2xx Update zwingend nötig ? ..... oder sind PNA-Fehlverhalten auch via Klicktel-Support behebbar ?

    Zitat

    Original von luka1
    Hallo First-one,


    wie bereits vorgeschlagen, jammere doch hier nicht wg. eines defekten Geräts herum, sondern bringe es einfach zum Händler zurück, wenn wirklich soviele Mängel bei Deinem Gerät vorliegen, sollte das nun wirklich nicht das Problem sein..


    Verzeih , hatte nicht den Eindruck das sich nur äußern darf wer einen voll funktionstüchtigen Navigator erwischt hat ....
    Auf welcher Grundlage kannst Du sagen das ausgerechnet mein K400 hardwaremäßig " defekt " ist und nicht doch ausschließlich die krückrige Software der Auslöser ist ?
    Oder gibt auch jeder PC-Nutzer , dessen Windows sich mal aufhängt , dann seinen " Rechner " an den Hersteller zurück ?( ;)


    Zitat


    Wo, im Freifahrtmodus oder bei der Navigation zu einem Ziel? Ich gehe davon aus, dass Du noch die 1.2 nutzt? Vielleicht könntest Du das in Deine Signatur einpflegen, es ist sonst etwas schwierig zu erraten wer welche Version nutzt!.


    Füg ich grad an ... ;)



    Zitat

    Mein Gerät sagt mir nie an, ob guter Empfang vorliegt, auch mit TTS nicht :D
    Im Ernst: die Balkenanzeige ist nur zur groben Schätzung hilfreich, schau mal in den Sat-Reiter und beobachte HDOP-Wert und natürlich die Anzahl der empf. Sat.


    Nunja , weiß ja nicht was Dein Gerät alles kann oder nicht ...
    Aber wenn ich durch die Satellite / GPS Reiter blättere dann wird da durchaus textgenau erwähnt ob nun GUTER / SEHR GUTER / oder eben nur befriedigender Empfang vorliegt .....



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    Auszuschließen ist aber wohl auch , das mit einer Neu-Software-Version - für 89,--- Euro - dann aber nicht plötzlich eine 100%ige Kehrtwende erfolgen kann und man nicht glauben darf dann plötzlich ein faktisch ganz andres , oder rein fehlerfrei funktionierendes , Gerät in Händen zu halten .... unglücklich


    Nö, das würde ich auch nicht ausschliessen, wenn die Hardware eine Macke hat, dann hilft auch die V2 nicht, dann muss man wohl oder übel das Gerät zum Händler bringen, der MUSS einem während der Gewährleistungszeit helfen!




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    Nunja , ich finde es ein klein wenig zuu einfach , über die Software den Mantel des Schutzes zu breiten und jedem der sich über einen Navigator zu beklagen hat dann aufzeigt , er hätte halt ein Montagsgerät erwischt :(


    Hab jetzt den k400 nahezu 2000 km Dauertest unterzogen und bin dabei von Bayern aus nach Rheinland-Pfalz unterwegs gewesen.


    Keineswegs kann man sagen , das dieser k400 eine grundsätzlich Gerätemacke hätte !
    Ein nicht ganz so gutes Licht wirfst Du auf die Endkontrolle von KLICKTEL-Produkten und deren allgemeine Qualität , wenn Du sofort deren Rückgabe empfiehlst und in gleichem Text auf ohnehin hohe Rücklaufraten verweist .... ?(




    Die Ansagen erfolgen z.B an Autobahnausfahrten metergenau und Geschwindigkeitsbeschränkungen werden fast " schilderexakt erkannt.


    Ein andermal wird man auf übersichtlicher Strecke plötzlich nach links oder rechts in ein Feld oder einen Weinberg / Mauer geschickt ....
    Hier möchte ich aber bezweifeln , das dies der Hardware anzulasten wäre !


    Denke mal das Gerät an sich ist gut und schnell . jedoch die vorhandene Basis und die " Arbeitsunterlagen " lassen doch sehr zu wünschen übrig.


    Keinesfalls konnte ich hier hausnummerngenaue Navigation erleben - maximal war das Ortszentrum oder vielleicht noch der Bahnhof von mittleren Ortschaften und Städten möglich zu finden ...


    Wenn ich hier aber länger und tiefer mich reinlese , dann scheint auch in den Versionen 2xxx nur der Funktionsumfang / -Vielfalt , nicht aber das Kartenmaterial und die Straßenaufzeichnungen verbessert und aktualisiert worden zu sein.


    Was wieder belegen dürfte ; die Geräte an sich sind sooo schlecht nicht ,
    jedoch scheint es nach dem Auto , das günstig verkauft wurde , aber dessen Benzin es noch nicht mal zu kaufen gibt .... weil noch sehr darann experimentiert werden muß (?)

