MAG GP-1020 für 169,95 € bei Plus

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    Original von Nscho-Tschi
    - Ein Cockpitzoom in 3-D ( es ist ja nicht wirklich dreidimensional) macht wenig Sinn, irgendwann wäre alles nur noch ein Pfannkuchen, weshalb das natürlich nur in der 2-D Kartenansicht vorgesehen ist.


    Das scheint der Hersteller des Geräts anders zu sehen, da er diese Funktion ja nun mal eingebaut hat. In beiden Ansichten. Nur dass die Schaltflächen zum Herauszoomen in der 2D-Kartenansicht nicht heraus, sondern ebenfalls hinein zoomt. Und nein, ich hab keinen Tatterich. In der Cockpit-Ansicht funktionieren beide Zoom-Schaltflächen wie geplant.


    Zitat

    Original von Nscho-Tschi Um 13 Uhr dunkelt er nur dann ab, wenn deine Systemzeit nicht stimmt.


    Hältst Du eigentlich alle Deine Gesprächspartner für bescheuert oder was? Eine Uhr ablesen kann ich jedenfalls bereits. Definitiv zeigte die Uhr des Geräts die - korrekte - Uhrzeit von 13 Uhr an, als es automatisch auf Nachtdesign schaltete. Ich hatte sie überdies kurz zuvor überhaupt erst mal gestellt.


    Was ich mir vorstellen könnte, ist dass der 24h-Modus nicht gescheit implementiert ist.


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    Original von Nscho-Tschi die Karten aus dem letzten Update sind immer noch aus 2006.01. Deine sind doch bestimmt neueren Ursprungs?


    Ich hab keine Ahnung, wann das ab Werk vorliegende Material erstellt wurde. Tatsache ist, dass es mich mit dem Auto in eine mindestens zehn Jahre alte Fußgängerzone lotsen wollte, während andererseits drei Ecken weiter ein vor höchstens einem Jahr gebauter Kreisel samt Neubaugebiet korrekt angezeigt wurde. (Und ja, ich hatte "Pkw" eingestellt, nicht "Fußgänger", und auch die genehmigungspflichtigen sowie unbefestigte Straßen abgeschaltet.)


    Da mein Gerät nicht ständig beim Zugriff auf den Flash zu pfeifen scheint, sondern nur sehr gelegentlich, vermute ich, dass der Hersteller beim Umbau auf internen Speicher schon mal was geändert hat, oder vielleicht auch später noch mal.

    Ich halte meine Gesprächspartner nicht für bescheuert, denn ansonsten würde ich mich mit ihnen nicht unterhalten. Zumindest nicht in meiner Freizeit.


    Dass du 13 Uhr erkannt haben willst glaube ich dir. Es fragt sich nur in welcher Zeitzone sich das Gerät dabei glaubte zu wähnen. Überprüfe bitte mal die GPS-Zeit und die Zeit deines Systems während du GPS-Empfang hast. Ich tippe auf etwa + 8h.


    Füßgängerzonen, Wald- und Feldwege sind leider bei den Kartenherstellern (hier TeleAtlas) oftmals mit falschen Attributen versehen, was dazu führt dass man zu seinem Leidwesen hindurch geroutet wird. Es gibt hier im Forum übrigens extra einen eigenen Bereich wo man derartige Kartenfehler melden kann.


    Das Quelldatum der Karten erkennst du normalerweise im Hauptmenü - "Info über" - "Karten". Ich hoffe das ist beim MAG auch so. Es wäre nett, wenn du schreiben könntest was dort bei dir steht.

    Einmal editiert, zuletzt von Nscho-Tschi ()

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    Original von Nscho-Tschi
    Dass du 13 Uhr erkannt haben willst glaube ich dir. Es fragt sich nur in welcher Zeitzone sich das Gerät dabei glaubte zu wähnen. Überprüfe bitte mal die GPS-Zeit und die Zeit deines Systems während du GPS-Empfang hast. Ich tippe auf etwa + 8h.


    Plus 10. Dummerweise scheint das Gerät für die automatische Umschaltung die (feste) GPS-Zeit und nicht die (einstellbare) PDA-Zeit zu nutzen.


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    Original von Nscho-Tschi
    Das Quelldatum der Karten erkennst du normalerweise im Hauptmenü - "Info über" - "Karten".


    Hm, da steht bei allen Karten "(c)2007", Deutschland und fast alle anderen Karten sind TeleAtlas N.V.[070411], nur Irland hat [070510] und Belgien [070412].


    Ich war ja nun noch nicht im Ausland, aber angesichts der Preispolitik der renommierten Mitbewerber scheint mir der Umfang ein ziemlicher Kracher? Wär nur sinnlos, wenn es sich nicht updaten ließe - dann könnte man das Teil ja spätestens nächstes Jahr quasi wegschmeißen.

