Neues Auto

Schönen guten Tag

ich habe eine Frage an die Experten hier und hoffe ich bin im richtigen Forum.

Ich werde mir in den nächsten Wochen ein neues oder ein Jahreswagen zulegen.

Meine Frage lautet was würdet ihr einen Laien empfehlen ein Festeingebautes vom Hersteller (das RNA von VW), ein Mobiles (TOMTOM 720t wenn es kommt) oder ein Festeinbaunachrüstgerät (Pioneer AVIC-X1BT)

es wäre sehr nett von euch wenn Ihr mir helft bei meier Entscheidung.

Gruß
Chia

PS. Das Geld spielt eine untergeordnete rolle.

Na cool, wenn das Geld keine Rolle spielt
Meine Erfahrung sind:
-) kein Festeinbau nachrüsten, wenn man das original bezahlen kann/will --> beim Nachrüsten geht zuviel Komfort verloren (Beispiel Radio-Baschaltung mit Zünschlüsel abziehen bei VW/Audi: mit Nachrüstung geht das Radio/Navi bei jedem Zündung aus mit aus)
-) mobiles Gerät bietet das beste Preis-/Leistungsverhältnis bei gleichzeitig höchster Frequenz, Neuerungen und Updates mit einzubeziehen (Zyklen für Versions- und Kartenupdate beim Festeinbau - sofern überhaupt möglich oder angeboten! - auch schon mal 2-3 Jahre; das mbile für 250,- kann man zum Preis eines Kartenupdates bei VW schon mal komplett erneueren, falls es dafür kein Update gibt). Die mobilen Geräte sind halt einfach näher an den aktuellen Entwicklungen dran. Ansonsten muss man wissen, was man will: PNA/PDA?, BT-Maus? mit/ohne TMC? Wenn TMC, dann integriert? Das sind die Freagen, die letztendlich über Bedienbarkeit, Kabelsalat und Ästhetik der mobilen Lösung entscheiden (da die Geschmäcker verschieden sind, werde ich mich hier nicht weiter auslassen).

@ SUSHI1974
Hallo,
teils ergänzend wäre noch folgende Überlegungen hilfreich:

1. Wenn Neuwagen und wenn Fabrikat feststeht, dann bleibt nur noch Entscheidung ob Bildschirm oder Pfeilgrafik oder beides kombiniert und mit Telefon etc

2. Wenn Jahreswagen, dann am besten guten Car-HiFi Händler involvieren, wenn an Festeinbauten mit Installation gedacht ist. Hier gibt es Radio-1-DIN-Navigationsysteme mit Karten-Display oder Pfeilgrafik (JVC-KD-NX5000; Blaupunkt TravelPilot Rome 56E; Becker Cascade Pro (mit eingebautem Telefon); VDO MS4400)
Und es gibt die Moniceiver Systeme mit separat zu verbauendem Rechner oder Blackbox);
Nicht alle Systeme brauchen unbedingt einen Tachokontakt. Wenn aber nötig, dann ist die Frage ob CAN Bus Adapter nötig ist oder der Tachokontakt noch konventionell zugänglich ist.
Dann gibt es noch sogenannte Aufbau-Monitore bis zu ca. 8" Größe, die mit Spezialhaltern am Armaturenbrett befestigt werden.
Von der Bildinformation sind natürlich die großen Monitore der Moniceiver-Systeme oder Aufbaumonitore sehr beindruckend. (ca. 7" Diagonale verglichen zu ca. 3,5-4" Diagonale bei den mobilen. Etwas davon wird allerdings ausgeglichen durch den anderen Betrachtungsabstand)

3. Wenn sogenannte mobile Systeme infrage kommen sollen, dann empfiehlt sich unbedingt, die aktuelle "AUTO CONNECT 2/2007" zu kaufen. Derzeit am Kiosk.
Dort sind alle Systeme mit ihren Vor-und Nachteilen beschrieben.
Wichtig: je nach Fahrzeug kann es sein, dass die Windschutzscheibe eine metallisierte Einlage hat. Dann funktionieren nicht alle Mobilen ohne eine zusätzliche GPS-Antenne. Das vergrößert den erwähnten Kabelsalat.
Mittlerweile werden auch spezielle Docking-Stationen für die mobilen angeboten. Das geht schon in die Richtung von Aufbau-Monitoren. Meistens werden damit Lüftungsöffnungen verbaut.

