2xx Update zwingend nötig ? ..... oder sind PNA-Fehlverhalten auch via Klicktel-Support behebbar ?

    Ich gerate immer mehr darüber ins Grübeln , ob der in dieser Woche erstandene K400-PNA-Navigator dann auch wirklich ein günstiges Angebot war ...
    oder ob hier - vergleichbar - erstmal der Topf verkauft wurde , dessen Deckel man sich wohl erst - natürlich extra kostenpflichtig - nachbeschaffen soll ? :(




    1.) Immer wieder kommt das Einleg-Aufforderungs-Symbol für die SD-Card , obwohl se ja drinn ist - was gleich beim Erststart so war.
    Klick-Tel-Support verwies auf den RESET-Knopf und die Neuinitialisierung des Kartenslots.
    Gut , danach wird se erkannt , aber recht bedienerfreundlich scheint mir das Gerät so dann nicht zu sein - oder liegts dann an der " Alt-Software " 1.2 ?


    2.) Bei ersten Testfahrten , innerhalb der eignen Heimatstadt , wollte ich mal Verlässlichkeit und Genauigkeit des Gesamtsystems testen.
    Ich wurde mehrfach angewiesen nach links abzubiegen - obwohl mögliche Abzweigungen , wenn überhaupt vorhanden , alle nur nach rechts abgingen.


    3.) Trotz Eingabe einer konkreten Ziel-Straße wurde das eigentliche Erreichen nicht signalisiert , sondern nach komplettem Durchfahren der Straße , dann eine neue Routenberechnung erstellt , um offenbar Gleiches zu wiederholen ..... ?(
    Erfolgt beim k400 oder halt nur in Software 1.2 keine Signalisierung des
    Endpunktes oder eine Ziel-Erreicht-Sprachansage ?


    4.) Verliert dieser K400 mal seine Satelliten-Anbindung und man will just währenddessen durch Drücken von " Abbrechen " die Route beenden dann hängt sich das System auf , bzw. stürzt ab und wieder ist ein Reset nötig .... :(


    Wie auch hier schon zu lesen war , ist grad die Satellitenverbindung offenbar von mehreren Faktoren abhängig.
    Es ist offenbar nicht davon auszugehen , daß ich in ganz Deutschland gleich viel Satelliten und jeweils gleich guten GPS-Empfang auf meinem K400 erwarten darf ?


    Hier bei mir daheim ( ländlich strukturiert an der österreichischen Grenze ) sinds gerade mal 5 - 6 erkennbare Satelliten , von denen schon mal schnell 2 plötzlich rot werden und wohl nicht mehr in Verbindung stehn.
    Trotz freier Sicht zum Himmel , mit dem NAVI in der Hand.


    Wieviel Satelliten könnt Ihr denn auf den Navigatoren sehen und mit welcher Empfangsstärke werden sie angzeigt ?


    Aber was würde ein NAVI für einen Sinn machen , wenn ich es nur an Orten nutzen kann , wo die optimalste Satellitenkonstellation vorherscht *hmmmmpf*





    Wo haperts dann eigentlich ,
    wenn falsche Abbiegemanöver angesagt werden , Straßen offensichtlich nicht erkannt werden und die Software auch schon ma hängt ?



    Das Klicktel ein 2.0 Update anbietet ist äußerst löblich.
    Aber was wird dann hier eigentlich verbessert oder eben ausgemerzt ?


    Ist das " neue Kartenmaterial " dann eben nur aktualisierter oder gleichzeitig auch detailierter , bzw. ist Erkennung von Straßen zu erwarten die es zwar schon immer gab , aber ev. halt in 1.2 einfach nicht mit drinne waren ?


    Woher weiß ich , ob mißlungenes Routing dann mit 2.0 gelingt , oder dann doch das Gesamtgeräte ne Macke hat .......... wenns denn nicht der " Alt-Software 1.2 " anzulasten ist ....