    Ok. Um die Zeitzone am PNA einzustellen bräuchtest du Zugang zum Desktop des Geräts. Leider weiß ich den Weg dazu auf dem MAG nicht. Du könntest es mit einem Tool versuchen, das sich "desktopfree" nennt. Du findest es über die Boardsuche. Voraussetzung wäre aber auf jeden Fall, dass du den PNA mit deinem PC verbinden kannst um es zu installieren.


    Falls das nicht möglich ist, kannst du dir nur so behelfen, dass du die "minus 10" erzwingst, indem du das mit den Plus- und Minussymbolen im selben Menü wie vorhin einstellst. Das müsste funktionieren. Bei mir (anderer PNA) tut es das zumindest.


    Deine Karten sind etwa 1 Jahr neuer als die vom letzten Update für iGO PDA. Nach einem Jahr wegschmeißen wäre daher stark übertrieben. Es gibt Hersteller die verkaufen immer noch neue Software mit Karten aus 2005.
    Ob es irgendwann für den MAG Updates gibt ist natürlich trotzdem eine spannende Frage. Aber insbesondere bei den PNAs findest du bei den wenigsten Herstellern dazu verlässliche Aussagen, ob und wann das passieren wird.

    Einmal editiert, zuletzt von Nscho-Tschi ()

    [quote]Original von Nscho-Tschi


    der Centrality Atlas II V3 ist ein Prozessor mit integriertem 22 Kanal GPS Empfänger. Ich kann mangels Erfahrungswerten leider nicht sagen wie gut dessen Empfangseigenschaften sind. Sicher ist, es ist kein Sirf III. Wenn du aber hier die Suchfunktion (Centrality eingeben) benutzt, wirst du einige Beiträge finden welche die Empfangsqualität loben.



    Trotzdem scheinst du deinen Schilderungen nach in Häuserschluchten den Empfang zu verlieren. An sich ist das allerdings nicht so furchtbar ungewöhnlich, solange sich das einigermaßen in Grenzen hält. Du kannst vielleicht versuchen, das Gerät an der Frontscheibe anders zu positionieren, indem du gleichzeitig auf das GUI wechselst in dem der Empfang dargestellt wird (auf das Stelittensymbol klicken) und das beobachtest.
    Manche Fahrzeuge (meist französische Hersteller) haben auch metallbedampfte Frontscheiben, weshalb da der Empfang ungleich verschlechtert wird.


    Wegen der Probleme mit den Ansagen würde ich dir empfehlen die Stimmen von bitmarc zu verwenden: - zum Link -
    Mit den kommen hier wohl die meisten User ausgezeichnet zurecht.


    Über das Nachlaufen des Positionspfeils berichteten auch schon andere Besitzer des MAG. Vielleicht kannst du dir ein wenig behelfen indem du in den Settings die Straßennamen ausblendest und die Zoomstufen vergößerst.


    Hallo Nscho-Tschi,


    danke für Deine Antwort.


    Mir ist eigentlich egal, welcher GPS-Chip in dem Gerät ist. Die Leistung in Häuserschluchten war bei meinem alten SirfII noch besser. Mit einem IPAQ 2210 und CF-GPS-SirfIII und TomTom habe ich trotz meiner beheizbaren und bedampften Frontscheibe auch unter nassen Alleebäumen keine Probleme mehr. Der MAG, der übrigens an der gleichen Position an der Frontscheibe hängt, kann da keinesfalls mithalten.
    Das ausblenden der Straßennamen mag vielleicht Besserung bringen, aber auf die möchte ich gerade im Zentrum einer Großstadt ungern verzichten.
    Die mitgelieferten Stimmen sind gut verständlich. Das Problem ist nicht die Qualität der Ansagen sondern der (fehlende) Inhalt. Das Programm gibt leider keine detaillierten Infos über die jeweilige Autobahnabfahrt. Bei TomTom geht das z.B. so: "Nehmen Sie die Abfahrt, dann bleiben Sie links". Bei dem MAG muß ich auf die Karte schauen, um diese Info zubekommen. Wegen des Nachlaufens des Positionspfeils kann man sich leider auch nicht auf die Entfernungsangaben verlassen. Der Blick auf die Karte ist bei starkem Verkehr ein unnötiges Risiko.
    In Innenstädten, wo Seitenstraßen manchmal dicht aufeinanderfolgen, ist die Ungenauigkeit der aktuellen Position und der oft fehlende Hinweis auf die nächste Aktion auch ein ziemliches Problem.
    Wenn man denn die richtige Seitenstraße getroffen hat, dauert es auch ewig, bis die Karte der Kurve folgt, dadurch hat man leider auch die nächste folgende Abbiegung manchmal erst im Blick, wenn man daran vorbei ist.
    Das sind alles Probleme, die ich bisher (trotz beheizter und bedampfter Frontscheibe) nicht hatte.
    Deshalb mein Gesamturteil über das MAG: mangelhaft. Der relativ günstige Preis für die aktuellen und umfangreichen Karten mindert nicht den Frust.
    Ich werde wohl reumütig zu TomTom zurückkehren und mir die leider ziemlich teuren aktuellen Westeuropakarten zulegen.


