Mit Destinator6 in Frankreich - Grande katastophe

    Zitat

    Original von fundive



    Würde mich wundern, wenn MN2 dies anders handhaben würde?


    Jein, fundive, mein altes System war MN 3.1A, und das war wegen der winzigen Schaltflächen auf dem Screen bei der Fahrt fast unbedienbar - ein klares Plus für D6. Wenn ich aber von der vorgesehenen Strecke abgewichen bin, berechnete MN 3.1A nach meinem Eindruck die Rückführung auf die Route progressiv in Richtung Ziel ab dem aktuellen Standort und beachtete die schon zurückgelegte Strecke nicht mehr. Eine Rückführung zum Abweichungspunkt von der alten Route wurde fast nie versucht (sonst wäre mir der Unterschied zu D6 auch nicht aufgefallen). Eine "kurze Strecke" gab es natürlich auch, aber die Beziehung zwischen Fahrtzeit und gesparter Entfernung wurde besser ausgewogen berücksichtigt. Der MN hat mich jedenfalls nie von der Ortsumgehung einer Bundes- oder Landesstraße runter, durch den Ort und ein paar hundert Meter weiter wieder zurück auf dieselbe Straße geschickt.


    Gruß


    Eichsi :)

    Zitat

    Original von TheRock
    Die MRE wird nur bei der Routenübersicht verwendet.
    Das Herauszoomen aus den Routendetails erfolgt auf den Detail-Karten.



    Hallo,


    und genau das ist das Problem. Wenn ich mit meinem X500 in Deutschland sitze, kann ich die geplante Route nicht auf der französischen Detailkarte verfolgen.

    Hallo,


    also bei den Routendetails habe ich nur den "Chinesen", bei den Untermenüs Route die MR Übersicht und bei Abbiegen die deutsche Detailkarte. Wo aber finde ich die französische Detailkarte mit meiner Route?

    Hallo,


    6.1.1 TS. Unter welchem Menuepunkt finde ich denn die detaillierte Kartendarstellung des Ziellandes? Der Chinese (Routendarstellung mit Entfernungsangaben und Abbiegesymbolen) nützt mir für die Planung in einer fremden Stadt höchstens zusammen mit einem Stadtplan. Das kann ja nicht der Zweck eines Navis sein.


    Um meinen Wunsch zu verdeutlichen. Wenn ich wissen will, ob ein Navi für mich taugt, lasse ich es von Deutschland nach Batignolles (Stadtteil von Paris) navigieren. Die meisten wollen quer durch die Innenstadt. Das bedeutet 1h Zeitverlust. Bisher habe ich nur R66 gefunden, dass die Ringschnellstrassen benutzt. Mit Desti kann ich aber nicht einmal feststellen, wie es genau routen will.

    3 Mal editiert, zuletzt von hesaenger ()

    Routenoption / Routenmanager -> Anzeigen: zeigt die Karte an, Du kannst dann scrollen und Dir die ganze Strecke anschauen


    Routenoption / Routenmanager-> Details: zeigt Dir die ganzen Abbiegehinweise für die gesamte Strecke.


    Seit der Patch-Version funktioniert das zumindest einwandfrei.



    Hab einen Skin installiert, der die Menüs verkürzt, deshalb bin ich mir nicht sicher, ob meine "Routenoption" nicht im Original Routenmanager heisst?

    Einmal editiert, zuletzt von fundive ()

    Zitat

    Original von fundive
    Routenoption / Routenmanager -> Anzeigen: zeigt die Karte an, Du kannst dann scrollen und Dir die ganze Strecke anschauen
    [/I]


    Hallo!


    Danke, aber dann scrolle ich die MR und nicht die Frankreichkarte!

    Zitat

    Original von hesaenger
    Danke, aber dann scrolle ich die MR und nicht die Frankreichkarte!


    Aber so würde Desti doch fahren. Desti routet international über die EURoads. Was anderes kann Desti nicht.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von hesaenger


    Hallo!


    Danke, aber dann scrolle ich die MR und nicht die Frankreichkarte!


    Dann betrachte doch endlich mal auf deiner D-F-Strecke ein 'französisches' Abbiegedetail in der Kartenansicht.
    menu-mehr-routenmanager-details-(ein Komando in F auswählen)-abbieg.
    Nun kannst du herauszoomen, die Karte verschieben, wieder hereinzoomen und siehst die komplette Strecke in F auf der Detailkarte.


    Analog geht dies für jedes anderes geroutete Land.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von fundive
    Aber so würde Desti doch fahren. Desti routet international über die EURoads. Was anderes kann Desti nicht.


    Das stimmt so nicht ganz.
    D6 berechnet die kartenübergreifende Strecke auf der EURoads. Daraus werden die Übergangspunkte zwischen den einzelnen Detailkarten ermittelt. Letztendlich werden nun die Routen zwischen diesen Punkten auf den Detailkarten berechnet.


    Deshalb kann man z.B. D6 bei der Route Heilbronn-Zürich mittels Strassenvermeiden auf der D-Karte nie dazu bringen über Basel zu routen.

    Zitat

    Original von TheRock


    Dann betrachte doch endlich mal auf deiner D-F-Strecke ein 'französisches' Abbiegedetail in der Kartenansicht.
    menu-mehr-routenmanager-details-(ein Komando in F auswählen)-abbieg.
    Nun kannst du herauszoomen, die Karte verschieben, wieder hereinzoomen und siehst die komplette Strecke in F auf der Detailkarte.


    Analog geht dies für jedes anderes geroutete Land.


    Hallo,


    Tatsächlich! Danke! Auf Anhieb fällt mir keine Software ein deren Menuepunkte besser versteckt sind - und zur Bedienung beispielsweise im Auto ungeeigneter.


    Trotzdem, nochmal Danke!

    • Offizieller Beitrag


    Falls du mit im Auto während des Lenkens meinst, so sind hier wohl alle Navis zur Kontrolle der Streckenführung ungeeignet.
    Mit Desti kann ich allerdings die Strecke bereits ohne GPS-Fix berechnen, überprüfen, losfahren und muss dann nicht noch während der Fahrt Eingaben vornehmen, wie z.B. bei TT & KT.

    Hallo,


    nein, das Problem sieht etwas anders aus. Wenn Desti unterwegs neu routet - und das tut es ja öfters, möchte ich gerne wissen was es vorhat. ZB bei R66 zoome ich raus, die Kartendarstellung wird automatisch genordet und ich kann mir problemlos Übersicht und Details ansehen. Wenn man dabei noch öfters über Grenzen fährt mag man das nicht missen. Bis ich bei Desti angehalten und im Menue die neuen Routendetails gefunden habe, kann schon das nächste rerouting anstehen.