Frage vor dem Erhalt des Go 720T

Hallo,

trotz der vielen doch einschlägigen Berichte die man über das Go 720T lesen kann, habe ich diesen Navi letzte Woche bei Amazon bestellt.
Das Gerät hätte gestern "garantiert" geliefert werden sollen, treibt sich aber noch in der Leipziger Gegend herum. Probleme schon bevor man es hat? :gap

Nee, Quatsch, kann ja weder TomTom noch Amazon was dafür wenn's auf dem Lieferweg irgendwo klemmt.

Ich würde gerne mal Eure Einschätzung hören, wie groß denn die Chance überhaupt ist, ein 100% funktionierendes Gerät zu ergattern?
Klar, man hört meistens nur von den Geräten die nicht richtig funktionieren. Es fällt mir als eifrigen Leser aber schon auf, daß das 720T ein heißes Eisen zu sein scheint?

Hallo,

was die Hardware angeht denke ich sind deine Chancen ganz gut, ein funktionierendes Gerät zu erwischen, da betrifft es anscheinend nur einige Chargen, die Probleme mit der Freisprecheinrichtung haben. und TMC-Empfang soll ja mit dem allerneuesten Receiver (falls du den bekommst) ganz gut funktionieren.

Was die Software angeht sehe ich schwarz, die müsste eigentlich auf allen Geräten die gleichen Bugs haben.

Im Thread Sind wir eigentlich Beta - Tester ?! im 4. Beitrag habe ich alle meine Probleme aufgelistet, kannst ja mal nachlesen.

... na ja - das sind halt die Eigenheiten bzw. die Dynamik eines Forums!

Wenn es nach dem geht, dann hätte ich mir gar keins meiner letzten Spielzeuge - egal ob Handy, Autos, Navis, Digitalkamera, etc. ....) - kaufen dürfen!!
Komischerweise bin ich aber mit all dem äußerst zufrieden - gerade aber auch deswegen, weil ich von den Wehwehchen in Foren gelesen habe und sie aber auch richtig gedeutet habe.

Ich bin vor ca. 3 Wochen vom Tomtom 910 auf das 720T umgestiegen - wollte halt wieder ein neues Spielzeug.
Aber nicht nur deswegen habe ich den Umstieg überhaupt nicht bereut - das Teil ist einfach nur SUPER!

Klar, wenn ich die Lautstärke für die Freisprechanlage auf MAX drehe, dann kann ich auch ein Krachen feststellen, aber dann ist das schon so laut, dass ich freiwillig auf 80-85% zurückstelle. Und trotzdem höre ich meinen Gesprächspartner auch noch mit Tempo 160.

Und klar kann man dieses Manko perfekt in Foren verbreiten und darüber schimpfen - der Rest der Geschichte wird aber verschwiegen ......

Eines soll aber auch klar sein - je mehr Leistung drinnen steckt - desto empfindlicher werden die Geräte - das betrifft aber alle Geräte.

möma

Naja, auch wenn ich über eine ausgeprägte Technikaffinität verfüge und mich durchaus an solchen Geräten erfreuen kann, geht es mir beim Navi schon hauptsächlich um Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit. Ich habe so ein Teil nicht als Statussymbol in meinem Auto, sondern muß täglich meine Outlets, Tagungsstätten, Hotels etc finden.
Features wie Bluetooth-FSE oder FM-Transmitter sind für mich kein Schnickschnack. Ich habe in meinem ansonsten spartanisch ausgestatteten Golf III TDI z.B keine FSE, muß aber des öfteren telefonieren. Da das Auto auf der Autobahn nicht gerade leise ist, ist eine Übertragung per FM-Transmitter zum Audiosystem ebenfalls Gold wert.
Eine gute Routenführung inkl TMC, ob Pro oder was sonst auch immer, welches dazubeitragen kann geplante Fahrtzeiten einigermaßen einzuhalten, um pünktlich zu den Terminen zu erscheinen, entspannter zu fahren, empfinde ich ebenfalls nicht als Schnickschnack oder Luxus, eher als Fortschritt und Alltagserleichterung.
Genauso wie das Map Sharing, denn jede Minute die ich weniger im Auto verbringen muß, ist kostbar. Und das liegt nicht nur daran, daß ich so eine alte Kiste fahre..

Nur aus diesem Grunde bin ich bereit mir dies auch etwas kosten zu lassen. Eine Investition die sich überwiegend in meinem beruflichen Alltag bezahlt machen soll.

Deswegen meine Frage nach der Zuverlässigkeit und der Chance ein funktionierendes Gerät zubekommen.

Ist das verständlich?

Zitat

Features wie Bluetooth-FSE oder FM-Transmitter sind für mich kein Schnickschnack.

Und genau aus diesem (und den anderen oben genannten Gründen) ist ein solches Forum Gold wert und bei mir die Entscheidung für ein anderes Fabrikat gefallen.

