Warnung an alle WoMo Fahrer

    Hallo


    ich bins mal wieder
    Bin zum erstenmal mit dem nüvi 660 T in den Urlaub gefahren.
    Bin mal wieder soweit daß ich das Navi günstig verkaufen würde.
    Vielleicht kann mich ja jemand wieder beruhigen.


    Wollte mit meinem WoMo 7 m lang 3,8 t
    auf einen Camping Platz nach Annecey (Südseite )
    Würde mit meinem Navi auf eine Straße gelotst wo nicht einmal mehr PKW fahren können !!!! (Einstellung LKW kürzeste Zeit).
    Kam nur mit zerkratztem WoMo wieder aus dieser Straße.


    Genauso ging es mir in Avignon.


    Komischerweise wenn ich PKW kürzese Zeit eingestellt hätte
    wäre ich auf der normalen Straße navigiert worden.


    Frage: Was soll eigentlich die Einstellung LKW wenn man dabei auf Straßen geschickt wird die gerade mal 2,5 m breit sind ?????


    Ist dies bei anderen NAVIS (TT) auch so ???


    mfg Bruno

    Das wurde hier aber wirklich schon oft erwähnt.
    LKW kürzeste Zeit = suboptimales Ergebnis.
    Siehe auch nüvi-Tipp 41 dazu

    Irgendwie hab ich den Eindruck daß man studiert haben muss um ein Nüvi bedienen zu können.
    Also bei Garmin ist 1 und 1 nicht gleich 2 ist sondern es könnte ja auch 3 oder 4 sein vielleicht aber auch .... und ausserdem soll man ja auch kontrollieren was das Nüvi einem da vorschlägt.
    Bin nach wie vor der Meinung wenn ich LKW einstelle ob kürzeste Strecke oder auch kürzeste Zeit darf das Nüvi mich nicht auf 2,5 m breite Straßen schicken.
    Fazit: Also wenn ich von weiter her anfahre und ich hauptsächlich auf Autobahnen fahren möchte dann Einstellung L K W KÜRZESTE STRECKE
    wenn ich dann aber in eine Stadt fahren möchte wäre die Einstellung
    AUTO KÜRZESTE STRECKE die beste Einstellung ?????
    Oder ist die von Stadt zu Stadt verschieden ?


    mfg Brfuno

    2 Mal editiert, zuletzt von Bruno48 ()

    Fakt ist einfach - und das schreibe ich bei jeder Gelegenheit -, dass man die Kombination LKW + Kürzere Zeit vergessen sollte. Andere Probleme stehen auf einem anderen Blatt. Erst mal nur verinnerlichen:


    LKW + Kürzere Zeit = Bullshit!

    Studiert haben muss man nicht. Man muss sich halt nur vor Augen halten,
    dass für LKWs Navis in anderen "Dimensionen" produziert werden.
    Auf der Garmin-Seite werden für WoMo und LKWs die Modelle 7200
    und 7500 angeboten. Kosten aber auch etwas mehr. Vielleicht versuchst
    du mal eine Simulation, wenn du ein solches Modell im nächsten Elektronikladen siehst.


    (Oder du kannst ja mal TF bitten, der schildert dir sicher gerne die
    Unterschiede :) )

    Zitat

    Original von Zen
    Auf der Garmin-Seite werden für WoMo und LKWs die Modelle 7200
    und 7500 angeboten.


    Aber doch nur wegen des größeren Displays. Gibt es eigentlich einen Zeigestock zur Bedienung des Touchscreens auf größere Entfernung? :) Auf große Fahrzeuge abstimmte Routen kann man wohl kaum erwarten.

    Zitat

    Original von wvhansen


    Aber doch nur wegen des größeren Displays.


    Äh... hast du dir schon mal den Funktionsumfang des 7200ers angeschaut? Offenbar nicht, sonst würdest du den Unterschied nicht auf das Display reduzieren. Der 7xxx ist mein Traum-Navi - aber leider viel zu groß und zu teuer. Diese Firmware und Ausstattung im Nüvi (zum Nüvi-Preis), und das Gerät wäre das bestverkaufte Navi in Europa...

    Ich möchte hier keinen angreifen, aber man sollte nicht blind eine Strecke befahren nur weil das Navi dies gerne möchte ;).


    Wenn ich merke es wird eng oder die Strecke gefällt mir nicht, einfach mal anhalten oder umdrehen 8) ...



    Immer dran denken, ein Navigationgerät ist nur eine Unterstützung und nicht unfehlbar.
    Und zwar kein Navigationsgerät...



    Gruss


    Stefan

    Zitat

    Original von MadMike
    Äh... hast du dir schon mal den Funktionsumfang des 7200ers angeschaut? Offenbar nicht, sonst würdest du den Unterschied nicht auf das Display reduzieren.


