Entäuschung

    Wenn Du Autobahnen drin lässt und das Gerät eh über Bundesstrassen fahren will oder mit einem Wegpunkt dazu veranlasst werden kann gibt es kein Problem, richtig.

    Hallo Viller,
    wie bringst Du die Dame am Motorrad zum Sprechen?
    Ich benutze das C510 auch gelegentlich mit selbstgebauter Kugelhalterung an meiner Honda VFR, aber ohne Sprache und bis jetzt nur mit Akku.
    Will mir aber noch ein Garmin-Stromkabel ohne TMC verlegen, weiß aber noch nicht wohin mit dem ungeschützten Stecker, wenn das Navi abgenommen wird.
    Wie hast Du das geregelt?

    Zitat

    Original von EvelErnie
    Das einzige was ich zu bemängeln habe, ist die Autobahn Problematik. Mann kann Autobahnen einfach nicht ausschließen. Das ist ein fetter Bug in meinen Augen.


    Hört euch mal die aktuelle Sendung 55 vom CC2 an:
    http://www.cczwei.de/aktuell.php


    Dort wird erklärt warum das so ist. Aus Performancegründen werden nur die jeweils ersten und letzten ca. 100km (bei Garmin 70km?) über alle Strassentypen berechnet, der Weg dazwischen nur über Autobahnen. Das machen offensichtlich alle Navis so.

    Wenn ich Autobahnen ausschließe wird auch nur über Bundesstrassen geroutet. Die Berechnung dauert dann zwar länger, aber es geht.


    Bei Garmin ging es früher, bei anderen geht es heute noch. ;D

    Hallo Giappo,
    da ich, wie in meinem Namen angedeutet, eine Honda Deauville fahre, sieht das bei mir etwas anders aus. Aber von vorne:
    Das Garmin habe ich in meinem Tankrucksack im Kartenfach, so das ich jederzeit draufschauen kann. Zum Sprechen habe ich es ganz einfach gebracht. Habe mir eine ganz billige Gegensprechanlage besorgt (gibt´s bei Tante Louis oder Onkel Polo, vor kurzem auch bei Lidl), von dem einen Headset das Mikrofon mit selbstklebenden Klettband an einen Lautsprecher des Garmin, das andere Headset in den Helm. Ich habe so eine klare Verständigung bis ca. 120 km/h. Kleiner Tip: Das Mikro des im Helm befestigten Headsets mit Klebeband abdecken, da man sonst die Windgeräusche hört.
    Zur Stromversorgung: Die Deauville hat zwei "Handschuhfächer", im linken habe ich mir eine Doppelsteckdose angebracht. Da mich die TMC-Antenne eigentlich nur gestört hat habe ich mir auch das KFZ-Kabel ohne gekauft. Wenn ich jetzt das Moped abstelle und mich entferne ziehe ich einfach dem Stromstecker aus der Steckdose, nehme den Magnettankrucksack ab und verstaue ihn komplett in einem der abschließbaren, versicherten (da nicht abnehmbaren) Seitenkoffer.
    Das Ganze war eigentlich nur als Notlösung gedacht, bin aber so zufrieden damit, daß ich das Geld für z.B. ein ZUMO lieber in den Tank kippe.


    Bikergruß DvdW

    Einmal editiert, zuletzt von Viller ()

    Hallo Viller,


    das mit dem Headset hört sich nicht schlecht an, aber mein Helm ist so laut und ich fahre deshalb meist mit Ohrenstöpsel. Bis jetzt gings aber auch ohne Sprache einigermassen.
    Für die Steckdose habe ich vorne keinen Platz, ich müsste sie unterm Sitz neben der Batterie anbringen und das Kabel dann unterm Tank nach vorne legen.
    Das Kabel soll dann auch ständig dranbleiben, nur für den Stecker mit senen freien Kontakten muß ich mir noch was einfallen lassen, wenn das Navi abgezogen wird.
    Du hast recht, wenn man nicht gerade auf Weltreise geht, muß es nicht gleich so ein teures, klobiges ZUMO sein. Mein Gerät sitzt auf dem Lenkkopf hinter der Scheibe im Windschatten und wenn ich mal in Regen komme, ziehe ichs halt ab und stecks solange in Tankrucksack.


    Gute Fahrt!