Meine ersten Erfahrungen mit DVD 90

Hallo zusammen,

leider bin ich auch nur einer, der Informationen sucht.

Im Astra H wird das CD70 verbaut was wohl mit dem DVD-Gerät technisch identisch ist. Farbbildschirm muß man aber nachkaufen.
Bisher fahre ich mit PPC, MN6 und POIWarner.

Wen ich es recht hier im Forum lese, ist das CD70 dann ein wesentlicher Rückschritt.

Hat hier jemand aktuelle Erfahrungen? Man kann ja auf manches verzichten, aber wenn die Kartendarstellung schon Probleme macht...
Und zusätzlich einen PDA mit führen grenzt ja an Schildbürgerstreich.

Wenn man aber die Preiskalkulationen sieht, muß man den Astra schon mit Navi nehmen, könnte höchstens auf den Aufpreis für die Karte verzichten.

Hat jemand erhellende Informationen für eine sinnvole Lösung.

Ich habe aber auch gelesen, daß CD70 Testsieger wäre....

Gruß
sigi

Hallo,

ich habe in meinem Signum das CD70 mit Farbbildschirm verbaut und kann nur sagen, dass ich sehr zufrieden bin. Sicherlich trifft der eine oder andere negative Kritikpunkt zu, z. B. fehlender Auto-Zoom und die etwas seltsame Anzeige auf dem Karte (Postitionspfeil fährt immer in Kartenrichtung, anstatt in Fahrtrichtung, so wie man es bei z. B. TomTom gewöhnt ist), ist aber tatsächlich nur eine kleine Umgewöhnung. Ansonsten ist die Positionsbestimmung, auch in Tunnels, absolut genau und besser als jede PDA oder PNA-Lösung. Positiv ist natürlich TMC, was zumindest in Deutschland einwandfrei funktioniert (Ausland konnte ich bisher nicht testen). Ich benutze z. B. nie die 3D-Einstellung, deshalb vermisse ich sie auch nicht.

Ich kann mich nicht beschweren, das Gerät ist tatsächlich Testsieger und das merkt man auch. Sicherlich ist ein PDA langfristig flexibler (Karten und Versionsupdates), aber hat, meiner Meinung nach, im Routing was Tunnels und GPS-Empfang angeht klare Nachteile, außerdem entfällt natürlich bei einem Festeinbau das nervige ein- und ausbauen, sowie das notwendige Strippenlegen für die Stromversorgung.

Ich habe mein MDA-Vario II inkl. BT-Maus nicht in Rente geschickt, da ich ihn teilweise in Dienstwagen oder zu Fuß benutze. Mitnehmen ist halt nicht...

Über die Preise brauchen wir, leider, gar nicht reden da nimmt es jeder Autohersteller von den Lebenden oder Toten...

Hallo!

Ich habe nun seit einigen Tagen einen Astra H mit CD70.
Ich wollte das Navi eigentlich nicht. Ich hätte das niedrigere Sondermodell nehmen müssen und wäre dann ohne Navi auf den gleichen Preis gekommen.

Ich hab bisher auch einen PDA mit MN6, was deutlich mehr bietet als das CD70. Die Probleme will ich nicht wiederholen, da sie hier schon stehen.
Zusätzlich möchte ich anmerken, daß eine Gesschwindigkeitswarnung nicht möglich ist, ebenso Blitzermeldungen. außerdem kann man mit POIWarner noch viele nützlich sonderziele reinladen und selbst konfigurieren.

Eine echte Geschwindigkeitsanzeige ist schon sinnvoll, damit man weiß, wie der Tacho geht. Ich hatte vor 2 wochen einen Meriva gefahren, dessen Tacho erschreckend genau ging.meiner geht mind 6kmh vor.

Wie ich es in der Praxis handhabe, weiß ich einfach noch nicht.

Opel hat eben entgegen VW die Sondermodelle geschickt bestückt, damit sie die Navis losbekommen.

