TMC verschlechtert sich mit Craddle

    Ich habe den Antennensplitter von GNS (4polig) und will im Stadt- und Stadtrandgebiet den hiesigen TMC-Pro-Sender nutzen, deshalb direkte Frequenzeingabe im Navi (105,1MHz). Bei mehreren Testfahrten zur Arbeit und auch im Stand stellte ich fest: Der TMC-Empfang ist wesentlich besser , wenn die Antenne direkt an der Kombibuchse des Navi angeschlossen und nicht am Craddle. Im Stand habe ich mehrfach hin und her gesteckt --> immer gleiches deutliches Ergebnis (z.B. Antenne am Craddle = zwischen 2 gelben Balken oder nur roter UKW-Pegelanzeige; Antenne direkt am Navi = alle Balken grün). Dabei betreibe ich das Navi im Akkubetrieb (Netzteil ist zwar am Craddle aber nicht an der Bordsteckose angesteckt) um diese heftige Störquelle auszuschließen und einen Empfang zu ermöglichen.


    Da der Antennesplitter einen 4poligen Klinkenstecker hat, kann er ja wahlweise an beiden Anschlüssen genutzt werden. Um das UKW-Signal durch das Craddle zu schleifen wird doch wohl keine Betriebspannung benötigt?
    So ist das TMC-Konzept doch ein Witz (Netzteil stört, Craddle dämpft, feste Senderfrequenz-Einstellung führt zu Empfangsfehlern nach AUS/EIN).


    Navigieren kann das P4410 gut aber TMC / Pro ist wohl nur direkt unter dem Funkturm zu gebrauchen. Ich bin deshalb kurz davor das Gerät zurück zu geben.

    Das das Cradle ein wahrer Störenfried ist, ist bekannt. Hier sind auch schon einige Erfahrungen gepostet.

    Zitat

    Original von Sharanfahrer
    Um das UKW-Signal durch das Craddle zu schleifen wird doch wohl keine Betriebspannung benötigt?


    Betriebspannung zwar nicht, aber es läuft über die Kontaktleiste und sowas ist für UKW immer dann kritisch, wenn der Übergangswiderstand durch z.B. Verschmutzung steigt. Putz mal die Kontaktleiste mit Alkohol, hat bei mir geholfen.


    Gruß Wolfgang

    Zitat

    Original von Sharanfahrer
    Dabei betreibe ich das Navi im Akkubetrieb (Netzteil ist zwar am Craddle aber nicht an der Bordsteckose angesteckt) um diese heftige Störquelle auszuschließen und einen Empfang zu ermöglichen.


    Und wie sieht der Empfang aus, wenn du doch den Stecker reinsteckst?


    Gruß
    bonnie

    Zitat

    Original von bonnie


    Und wie sieht der Empfang aus, wenn du doch den Stecker reinsteckst?



    ... oder auch auf Seite des Cradle rausziehst?


    Gruß
    TeeSteinchen


    zu1. Stecker des KFZ-Netzteils mit der Bordspannung verbunden = noch schlechterer Empfang, ist ja auch kein Wunder bei dem Störsender, der sich KFZ-Netzteil nennt.


    zu 2. Stecker aus dem Craddle raus bringt keine Veränderung (der Empfang über das Craddle bleibt gleich schlecht)


    Habe eben ein anderes Craddle ausprobiert mit gleichem Ergebnis (Durchschleifen des Antennensignals verschlechtert den Empfang)