Routing Probleme ??

Hallo,

habe mein C510 nun 1 Monat und es auf einer Urlaubsreise ausgiebig getestet. War auch alels soweit ok, allerdings beim Heimweg ist einiges vorgekommen was ich nicht verstehe:

Route relativ einfach, gen Heimat nach Lübeck auf der A7 fahrend meite Mrs Garmin mich am Kreuz Hannover auf die A2 Richtung Dortmund schicken zu wollwn !!?? (eingestellt ist PKW und kürzere Zeit).

Dann hinter Hamburg auf einer LEEREN Autobahn die Meldung 43 Minuten Stau mit einer dann natürlich neu berechneten anderen Route.

Was kánn das sein? Kann es evt. mit einem Sturz der Mrs Garmin (Schwiegermutter hat es aus 1,5 Meter Höhe auf den Asphalt fallen lassen, aber außer Kratzern alles eigentlich ok) zu tun haben.

Danke schonmal für eure Tipss.

Gruss
Alf

Wenn war da mal eine TMC-Meldung und es kann sein das der Weg über

die andere BAB 3 Minuten schneller ist . Am besten mit einem Zwischenziel arbeiten.

Gruss

Sorry, aber das kann definitiv NICHT schneller sein.
Die Idee mit einem Zwischenziel kann es aber auch nicht sein, wenn ich von Kassel die A7 hoch fahre nach Hamburg und ich dann bei Hannover ein Zwischenziel eintragen müsste, dann bin ich der Meinunf sind Routing bzw. Navigationseigenschaften des C510 mehr als fragwürdig.
Schade ist auch, daß es KEINE Einstellung gibt "Autobahnen bevorzugen" wie es bei fast allen anderen Systemen auf dem Markt üblich ist, das würde auf langen Strecken wahrscheinlich helfen.

Eine Frage zu den Routingfunktionen habe ich noch: es scheint ja so zu sein, das das Garmin die Durchschnittsgeschwindigkeit die man auf Autobahnen und Landstrassen fährt ermittelt und diese Daten dann auch in die Routenbrechnung mit einfließen. Problematisch kann das werden denke ich, wenn ma z.B. viel in Dänemark und Ungarn unterwegs war, dort schafft man nämlich einen wesentlich höheren Stundenschnitt als in Deutschland auf den Landstrassen. Wie ist eure Erfahrunf zu diesem Problem.

Danke und Gruss
Alf

Wenn ich das richtig verstehe ...

Route berechnet.
Irgendwo eine erstmal ungünstige Abbiegeanweisung.
Du fährst aber weiter.
Dann kommt nach Neuberechnung (du hast ja die Route ignoriert) eine Meldung über Stau VORAUS.

Wo ist das Problem ?!
Ich kann wetten - du hast die Stauvermeidung mit Haken versehen - also bei einem bestehendem Stau wird SOFORT eine Umleitung berechnung - das wäre ja die erste "Unstimigkeit" bei dir.

Dann wurde ein Stau VOAUS angezeigt - eine leere Autbahn ist noch lange kein Hinweis auf freie fahrt bis zum Ziel.

Und wenn es doch kein Stau mehr da war - dann liegt ev. eine veraltete TMC Meldung vor - das ist allerdings ein Nachteil des "freien" TMC.

Archie

...lieber überhaupt ankommen OHNE nervige Routenplaner am PC oder Faltkarten zu studieren/wälzen.
Nicht vergessen - ein Navigationsgerät stellt eine Hilfe im Straßenverkehr dar.
Und im Endeffekt ist ein Navi wie ein PC - er oder es ist nur so schlau wie der/die(/das) davor sitzt ... :gap und bei alten TMC-Meldungen kann das Navi schon mal Melden, dass ein Stau vorhanden ist.

So Long
FINrod

Nein leider völlig falsch verstanden:
Es sind ZWEI GETRENNTE Probleme, das eine ist die unsinnige Route über die A2 bei einer breits berechneten Route (grob, Kassel nach Lübeck), das zweite ist die Ansage eines Staues auf der A1 Hamburg -> Lübeck (45 Minuten !!) bei einer auf der gesamten Strecken staufreien leeren Autobahn.

Gruss
Alf

Sorry aber ...

Nein leider völlig falsch beschrieben worden.

Egal.

Es liegt meiner Meinug nach immer noch an TMC.
Kannst Du mal die Einstellungen durchgeben - Vermeidungen ?

Hast Du bei der Staumeldung auch nachgeschaut wo es gemeldet war ?!
Ich meine Details WO es sich staut.

Archie

@Archie
bei den Vermeidungen steht in der Tat nur Kehrtwenden, Stau und Fähren drin.

Die gemeldete Staumeldung war 4km voraus auf der A1 HH-HL.

