Stromaufnahme / Car-Adapter

'n Abend!

Meine Kabel machen mich fertig ....
Habe ein RoyalTek BlueGPS 3000 und wohl auch ein Car-Adapter.
Der Adapter war mal 'ne zeitlang weg. Aufgrund vieler Gerätschaften bin ich bei den Adaptern die ich nun gefunden habe unschlüssig ob einer davon der originale war ...

Für BlueGPS gilt +5V, 500mA. Auf den beiden Car-Adapter steht: 5.0V 850mA.

Kann mich mal jemand in die Geheimnisse dieser Stromerei einweihen?
Der Stecker paßt in die Stromaufnahme des Royaltek. Würde das Gerät beschädigt? Wo muß man hier aufpassen. Muss der Output des Adapters genau auf die Merkmale des Royaltek (in diesem Falle) abgestimmt sein, also 5V und 500mA ?!?!?

Gruss, Oliver

Hallo einsteinsohn,
wichtig ist, daß die Ausgangsspannung des Adapters nicht wesentlich höher oder niedriger liegt, als am Gerät (GPS) erlaubt ist, also 5,0 V bis ein paar zehntel darüber oder darunter gehen sicher noch in Ordnung.

Noch wichtiger ist die Polarität, es gibt immer wieder Netzgeräte oder Adapter, die <+> und <-> anders herum ausgeben, also vergewissern, daß die Polarität am Stecker zum Verbraucher passt, sonst könnte unter Umständen, sofern keine Schutzbeschaltung im Verbraucher mit eingebaut ist, das Gerät Rauchsignale senden

Nun zur Stromangabe; Wenn der Verbraucher bei 5 Volt 500 mA Strom verbraucht, und man versorgt das Gerät mit einem Car-Adapter, oder ein Netzteil, dessen Leistungsangabe 5,0 V, 500 mA beträgt, dann liegt der Adapter oder das Netzteil zwar an seinem Leistungs-Limit, aber wenn man ein etwas wachsames Auge auf diese Stromversorgung behält und seine Temperatur laufend überprüft, dürften eigentlich keine Probleme auftreten.
Ich vermute aber, daß Dein GPS bei 5 Volt wesentlich weniger Strom als 500 mA verbraucht, und auch der schwächere Car-Adapter somit einiges an Reserve aufweist.

Hängt man diesen Verbraucher (GPS) an einen Car-Adapter, der bei 5 Volt Ausgangsspannung sogar 850 mA liefern könnte, dann hast Du noch mehr Reserve am Adapter und es besteht überhaupt keine Gefahr, daß er überlastet wird.

Dein GPS braucht zur Funktion eine gewisse Spannung (in Deinem Fall 5 V) und es verbraucht im Betrieb eine bestimmte Menge Strom.
Wird dafür eine Stromversorgung wie eben einer dieser Car-Adapter verwendet, dann wird dieser bei der notwendigen Betriebsspannung von 5 V mit jenem Strom belastet, der aufgrund des Innenwiderstandes des Verbrauchers durch diesen fließt.
Kann so ein 5 Volt-Car-Adapter wesentlich mehr Strom liefern, (z.B. 850 mA) wird er trotzdem lediglich mit dem Strom belastet, der durch den Verbraucher fließt.

Spannung in Volt (U) x Strom in Ampere (I) = Leistung in Watt (P) . Eine wichtige Rolle spielt auch der Widerstand in Ohm (R)

Solange die Spannung sich im Bereich des Erlaubten befindet, und keine defekten Komponenten die Schaltung verändern, (defekte Halbleiter, IC, Kondensatoren usw.) wird auch der Stromverbrauch im Bereich des Erlaubten bleiben, und das Gerät arbeitet seiner Entwicklung entsprechend mehr oder weniger zufriedenstellend.
Wird hingegen ein Bauteil im GPS defekt, kann sich der Innenwiderstand des Gerätes verringern und es fließt unerlaubt hoher Strom, der zusätzliche Folgeschäden im Gerät verursachen kann, und möglicherweise auch die Stromversorgung überlastet.

Erhöht sich die Ausgangsspannung am Car-Adapter wegen eines Gebrechens eines Bauteiles von 5 Volt z.B. auf die Höhe der Bordspannung des Fahrzeuges, dann erhöht sich damit automatisch die Verbrauchs-Leistung im GPS, und es wird den Weg alles Irdischen gehen, meist durch übermäßige Erwärmung von Bauteilen.

Ich hoffe, ein wenig Klarheit in die Geheimnisse der "Stromerei" gebracht zu haben.
mfg.
oe5psl
Hans