TMC Erfahrungen mit iGO 2006 plus

    Zitat

    Original von ricoaushh
    ....
    Irgendwann ging es dann - ich vermute, dass er bei der comportsuche für TMC den Satcomport verloren hat.
    Sat liegt auf com8 und TMC auf com1
    ...


    Hallo


    Ja, das ist so. Wenn der TMC Com Port Suchmodus läuft, wird auch mal der GPS Com port unterbrochen. Das passiert mit meinem FM9 am PDA genauso. Wenn der Com port für TMC einmal eingestellt ist, sollte das aber nicht immer wieder passieren.



    Zitat

    ...
    Mit provisorisch verlegter Wurfantenne hatte ich sofort einen TMC Sender, mit schönverlegter Wurfantenne sucht sich das GNS Modul gerade tot..


    Was bedeutet provisorisch und was schönverlegt? :D


    Die besten Ergebnisse mit der Wurfantenne erzielt man bei senkrechter Aufspannung/ Ausrichtung (analog zu den alten Teleskopantennen). Also ich setze den ersten Saugnapf oben in der Mitte der Windschutzscheibe hinter den Rückspiegel, dann die Wurfantenne entlang der WS gerade (!) ganz nach unten und dort den zweiten Saugnapf unmittelbar am Armaturenbrett. Dann führe ich den Rest lose über das Armaturenbrett zum FM9 Empfänger.


    Eine andere Möglichkeit ist an der WS gerade (!) entlang der linken oder rechten A Säule im Abstand von 1-2 cm, den Rest wieder lose zum FM9 führen. Die besten Empfangsergebnisse erziele ich aber in der Mitte der WS "senkrecht" bzw. gerade wie oben erwähnt.


    Also "schönverlegt" muss nicht unbedingt das Optimum sein, das Provisorium ist bei der Wurfantenne eher die Regel.;D


    Die Highend Version für besten Empfang ist dann natürlich der GNS Y-Adapter zum Anschluss an die Fahrzeugantenne.

    2 Mal editiert, zuletzt von fwsurfer ()

    Ich werde mir so einen Y-Adapter zulegen (auch wenns teuer ist). Dieses geschnuddel mit der Wurfantenne gefällt mir gar nicht.

    Zitat

    Original von ricoaushh
    Ich werde mir so einen Y-Adapter zulegen (auch wenns teuer ist). Dieses geschnuddel mit der Wurfantenne gefällt mir gar nicht.


    Nee, ist klar.


    Ist eigentlich auch mehr was für den mobilen Betrieb bei häufigem (notwendigen) Fahrzeugwechsel.

    hi Jungs,
    ich bin gerade mit TMC die ersten 1000 km von München nach HH gefahren.(natürlich mit Umwegen) und einem selbstsgebauten Y-Adapter für ca. 6,00 EUR. Voraussetzung: man muss etwas in Schrauben und Löten geübt sein. Die TMC-Vorkommnisse sausen nur so rein. Nichts Wurfantenne und so. Wenn ich wieder zu Hause bin (nach dem 5. August), dann beschreibe ich, wie man sowas basteln kann. Ich bitte um etwas Geduld.
    lidis grüßt aus der Waterkant.

    Ich habe da jetzt noch einmal eine grundsätzlich Frage zu TMC bei IGO:


    Sollen in der Ereignisanzeige permanent die Verkehrsereignisse (quasi alle) aufgelistet stehen oder werden nur die Ereignisse dort eingetragen, die für meine Route relevant sind ?


    Mein Problem ist, dass ich immer eine schöne TMC Anzeige mit Sendernamen habe, aber ich bekomme nie irgendwelche Meldungen rein. Selbst morgens, wenn im Berufsverkehr die BAB dicht ist, passiert nichts.


    Mache ich etwas falsch, denke ich falsch ?


    Hallo


    Schau mal hier -> TMC Empfang ja aber Meldungen keine

    Einmal editiert, zuletzt von fwsurfer ()

    Hallo TMC´ler,
    ich habe versprochen, euch eine Anleitung zu geben, wie man einen Y-Antennenadapter bauen kann, der ca. EUR 6,00 kostet. (Voraussetzung: Ihr kennt ein Elektronikgeschäft, bei dem ihr Material kaufen könnt).