    5 Mal editiert, zuletzt von First-one ()

    Hallo First-one,


    Zitat

    Verzeih , hatte nicht den Eindruck das sich nur äußern darf wer einen voll funktionstüchtigen Navigator erwischt hat ....


    Wollen wir jetzt wirklich auf DIESEM Niveau hier diskutieren? Ich hoffe nicht!


    Aus Deiner Signatur geht leider immer noch nicht hervor, welche Softwareversion Du nutzt, wenn Du also hier der Software grobe Mäöngel unterstellst, dann wäre es zumindest hilfreich, zu wissen von welcher Version (1.2 oder 2.0 oder Beta) Du überhaupt redest.


    Zitat

    Nunja , weiß ja nicht was Dein Gerät alles kann oder nicht ...
    Aber wenn ich durch die Satellite / GPS Reiter blättere dann wird da durchaus textgenau erwähnt ob nun GUTER / SEHR GUTER / oder eben nur befriedigender Empfang vorliegt .....


    Nun ja, mein Gerät zeigt mir, wie beschrieben, den HDOP-Wert an, und der gibt in Verbindung mit der Anzahl der Sats. Hinweise, ob guter oder schlechter Empfang vorliegt, vielleicht sollte KT die Textanzeige "gut" nicht nur von der Anzahl der Sats. abhängig machen?


    Zitat

    Auf welcher Grundlage kannst Du sagen das ausgerechnet mein K400 hardwaremäßig " defekt " ist und nicht doch ausschließlich die krückrige Software der Auslöser ist ?


    Da ich mit der 1.0 bis zur 2.0 alle Versionen auf dem K5xx getestet habe, und mit der 2.0 gerade eine 2-wöchige Urlaubsfahrt ohne nennenswerte Probleme hinter mir habe, kann ich ziemlich gut beurteilen, ob es an der Software liegt oder nicht. Und wenn bei Dir Fehler auftreten, die es bei mir so nicht gibt, ist die Wahrscheinlichkeit rel. hoch, dass es an der Hardware liegt.
    Dein PC-Beispiel hinkt übrigens, oder hat jeder seinen (hardwaremäßig) identischen PC mit der gleichen Software ausgestattet? Bei den PNA (K4/5xx) gibt es hingegen eine ziemlich identische Hard- und Softwarekonfiguration!



    zu 1. Teleatlas-Kartenmaterial, ich konnte sowohl sehr genaue Angaben feststellen, als auch total ungenaue, dieses Problem haben aber alle Anbieter, die Teleatlasmaterial verwenden (also auch TomTom, iGo, etc.).


    zu 2. Auch das liegt ursächlich am TA-Material, konnte ich in den Bergen sehr gut nachvollziehen: da ging es in Serpentinen den Pass hoch und auf den ersten Kehren gab es rechts noch jeweils kleine Wege, da wurde dann jeweils "jetzt links abbiegen" angesagt! Das war zwar eigentlich korrekt, aber ging doch ziemlich auf die Nerven.


    zu 3. ok, das neue Handbich ist aber schon etwas besser


    zu 4. -> Teleatlas-Material, je nach Ziel kommt das leider schon einmal vor, ähnliche Problem hat aber auch Navteq! Wahrscheinlich hatte ich mit meinen angefahrenen Zielen bisher meistens Glück, denn ich wurde sowohl nach Dänemark zum Ferienhaus hausnummerngenau navigiert, wie auch jetzt zur Ferienwohnung in Oberstdorf. Sowohl meine Heimatadresse als auch meine Firmenadresse, die Adressen der Spieler der Fussballmanschaft, die Sportplätze der Gegner, meine Verwandschaft etc. konnten bisher sehr genau angesteuert werden, die Quote scheint mir also recht gut.
    Natürlich will ich gar nicht bestreiten, dass es viele Adressen gibt, die nicht im TA-Material enthalten sind und dann leider völlig verkehrt angesteuert werden (KT navigiert dann nämlich in die Straßenmitte: Bsp.: Ziel Nummer 50, 52 und 48 sind im Katenmaterial enthalten, 50 nicht, wenn die höchste Straßennummer 200 ist, wird in die Mitte, also zur 100 navigiert, obwohl die 48 oder 52 sicherlich näher an der 50 wären als die 100! Das Schlimmste ist aber, dass der Navigator hier gar keinen Hinweis gibt!


    zu 5. Simmt leider, es gibt immer noch sehr viele Fehler. Leider kann das KT nur indirekt beeinflussen, erfasst werden die Karten ja von Teleatlas...

    Gut , auch ich habe Version 1 und 2 nun getestet und muß aber feststellen , daß ich mit Version 2 nun noch " agressiver " falsch geschickt werde ,
    obwohl - jeweils ortsunterschiedlich - andrerseits wieder sehr genaue Navigation festzustellen ist.