Ich habe schon einige Geräte gehabt (siehe links History). Nach einigen Versuchen bin ich doch wieder bei TT gelandet. Alle anderen Navis haben mich beim Routing nicht überzeugt. Da muss das Gerät beherrschen.

Dagegen sind FSE und Transmitter wirklich Schnickschnack. Denn ein Navi, das ne gute FSE hat aber mich nicht vernünftig zum Ziel bringt, taugt in meinen Augen null.

Ein Navi, was allerdings gut routet, hat seine Pflicht erfüllt. Der Rest ist die Kür.

Die meisten Probleme beim 720er kann ich allerdings nicht nachvollziehen. Jedenfalls nicht in ihrer Stärke hier im Forum. Gleiche Fehler bei anderen Herstellern sorgen dort nicht für die Aufregung, die hier herrscht, wenn mal was nicht funktioniert.

TMC funktioniert super, TMCpro wird per Update demnächst nutzbar.

Franz

Es ist in erster Linie ein Navi, das sehe ich auch so.
Wenn das Gerät das nicht beherschen würde, dann wäre jede weitere Diskussion darüber was es sonst noch kann sowieso von vornherein überflüssig.

FSE und FM-Transmitter Schnickschnack?
Wenn man nun einmal eine FSE braucht? Die ist ja quasi vorgeschrieben wenn man während des fahrens telefonieren möchte/muß. Das ist keine Spielerei, das ist Gesetz.

Liegt der Sinn einer Sprachansage nicht etwa darin, daß sie gehört und verstanden wird? Oder irre ich da?
Falls nicht,
wieso soll dann ein FM-Transmitter, der dafür gedacht ist, die Lautstärke der Sprachansagen mithilfe des Autoradios ohne größere Umstände zu verstärken Schnickschnack sein?
Trägt es etwa zur Erhöhung der Verkehrssicherheit bei, wenn ich ständig auf das Display starren muß, weil ich die Ansagen nicht höre?
Lange nicht jeder gleitet in einem leisen Vehikel über die Piste.

Weswegen sonst, sollte man soviel Geld investieren? In reine Navigation? Das wäre heutzutage ja nun wirklich schon weitaus günstiger zu haben.

FSE und FM-Transmitter Kür?

Nicht solange man dafür extra bezahlen muß!

@Bluesplayer: Die Meinungen gehen da weit auseinander.

Auch ich wollte (sehr) gut funktionierende FSE (mit allen Displayfunktionen des Handy - also verpasste Anrufe, SMS etc.), funktionierendes TMC und ein ordentliches Navi haben.

Obendrauf hatte ich die Frechheit, auch noch 8 GB SD-Karten für MP3 verwenden zu wollen.

Damals gab es noch keine näheren Infos zu 720T, aber zu dem Vorgängern leider genügend Erfahrungen.

Obengannte Funktionen wirst Du wohl weiterhin nicht richtig gut bei TT finden, dafür hat das Navi andere interessante Funktionen.

Da ich auch Deiner Meinung bin, kam die jetztige Generation für mich nicht in Frage.

Zitat

Original von moemaEines soll aber auch klar sein - je mehr Leistung drinnen steckt - desto empfindlicher werden die Geräte - das betrifft aber alle Geräte.möma

Das muß nicht zwangsläufig so sein. Es gibt genügend Beispiele aus anderen Branchen wo dies nicht zutrifft Das MMG (Motorsteuergerät) eines modernen Autos ist Witterungsverhältnissen, Erschütterungen,etc ausgesetzt und muß über Jahre hinweg zuverlässig funktionieren.

Wo viel Technik ist, kann immer etwas kaputtgehen.
Es kommt halt stark darauf an, welche Qualität die verbaute Hardware hat, sowie das knowhow des Herstellers. Genau hier entscheidet sich, ob das Resultat befriedigend ist, oder eben nicht. Wenn man z.B schon von vornherein minderwertige Hardware verbaut, helfen Softwareupdates auch nur begrenzt weiter. Das ist jetzt nicht speziell auf TomTom gemünzt.

Was mich aber wundert: Warum wird die Rückseite eines Navis schwarz gehalten?
Weil die Reflektion vermindert werden soll. Wie sieht es aber mit der dadurch verstärkten Hitzeentwicklung bei starker Sonneneinstrahlung aus?

400MHZ Prozessor, 64MB RAM.

Das reicht, um gleichzeitig zu peilen und navigieren, eine Bluetoothverbindung und zu telefonieren, FM-Transmitter, Musik hören und etliche Hintergrunddienste wie Lichtsensor, Lautstärkenanpassung etc?

Der CPU nehme ich das gerade noch so ab, aber beim RAM frage ich mich schon ein bisschen wie das alles störungsfrei funktionieren kann?