Route 66 N7 und Windows Mobile 6

  • Ich habe den Route 66 Navigate 7 auf eine HTC P4350 laufen unter Windows Mobile 5. Jetst habi ich die P4350 ge-updated nach Windows Mobile 6 und jetst ist es nicht mehr möglich um die software frei zu schalten. Ich hade schon kontakt gehabt met Route 66. Sage tut mir leit kaufen sie doch einfach eine neue lizenz. Hat hier jemand eien ahnung wie das gelöst werden kann?


    Ich habe nogmahl die lizenz vertrag nach geschaut und hierin steht keine beschrenkung auf das updaten.


    1) LIZENZUMFANG: Dieser Lizenzvertrag ('Lizenz') von ROUTE 66 räumt Ihnen das Recht ein, das
    ROUTE 66-Computerprogramm und die digitalen (Karten-) Daten, die in dem mit dieser Lizenz erworbenen
    Begleitpaket enthalten sind, auf einem einzigen Computer zu verwenden, vorausgesetzt, die Software wird
    jeweils nur auf einem Computer installiert, und vorausgesetzt, die Software wird nur mit einem (1)
    Navigationssystem kombiniert. Diese Lizenz ist nicht nicht-exklusiv und nicht übertragbar.


    Es ist wie gesagt ich darf den computer(PDA) wechselen so oft wie ich mag. Ich habe schon die 3 freischaltungen verbraucht.

    Einmal editiert, zuletzt von hasa ()

  • Vermutlich hat sich mit dem Betriebssystem-Upgrade die geräte ID geändert.
    Route 66 kannst Du aber 3x freischalten, sollte von daher kein Problem sein.


    Sascha

  • Zitat

    Original von hasa
    Ich habe den Route 66 Navigate 7 auf eine HTC P4350 laufen unter Windows Mobile 5. Jetst habi ich die P4350 ge-updated nach Windows Mobile 6 und jetst ist es nicht mehr möglich um die software frei zu schalten. Ich hade schon kontakt gehabt met Route 66. Sage tut mir leit kaufen sie doch einfach eine neue lizenz. Hat hier jemand eien ahnung wie das gelöst werden kann?


    Hallo,


    beim Wechsel von WM2005 zu WM2006 änderte sich tatsächlich auch bei meinen Gerät (Eten) die ID.


    Zum Glück ist es bei R66 möglich, mit einem Produktschlüssel mehrmals das Gerät zu aktivieren. Auch oder gerade wenn sich die Geräte ID ändert.


    Sind deine 3 Aktivierungen erschöpft, so mußt du tatsächlich eine neue Lizenz kaufen.

  • Gut, dass ich das hier noch gelesen habe. Damit ist Route 66 für mich gestorben. Ich halte es übrigens auch für sehr zweifelhaft, dass diese Regelung gerichtlich Bestand hätte, vermutlich kann sich Route 66 die Lizenzvereinbarungen in die Haare schmieren, weil unwirksam. Und so eine Verarsche bleibt dem Raubkopierer mal wieder erspart.

  • Zitat

    Original von Motorpsycho
    Gut, dass ich das hier noch gelesen habe. Damit ist Route 66 für mich gestorben. Ich halte es übrigens auch für sehr zweifelhaft, dass diese Regelung gerichtlich Bestand hätte, vermutlich kann sich Route 66 die Lizenzvereinbarungen in die Haare schmieren, weil unwirksam. Und so eine Verarsche bleibt dem Raubkopierer mal wieder erspart.



    Hallo,


    ich verstehe dich nicht. Was ist an dieser Regelung schlecht ? Wie sollte eine bessere Regelung aussehen ?

  • Und ich bin jetzt ein wenig baff, so eine Frage zu lesen. Anscheinend lassen sich Kunden heutzutage wirklich alles gefallen.