    Gröbste Unsitte ist nun , das beim Zufahren auf eine querende Straße (sprich Abbiegen ist dann zwangsläufig nötig) ein eindeutiges " RECHTS halten und gleich links abbiegen " angesagt wird ..... was glauben lässt , nach dem Rechtsabbiegen müßte man halt dann aufpassen , wieder links abzubiegen .... richtig wäre aber gewesen , sich mittig einzuordnen und dann eben regulär nach links in die querende Straße abzubiegen ... gemäß den Navigatorangaben hatte ich mich rechts eingeordnet und umgehend hieß es dann wieder LINKS abbiegen ..... was auch letztlich richtig gewesen wäre ......... an dieser Stelle dann aber eher zur Verkehrsgefährdung wird


    Auch plötzliche Abbiegeanweisungen auf einer Bundesstraße wo es vor und auch nach der Falschansage gleich wieder hieß " 20km folgen " tauchen nun noch gehäufter auf ...........als in Version 1


    Ob hier nun deshalb tatsächlich ein Hardwaredefekt diagnostizierbar ist werde ich ev. in direktem Kontakt mit KLICKTEL zu klären versuchen.


    Augenscheinlich fällt jedenfalls auf , das in ländlich strukturiertem Gelände und in grenznahem Bundesgebiet die Fehlerquote offenbar größer ausfällt als in Ballungsräumen und dichtbesiedeltem Gebiet -- ev. hat man sich beim Kartenmaterial bei der dichteren Infrastruktur mehr Zeit genommen (?)


    Ev. mag hier jemand ja noch seine Erfahrungen mit Version 2.0 kundtun und dieser volle Funktionstüchtigkeit bescheinigen oder meine " Schwierigkeiten " bestätigen ...... andernfalls kann wohl nur ein Gerätetausch aufweisen , ob die Hardware tatsächlich sektionale Ausfälle produziert oder ausschließlich das Datenmaterial mangelhaft ist.


    Werde gerne die Meinung des Supports oder ev. Problemlösung hier niederschreiben.


    @Luka
    zweggs " Signatur " ....
    WAS verstehst DU darunter ?
    Im Anhang meiner geschriebenen Beiträge wird angezeigt welche Hard- und Software ich benutze , bzw. von welcher Thematik ich ausgehe...
    WO meintest DU das ich es hinterlegen sollte ?



    freundlichst



    Markus

    Einmal editiert, zuletzt von First-one ()

    Hallo Markus,


    Zitat

    zweggs " Signatur " ....


    Deine "Fussnote" hatte ich dann wohl übersehen, pardon.


    Zitat

    Gröbste Unsitte ist nun , das beim Zufahren auf eine querende Straße (sprich Abbiegen ist dann zwangsläufig nötig) ein eindeutiges " RECHTS halten und gleich links abbiegen " angesagt wird .....


    Tja und hier wäre dann wohl ein Fahrspurassistent (oder wie das bei Navigon heisst) ganz hilfreich, ähnliche Probleme hatte ich auch schon einmal, so ganz nach Gehör kann man dann auch mit TTS nicht immer fahren (ich kontrolliere jetzt häufiger den Straßenverlauf auf dem Display, nur ist das leider auch nicht immer gefahrlos möglich).


    Zitat

    Auch plötzliche Abbiegeanweisungen auf einer Bundesstraße wo es vor und auch nach der Falschansage gleich wieder hieß " 20km folgen " tauchen nun noch gehäufter auf ...........als in Version 1


    Dieses Fehlverhalten kann eigentlich nur am sehr schlechten GPS-Empfang (hoher HDOP-Wert, bei mir schwankt der so meistens zwischen 0,9 und 1,2) liegen, denn eigentlich hängt das Navi ziemlich lange an der eingegebenen Route, auch wenn man etwas von der Strecke abweicht (Route-Catching).
    Hohe HDOP-Werte hatte ich vor kurzem mit meinem Asus, als ich bei schlechtem Wetter ohne auf den GPS-Fix zu warten losgefahren bin, da gab es dann auch ganz schön verkehrte Navigationsansagen - trotz 4 Sat. und "guter Empfang"-Anzeige!


    Die Version 2.0 des Navigators sehe ich immer noch als voll funktionsfähig an, mein letzter Dauertest (Urlaubsreise mit vielen Stauumfahrungen) hat mich jedenfalls nicht enttäuscht.
    Es fehlen aber natürlich einige Funktionen/Verbesserungen, die in der Praxis sehr hilfreich wären, aber für eine Software, die erst seit knapp 1,5 Jahren verfügbar ist, haben die Entwickler von Klicktel wirklich sehr gute Arbeit geleistet.