Gibt es am c510 eine Möglichkeit (Trick) die Höhe anzuzeigen?
Ich war jetzt mit einem Bekannten in den Dolomiten auf Bergtour, der hatte so ein billiges MIO-Navi dabei, das hat exakt die aktuelle Standort-Höhe angezeigt.
Mit GPS dürfte das ja kein Problem sein.
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Nö.
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Mit dem Nüvi geht's, aber der StreetPilot (außer dem C550?) hat ja keine Satellitenanzeigeseite. Dort ist nämlich die Höhenangabe zu sehen:
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Zitat
Original von MadMike
(außer dem C550?)Der hat das auch nicht...
Franz
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Sehr, sehr schade, man hätte gleichzeitig einen zuverlässigen Höhenmesser.
Mein alter Höhenmesser arbeitet noch mechanisch (wie ein Barometer)und bei Luftdruckänderungen ist die Anzeige nicht immer genau. -
Zitat
Original von Giappo
Sehr, sehr schade, man hätte gleichzeitig einen zuverlässigen Höhenmesser.
Mein alter Höhenmesser arbeitet noch mechanisch (wie ein Barometer)und bei Luftdruckänderungen ist die Anzeige nicht immer genau.Glaube mir... dein alter Höhenmesser ist viel genauer. Du musst ihn nur bei jeder Tour kalibrieren.
Franz
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Das mit dem Kalibrieren ist schon klar, aber man muß dann auch die aktuelle Höhe wissen und das ist nicht immer der Fall, außer man befindet sich gerade auf einer Schutzhütte.
Beim nächsten Navi-Kauf werde ich mir genau überlegen, was das Ding können muß und was nicht.
Von TMC z.B. bin ich bis jetzt nicht so begeistert.
Auf meiner Urlaubsfahrt neulich kam auf der Inntalautobahn die Meldung Strassensperrung und ich sollte bei Hall abfahren.
Habe ich zum Glück ( mit Wohnwagen) nicht befolgt.
In Italien überhaupt kein TMC-Empfang.
Auf der Rückfahrt bei Hall wieder die gleiche Meldung.
Später immer wieder kleine Stau-Meldungen ( Inntalautobahn) obwohl nichts war.
Am Inntal-Dreieck in Deutschland sollte ich dann Richtung Rosenheim abbiegen, anstatt nach München.
Habe ich auch nicht gemacht weil unlogisch, habe dann aber am Irschenberg 1 Stunde im Stau gestanden. Weiß bis jetzt nicht ob das mit Rosenheim von TMC kam oder nur ein Routenfehler war. Ich habe jedenfalls bei den vielen Staumeldungen nie "vermeiden" gedrückt.
Zumindest mit Wohnwagen hinten dran überlegt man sich's schon zweimal, die Autobahn (womöglich umsonst) zu verlassen und durch Dörfer zu juckeln und sich irgendwo festzufahren. -
ZitatAlles anzeigen
Original von Giappo
Das mit dem Kalibrieren ist schon klar, aber man muß dann auch die aktuelle Höhe wissen und das ist nicht immer der Fall, außer man befindet sich gerade auf einer Schutzhütte.
Beim nächsten Navi-Kauf werde ich mir genau überlegen, was das Ding können muß und was nicht.
Von TMC z.B. bin ich bis jetzt nicht so begeistert.
Auf meiner Urlaubsfahrt neulich kam auf der Inntalautobahn die Meldung Strassensperrung und ich sollte bei Hall abfahren.
Habe ich zum Glück ( mit Wohnwagen) nicht befolgt.
In Italien überhaupt kein TMC-Empfang.
Auf der Rückfahrt bei Hall wieder die gleiche Meldung.
Später immer wieder kleine Stau-Meldungen ( Inntalautobahn) obwohl nichts war.
Am Inntal-Dreieck in Deutschland sollte ich dann Richtung Rosenheim abbiegen, anstatt nach München.
Habe ich auch nicht gemacht weil unlogisch, habe dann aber am Irschenberg 1 Stunde im Stau gestanden. Weiß bis jetzt nicht ob das mit Rosenheim von TMC kam oder nur ein Routenfehler war. Ich habe jedenfalls bei den vielen Staumeldungen nie "vermeiden" gedrückt.
