gesucht: logs und Logger-logs von ANTARIS-

    Mäusen, z.B. der Wintec WBT201 von einem Bereich außerhalb N und E. Also z.B. England mit W. Oder über den Äquator mit S.


    Als log bitte ubx-logs mit u-center. Es geht darum zu erfahren, wie die jeweilige Darstellung aussieht wenn die Grenzen von N und E überschritten werden.


    Außerdem wären mal allg. logs im Flieger interessant, denn für die Höhendarstellung sind ja auch Grenzen gesetzt. Überschreitet ein Flug diese? Und wie wird dann die Höhe geliefert?

    wäre ein Log von Frankfurt nach Bilbao von interesse?


    Zur zeit nur alt TK2 Datei.


    Nach dem 5.11 dann auch als u-blox log.


    Flughöhe ca. 8000m Keine Aussetzer.

    Hm,


    vielen Dank. Leider kann ich mit den TK2 - zumindest momentan noch - nichts anfangen, es sollten TZK1 sein.


    Und mit den kmz gibt es die - mir - bekannten Visualisierungsprobleme, es sind für G>E offenbar zu viele Punkte, es wird (bei mir) nichts angezeigt.


    Außerdem ist die Höhe nicht darstellbar, da muss ich aber sehen, ob die im TK2 überhaupt enthalten ist.

    Hallo Lucifer


    Zitat

    Original von Lucifer1
    wäre ein Log von Frankfurt nach Bilbao von interesse?


    Flughöhe ca. 8000m Keine Aussetzer.


    Danke für die schönen LOGs


    Die Flughöhe im TK2 ist längere Zeit 11300 bis 11500, siehe auch Anlage.
    Wo das herkommt, wenn du meinst Flughöhe war ca. 8000m?


    Ich meine es müßte auch einige Aussetzer gegeben haben, da normalerweise/meistens die Abstände zwischen den Log-Einträgen 2 sec sind, aber so an einigen Stellen ist der Abstand 180 sec oder 280sec, was m.E. auf Aussetzer hinweist. Genaues dazu weiß vielleicht Charly bzw. ein ubx-Log.


    Übrigens Koordinaten N und W ist auch im Log


    Gruß


    Hans


    PS.: ich kann sowohl die TK2 als auch die kmz lesen und ohne Probleme verarbeiten bzw. im Google earth anzeigen.

    Hallo Hans,


    das war nicht ganz klar ausgedrückt, unter TMX kann ich natürlich auch eine TK2 lesen. Aber mit meinen eigenen Spielereien bin ich noch nicht so weit.


    Was anderes aber: Kannst Du wirklich die kmz-s in GE visualisieren? Ich hatte früher schon Probleme z.B. unsere Urlaubsfahrt bis knapp vor Andorra in GE zu sehen, das war offensichtlich ein Problem der Anzahl der Punkte. Sobald ich die reduziert habe, ging es auch. Die Grenze hatte ich aber nicht erforscht.


    Wenn es bei Dir geht, dann wäre das ja irgendeine Grundeinstellung von GE, die bei mir anders wäre als bei Dir..... ?( ?( ?(

    Hallo Charly,
    hm, kann mir das Ganze auch in GE anschauen.
    Habe mal die *.kmz in *.gpx konvertiert und in TTQV importiert. bei mir geht dies. Habe mal die *.gpx beigefügt.
    Aber irgendiwe kriege ich die Geschwindigkeit trotz Track Prozessor (TTQV) net hin..


    LG
    Wolfgang

    Hallo Charly


    Zitat

    Original von karomue
    Was anderes aber: Kannst Du wirklich die kmz-s in GE visualisieren? Ich hatte früher schon Probleme z.B. unsere Urlaubsfahrt bis knapp vor Andorra in GE zu sehen, das war offensichtlich ein Problem der Anzahl der Punkte. Sobald ich die reduziert habe, ging es auch. Die Grenze hatte ich aber nicht erforscht.


    Wenn es bei Dir geht, dann wäre das ja irgendeine Grundeinstellung von GE, die bei mir anders wäre als bei Dir..... ?( ?( ?(


    habe kein Problem damit. Klickt mit dem Explorer die Datei an, GE geht auf und ist exakt richtig positioniert.


    Gruß


    Hans

    Hi,
    yep, geht bei mir genauso. Auch wird bei GE (bei den einzelnen Ponts) "Speed" mit angezeigt.
    Aber leider habe ich es noch net geschafft, Speed auch in TTQV anzuzeigen.
    Hm, muß mal a bissle "rumspielen"..


    LG
    Wolfgang

    Die angefügten KMZ Dateien sind von mir Nachgearbeitet.


    Ich habe ein Script geschrieben, der den ersten und letzten Trackpunkt ausliest um daraus per reverse Geocoding (www.geonames.org) die Orstangeben zu beklommen.


    Der Dateinamen wird dann aus Datum, Urzeit und den Ortsnamen gebildet.
    Wenn die Anzahl Trackpunkte über 5000 sind wird das ganze durch GPSBabel gejagt um die Punktzahl auf 5000 zu reduzieren.


    Der Ganze Wintec Werbe kram fliegt auch raus.


    Die Höhe von ca 8000m war aus der Erinnerung wohl nicht so genau...

    Ah, Flieger. Danke


    Und ich hatte mich gerade gewundert, wie man so lange geradeaus fahren kann quer durch die Landschaft ohne Straße..... :D


    Das werde ich mir mal genauer ansehen. Ist ein guter Test um zu sehen, ob meine NMEA-Umwandelei den Trackwinkel richtig berechnet. Schön. :]


    Wenn Du was wissen willst, frage.