    *Kopfkratz*


    Wenns denn auch " nur " 179 Euro waren , die für die Europa-Version zu bezahlen waren , so ist das erstens auch ein gewisser Betrag und ich hoffte deshalb zweitens , doch auch in dieser Preisklasse ein benutzbares und zumindest verlässliches Navigationsgerät erstanden zu haben.


    Ev. mag mir jemand seine Erfahrungen mit dem 2xxxUpdate mitteilen , bzw. ob die von mir erlebten Probleme bekannt sind und welche Veränderungen durch 2.0 dann überhaupt zu spüren sind oder welche Probleme mit Updaten gelöst werden konnten (?)


    Oder gibts auch für die 1.2er Version nachrüstbare " Dateien oder Aktualisierungen " die den k400 stabilisieren und zuverlässig machen können ?




    Danke für die Zeit des Durchlesens und Eure Meinungen ;)




    Markus

    Ich denke, da steckt System hinter. Erst die Geräte mit einer Software verramschen, die einer Alpha Version entspricht und dann mit neuer Software den Käufern noch einmal Geld aus der Tasche zu ziehen. Das ist Abzocke übelster Sorte, was Klicktel da betreibt.


    Übrigens kann ich alles bestätigen, was du an Fehlern dokumentiert hast.

    Zitat

    Original von sandra99
    Ich denke, da steckt System hinter. Erst die Geräte mit einer Software verramschen, die einer Alpha Version entspricht und dann mit neuer Software den Käufern noch einmal Geld aus der Tasche zu ziehen. Das ist Abzocke übelster Sorte, was Klicktel da betreibt.


    Übrigens kann ich alles bestätigen, was du an Fehlern dokumentiert hast.


    Sorry Ihr beiden,


    ich kann leider fast keinen der aufgezählten Fehler nachvollziehen. Einzelheiten davon sind mir innerhalb der letzten 5000km, die ich seit Erwerb mit dem Ding zurücklegte schon begegnet, aber von den groben Schnitzer, die nach Hardwareproblemen klingen, bin ich zum Glück bisher verschont geblieben.


    Ich bin jedenfalls mit der Software recht zufrieden. Besonders wegen des Telefonbuchs hat sich der Kauf für mich gelohnt. Seit der Beta M2 habe ich auch noch keinen Lockup gehabt. Einziger Wermutstropfen ist für mich, dass die Kartendaten doch stellenweise deutlich lückenhaft sind.


    Ich rate Euch daher, KlickTel zu kontaktieren. Die geschilderten Probleme kann ich zwar nicht nachvollziehen, aber ich denke, Ihr solltet nicht einfach resignieren, sondern etwas dagegen tun.

    Einmal editiert, zuletzt von tad ()

    Pardon Sandra,


    das

    Zitat

    Ich denke, da steckt System hinter. Erst die Geräte mit einer Software verramschen, die einer Alpha Version entspricht und dann mit neuer Software den Käufern noch einmal Geld aus der Tasche zu ziehen. Das ist Abzocke übelster Sorte, was Klicktel da betreibt.


    mag zwar so aussehen, ist aber totaler Quatsch. Ursache für die "Verramschaktion" (vor einigen Monaten waren 179 EUR ja auch ein sehr sehr niedriger Preis, mittlerweile pendelt sich der Einstiegspreis für derartige Geräte (meistens aber nur mit DACH-Karten) ja in der Größenordnung von 200 EUR ein)
    ist die Aufgabe des Hardwaresektors (zu dem ja die PNA-Serie gehörte).
    Und auch das war sicher nicht geplant, an dieser Nummer hat sich KT finanziell fast verhoben.
    Da nun versucht wird, zumindest mit der Software im Navimarkt zu bleiben, ist es wohl verständlich, dass diese Software den bisherigen Kunden zuerst angeboten werden soll, wer sollte sie denn auch sonst kaufen, wenn der Klicktel Navigator noch nicht etabliert ist?


