clarion max 668RVD+NAX973HD

    Ich habe das richtige Interface. Hab jetzt auch endlich ein analoges Signal zum Vergleich. Rückfahrsignal hab ich auch. Es tritt das gleiche Problem wie mit CAN-Bus auf. Es kann also nur am NAX selbst liegen. Ich fahre morgen noch mal den ganzen Tag um es lernen zu lassen. Wie es in der Anleitung steht. ;)
    Dann schau mer mal weiter!

    Naja aber das lernen dauert normalerweise nicht länger als 10min. wenn überhaupt. Danach geht es sich nur noch um die Metergenauigkeit, aber bei falsch abbiegen muß das Gerät trotzallem sofort reagieren.


    Gruß
    Schlaubi

    Hallo
    Also ich hab das ganze jetzt mal akribisch durchgelesen, ich verwende auch das NAX963 mit dem 868 er und nach Einbau des Navis hat eigentlich alles super funktioniert. Warum ihr den Rückwärtsgang dran zwurbelt kann ich nicht recht nachvollziehen. Fahrt ihr so viel Rückwärts? :) Nein im Ernst, hab den nicht dran und es funktioniert einwandfrei. mit der Pfeiländerung nach abbiegen kann ich mir nur erklären dass der Kreiselsensor nicht richtig funktioniert. Vielleicht etwas schlechter Einbau? Das Ding muss wirklich waagerecht liegen dann sollte es eigentlich passen. Hab mir noch so ne Isolierung drunter gebastelt dass es bei Schlaglöchern nicht völlig auf dem harten liegt joa und hat mich noch nie irgendwie falsch geleitet.
    Das "Lernen" hat bei mir auch vielleicht allerhöchstens 3-4 KM gedauert, mehr nicht.
    Wer so einen Speedpuls Generator brauch, ich hab einen nagelneuen hier liegen, ich habs bei meinem Seat so hinbekommen. Würde ihn für 40 Euros abgeben.


    MFG

    Zitat

    Original von tbleidner
    Hallo
    Vielleicht etwas schlechter Einbau? Das Ding muss wirklich waagerecht liegen dann sollte es eigentlich passen.


    MFG


    Genau!
    ICH war der Idiot!!! Ich hatte das Teil senkrecht eingebaut. Boah ... was ein Ärger wegen der eigenen Blödheit. Funktioniert einwandfrei jetzt!

    Zitat

    Original von tbleidner
    Naaaa gucke mal da seehr schön freut mich :)


    Ich habe den Fehler aber selnst bemerkt heute morgen schon. Aber du wärst jetzt der Retter gewesen. Die einfachsten Dinge sind es manchmal. Na ja, wer lesen kann ist klar im Vorteil. Ab und an sollte man doch Anleitungen lesen. ;)

    Na dann können wir ja alle wieder beruhigt schlafen gehen ;D
    Wo hast du denn den Rechner hingestellt mit den kurzen Leitungen? Hab ihn in meinem Mondeo unterm Beifahrersitz, passt da wie angegossen. In meinem alten Mondeo war der Rechner im Handschuhfach mit ca. 45° Neigung, ging aber auch problemlos.


    Den Rückwärtsgang mach ich auch nicht dran, nur bei Kundenfahrzeugen, gibt immer schimpfe wenn der Gang im Menü nicht angezeigt wird und man kann alles wieder aufmachen, daher lieber sofort, brauchen tut mans nicht das stimmt schon.

    Zitat

    Original von Schlaubi
    Na dann können wir ja alle wieder beruhigt schlafen gehen ;D
    Wo hast du denn den Rechner hingestellt mit den kurzen Leitungen? Hab ihn in meinem Mondeo unterm Beifahrersitz, passt da wie angegossen. In meinem alten Mondeo war der Rechner im Handschuhfach mit ca. 45° Neigung, ging aber auch problemlos.


    Den Rückwärtsgang mach ich auch nicht dran, nur bei Kundenfahrzeugen, gibt immer schimpfe wenn der Gang im Menü nicht angezeigt wird und man kann alles wieder aufmachen, daher lieber sofort, brauchen tut mans nicht das stimmt schon.