Generell sollte man auch beachten, dass Radio-Navigationssysteme mit sehr guter akustischer Zielführung eine höhere Verkehrsicherheit ermöglichen als Bildschirm-Systeme jeglicher Art mit der ständigen Versuchung hinzuschauen.

Radio-Navis und Moniceiver Systeme bieten guten Diebstahlschutz, da ihre Displays bzw. Bedienelemente abnehmbar sind und die Geräte nur mit Code installiert werden können.
Bei den Mobilen ist man sicherlich gut beraten, diese bei jedem Verlassen des Fahrzeuges aus der Halterung zu nehmen und zu verstecken oder mitzunehmen. Deshalb empfiehlt es sich, eine passende Halterung genauestens sich zeigen zu lassen, damit man später auch das Mobile problemlos abnehmen kann und nicht Turnübungen machen muss, um die an der weit entfernten Frontscheibe befestigte Halterung vom Mobilen zu befreien.

Wenn man Brillenträger ist, unbedingt auf Erkennbarkeit der Karte beim sich ergebenden Abstand achten bei jeder Art von Bildschirnavigation.

Nun viel Spass!

Es wäre sehr schön, wenn wir einmal erfahren dürften, welche Entscheidung getroffen wurde.

@ sushi1974:

ergänzend zu mazi1 möchte ich hier seinen Ausführungen in Sachen"mobile Navi" noch ein wenig hinzu fügen:

Ist Deine Entscheidung auf ein mobiles Navigationssystem gefallen, solltest Du wenn Du eine ähnlich gute (Audioansagen) und technisch fortschrittliche / komfortable Navigation wie bei Festeinbauten verwenden willst, auf eine Punkte achten:

Beachte; Deine Entscheidung zu einem mobilen System voraus gesetzt:

- wie / wo soll es montiert sein ?
(Fahrzeug spezifisch, Geräte spezifische Halterung die sich formschlüssig ins Armaturenbrett einfügt)

- welchen Komfort wünschst Du ?
(3,5" oder 4,3" Display, Wiedergabe der Audio-/Navigationsansagen über das Fahrzeug eigene Radio bzw. dessen Lautsprecher, integrierte Bluetooth - Freisprecheinrichtung, TMC oder TMC-pro, Anschluss des TMC - Empfängers an die Kfz - seitige Radioantenne, Bedienung des mobilen Systems über Touchscreen / Fernbedienung / Lenkradfernbedienung, event. Anschluss einer externen GPS - Antenne, Kartendaten nur von Deutschland oder Europa / West- / Ost - / etc)

- soll das mobile Navi einen Festeinbau ersetzen ?
(wenn ja, dann solltest Du auf Systeme achten, die mittels eines Cradles bzw. Einbausatzes als quasi Festeinbau - Ersatz funktionieren)

- welche weiteren Funktionen muss / soll / darf es haben ?
(mp3 - Funktionalität, Photo - / Film - Viewer, Spiele, etc)

- was bist Du bereit auszugeben ?
(300, 400 oder 500 Euro)

- soll das mobile System mit einem Handgriff heraus nehmbar sein und ggf. mit nur einem Handgriff in ein weiteres Kfz mitgenommen werden ?

Es gibt sicher einige Punkte die zu klären wären, wenn Du Dich für ein solches System entscheidest. Wie meine Vorredner aber schon sagten, musst Du erst einmal einen Systementscheid fällen (ab Werk, Festeinbau, nachträglicher Einbau, Radionavigation, ... , mobiles System).