    Markus:


    Nein, diese Fehler sind nicht alle normal,
    1. der SD-Kartenbug kommt bei mir meistens nur bei großer Hitze vor, hat aber mit der Softwareversion nichts zu tun.
    zu 2. Hilfreich wäre eine genaue Angabe Startpunkt, Zielpunkt, tritt der Fehler auch in der Simulation auf oder leigt es vielleicht am mangelhaften Satempfang.
    zu 3. Es wird signalisiert, dass das Ziel erreicht wurde, danach wurde in der
    1.2 leider die Zielfahne ausgeblendet (in der 2.0 gibt es eine Zielfahne), der beschriebene Fehler hört sich an wie der Straßenseitenbug, wenn KT das Ziel auf der anderen Straßenseite sieht, wird auch gerne ein kleiner (manchmal auch größerer) Umweg gefahren, um ohne zu wenden das Ziel zu erreichen.
    -> auch diesen Fehler solltest Du einmal in der Simulation testen oder Start- und Ziel hier posten.
    zu 4. kann sein, wird dann wohl mit der 2.0 besser sein, ich habe und hatte diese Probleme bisher nicht, es wundert mich aber auch, warum Du solche Empfangsprobleme hast, denn der Empfänger ist wirklich gut ujnd hat auch immer einen sehr schnellen Fix. Du solltest aber vermeiden, ohne Fix loszufahren, denn dann dauert die Sat.-Suche deutlich länger.


    PS. Die ländliche Gegend bzw. Nähe zur österreichischen Grenze hat nichts mit dem schlechten Empfang zu tun, die Anzahl der empfangbaren Sat. ist aber abhängig von Standort und Uhrzeit. Wenn es Dich interessiert, hier gibt es eine entsprechende Planungssoftware.


    Und zu guter letzt: bei offensichtlichen Mängeln (und dazu zähle ich den SD-Kartenbug, wenn er häufig auftritt) hast Du ja Gewährleistungsansprüche gegenüber Deinem Händler, Du solltest aber innerhalb der ersten 6 Monate aktiv werden.

    hmmm nunja , wieviel Satelliten sinn denn überhaupt für verlässliche Navigation nötig ....... oder welche max. Anzahl hast Du / Ihr auf Eurem K4/5 erlebt ?


    Denn , das ich innerhalb Deutschlands nur zu bestimmten Tageszeiten zielsicher navigieren und routen kann .... dürfte dann wohl doch eine " Klick-Tel-Spezifität " sein ...


    Gefahren bin ich beim GPS-Fix nicht , sondern gemäß des Rates eine Support-Mitarbeiters hab ich mich , mit dem Teil in der Hand , selbst auf die Straße gestanden.
    Hat wohl fast 3 Minuten gedauert , bis die ja offensichtlich eher geringe Anzahl an Satelliten erschien , die wiegesagt öfter mal paarweise ausfallen.
    ... und das - immer zu bedenken - auf freiem Feld mit direkter Sicht zum Himmel ( Support-Zitat )


    Wie s dann im fahrenden Fahrzeug aussieht mag sich jeder selbst ausmalen .... und das grad mein Fahrzeug besonders extrem hergestellte und beschichtete Scheiben hätte ... das widerlegt ja dann auch der Freifeldversuch



    Wie ists nun mit neuester Software ... (?)


    Sinn da dann mehr , oder exakter benannte Straßen drinn als innerhalb der 1.2 Ausgabe oder wird punktgenauer navigiert ?
    Denn wenn die Basisdaten gleich bleiben und die Hardware mal angenommen ja ohnehin ausser Zweifel steht , dann wird das Telefonbuch und selbst die Inverssuche das nicht überblenden können.


    Auch der Sat-GPS-Empfang wird wohl kaum durch neue Software zu " tunen " sein , wenn ohnehin davon auszugehen ist das der Empänger ohnehin gut ist ....


    Wenn ich aber - ev. zweggs schlechtem Satsignal - schon in meiner Heimatstadt wirr herumdirigiert werde ... dorthin wo ein Kfz gar nicht fahren könnte (!) ... da die Straßen gegenüber lagen und entgegengesetzt dem Ziel lagen ... dann seh ich für schnelles Ankommen in fremdem Zielgebiet leider schwarz ....