Gruß
Sigi

Und das Navi ist nicht in der Lage, die Karte in Fahrtrichtung zu scrollen.
Ich meine, dass das Positionssymbol unten in der Mitte des Bildschirms steht und die Karte darunter sich in Fahrtrichtung bewegt. Das ist der normale 2D Modus bei jedem anderm Navi (nur nicht bei OPEL).

Das ist wirklich erschütternd, es scheint wirklich nicht zu gehen. Oh, mann. Das ärgert mich dermassen. Nie wiedert OPEL. Obwohl ich den gerade neu habe. So ein altertümliches Navigationssystem, es erscheint 15 Jahre alt.

@hikaryduff naja, wenn Du eine Automarke nicht mehr kaufen möchtest, nur weil das Navi eine Funktion nicht unterstützt, welche sicherlich durch ein simples Softwareupdate zu korrigieren wäre, dann hört sich das schon irgendwie komisch an. Interessant wäre ob Du generell mit Deinem Fahrzeug nicht zufrieden bist? Oder hast Du Dir Dein Navi vielleicht nicht erklären lassen? Eine Empfehlung auf den Festeinbau zu verzichten und lieber auf eine portable Möglichkeit zurückzugreifen wären hier sicherlich sinniger gewesen...

Zitat

Original von hikaryduff
Und das Navi ist nicht in der Lage, die Karte in Fahrtrichtung zu scrollen.
Ich meine, dass das Positionssymbol unten in der Mitte des Bildschirms steht und die Karte darunter sich in Fahrtrichtung bewegt.

bei meinem alten ncdr1100 kann ich zwieschen nordweisend oder richtungsweisen wählen.glaube ich nicht daß es bei nachfolger gerät nicht mehr geht.

[quote]Original von BeJ
@hikaryduff naja, wenn Du eine Automarke nicht mehr kaufen möchtest, nur weil das Navi eine Funktion nicht unterstützt, welche sicherlich durch ein simples Softwareupdate zu korrigieren wäre, /quote]

Es ist aber schließlich eine Preisfrage. Opel verteht es, durch geschickte wahl der Sondermodelle, die Navis zu verkaufen.
Ich wollte auf das Navi verzichten, hätte das nächst niedrigere Sondermodell nehmen müssen, wäre aber ohne Navi der gleiche Preis gewesen. Deswegen kann man aber nicht sagen, daß Opel die Navis verschenkt.

Ein eingebaute Navi ist schon schön und ist auch sofort betriebsbereit, nur fehlt eben einiges und auch wichtiges.
Sicher könnte man das durch die Software(simpel?) abändern. Besteht dazu aber denn der Wille? Und wann würde was realisiert?

Nur daß es technisch möglich ist, nützt niemandem etwas.

Gruß
Sigi

@Sigi43: Das ist vermutlich eine generelle Frage die man sich als Verbraucher stellen muss. Wieviel Einfluss habe ich auf Produkte? Wenn ich mir die TomTom oder Navigon Foren anschaue tummeln diese sich vor Fragen, Anregungen und Kritik, hier in dem Bereich Festeinbau ist alles sehr überschaubar. Scheint also nicht so viele Benutzer zu geben die Interesse an Änderungen haben und ohne Lobby gibt es meist auch kein Einlenken beim Hersteller...

Ich kann dir sagen warum bei den Festeinbauten es "überschaubar" ist.
Ua. Weil Aufhänger, Bug,s oder abstürze der Software ein Fremdwort bei den Festeinbauten sind.
Mann immer auch auf dem Aldiparkplatz SOFORT nach dem einsteigen weiss ob mal links oder rechts raus muss, und nicht seinem Beifahrer sagen muss "Moment das Navi hat noch kein GPS gefunden!
Und wenns dann soweit ist das das GPS Signal dann da ist dann fährt man 100% in die falsche Richtung weil ein PDA mangels Kreiselkompass noch nicht mal in der lage ist zu sagen wo Norden ist, und einem erst nach 50metern sagt bitte wenden, weil er dann erst einigermassen weis wo norden ist
Das ist doch arm, wenn man erst losfahren kann wenn das Gerät gebootet hat und dann auch noch ein GPS irgendwann mal empfängt, wenn nicht der Akku leer ist und man auch noch nen Bildschirm kalibrieren muss.
Oder das einem die Radsensoren oder Kreisel-Kompass fehlen über die korrigiert wird.
Mit einem Festeinbau kann man auch OHNE GPS Signal navigiern
Also Nur mit Kreiselkompass und Radsensoren + Kartendaten da kann man zig Km rumfahren, und man merkt noch nicht mal das man kein GPS hat, mach das mal mir einem PDA, da geht garnix.

