Newskommentare: Neues Verkehrs- informationssystem von TomTom und Vodafone UK

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- Neues Verkehrs- informationssystem von TomTom und Vodafone UK.

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In UK kein Problem, da es keinen Autobahnkilometer gibt der nicht kameraüberwacht wäre.
Würde man in Deutschland die Daten der Mauterfassungbrücken ebenfalls freigeben, dann hätte man ein flächendeckendes Natz (zumindest auf Autobahnen) praktisch für lau.
Aber die lieben datenschützer haben ja wie immer was dagegen

Sascha

Zitat

Original von gs.arch
Nix Kamera, nix Maut. Bei diesem System wird die Bewegung (Geschwindigkeit) unserer Handys ausgewertet.

absolute überwachung
=> handy abschalten beim autofahren hilft da nur

Zitat

Original von gs.arch
Nix Kamera, nix Maut. Bei diesem System wird die Bewegung (Geschwindigkeit) unserer Handys ausgewertet.

Und woher weiß man nun ob das Handy sich bewegen sollte, oder nicht?(
Stehen also viele Menschen mit handy in der Näher der Autobahn, deutet das also auf Stau hin :gap
Unsere Mautbrücken wären da viel effektiver und könnten locker zur Verkehrsflussregulierung eingesetzt werden. Man könnte ohne weiteres den Verkehrsfluss auf jeder Fahrbahn inkl. der gefahrenen Geschwindigkeit ermitteln ohne irgendwelche datenschutzrechtlich bedenkliche Dinge aufzuzeichnen.

Sascha

Hallo,

da hört sich an wie eines der schon oft ausprobierten Systeme auf Basis von "schwimmenden Korken", d.h. den Bewegungsdaten der mit dem System ausgestatteten Fahrzeuge. Diese haben Vor- und Nachteile, allerdings ist immer die Einführungsphase schwierig, da die ersten Nutzer am wenigsten von den Daten profitieren, sofern diese nicht durch andere Datenquellen unterstützt werden.

Ich würde hier davon ausgehen, dass die Position und damit die Geschwindigkeit nicht vom Handy sondern vom Navigationsprogramm/-gerät bestimmt wird. Das Mobiltelefon wird wohl nur der Datenübertragung dienen, irgendwie muss die Info ja in die Zentrale.

Solche Systeme wurden schon in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts in Europäischen Forschungsprojekten wie Drive 2 erprobt. Stichwort ist hier das Projekt SOCRATES.

Gruss, Snoopy

Zitat

Original von SaBo
Würde man in Deutschland die Daten der Mauterfassungbrücken ebenfalls freigeben...

Hallo

Wenn es nach "den Datenschützern" ginge, hätten wir vermutlich gar keine Mautbrücken... ;D ...allerdings wäre mir bei solch einer Geschichte auch nicht ganz wohl. Den für was alles werden dann die Daten frei gegeben?

Und wie das hier verhandelte System funzt, kann ich nicht genau sagen. Die Sache mit der "Bewegung auswerten" hat eine Logik. Egal wie... die beiden Namen "TomTom" und "Vodafone" stehen aber ganz sicher für Eines: Außer Nutzen auch Kosten für den User... :gap

Irgendwie ist mir TMC [auch TMCpro] an diesem Punkt sympathischer.

MfG

Es wird, denke ich, mal Zeit dass sich diejenigen, die sich hier so "kritisch" mit dem Thema befassen folgende Seite mal durchlesen: http://www.mobility.tomtom.com/

Hier wird dann manchem vieles klar. Übrigens nutzt TomTom Vodafone da die T-Systems (Telekom - T-Mobile) z.b. an einer ähnlichen Lösung arbeitet, allerdings erst ab 2010 auf den Markt kommen wird.

TMC ist einfach viel zu langsam und ungenau. TMC Pro ist zwar besser aber auch nicht so toll.

Zitat

Original von ttjoker
Es wird, denke ich, mal Zeit dass sich diejenigen, die sich hier so "kritisch" mit dem Thema befassen folgende Seite mal durchlesen:

...

TMC ist einfach viel zu langsam und ungenau. TMC Pro ist zwar besser aber auch nicht so toll.

Hallo

Na ja... dafür ist TMC eben kostenlos bzw. bei TMCpro bleibt's bei einer einmaligen Gebühr. TT bleibt seinem Konzept treu, zusätzliche Dienste im Abo zu verhökern. Und ob's wirklich besser ist, wird die Zukunft zeigen... auch TTT hatte am Anfang mit diversen Probs zu kämpfen.

MfG

Zitat

Original von obk
TT bleibt seinem Konzept treu, zusätzliche Dienste im Abo zu verhökern.

Zumindest bietet TomTom ab der Go x20 Reihe ja auch TMCpro an.
Dafür darf der User dann die Kartenfehler von TeleAtlas ausmerzen (und TomTom kriegt von denen dafür vermutlich auch noch Geld ;D)

Sascha

Zitat

Original von SaBo
Zumindest bietet TomTom ab der Go x20 Reihe ja auch TMCpro an.

Hallo

Jau... und das ist auch gut so... ;D ...wobei dieser neue Dienst [hat das Kind eigentlich schon einen Namen... ?(] wohl eben auch wieder im Abo unters Volk gebracht wird. Wobei... wenn's wirklich noch besser ist als TTT bzw. TMCpro sich die Gebühren ggf. auch wieder rechtfertigen. Getreu dem Motto: Wenn's schee macht... ;D

MfG

Hallo miteinander,

elektor berichtet in seinem Nachrichtendienst heute nähere Einzelheiten zum eröffneten HD-Traffic System.

Darin scheint auch geklärt, dass offenbar größere Haufenbildungen außerhalb von Straßen zuverlässig herausgefiltert werden.

Es scheint sich exclusiv um Vodafone-Kunden zu handeln, deren Bewegungen für dieses System überwacht werden. Für Deutschland sehe auch ich allerdings eine Kollision mit der informationellen Selbstbestimmung.

Müssen Vodafone-Kunden eigentlich im Kleingedruckten einen Passus mitunterschreiben, dass ihre Bewegungsdaten in dieser Weise missbraucht werden dürfen?

Gruß
artur

Ich folge es auch schon einige Zeit, und zwar Monate weil es in NL Tests liefen in Noord Brabant.
Was mir immer noch unklar ist, ist wie die Daten über HD-Trafic mit die Karten verknupft werden.

Bei TMC geht das über die Location Table, und dann werden vom UKW Sender ausgestrahlte Alert-C Kodes (ein paar Tausend inzwischen) im Navi umgesetzt. Damit kann das Navi genau bestimmen wo die Probleme sind und dann auch 'ne (dynamische) rerouting machen. Was auf den Monitor kommt ist nur ein kleines Teil dieser Info, viel wichtiger sind die digital verarbeitete Daten im System.

Bei HD werden die LT Daten nicht mehr verwendet, und auch die Alert-C kodes nicht wie ich denke.
Also, wie kriegt man dan die digitale Daten im System, wie werden die an den Karte gekoppelt?
Darüber kann ich bis jetzt nichts finden.

Kann der Mod die letzte Postings hier wegnehmen und am anderen Draht anbinden?
Auch da finde ich noch kein Antwort auf meine Fragen/Bemerkungen