    Hallo Markus,


    hier einmal 2 Beispielbilder (mit obigen Programm ermittelt, 1 x Kiel, 1 x geschätzt in deiner Nähe):


    Ab 3 Sat. kann man navigieren, obwohl auch die Qualität wichtig ist, bei schlechtem Empfang also 3-4 Sat. und schlechter Qualität spinnt der Navigator schon einmal, das wird bei anderen Navis ähnlich sein.


    Die Kartendaten sind von Teleatlas, das ist vermutlich ein kleiner Schwachpunkt, die Navteqdaten sind aber auch nicht 100% genau, d.h. es wird immer Straßen geben, die entweder in Teleatlas oder auch in Navteq nicht (oder nicht korrekt) enthalten sind.
    Die Karten der 2.0 sind aktueller, daher werden wohl einige Kartenfehler behoben sein, punktgenaues Navigieren (Ansage 50m vorher) ist mir schon häufig gelungen (auch mit den Karten der 1.2), allerding kenne ich auch einige Straßen, die immer noch nicht enthalten sind.

    Vielen Dank


    Werd dann morgen einfach nochma ne Probefahrt in die Nachbarstadt unternehmen ...
    und hier später kundtun , welcherlei positive oder negative Erfahrungen ich machen konnte ....


    Jedenfalls möcht ich ab Sonntag ins Rheinland Urlaub machen fahren ,
    wird sich dann zeigen wies dort ausschaut von Satelliten gelenkt zu werden ;)


    Sinn die GPS-Satelliten andere als jene fürs TV-Programm ?
    Weil das fällt ja au nicht einfach zu bestimmten Tageszeiten einfach aus oder das Bild würde unakzeptabel.


    Auch solln ja durchaus mehrere User schon DSL via Satellit nutzen
    und dies wohl unabhängig vom genauen Standort innerhalb Deutschlands ...
    eine Nicht-Sichtbarkeit von gewissen Satelliten würde hier wohl viele Nutzer von dieser Technik verjagen ....


    Aber offensichtlich brauchts für Navigation und sich bewegende Objekte schon einiges an guter Erfassung und Kennung , damit auch Berechnungen zum Wegeverlauf angestellt werden können .......

    Hallo Markus,


    das mit den TV-Sat. ist irgendwie ein schlechter Vergleich, wenn Du magst, kannst Du Dir ja eine 80cm Schüssel auf dem Autodach befestigen. :D


    Trotzdem wirst Du damit wohl nur einen Sat. anpeilen und damit würdest Du auch theoretisch nicht navigieren aber dafür fernsehen können, allerdings nur, wenn Du die Schüssel genau ausrichtest. Das wäre für die Navigation doch recht unpraktisch, aber da die GPS-Sat. für weltweite Navigation sorgen sollen, hat man einfach ein paar mehr Sat. genommen.
    Näheres könntest Du Dir z.B. hier anlesen.

    schmunzel - schon wahr ...


    aber grad darauf wollt ich raus:


    Wenn schon eine " Nichtsichtbarkeit " von Satelliten - erd- und all-abhängig - existiert ... wie empfang ich dann trotzdem mein TV-Signal weiter gleich gut ? .... wenn ich explizit da sogar nur einen einzigen Satelliten anpeile


    Macht das dann wieder die "SAT"-Schüssel recht ? -> trotz der zeitweisen , technisch bedingten , " Nichtsichtbarkeit " jedes (?) Satelliten ...


    Grübel



    Ließe sich demnach zusammenfassend sagen : (?)


    Würde ich mir für meinen Klicktel K4 einen externen , will sagen zusätzlich anzusteckenden GPS-Empfänger kaufen , der hochwertig und wohl auch hochpreisig genug ist , dann käme ich in den Genuß von fehlerfreier Navigation ?


    Wobei ich fast glaube , das selbst wenn ich mir eine Schüssel aufs KFZ montiere , doch erstmal das vorhandene Kartenmaterial die Basis für jedwede Navigations- und Zielberechnung bieten kann / muß ;) ....