    Gruß


    Max

    Guten Abend Max,


    tut mir leid, dass ich dir nicht helfen konnte. Ich verstehe deinen Frust. Mir würde es wahrscheinlich ähnlich gehen.

    Zitat

    Original von tommy07
    ELV verkauft (vermutlich) da gleiche Teil für knapp 10 Euronen mehr... LINK!


    Das ist übrigens die Quelle des Geräts, das ich hier die ganze Zeit beschreibe. In der Anzeige hieß es "Plug-&-Play-Navigationsgerät", und außer mit der SD-Karte wurde es auch mit einem USB-Kabel beworben. Wäre da irgend jemand von Euch nicht auf die Idee gekommen, dass man dieses Gerät problemlos an den Rechner anschließen und alles Mögliche editieren, Routen plane, Updates und POI-Listen einspielen kann etc.?


    Von außen unterscheidet es sich scheinbar vom Plus-Gerät durch eine Inversion der Gehäusematerialien: Vorn und hinten ist es in einem griffigen, gummi-artigen, mattschwarzen Kunststoff gehalten und der Streifen in der Mitte ist glänzend silberfarben.


    Über verspätete Abbiege-Anweisungen und mangelhaften GPS-Fix kann ich bislang nicht klagen, habe es allerdings auch noch nicht in Häuserschluchten a la Frankfurt benutzt, sondern allenfalls in Dortmund. Habe außerdem keinerlei Vergleich zu anderen aktuellen Geräten - das letzte von mir benutzte Navi war ein baehr/VDO-Dayton anno 2000.

    Zitat

    Das ist übrigens die Quelle des Geräts, das ich hier die ganze Zeit beschreibe. In der Anzeige hieß es "Plug-&-Play-Navigationsgerät", und außer mit der SD-Karte wurde es auch mit einem USB-Kabel beworben. Wäre da irgend jemand von Euch nicht auf die Idee gekommen, dass man dieses Gerät problemlos an den Rechner anschließen und alles Mögliche editieren, Routen plane, Updates und POI-Listen einspielen kann etc.?


    Es wird nicht nur damit geworben, sondern es ist auch im Lieferumfang enthalten.


    Konnte aber erst auf die Dateien im Gerät zugreifen, als ich mir Microsoft Active-Sync von meinem MDA installiert habe. Hat ja auch Win CE ....

    Hallo, ich wieder.....


    Also ich hab mir aus dem Forum hier jetzt das "DesktopForFree" in der Full-Version geladen. Und ab drauf damit auf den MAG.


    Ergebnis....


    Beim hochfahren startet der MAG den Startbildschirm, dann sehe ich "Arbeitsplatz" und "Mülleimer" und etwa ne Sekunde später springt mir der bekannte Startbildschirm (Navi, GPS und das andere Ding) entgegen...


    Anderer Weg...


    Wenn ich vom Navi-Programm raus gehe, erscheint ebenfalls kurz der "Arbeitsplatz" und so und dann wieder kurze Zeit wpäter der Startbildschirm mit den drei Optionen.


    Jemand ne Idee, welche Datei ich wo noch ändern muss ?


    Gruß
    MAG


    Hi


    Lt. concor ist DesktopFree in erster Linie für die Transonic (Navigon) und Medion PNAs gedacht.


    Aussage dazu hier -> Desktop Frei - Desktopfree V4 ist da

    Einmal editiert, zuletzt von fwsurfer ()

    suche mal nach dem Programm "SystemInformation" im Web - dann sollten alle Probleme gelöst sein.
    Bei mir konnte ich damit Win freilegen,die Zeit einstellen,Player benutzen usw.


    Das Programm(http://GPSTacho.bettersoft.de) hat auch eine sehr gute(deutsch) Anleitung dabei.


    Programm leichte umgeschrieben ( also seinen Wünschen anpassen) und in den IGO-Ordner kopieren. Die "SystemInformation.exe" aber in "igopna.exe" umschreiben - da Win beim Start nach dieser "exe" sucht.
    Alle Dateien von "IGO" selber in einen neuen erstellten Ordner schieben.


    DesktopFree funktionierte bei mir auch nicht.


    Ich bin damit sehr,sehr zufrieden !!!!!!


    Mein Navi ist ein GP110,PNA,WinCE 5, 4", von MAG


    Gruß -abg-

    3 Mal editiert, zuletzt von abg ()