Der 7934 wird mit 1 GB SD Karte , Autohalter, KfZ-Ladegerät, Navteq Europakarte auf DVD mit 37 Ländern ausgeliefert
Der 3110 mit 2 GB SD mit vorinstallierten 37 Ländern, Autohalter, ext. TMC Empfänger und Kfz-Ladegerät ausgeliefert. Die SW/Kartendaten sind nicht zusätzlich auf DVD dabei, so dass man diese zuerst auf der Festplatte sichern sollte (geht aber ganz normal...)
Auf Grund des unterschiedlichen Erscheinungsdatums vergleiche ich nicht die Kartenaktualität (IV/2005 zu IV/2006), den Preis (obwohl der jetzige Neupreis des 3110 mit ca. 279,- inkl. ext. TMC wesentlich günstiger ist, als der damalige Startpreis des 7934 von ca. 359,-- andererseits sind die Gerätepreise seit einem Jahr stark gefallen- so das sie wohl ähnlich anzusiedeln sind)
Von der Hardware sind beide Geräte sehr gut verarbeitet und laufen sauber ohne SW Abstürze. Beide haben ein 3,5" Display, der 3110 ist etwas kleiner und schlanker (werden die neuen Becker ja auch), die Lautstärke ist beim 7934 ein bißchen lauter und das Display bei starker Sonneneinstrahlung etwas besser abzulesen- der 3110 ist aber für mich auch noch im grünen Bereich. Bei beiden Geräten arbeitet ein Navigonprogramm- beim Becker auf Grund des Alters ein MN 5 oem (die neuen werden wohl auch MN 6 haben) beim 3110 MN 6. Das Routing/Rerouting ist bei beiden ähnlich gut, wobei die Routingengine des 3110 ein wenig besser/anders in meiner Gegend arbeitet als die des Beckers. Der 3110 brauch bei einem Kaltstart etwas länger zum Hochfahren (Programm wird von der SD gestartet- Schalter zum permanenten An-Ausschalten 6 Sek. drücken), beim Start über kurzes drücken der Starttaste (Standby) geben sich beide nichts. Der 3110 hatte bei meinen Test allerdings schneller einen Satfix als der 7934, was die längere Startphase wieder ausgleicht- von der Satanzahl/HDOP gab es keine großartigen/eher minimalen Unterschiede festzustellen ( 10 mal im direkten Vergleich getestet). Der Fahrspurassistent beim 3110 ist eine sinnvolle Unterstützung (wird es ja bei den neuen Beckergeräten auch geben). Beim 3110 werden auch die aktuelle Straße und die nächste zu befahrende Straße angezeigt- beim Becker ist dies ja anders.
Mein Fazit: beides sehr gute Geräte- die mit gleicher SW/Karten absolut ebenbürtig wären- bzw. es eigentlich auch so sind. Haben beide eigentlich keine großen Schwächen- ggf. ist es aber auch subjektiv bei jedem ein bißchen anders.
So das war es erst einmal.
Gruß
Volker
Nachtrag:
Ich berichte ja auch objektiv von nicht so schönen Sachen, die mir auffallen (hab ich beim 7934 ja auch gemacht):
Beim 3110:
Simulation
Wenn ich eine Strecke in der Routenplanung eingegeben und gespeichert habe (die Strecke hat 17 KM) und auf Simulation gehe passiert erst mal auf dem Bildschirm ca. 25 Sekunden gar nichts (da denkt man schon, was ist hier los?) bis die Simulation startet.
Simulation
Wenn ich eine Strecke von Oldenburg (Oldbg) nach Hamburg eingebe (165 KM- ich weiss das die zu lang ist) und auf Simulation gehe; sagt er mit " Der Simulationsmodus ist auf 150km beschränkt" - aha, früher waren das doch mal hundert...., klingt ja erst einmal gut:
und ich dann eine Strecke von Hamburg Hbf. nach Ganderkesee eingebe, ca. 136 KM und auf Simulation gehe, passiert ein paar Minuten (ca. 5)!! gar nichts, bis es dann los geht- vorher kommt man auch nicht mehr raus (ich habs jedenfalls nicht geschafft)- ich dachte schon er hat sich aufgehängt
Man sieht nehmlich bis kurz vor Simulationsbeginn keinen "Fortschrittsbalken"
Das ist bei Becker besser gelöst, da ich die Simu aber so gut wie nie nutze, wollte ich dies hier aber erwähnt haben ;D
Nachtrag zum Nachtrag:
es wurde gerade herausgefunden, dass die lange Dauer der Berechnung der Simulation an der Original Navigon 2 GB SD liegt- mit meiner Sicherungskopie auf einer no name 2 GB SD benötigt er nur noch 30 Sekunden (und nicht 5 Minuten) - also eigentlich auch alles im grünen Bereich!