    EDIT
    Diese Anleitung gilt nur für den GNS FM9 RDS TMC Empfänger


    Man nehme:
    einen Radio-Zweigeräteverteiler aus Plastik, ca. EUR 2,50. (Den gibt es auch aus Metall, ca. EUR 5,00).
    Dieser Verteiler hat die Form eines T und hat in der Mitte einen Koaxial-Eingang, Form > Stecker, und an den zwei Enden je einen Koaxial-Ausgang, Form >Kupplung.
    Jetzt braucht ihr noch die dazu passenden: 1x Kupplung und 2xStecker, am einfachsten zum schrauben und nicht zum löten. Zusammen ca. EUR 2,50
    Jetzt noch ca. 1 Meter Koaxial-Kabel/50 Ohm, abgeschirmt, zu EUR 0,95, schwarz, mit ca. 2,5mm Durchmesser, und einen Stereostecker 2,5mm, wie der, der an der Wurfantenne dran ist.


    Jetzt geht ihr an die Radioantenne. Je nach Bauart des Autos wird die Antenne dort getrennt, wo ihr den Verteiler am einfachsten anbringen könnt, um auch das Kabel ans Cockpit zu holen.
    An das Kabelende, das von der Außenantenne kommt, bringt ihr die Kupplung an, (das ist die Form, die in die Mitte des T passt), nachdem ihr die Ader freigelegt habt. Achtung: Die Ader wird in die Mitte der Kupplung eingeführt und geschraubt und die Abschirmung (das Drahtgeflecht drum herum) muss außen geklemmt werden, dadurch , dass man die hintere Kappe der Kupplung einschraubt. Dieses Ende passt nun in die Mitte des T > Eingang.
    Am Antennenrest, der zum Radio führt, kommt nun der eine Stecker, so anzubringen, wie die Kupplung. Der passt nun zu einem der Ausgänge. So hat das Radio schon mal seine Antenne wieder. Prüfen!!!
    Der zweite Stecker kommt an das gekaufte Koaxial-Kabel und an den zweiten Ausgang.
    Jetzt nimmt ihr die Kabellänge, die ihr braucht, um an den TMC-Empfänger zu gelangen. Am Ende kommt der 2,5mm-Stecker. Die freigelegte Ader kommt in den mittleren Pin. Die muss, leider, gelötet werden. (Mit etwas Geschick kann man sie auch klemmen. Nicht anzuraten!). Die Abschirmung muss am langen äußersten Pin (Masse) fest(!) geklemmt werden. Fertig.
    Wenn ihr sauber arbeitet, die Adern und die Abschirmungen richtig einklemmt und sauber lötet, dann funktioniert die Konstruktion einwandfrei.
    Wenn ihr den Verteiler nicht braucht, dann könnt ihr die zwei Enden der Antenne wieder zusammenstecken. Stecker und Kupplung passen zueinander.
    Für die, die zum erste mal so etwas probieren, folgender Vorschlag:
    Nehmt Papier und Bleistift und zeichnet diese Anleitung. Dies hilft sehr, die Konstruktion nachzuvollziehen.


    Zum Schluss möchte ich ausdrücklich betonen, dass ich keine Verantwortung übernehme für Schäden jeglicher Art, die durch eine unsachgemäße Ausführung entstehen können.


    lidis wünscht nun viel Erfolg und seitenlange TMC-Meldungen.

    Einmal editiert, zuletzt von lidis ()

    Zitat

    Original von lidis
    ... einen Radio-Zweigeräteverteiler aus Plastik...
    Zum Schluss möchte ich ausdrücklich betonen, dass ich keine Verantwortung übernehme für Schäden jeglicher Art, die durch eine unsachgemäße Ausführung entstehen können. ...


    Hallo lidis


    Kannst Du mir mal erklaeren was in dem Radio-Zweigeräteverteiler denn so fuer Elektronik oder Bauteile verbaut ist?


    Denn der Hinweis auf die Verantwortung steht doch nicht umsonst da, oder?