    ###########################################


    PS:
    Kurz noch ein aktueller ( 10:30 Uhr ) Satellitenscan - unter freiem Himmel (!) mit K4 in der Hand .... ev. auch als Informationsbasis für potentielle Interessenten und Käufer


    Maximal werden ( hier bei mir ) 8 Satelliten erkannt ,
    4 davon sind rot und damit offenbar untauglich (?)
    drei Balken , die grün gefärbt sinn , zeigen max. die Zahl 35 an
    nur ein einziger , grüner , zeigt 40 an


    Wenn wir jetzt noch die Abschwächung der Kfz-Karosserie miteinkalkulieren müssen .... dann ists wohl mehr ein Hoffen als das man sich tatsächlich " verlassen " könnte.


    Wenn der integrierte GPS-Empfänger tatsächlich mit den " Guten " am Markt mithalten kann , dann dürfte es wiederum nicht am Empfang oder schlechten Satellitensignalen liegen , daß ich falsch herumgeschickt wurde ...

    2 Mal editiert, zuletzt von First-one ()

    Hallo,


    von den Fehlern die oben beschrieben wurden kann ich einige nahvollziehen mit meiner Version 1.2 (als auch der Beta M2)!


    1. Das Gerät routet totalen Müll in dem es ständig versucht trotz PKW schnell (und auch mit dem Tempo >250km/h gefahren) mich auf Land- und Bundestraßen zu bugsieren.


    2. Das Gerät ist ziemlich blind am Satellitenempfänger da es wenn man auf dem Weg nach Italien ist in den Österreichischen Bergen immer wieder nur 2-5 Satelliten hat, oder den Empfang total verliert (auch im Freien!). Mein Wagen hat hingegen 4-8 Satelliten konstant empfangen und keine Abbrüche erlebt!


    3. Das Gerät startet oft nicht und meldet man solle die Speicherkarte einschieben. Wenn man nur oft genug ein und ausschaltet startet das Gerät. Es gibt m.E. nach Firmware Patches des Hardware Herstellers Looket für das Modell G7. Warum werden diese nicht hier von Klicktel veröffentlicht?


    4. Der Ladebug: Wenn das Gerät angeschaltet ist und am Bordnetz hängt fängt bei Ladezustand 100% das Display das Flackern an und die Ladezustands LED flackert munter zwischen grün/rot. Sobald man das Gerät vom Bordnetz trennt verschwindet diese Anomalie.


    5. TMC Empfang: Mit der Beta M2 wurden haufenweise TMC und TMC pro Meldungen empfangen. Mit der Version 1.2 werden KEINE oder sehr wenige TMC Meldungen empfangen (Auch auf langen Strecken von 800km).


    Alles in allem scheint mir die Software von Looket umgestrickt worden zu sein auf Deutschland und man hat sich damit verhoben....


    Ich hätte mir gewünscht daß die Version 2.0 ohne Kartenmaterial zu einem günstigen Preis z.B. 20 Euro angeboten wird um das Navi brauchbar zu machen und es aus der Alpha Phase zu heben....


    Die oben beschriebenen Bugs sind kein Einzelfall nur bei mir!


    Paul


    p.s. die Satelliten auf denen TV ausgestrahlt wird sind geostationär, viele Telekommunikationssatelliten geosynchron und GPS ist nicht geostationär. Deswegen ändern sich auch bei Stillstand auf der Erde ständig die empfangenen Satelliten.

    Hallo Paul,


    Zitat

    Mit der Version 1.2 werden KEINE oder sehr wenige TMC Meldungen empfangen (Auch auf langen Strecken von 800km).


    Na diese Aussage ist so nicht korrekt, nur weil bei Dir der Empfang eventuell zu schlecht ist, heisst das noch lange nicht, dass man mit der 1.2 keine TMC-Meldungen empfangen kann.
    Was aber wohl verbessert wurde ist das Verhalten des Sendersuchlaufes (ein manueller Suchlauf ist leider immer noch nicht eingebaut worden), der bei ungünstigen Empfangsbedingungen etwas planvoller agiert. (bei TMCPro wurde verstärkt versucht, einen TMCPro-Sender zu finden. Wenn es den in der Umgebung nicht gibt, tja dann legt der Suchlauf los, auch wenn ein normaler TMC-Sender in ausreichender Feldstärke vorhanden ist.