LG
bjmawe

Beachte auch die möglichen Folgekosten. Geht der Festeinbau kaputt, kostet der Ersatz richtig Geld. Ein mobiles Navi gibt es für ein paar Hundert . Man kann es auch flexibler benutzen (Mietwagen bei Werkstattbesuche o. ä.)
Ich kenne sowohl das VW-/ als auch Opel- Navi und muss sagen, persönlich sagt mir mein Billignavi besser zu (wenn es wieder funktioniert).

vielen Dank für die Antworten.

Ich werde mir wohl einen Passat Jahreswagen holen und nach den schnellen und guten Antworten wohl kein Farbnavi von VW nehmen sondern ein mobiles ala TOMTOM nehmen.

vielen Dank für eure Hilfe.

LG
Chia

Das ist sicher keine schlechte Entscheidung ...

Als kleinen Hinweis in Sachen Komfort, sofern Du ein paar Euro bereit bist, auszugeben:

- kaufe einen Fahrzeug - spezifischen Halter (von Arat)
mit diesem Halter schafft man ohne bohren zu müssen eine Möglichkeit, überhaupt etwas im Fahrzeug befestigen zu können

- kaufe einen Geräte - spezifischen Halter (von Arat)
mit diesem Halter befestigst Du das Navi / Naviaufnahme entspr. bündig auf dem Kfz - spezifischen Halter

- verwende wenn möglich, einen "Festeinbausatz" für das mobile Navi
mit diesem Einbausatz wird das Navigationssystem mit allen nur erdenklichen Anschlüssen versorgt; auch sind alle Kabel unsichtbar anzuschließen und jeder Komfort kann genutzt werden

- lasse auch den Audioausgang des Navis auf das Radio legen
damit werden alle Ansagen über das Radio bzw. dessen Lautsprecher wieder gegeben -> insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten von Vorteil

So eingebaut. steht Dein mobiles Navi einem Festeinbau in nichts nach !
Des weiteren nutzt man jeden nur erdenklichen Komfort, wenn man dies so einbaut. Komfort = kein lästiges Umstöpseln irgend welcher loser Kabel, etc die man ansonsten von mobilen Geräten kennt.

Bildschirmnavigation ab Werk kostet ja bei den meisten Auto-Herstellern so ca. 2000 bis 2500 Euro (zu Mindest in Österreich) Aufpreis.

Gibt es eigentlich irgendein OEM-Bildschirmnavi, das von den Funktionen, Praxistauglichkeit und der Bedienbarkeit her seinen Preis Wert ist, v.a. im direkten Vergleich mit Festeinbau-Nachrüstlösungen wie z.B. den Pioneer Avics?

Die perfekte Integration in die Mittelkonsole hin oder her, nur für die Optik bin ich nicht bereit, den Aufpreis zu zahlen.

Zitat

Gibt es eigentlich irgendein OEM-Bildschirmnavi, dass von den Funktionen, Praxistauglichkeit und der Bedienbarkeit her seinen Preis Wert ist, v.a. im direkten Vergleich mit Festeinbau-Nachrüstlösungen wie z.B. den Pioneer Avics?

Ja, das gibt es seit neuestem bei VW. Das neue RNS 510, in OEM von VDO für VW hergestellt; mit Touchscreen, 30GB Festplatte, DVD Laufwerk und SD - Karten Einschub. Kosten ca. 1.500 - 2.300 Euro; je nach Lieferant und Händler ....

Gibts eigentlich irgendwo Tests oder Erfahrungsberichte über das OEM-Navi, das im Mitsubishi Outlander/Peugeot 4007/Citroen C-Crosser verwendet wird?

Die Eckdaten scheinen dem VDO-VW System zu ähneln (30GB HDD,Touchscreen)

Danke für die Mühe!

Max.