    Ja doch, natürlich ist da noch viel mehr drin. Meine Aussage habe ich von garmin.de wo das genauso dargestellt wird. Die restlichen Luxusmerkmale (beispielsweise der TSP-Solver für 250 Ziele) sind jetzt nicht unbedingt WoMo- bzw. Lkw-spezifisch. Es ist ja schon schade daß sich die ganzen Funktionen nicht in den Firmwares der Einsteigergeräte wiederfinden. :-D)


    Hallo Stefan


    alles richtig was du sagst, aber in meinen Fällen konnte ich, auch wenn ich es wollte,
    nicht mehr umdrehen !!!
    (wie gesagt ich fahre ein Wohnmobil !!! mit 7 m Länge)
    Finde es traurig wenn ich jedesmal die Vorschläge des Navis anzweifeln muss und schon Angst haben muss, in welche "Horrorstraße" mich mein Nüvi nun wieder führt.
    Hab bei der Heimfahrt aus Südfrankreich alle Varianten ausprobiert.
    Auch waren bei der Simulation sinnvolle Streckenführungen dabei
    Als ich jedoch ohne Simulation meine Eingaben machte führte mich das Nüvi wiederum
    in Straßen wo du selbst als PKW Fahrer die Hände übern Kopf zusammen schlagen würdest.
    Naja ich hör nun auf zu schimpfen.
    Ich bleib jedoch dabei daß das Nüvi für den Wohnmobilbereich absolut unbrauchbar ist.


    mfg Bruno

    Einmal editiert, zuletzt von Bruno48 ()

    Hm, irgenwie kann ich deinen Frust verstehen . Aber ist das Navi daran


    schuld?? Wohl eher nicht . Du bist Jahrelang ohne gefahren hast dich mit


    Papierkarten auf deine Reisen vorbereitet. Gerade in Frankreich sollte der


    Urlauber immer die passende Michelinkarte dabei haben .Du hättest dich


    vor der Anschaffung bei einem Fachhändler besser mit Input versorgen


    lassen . Da mit allen NÜVIS keine vernünftige Routenplanung mit 30-


    XXXX Zwischenzielen möglich ist hättest du eventuell ein paar mehr


    auf den Tisch des Hauses gelegt und dich im Segment der "Wasserfesten"


    Navigationsgeräten umgeschaut .Zum Beispiel das 2820. Das kann


    nicht nur Strassen zulassen oder vermeiden ,nein es kann Strassen


    explizit "bevorzugen" Es können ganze Gebiete am Gerät gesperrt


    werden und und und . Also komme ich zu dem Schluss das ein NÜVI


    in der jetzigen Ausstattung nichts für dich ist. Es muss nicht der


    Streed-Pilot 7XXX sein um zufrieden zu sein.Ich fahre sehr oft mit einem


    Extra Hochdach Transporter durch Frankreich der ist zwar keine 6 Meter


    lang und nicht ganz zu breit nur mit der Höhe muss ich immer mal auf,


    passen .So nun sei nicht länger böse auf dein NÜVI, es kann nichts


    dafür . Es fehlen in den Kartendaten Strassenbreiten ect. Mach das


    Beste aus deiner Lage: Versuche das NÜVI an einen normalen PKW-


    Fahrer zu verkaufen und schaue dich nach besagten anderen Geräten aus


    dem Garmin-Sortiment um . Allzeit gute Fahrt



    Gruss

    Zitat

    Finde es traurig wenn ich jedesmal die Vorschläge des Navis anzweifeln muss und schon Angst haben muss, in welche "Horrorstraße" mich mein Nüvi nun wieder führt.


    Diese Angst mussman normaler Weise nicht haben, aber mit einem grösseren Fahrzeug ist dies vielleicht manchmal etwas problematisch.


    Bei jedem Navi, nicht nur bei Garmin...


    Wie soll ein Navigationsgerät denn damit umgehen? Wenn eine engere Strasse als Hauptstrasse im Navi erkannt wird, dann führt er dich auch dort längs. Das Gerät kann einfach nicht wissen, das ein WoMo oder LKW dort nicht durchpasst.


    Diese Erfahrungen habe ich auch schon mit einem Kenwood Festeinbau und mit einem HansHans gemacht.



    Wir fahren zwar nur mit dem PKW in den Urlaub, aber auch immer nach Frankreich. Allerdings konnte ich dort auch feststellen, das man durch sehr enge Strassen geführt wird. Aber wahrscheinlich erkennt das Navi diese dann halt als Hauptstrasse...


    Gruss


    Stefan

    Interessant wäre es, wenn Du die Strecke mal auf einem anderen Navi(-hersteller) eingeben und vergleichen würdest....


    Denn bei einigen anderen Straßentypen hat Garmin ja auch Probleme, die andere Hersteller mit Navteqkarten nicht haben ;D


    Gruß


    volker


    PS: normalerweise vertraut wohl jeder seinem Navi und schaut nicht vorher noch auf Papierkarten oder ähnliches- andererseits ist das Navi nur ein Hilfsmittel und man muss immer noch mitdenken/-schauen bzw. es kann ja auch sein, das man die zu enge Straße erst bemerkt, wenn man schon drauf ist.. ;D



    Du hast bestimmt noch nie intensiv mit einem 28/27XX gearbeitet ??


    Da sind die Möglichkeiten so vielfältig und Umfangreich das es den Rahmen


    hier sprengen würde . Alleine das vernünftige Routenplanen mit der IR-


    FS erleichtert das alles. Um einen genauen Überglick über die Möglichkeiten


    zu geben hätte ich diese Seite anzubieten von einem Händler gemacht mit



    viel Infos zu besagten Funktionen :



    http://www.comkor.de/comkor-shop/sonderseiten/2720/index.htm



    gruss