    Eine bessere Regelung hätte natürlich überhaupt keine Registrierung. Installieren, Seriennummer eingeben, fertig. Eine Zwangsaktivierung mag zwar im Interesse des Herstellers liegen, für den Kunden ist das aber schon eine eigentlich nicht hinnehmbare Einschränkung. Was ist wenn der Hersteller Pleite geht, dass Call-Center nach einem Jahr aus Kostengründen schließt oder sonst was? Aktivierungszwang an sich ist schon schlimm. Aber einem Kunden nach drei Aktivierungen die Aktivierung mit den Worten "Dann kauf es doch neu" zu verweigern, das schlägt dem Fass doch den Boden aus. Dies ist meines Erachtens in Deutschland auch nicht legal. Ich verwette meine Großmutter darauf, dass die "Lizenzbedingungen" nichtig sind, zumal man die wahrscheinlich eh erst nach Öffnen der Verpackung zu Kenntnis nehmen konnte. An Stelle von Hasa würde ich denen die Hölle heiß machen.


    Andere Hersteller gängeln ihre Kunden auch immer häufiger mit einen Aktivierungszwang, aber dort kann man die Software dann beliebig oft aktivieren.

  • Zitat

    Original von Motorpsycho
    Und ich bin jetzt ein wenig baff, so eine Frage zu lesen. Anscheinend lassen sich Kunden heutzutage wirklich alles gefallen.


    Eine bessere Regelung hätte natürlich überhaupt keine Registrierung. Installieren, Seriennummer eingeben, fertig. Eine Zwangsaktivierung mag zwar im Interesse des Herstellers liegen, für den Kunden ist das aber schon eine eigentlich nicht hinnehmbare Einschränkung. Was ist wenn der Hersteller Pleite geht, dass Call-Center nach einem Jahr aus Kostengründen schließt oder sonst was? Aktivierungszwang an sich ist schon schlimm. Aber einem Kunden nach drei Aktivierungen die Aktivierung mit den Worten "Dann kauf es doch neu" zu verweigern, das schlägt dem Fass doch den Boden aus. Dies ist meines Erachtens in Deutschland auch nicht legal. Ich verwette meine Großmutter darauf, dass die "Lizenzbedingungen" nichtig sind, zumal man die wahrscheinlich eh erst nach Öffnen der Verpackung zu Kenntnis nehmen konnte. An Stelle von Hasa würde ich denen die Hölle heiß machen.


    Andere Hersteller gängeln ihre Kunden auch immer häufiger mit einen Aktivierungszwang, aber dort kann man die Software dann beliebig oft aktivieren.


    Hallo Motorpsycho,


    eigentlich kenne ich keine Navisoftware ohne Aktivierungszwang (doch eine ist mir eingefallen). Also ist R66 nicht schlechter oder besser als andere Programme. Warum ist dann R66 "für dich gestorben" ?
    Manch anderer Nutzer von Navisoftware ist schlechter dran als wir R66 Nutzer.Wir dürfen unsere Software dreimal Aktivieren. Andere Hersteller billigen nur eine einmalige Aktivierung zu.
    Warum Software nicht nur mit einer Seriennummer zu Aktivierung verkauft wird..... ,das würde zu einer Grundsatzdiskussion ausarten.

  • ....vor allem wenn man bedenkt, dass die Software auch ohne Aktivierung problemlos läuft.


    Durch die Aktivierung wird einem nur ein Hinweisscreen nach dem Start erspart.

  • Zitat

    Original von PapaMeikel
    ....vor allem wenn man bedenkt, dass die Software auch ohne Aktivierung problemlos läuft.


    Durch die Aktivierung wird einem nur ein Hinweisscreen nach dem Start erspart.


    Leider nicht ganz, auf der Windows Smartphone-Plattform ist die Aktivierung obligatorisch.


    Viele Grüße
    Ramin

  • Zitat

    Original von PapaMeikel
    ....vor allem wenn man bedenkt, dass die Software auch ohne Aktivierung problemlos läuft.


    Nicht bei TMCpro Versionen.


    Sascha