    Zitat

    Das Gerät routet totalen Müll in dem es ständig versucht trotz PKW schnell


    Das Profil PKW-schnell beeinflusst nicht die Auswahl der Straßen, das geht mit dem Profil schnell, das Profil kurz sollte eine streckenmäßg kurze Strecke auswählen (in der 2.0 klappt das auch so ziemlich)

    Zitat

    2. Das Gerät ist ziemlich blind am Satellitenempfänger da es wenn man auf dem Weg nach Italien ist in den Österreichischen Bergen immer wieder nur 2-5 Satelliten hat,


    Ein Festeinbau hat mit Sicherheit eine bessere Außenantenne als der K4/5, vergleichen mit anderen GPS-PNA/PDA hat der KT-PNA aber einen guten Empfänger.


    Zitat

    3. Das Gerät startet oft nicht und meldet man solle die Speicherkarte einschieben. Wenn man nur oft genug ein und ausschaltet startet das Gerät. Es gibt m.E. nach Firmware Patches des Hardware Herstellers Looket für das Modell G7.


    Hast Du da nähere Infos (oder DL-Links)?


    Zitat

    Alles in allem scheint mir die Software von Looket umgestrickt worden zu sein auf Deutschland und man hat sich damit verhoben....


    Diese Aussage verstehe ich nicht, die Firmware wird sicherlich aktualisiert worden sein, aber unabhängig von Deutschland (ähnliche Probleme hatten ja auch z.B. Asus mit dem A632/636, HTC mit dem Artemis ua.), aber wer hat sich womit verhoben? Die Software des PNA kommt aber von Klicktel, und am "merkwürdigen" Sendersuchlauf ändert auch eine neue Firmware nichts.


    Ja, gewünscht hätte ich mir auch eine "nur" Updateversion, nur wurde leider beim Schritt von der 1.2 zur 2.0 soviel geändert, dass das wohl technisch nicht machbar gewesen wäre (z.B. Teilstringsuche in der V2 -> deutlich größere Indexdateien als in der 1.x).
    Vielleicht legt Klicktel ja noch eine nur Deutschland-Version zum günstigen Preis nach? Oder wie wäre es mit einzelnen Ländern?


    Ich hatte den Eindruck daß die darunterliegende Navi Software vom OEM SysonChip bereitgestellt wurde und bereitwillig von KT, Asus, Artemis etc. genutzt wurde und nur marginale Änderungen an der Software durchgeführt wurden. Die Version 2.0 scheint mir eine Eigenentwicklung zu sein... Das ist es was ich damit ausdrücken wollte.


    Die Version 1.2 ist eine in meinen Augen mit Mängeln behaftete Version dir KT in seiner Funktion als "Hersteller" im Rahmen der Sachmängelhaftung zu beheben hätte. Die Mängel beeinträchtigen ja in erheblichem Umfang die Funktion des Geräts.


    Ich wäre bereit gewesen aus goodwill für eine Version 2.0 die gut funktioniert ohne neue Karten 20 Euro auszugeben. Neues Kartenmaterial interessiert mich nicht! Ich finde es einfach unverschämt so viel Geld zu verlangen für Bananensoftware die in Version 1.2 mit Mängeln behaftet ist und KT per Gesetz verpflichtet ist ein einwanfrei funktionierendes Produkt zu liefern. Wenn es eine Version 1.3 geben sollte als Update von 1.2 die die gravierenden Mängel wie die Routing fehler und das wirre TMC Suchprogramm behebt dann würde ich mich sehr darüber freuen....


    Vielleicht ist es ja jetzt etwas klarer.