Einschalten und geht, DAS ist angesagt
Irgentwann muss man wohl noch bevor man den Motor starten kann wohl erst das System hochfahren, oder wie

Und nicht einen Software auf den Markt gebracht wird die erst beim Kunden reift
Weil ein Festeinbau wie ein "Waschmaschine ist "einschalten, geht" und nicht mit Spielereien unnötig verkompliziert wird.
Was soll zb ein mp3 Player im Navi, ich denk es gibt nen Ipod.
Brauch auch kein Mensch, wichtig ist nur das man 2 Weisse Stöpsel im Ohr hat.
Navigieren soll EINFACH sein, und zwar NAVIEGIERN.
Was will man mit einem Handy das neben den 199 Funtionen auch noch als "Nebeneffekt" telefoniern kann.
Man kann auch ne Waschmaschine ans Inet anschliessen oder einen mp3 Player mit einbauen, nur wer braucht das, es verkompliziert nur, und lenkt vom eigentlichen waschen ab
Ein Festeinbau kann JEDER bediehnen, und hat daher auch einen 100% "Woman except Faktor"

Lass mal jemand an das Navi ran der technisch nicht so versiert ist, und frag mal was er besser bediehen kann Festeinbau oder Mobil Gerät.
Beim PDA/PNA haben manche Leute schon probleme es einzuschalten.
Beim Festeinbau funktioniert alles wie bei einem stinknormalem Radio drehen, und drücken, das kann selbst Opa und Oma
Ein Lautstärkedrehknopf ist 1000% besser im Auto zu bediehen als umständlich 2 Knöpfe zu drücken oder mit einem Stift oder Finger auf einem Sensorfeld rumzuzittern, und dabei auch noch fahren.
Ein Schlagloch und ich hab mich eine Reihe runtergezittert und nicht den Buchstaben "getroffen" den ich wollte.
Und dann die PDA Navi-Einstellung Tagmodus/Nachtmodus.
Die Teile erkennen ja noch nicht mal obs im Auto dunkel oder hell ist,
ich frag mich warum da keiner was sagt.
Und dann immer die Aussage ja ein PDA kann mehr als ein Festeinbau.
Das sagen NUR Leute die NOCH nie ein Festeinbau hatten.

Ganz vorne dran sind die Billigheimer die mal eben neben Wurst und Milch ein Navi bei Aldi gekauft haben, und denken sie haben einen schnapp gemacht, und nach nen 1/2 Jahr später dann in den Tauschbörsen nach aktuellen Karten suchen, oder sehnsüchtig von Medion auf Update XY warten das endlich ein Bug weg macht.

Die Leute die einen Festeinbau haben die reden garnicht davon das sie ein Navi haben, warum auch , es funktioniert einfach
Ist genau wie bei der Waschmaschine redet auch keiner darüber, waschen und gut, und hier halt navigiern und gut

Ein Festeinbau ist wie eine Lederausstattung/Klimaanlage, entweder bestellt man sie mit und es sieht gut aus und es funktioniert alles so wie es soll, und ist einfach zu bediehnen, oder man geht zu Aldi und kauft sich für sein 20000 Auto für 19,95 ein Kunstlederüberzug für die Sitze und gleich noch ein PDA Navi für 199 mit Scheibenhalter und pappt sich das an die Frontscheibe und hat ein Kabelgebaumel vor der Lüftung das jedes mal stört wenn man was bediehen will und auch noch beschissen aussieht.
Toll, da hat man ein Auto was einen tollen Innenraum hat und dann hängt man sich ein billig-Plastik-China Teil davor, und bekommt auch noch haue von der Frau was dieses Teil da soll, und das zurecht.
Und man muss jedes mal beim parken Angst haben das man das Zeug noch geklaut bekommt, und der Schaden höher ist als das Navi je gekostet hat.