    Kurze Leitungen? Die hätten ja fast bis in den Kofferraum gepasst bei meinem Mondeo Turnier. Ich hatte das Navi zuerst im Handschuhfach. Jetzt unter dem Beifahrersitz. Übrigens, jetzt weiß ich aber wo man noch Tachosignal und Rückwärtsgang im Radioschacht abnehmen kann wenn es nicht am Fakra Stecker liegt. ;) Auch ohne CANBUS Interface. Rückwärtsgang hab ich nur angeschlossen weil ich das Signal "zufällig"" gefunden habe.

    Einmal editiert, zuletzt von Jürgebn AB ()

    Wie jetzt? Hast du andere Kabel als wir Jürgen? :) Darüber hab ich mich auch tierisch aufgeregt, wie kann man denn 2,5 Meter Kabel dabei machen.. Hab ein langes Ce-Net Kabel schon liegen gehabt und das RGB Kabel hab ich mir einfach verlängert. Würd ich auch jedem empfehlen, geht echt gut und kost kein Geld.


    @ Schlaubi: Da kommen echt Kunden und meckern mein Rückwärtsgang is nich dran? ich fass es ja nich :) der is aber am leichtesten zu klauen, den kannste ja direkt vom Kabelbaum nach hinten zum Leuchte abnehmen. Trotzdem zu aufwendig ^^


    Bin echt mal auf die 2 DIN Lösung gespannt, würde die so gern nehmen aber leider hab ich nur ein Din Platz :(

    also mein navi liegt im handschuhfach.


    aber mal ne frage. wozu braucht man ein rückwärtsgangsignal? also bei mir liegt das ja nicht an. braucht man das?


    MFG
    MG

    Du brauchst es nicht, wie gesagt :)
    Was es dem Navi letztendlich bringt wüsste ich auch mal gerne. Wenn ich zurück fahre springt mein Pfeil auch brav auf der Karte zurück, aber mal ehrlich, wie weit fährt man zurück, 4 meter, 10 vielleicht? das kann dem Ding doch egal sein :)

    stimmt da hast du recht. aber mal noch ne frage. ich habe gehört da gibts so datenbanken wo man blitzer mit einbringen kann ins navi.


    jetzt ist meine frage. welche seite außer http://www.scdb.info/ unterstützt das NAX 963?


    also am besten wäre es wenn http://www.pocketnavigation.de/ gehen würde. aber so weit wie ich das sehe unterstützen die das NAX 963 nicht.


    MFG
    MG

    Den Rückwärstgang habe ich nur angeschlossen um alle möglichen Fehlerquellen auszuschließen. Ich dachte ja zunächst der Fehler liegt am Signal. Im Handschuhfach stand das NAX fast senkrecht. Hat im überhaupt nicht gefallen.

    Also bei den alten Blaupunkt Schinken hast du den R-Gang gebraucht, ansonsten hat sich der Rechner das bei jeder Fahrt in den Fehlerspeicher gehauen und der war nach 6 Monaten voll und das Gerät war Kröten langsam.


    Nur wenn der Kunde das sieht will er das angeschlossen haben von wegen Garantie und blabla, da kann man denen so etwas nicht erklären, am liebsten wären mir da nur Kunden wie Soda-Max ;D


    Es gibt im Moment leider nur die scdb Seite die den Nax unterstützt, allerdings sind die Blitzer nicht so wirklich aktuell, hab bei mir auch keine drauf.


    @Jürgen
    wo hast du den Speed denn nun her, wenn nicht über CAN BUS, doch mit freischalten?


    Gruß
    Schlaubi


    Im Radioschacht ist ganz links noch ein Steckerblock. Hier liegen zwei grün weiße Kabel. Eines auf Pin 1 das andere mitten im Stecker. Pin 1 ist Speed das andere Rückwärtsgang. Die Info hat die Werkstatt von Ford direkt bekommen. Im Radioschacht liegen beim Mondeo Facelift immer ein Speedsignal. Entweder direkt am Radiostecker oder an dem Stecker ganz lings.