Alf

Und wenn der Stau nicht da was ,hattest du eine alte TMC-Meldung . Der NDR

ist in manchen Dingen etwas träge nicht nur bei der Musik,das Löschen von

TMC-Meldungen gehört dazu.

Gruss

Hallo Alf!

Hast du nachgeschaut wie dich der 510er von der A2 aus weiter schicken wollte?

Evtl. war da auch ein imaginärer Stau oder eine Streckensperrung und er wollte idch über die A2/A352 wieder auf die A7 schicken?

Die TMC Meldungen sind nämlich nicht fehlerfrei.
Ich hatte mal eine angebliche Streckensperrung auf der A45, wo aber im TMC drinstand das nur eine Fahrbahn (von 3) gesperrt ist. Die Meldung war aber als Rot gekennzeichnet also wollte mich mein 510er durch Hagen schicken.

Zitat

Original von Wetzlarer

Die TMC Meldungen sind nämlich nicht fehlerfrei.
Ich hatte mal eine angebliche Streckensperrung auf der A45, wo aber im TMC drinstand das nur eine Fahrbahn (von 3) gesperrt ist. Die Meldung war aber als Rot gekennzeichnet also wollte mich mein 510er durch Hagen schicken.

Ähnliches passiert anscheinend auch, wenn einzelne Auf- bzw. Abfahrten gesperrt sind. Ich vermute, das hängt damit zusammen, dass in einer TMC-Meldung Start- und Endkoordinaten hinterlegt sind. Wenn dann auch nur ein paar Meter von der Hauptfahrbahn "betroffen" sind, wird Dir von der gesperrten Autobahn heruntergeholfen... ;D

Unterscheiden sich die Navis der verschiedenen Hersteller eigentlich in der Interpretation der TMC-Daten?

JJ

@Wetzlarer
ich habe natürlich nicht geschaut während der Fahrt, aber wed die Ecker kennt weiß definitiv das das ein sehr grosser Umweg ist.
Ich habe hat nur jetzt bedenken wegen des Herunterfallens und mit diesen errechneten Durchschnittsgeschwindigkeiten !!

Gruss Alf

P.S.
hat jemand eine Kurzanleitung, wie man diese Einstellungs-Daten/Dateien sich anschauen bzw. ggf. bearbeiten kann !?

Hallo!

Schade, hätte mich jetzt mal interessiert wie er dich weiterbringen wollte.

Zum löschen der Durchschnittsgeschwindigkeiten:

Meiner Meinung nach musst du dazu nur einen Reset (unter dem abnehmbaren Frontbelnde) machen.

Ich habe meinen neulich mal resetet und anschliessend wollte er mich wieder wege führen die ich ihm vorher (wohl auch wegen der gelernten Geschwindigkeiten) abgewöhnt hatte.

Aber mit dem Absturz durch die Schwiedermutter ist da sicher nichts durcheinander gekommen.
Bei 1.5m Fallhöhe ist die erreichte Geschwindigkeit nicht so groß das sie ins Gewicht fällt ;D

Zitat

Original von abenn
Schade ist auch, daß es KEINE Einstellung gibt "Autobahnen bevorzugen" wie es bei fast allen anderen Systemen auf dem Markt üblich ist, das würde auf langen Strecken wahrscheinlich helfen.

Die bedingungslose Bevorzugung von Autobahnen bei der Routenberechnung ist bei Garmin Standard und wird von den Nutzern als eher ungünstig betrachtet.

Zitat

Eine Frage zu den Routingfunktionen habe ich noch: es scheint ja so zu sein, das das Garmin die Durchschnittsgeschwindigkeit die man auf Autobahnen und Landstrassen fährt ermittelt und diese Daten dann auch in die Routenbrechnung mit einfließen. Problematisch kann das werden denke ich, wenn ma z.B. viel in Dänemark und Ungarn unterwegs war, dort schafft man nämlich einen wesentlich höheren Stundenschnitt als in Deutschland auf den Landstrassen. Wie ist eure Erfahrunf zu diesem Problem.

Das ist kein ernsthaftes Problem. Die relativen Geschwindigkeiten der verschiedenen Strecken bleiben erhalten so daß nicht die Gefahr besteht über vermeintlich schnellere Landstraßen geschickt zu werden. Die Ankunftszeit stimmt natürlich nicht, aber die wird automatisch nachgeführt. Und auch die neuen Durchschnittsgeschwindigkeiten werden mit der Zeit gelernt.

Für derartige Effekte braucht man gar nicht in's Ausland zu fahren. Ich merke schon den Unterschied zwischen Landstraße werktags (mit Lkw) und sonntags (ohne). Eigentlich hat das Navi immer die falsche Geschwindigkeit drin.