Zumindest mit Wohnwagen hinten dran überlegt man sich's schon zweimal, die Autobahn (womöglich umsonst) zu verlassen und durch Dörfer zu juckeln und sich irgendwo festzufahren.Moin .
TMC ist nur so gut wie der Mensch der sie am Verkehrsrechner eingibt und eventuell wieder löscht.Italen hat nur im Norden TMC:Quelle: Wikipedia
In Italien ist ebenfalls ein TMC-Dienst verfügbar. Das CCISS stellt die Daten zur Verfügung. Ausgestrahlt wird das TMC-Signal über das RAI-Sendernetzwerk auf Sender Radio 1. Der TMC-Dienst deckt hauptsächlich Hauptstraßen im Norden des Landes ab, besonders die West-Ost-Autostrada.
Die LT verwaltet Mizar Mediaservice derzeit in der Version 1.1. Eine neuere Version 2.0 ist bereits zertifiziert.
Ein nicht-freier TMC-Dienst von infoblu wird über die Senderkette RTL 102.5 ausgestrahlt, er erreicht 80 % Flächendeckung.
TMC ist kein Wundermittel,weder in Deutschland noch sonst wo .Es gibt diverse Bezahlsysteme die es verbessern sollen.Schwachstelle ist auch hier der Mensch der die Daten in den Senderechner eingibt.
Gruss
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Läufst du wirklich mit dem klobigen c510 durch die Berge?
Dafür würde ich mir lieber ein etrex oder gecko holen. Hätte auch den Vorteil daß du Ersatzakkus mitnehmen kannst und länger unabhängig von Steckdosen bist.Du könntest dir auch eine Topo-Karte auf dein c510 installieren, damit müsste sich über die Höhenlinien die Höhe genauer ermitteln lassen können als per GPS Signal.
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Mit dem klobig hast du ja recht, aber wenn ich das Ding schon mal im Auto dabei habe und damit es nicht geklaut wird, im Rucksack mitnehme, könnte es mir ja nützlich sein und als Höhenmesser dienen.
An Topo-Karten war ich auch schon mal interessiert, aber wenn ich nur den Standort angezeigt bekomme und keine Höhe, ist mir der Spaß zu teuer.
Die Höhenlinien habe ich auch auf einer normalen Wander-Karte.
Wenn ich meine digitale Kompass-Karte (Südtirol) auf dem C510 benutzen könnte, aber das klappt nicht. -
Zitat
Original von Giappo
Sehr, sehr schade, man hätte gleichzeitig einen zuverlässigen Höhenmesser.
Mein alter Höhenmesser arbeitet noch mechanisch (wie ein Barometer)und bei Luftdruckänderungen ist die Anzeige nicht immer genau.Zuverlässig? Nach meinen Erfahrungen mit diversen GPS gestützten Systemen ist die Höhenbestimmung über GPS alles andere als zuverlässig. Aber dafür ist GPS ja auch gar nicht gemacht. Es geht um die Bestimmung einer Position auf einer Kugel...
Und zum Bild von MadMike: warst du da im Flugzeug unterwegs? Oder deute ich die Anzeige falsch : 892 km/h und Höhe 12121 ?

Stephan
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Zitat
Original von StephanG
Und zum Bild von MadMike: warst du da im Flugzeug unterwegs? Oder deute ich die Anzeige falsch : 892 km/h und Höhe 12121 ?

Stephan
Noch dazu über Serbien.
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Zitat
Original von azoiso
Noch dazu über Serbien.
Was macht MadMike in 12.000m Höhe und 830km/h über Serbien?

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Zitat
Original von phil2007
Was macht MadMike in 12.000m Höhe und 830km/h über Serbien?

den Hinweis der Flugbegleiter elektronische Geräte nicht einzuschalten ignorieren

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Zitat
Original von phil2007
Was macht MadMike in 12.000m Höhe und 830km/h über Serbien?

Na was wohl?[Blockierte Grafik: http://www.ilo.de/~ilo01663/fun_stuff/images/smart_apache2.jpg]

@ azoiso: Da ein Navi nicht sendet, sondern nur empfängt (zumindest meines), ist es durchaus erlaubt. Beim ersten Flug habe ich sogar nachgefragt - kein Problem. Nur während Start und Landung muss alles abgeschaltet werden.