    Paul

    Kann seit vorhin grad noch bestätigen:



    Zweimal Home-Taste gedrückt , jedesmal gleich darauf schwarzer Bildschirm .... X(


    Erst beim dritten Anlauf wurden die Straßenzüge und (m)eine Position am Display sichtbar - leider aber auch nur mehrere hundert Meter versetzt zum tatsächlich realen Standpunkt .... ( Stand-Punkt wörtlich gemeint )


    K400 war mit eigner Halterung an Frontscheibe angebracht und nach geräte-eigener-Aussage lag " guter GPS-Empfang " vor ....


    was meine obige Befürchtung wohl bestätigt und wieder zusätzliche Funktionsschwächen ( schwarzer Bildschirm ) von nun Software oder halt Hardware an den Tag legt.


    Es sei hier darauf hingwiesen , daß der von mir zu kritisierende Navigator k400 nunmehr wohl noch nicht mal eine Stunde insgesamt gesehen in Betrieb war ....



    Die sich vielfach ähnelnden Äußerungen , innerhalb dieses Forums , zeigen wohl deutlich , das es nicht um ev. Einzel-Garantieansprüche geht , die Funktions-Besserung erhoffen ließen und der Verdacht eines " Montags-Produktes " aufkommen könnte.


    Auszuschließen ist aber wohl auch , das mit einer Neu-Software-Version - für 89,--- Euro - dann aber nicht plötzlich eine 100%ige Kehrtwende erfolgen kann und man nicht glauben darf dann plötzlich ein faktisch ganz andres , oder rein fehlerfrei funktionierendes , Gerät in Händen zu halten .... :(


    Zumindest nicht wenn man sich all die noch so kleinen Negativ-Erfahrungen durchliest.


    Ehrlich gesagt habe ich wenig Lust für KlickTel den Produkttester zu spielen , nochdazu wenn ich dafür erstma kräftig Geld berappen darf ! , um dann hier irgendwann meinen erlebten Ärger mit der jeweils nächsten Software-Generation niederzuschreiben ....
    ... wenn ich nochdazu erfahren muß , das dies die 1.2er_User bereits ja mit Nachdruck getan haben und aber dies offenbar bei Entwicklung und Endabnahme der 2xx Software wenig Beachtung fand oder zur (Nicht-)Ausmerzung von bekannten Fehlern führte .......

    Hallo First-one,


    wie bereits vorgeschlagen, jammere doch hier nicht wg. eines defekten Geräts herum, sondern bringe es einfach zum Händler zurück, wenn wirklich soviele Mängel bei Deinem Gerät vorliegen, sollte das nun wirklich nicht das Problem sein.


    Zitat

    Erst beim dritten Anlauf wurden die Straßenzüge und (m)eine Position am Display sichtbar - leider aber auch nur mehrere hundert Meter versetzt zum tatsächlich realen Standpunkt .... ( Stand-Punkt wörtlich gemeint )


    Wo, im Freifahrtmodus oder bei der Navigation zu einem Ziel? Ich gehe davon aus, dass Du noch die 1.2 nutzt? Vielleicht könntest Du das in Deine Signatur einpflegen, es ist sonst etwas schwierig zu erraten wer welche Version nutzt!


    Zitat

    nach geräte-eigener-Aussage lag " guter GPS-Empfang " vor ....


    Mein Gerät sagt mir nie an, ob guter Empfang vorliegt, auch mit TTS nicht :D
    Im Ernst: die Balkenanzeige ist nur zur groben Schätzung hilfreich, schau mal in den Sat-Reiter und beobachte HDOP-Wert und natürlich die Anzahl der empf. Sat.


    Zitat

    .. wenn ich nochdazu erfahren muß , das dies die 1.2er_User bereits ja mit Nachdruck getan haben und aber dies offenbar bei Entwicklung und Endabnahme der 2xx Software wenig Beachtung fand oder zur (Nicht-)Ausmerzung von bekannten Fehlern führte .......


    Pardon, aber das ist nun leider totaler Quatsch, in der 2.0 wurden sehr viele Wünsche und Vorschläge der User berücksichtigt (z.B. Tourenplanung mit Abhakfunktion -> die wurde sogar nach dem Betafeedback noch integriert, Splitscreenmodus, usw.). Wenn Du es genau wissen willst, schau Dir doch bitte die Wunschliste zur 1.2 hier an.