    Hallo,
    1. Ich sollte noch präzisieren: Diese Konstruktion gilt nur für den GNS FM9 RDS TMC Empfänger.
    2. In einem "Radio-Zweitgerätverteiler" steckt nichts drin :D. Deswegen ist er auch so billig. Mein Hinweis für die Verantwortung: Ich kann ja nicht voraussehen, was Leute bei der Konstruktion alles zusammenstöpseln können. Die Teile führen auch keinen Strom.
    lidis

    Zitat

    Original von lidis
    ... In einem "Radio-Zweitgerätverteiler" steckt nichts drin
    ...Die Teile führen auch keinen Strom. ...


    Hallo lidis


    Koennen aber Strom fuehren. Immer dann wenn das Autoradio die Betriebsspannung der aktiven Antenne als Phantomspeisung ueber das Antennenkabel gibt.


    Wenn in dem Verteiler nichts drin ist, dann ist das Fuehren von Spannung dem Verteiler egal. Spaetestens dem ueber diese Kontruktion versorgten Geraet (In Deinem Beispiel FM9 RDS TMC), ist das aber nicht mehr egal, weil es ueber diesen Weg dann 12Volt auf den Antenneneingang bekommt. Und auf dem ist im Normalfall keine Betriebsspannung vorgesehen.


    Hi,
    würde die Leitung vom Radio zur Antenne Strom führen, dann müsste man zwischen Ader und Masse 12 Volt messen können. Das ist nicht der Fall, weder bei laufendem Radio noch bei laufendem Motor. Wenn du einen Voltmeter hast kannst du es nachprüfen. Im übrigen geht die Antenne im Radio (und somit auch beim TMC-Empfänger) an einer Spule, also, sie ist galvanisch von der Stromversorgung getrennt. Die Spule überträgt nur Wechselstrom. Phantomspeisungen kenne ich auch nur von meinen Kontensatormikrofonen.
    Nichtsdestotrotz: Bei mir funktioniert die Konstruktion einwandfrei. Wenn du dennoch Bedenken haben solltest, dann bitte ich um Nachricht. Schließlich ist ja auch keiner gezwungen, diese Konstruktion zu bauen und zu benutzen.
    lidis

    Zitat

    Original von lidis
    Die Spule überträgt nur Wechselstrom.


    Vielleicht solltest du doch deine elektrischen Grundkenntnisse ein wenig auffrischen oder erweitern! :D
    Eine Spule im Wechselstromkreis ist ein Widerstand. Je höher die Frequenz, desdo größer der Widerstand.
    Im Gegensatz zum Kondensator. Da verhält es sich genau umgekehrt.


    Aber eventuell meinst du einen Transformator. Dann würde deine Aussage wiederum fast stimmen!
    Denn damit könntest du Wechselspannung übertragen ;)

    Gruß
    taxus






    "Wir essen jetzt Opa!" Satzzeichen retten Leben!

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    Zitat

    Original von lidis
    an einer Spule, also, sie ist galvanisch von der Stromversorgung getrennt. Die Spule überträgt nur Wechselstrom.


    :rofl
    Willst du die Grundlagen der Elektrotechnik umkehren? :gap
    Galvanisch trennen kannst du vielleicht mit einem Transformator.

    Zitat

    Original von lidis
    Phantomspeisungen kenne ich auch nur von meinen Kontensatormikrofonen.


    Dir ist aber klar, daß wir von Autoantennen neuerer Bauart reden?
    (VW, Audi, Mercedes.... usw.
    Dort ist die Phantomspeisung auch schon lange ein Begriff.
    Mal googeln! ;)


    Hi,
    Also. Ich brauche nicht zu googeln ;) Wir wollen nicht in die Untiefen der Elektronik versinken :D. Um das Thema aber nicht ins OT abrutschen zu lassen, mache ich noch eine Einschränkung:
    Die vorgeschlagene Konstruktion funktioniert und wurde getestet bei Antennen älterer Konstruktion ohne Phantomspeisung.
    (Würdest du bitte dennoch mal messen, ob an deiner phantomgespeister Antenne eine Spannung liegt? Und falls du in der Elektronik kundig sein solltest: Wie wäre es mit einer dazwischengeschalteten Diode oder einem Übertrager (galvanische Trennung :D)?)
    Jedem ist somit angeraten zu prüfen, ob seine Antenne für meinen Vorschlag geeignet ist.
    lidis