Avionik-prüfung

    Hi Leute.


    Schreibe nächsten Freitag eine Prüfung in Avionik.(Studiere Elektrotechnik)..


    Hab hier a paar Fragen, und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!!!


    Zum Beispiel: Ich habe gelernt, dass Funknavigation immer bezogen ist auf magnetic north(missweisend Nord).. In den Übungsaufgaben vom Prof sollte man dann den rechtweisenden Steuerkurs berechnen.. Wie soll ich dass den verstehen? Einerseits soll man auf missweisend nord peilen, andererseits soll man den rechtweisenden Steuerkurs berechnen. Wie flieg ich dann? In Bezug auf True North oder Magnetic North???


    Hoff ihr könnt mir irgendwie helfen...


    Franky

    Servus und willkommen im Forum,


    das Info- und Feedback-Board ist nicht ganz der richtige Platz für Deine Fragen, deswegen ins OT verschoben.


    cu Peter

    Salve Peter,


    wenn verschieben, dann bitte zielführend ;D


    Konkrete Antworten auf seine Fragen wird Franky wohl am ehesten


    hier


    erhalten.:]

    Wenn du keine Versetzung durch den Wind mit einbeziehst, fliegst du den Kurs der berechneten Gradzahl des rechtweisenden Kurses. Diesen Kurs kannst du dann auch in die Karte einzeichnen. Grundsätzlich geht's eigentlich anders rum - Wenn du Flugplanung machst, zeichnest du den Kurs in die Karte und berechnest dann den Magnetkompasskurs ;)


    Beispiel: Du peilst über den Magnetkompass 070 Grad. Um auf den rechtweisenden Kurs zu kommen, musst du den MGK mit der Fehlweisung korrigieren. Die Fehlweisung besteht aus Ablenkung und Missweisung, die Ablenkung ist abhängig vom gesteuerten Kurs und verursacht durch das magnetische Feld innerhalb des Flugzeuges. Dafür gibts eine sogenannte Deviationstabelle. Die Missweisung kannst du aus der Karte entnehmen.


    Wenn Ablenkung im oben genannten Beispiel 5 Grad beträgt und die Missweisung 1 Grad West, also - 1 Grad, fliegst du nach MGK zwar 70 Grad, tatsächlich aber 74 Grad.


    Grundsätzlich hast du immer folgende Rechnung: MgK + Abl = MwK (missweisender Kurs), MwK + Missweisung = rwK


    Alles klar?
    Gruß Frank

    2 Mal editiert, zuletzt von ferrismachtblau ()

    Salve


    soweit verstanden, danke dir!!
    Blöd ausgedrückt, man bezieht die Funknavigation auf MN, um aber das richige Heading zu erreichen, lese ich var aus der Karte ab und berechne diesen...
    (und natürlich den Eigenmagnetismus mit einbeziehen)


    Franky


    Ok, ok, ok - was man nicht alles findet, wusste gar nicht, dass wir so ein Board überhaupt haben ;) Jetzt steht er aber im richtigen Board :)


    @Franky1979:
    Den anderen Thread zum Thema hab ich entsorgt - vermeide bitte Doppelpostings. Mit dem Melden-Button kannst Du melden, wenn Du nen Thread in ein falsches Forum geschrieben hast und dann wird der Thread von nem Mod verschoben (meistens gleich beim ersten Mal ins richtige Unterforum :D ;D )


    cu Peter