Geld spielt keine Rolle (Nüvi 670 oder Streetpilot 2820?)

    Habe mich mittlerweile zu einem Garmin durchgerungen und eigentlich schon das Nüvi 670 so gut wie bestellt.


    Technische Daten sind bekannt, also bitte keine Links auf die Garmin-Seite :D.


    Prioritäten:


    - Vielfahrer (neuer BMW 5er Touring, möglicht NICHT Windschutzscheibe - sollte aber hier keine grosse Rolle spielen)


    - Navi- und TMC-Funktionen sollten im Vordergrund stehen


    - Freisprechen über Bluetooth (mögl. inkl. Telefonbuch und SMS)


    - MP3 mit SD-Karte


    Was spricht für den StreetPilot 2820?

    2 Mal editiert, zuletzt von uglyrooster ()

    Firmenwagen mit Komplettausstattung.


    Wenn ich jetzt noch Navi- plus Bluetooth plus Halter etc. bestelle, bin ich bei rund 3000 Euro. Da nehme ich lieber Automatik, Standheizung, Panoramadach etc. um das Limit auszuschöpfen.


    Ganz abgesehen davon funktioniert Bluetooth nur eingeschränkt und die Original-Freisprechanlage ist bestenfalls Durchschnitt.

    Zitat

    Original von uglyrooster
    Ganz abgesehen davon funktioniert Bluetooth nur eingeschränkt und die Original-Freisprechanlage ist bestenfalls Durchschnitt.


    Sehe ich anders. ;)


    Edit:
    Als Vielfahrer würde ich mir ein Nachrüstnavi als FSE nicht antun.
    Vom Rest ganz zu schweigen.

    Einmal editiert, zuletzt von flipper500 ()

    Ist jetzt ohnehin zu spät und ob man mit 60.000 km im Jahr wirklich schon Vielfahrer ist, ist ja Interpretationsfrage.


    Habe jetzt drei A6 mit Werksnavi in den letzten sechs Jahren verschlissen und war mit dem Becker-Einbau davor eigentlich ebenso zufrieden.


    Leider scheint kein nachträglicher Festeinbau beim E60/E61 möglich zu sein, denn eigentlich wollte ich das Einbau-JVC oder wieder ein Becker.


    Egal, Umdenken geht nur, wenn jemand schon einen DIN-Festeinbau nachträglich gemacht hat.


    Also wage ich es einmal mit dem Garmin (Vielfahrer heisst nicht, dass ich permanent andere Adressen anfahre, meist nutze ich die TMC-Stauinfos), aber mit welchem?


    Freisprechen und Bluetooth mit Werksausrüstung ist bei Audi schlecht (mindestens 20 Mitarbeiter mit je 3-5 Werkstattbesuchen) und bei BMW nicht viel besser.

    Einmal editiert, zuletzt von uglyrooster ()




    Was für den 2820 spricht ?? Du kannst den so für deine Ansprüche ein-


    stellen und die IR-Fernbedienung ist alleine schon ein kleinr "Luxus" den


    ich im Auto nicht missen möchte. Eventuell verlegst du ganz geschickt


    Aussenantenne bis zum Wagenheck durch den Kofferraum oder aus der


    Heckklappe. Ich fahre im Jahr ca 150.000 bis 180.000 Km mit dem Auto


    durch ganz Europa. Gute Bilder und den Einstellungen sind da zu finden .


    http://www.comkor.de/comkor-shop/sonderseiten/2720/index.htm


    Gilt alles auch für den 28xx


    Sind noch lange nicht alle . Am besten einen SP 28XX in die Hand nehmen


    und damit spielen . Für mich als "Vielfahrer" mit täglich wechselnden Autos


    und diversen Zwischenzielen ist der 27/2820 einfach genial. Auch ohne


    SirfIII und sonstiges. Die Nutzer hier kennen den 2820 sind mit seiner


    Funktion nicht zu 100% vertraut ,für mich kommt weder ein NÜVI noch


    die C-Serie in Frage . Und das Haltpolster vom 27/28 hält gut im Auto.


    Was noch zu erwähnen ist ,der Helligkeitssensor,der dunkelt das Gerät ab


    wenn es nötig ist Tunnel ect . Hat er zusätzlich zur Tag$ Nachtschaltung .

    3 Mal editiert, zuletzt von Tourenfahrer54 ()

    Hi Tourenfahrer54!


    Genau auf Dich habe ich gehofft, denn ein Post von Dir hat mich zum Nachdenken bewogen.


    Vielen Dank für die ausführlichen Infos ich schaue mir das noch einmal an.


    Hast Du Erfahrung mit TMC (extra) und Bluetooth?

    Neben den Zwischenzielen würde ich die Routenplanung generell (inkl. Überspielen von Mapsource) und die fast beliebig konfigurierbare Oberfläche als grosse Vorteile betrachten.


    Wenn die Grösse kein Hinderungsgrund ist nimm auf jeden Fall den 2820. Der ist um Welten besser (mehr Funktionen) als ein nüvi. Das Kissen sitzt bombenfest und ist in der Montage (und Entfernung) einfacher als die Saugnäpfe.