    Zitat

    Auszuschließen ist aber wohl auch , das mit einer Neu-Software-Version - für 89,--- Euro - dann aber nicht plötzlich eine 100%ige Kehrtwende erfolgen kann und man nicht glauben darf dann plötzlich ein faktisch ganz andres , oder rein fehlerfrei funktionierendes , Gerät in Händen zu halten .... unglücklich


    Nö, das würde ich auch nicht ausschliessen, wenn die Hardware eine Macke hat, dann hilft auch die V2 nicht, dann muss man wohl oder übel das Gerät zum Händler bringen, der MUSS einem während der Gewährleistungszeit helfen!


    @paulbreitner


    Sowohl die 1.0 als auch die folgenden Versionen wurden von Klicktel programmiert, die Basis war aber wohl eine zugekaufte Software, in die dann Telefon- und Branchenbuch eingebaut wurde.


    Zitat

    Die Version 1.2 ist eine in meinen Augen mit Mängeln behaftete Version dir KT in seiner Funktion als "Hersteller" im Rahmen der Sachmängelhaftung zu beheben hätte. Die Mängel beeinträchtigen ja in erheblichem Umfang die Funktion des Geräts.


    Ich bin zwar kein Jurist, aber auch hier solltest Du Dich vielleicht einlesen, Du hast nur einen Vertrag mit Deinem Händler abgeschlossen, der ist für die Gewährleistung zuständig.
    Und nochmals, da der Navigator aus Hard- und Software besteht, gibt es zumindest 2 Möglichkeiten, warum das Gerät nicht wie erwartet funktioniert. Daraus den Schluss zu ziehen, die 1.2 sei eine mit Mängeln behaftete Version, ist etwas gewagt.
    Ich will hier auch gar nicht bestreiten, dass es mit einigen Geräten Probleme gab oder gibt, nur an der Software liegt das dann mit Sicherheit nicht.
    Spekulieren könnte man auch, warum sich KT so plötzlich von der Hardwareschiene verabschiedet hat, lag es vielleicht an einer zu hohen Rücklaufquote?


    Es gibt aber definiv K4/5xx die genau das machen, was sie sollen, egal ob mit der 1.1 oder der 2.0 navigiert wird.


    Also nochmals meine Rat, wer ein solches Montagsgerät erwischt hat, der möge doch bitte den Gang zum Händler antreten und sich dort nicht abwimmeln lassen.

    Hallo an alle,


    ich kann Lutz nur zustimmen!


    Mein K440 hatte nach einigen Wochen Probleme, die SD-Karte zu lesen. Ein (sehr hilfreicher) Anruf bei der Hotline, hat dann schnell den Verdacht erhärtet, das es der interne Kartenleser sein könnte.


    Also habe ich das Gerät eingeschickt (habe es damals direkt bei klickTel gekauft) und mich darauf eingerichtet, mehrere Wochen mit meinem Navigationsgerät in Papierform, sprich Stadtplan und Straßenkarte auskommen zu müssen.


    Doch weit gefehlt, nach genau 8 Tagen hatte ich ein neues K440 in den Händen, sogar mit einem neuen Zeigestift, denn den hatte ich vergessen mit zu schicken.


    Seither hatte ich hardwaremäßig keinerlei Probleme mehr. Und was die neue V2 angeht, kann ich nur sagen: hier wurde ein großer Schritt in die richtige Richtung getan (man hatte wohl den richtigen Navigator). Nicht zuletzt, weil man die Anregungen und Wünsche der Navi-Benutzer umgesetzt hat.


    Bleibt nur zu hoffen, daß klickTel auch in Zukunft die Pflege und Wartung der Software sicherstellt, insbesondere in punkto Kartenmaterial. Vom Telefonbuch weiß man ja, daß dies recht gut funktioniert.


    Wünsche alle ein zielsicheres navigieren!


    bigbudda