""Das beste System erreichte immerhin 450 Punkte (BMW Navigationssystem Professional für 3100 EUR), aber wer gibt so viel Geld für ein Navi aus, wenn jedes Supermarknavi für 200 EUR schon mehr kann?""

Da sag ich mal dazu

Mein Modellflugzeug für 500 kann auch MEHR als eine 747 für zig Millionen.
Zb kann es einen Looping fliegen, die 747 nicht,

Daher meine Empfehlung

Baummarktbohrmaschine + 20zig Bohrer für 6,95 kaufen, kann ja nur gut sein für den Preis, oder ?

Geiz ist Geil mag ja OK sein,
aber BILLIG ist zig mal zuviel bezahlt

Michael

Zitat

Original von Hardwarekiller

Da sag ich mal dazu

Mein Modellflugzeug für 500 kann auch MEHR als eine 747 für zig Millionen.
Zb kann es einen Looping fliegen, die 747 nicht,

Michael

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Doch kann sie. :achdufresse

@Hardwarekiller

Was Du schreibst, stimmt ja, ist auch hier schon geschrieben.

Ich bin als Besitzer des CD70 nicht zufrieden, weil der Hersteller sich keine Mühe gibt, den entsprechenden Komfort zu bieten, was, ist hier mehrfach geschrieben.
Der Opelkunde kauft es eben, weil es in den Sondermodellen geschickt verpackt ist.
Daß es schnell betriebsbereit ist, ist unumstritten. Mit dem PDA kann man sich auch Bedingungen schaffen, daß es schnell losgeht.
Bei 'Fernfahrten lasse ich jedenfalls den PDA ohne Route nebenher laufen.
Er überwacht die Geschwindigkeit, warnt vor Gefahrenpunkten und hat übersichtliche umfangreich wählbare POIs.

Was man nicht außer 8 lassen sollte: die Festeinbauten entsprechen ungefähr der Technik 1-2 Jahre vor dem Verkauf des 1. Fahrzeugs dieses Typs.
Also hier => 2004
Die Technik ist also ca. 2003 Stand

Wenn man sich zB ansieht, dass in dem oben besagten Test die C-KLasse erst in diesem Jahr auf dem Markt gekommen ist, also Technik des Navi 2006

Da liegen Welten zwischen.

Wenn man Äpfel mit Äpfeln und Birnen mit Birnen vergleicht wird es passend.

VW erneuerte aktuell in seinen Autos das größere Navi mit einer 30GB Festplatten-Variante. Selten, dass ein Modell im Laufe seiner Bauzeit eine solche Aktualisierung erfährt.

Ich bin mit dem DVD 90 soweit zufrieden. Mir fehlt:

Die meistgenutzten Funktion als TOP3 im Hauptbildschirm der Navigation.
Ein POI- Festblitzen Warner
Ein Geschwindigkeitswarner.

All das war bei meinem Becker besser, aber es war auch viel langsamer.

Die Frage ist: Gibt es ein optisch ansprechendes Fest-Navi zur Nachrüstung mit all seinen Vorzügen, was weniger kostet?
Mir nicht wirklich bekannt.

@orkfresh

Wenn die Festeinbautenhersteller das endlich begreifen und realisieren würden, wäre das ein Riesenschritt in die richtige Richtung.

Hinzu käme noch der nicht kontinuierliche Kartenlauf ohne autozoom.

Die hochwertigen und teuren Karten von Navteq haben die notwendigen Eigenschaften für ein anspruchsvolles Naviprogramm, die von den Festeinbautenherstellern leider nicht ausreichend genutzt werden.

Deshalb sehe ich auch deren Preis-Leisungsverhältnis als schlecht, was in vielen Tests auch deutlich zum Ausdruck kommt.

Aber das wären ja Entwicklungskosten, und es könnten Bugs auftreten.
Da würde es ja noch teurer werden....