Ich habe gefragt, weil solche Beschreibungen leider des öfteren heftige Fehler enthalten...
Da dachte ich, frag lieber auch mal die Experten ;D
gruß
volkte
Ich habe gefragt, weil solche Beschreibungen leider des öfteren heftige Fehler enthalten...
Da dachte ich, frag lieber auch mal die Experten ;D
gruß
volkte
Habe mir beim Fachhändler vor Ort mal das neue 250 er angeschaut- sieht echt klasse aus, ist Top verarbeitet.
Durch den neuen GPS Chip hat der 250er bei metallbedampften Scheiben zwar noch Empfang (jedenfalls in dem vom Händler getesteten Wagen)- gegenüber einem Nüvi 350 schnitt er aber deutlich schlechter ab- der 250 hatte 5 Sats der 350 hatte 8 Sats....auch soll die Zeit, die der 250er zum Satempfang braucht, deutlich hinter dem 350er liegen....
Bei der Routenberechnung konnte ich keinen gravierenden Unterschiede feststellen.
Anschluss für eine externe Antenne ist ebensowenig wie ein Köpfhörereingang vorhanden, TTS und TMC hat er nicht an Bord.
Er hat natürlich die Optionen Fernstr/Autobahnen /Fähren... vermeiden
Schön finde ich das Hilfsmenüe.
Allerdings bekommt man wohl nicht die Satanzahl angezeigt( ?()- man kann den Balken oben links zwar antippen, es passiert aber nichts (ich habs nicht geschafft-der Händler auch nicht...)
Ich finde den 250er trotzdem ganz gelungen- mal schauen was das Kartenupdate für meinen Becker 7934 kosten wird- den 250er behalte ich im Auge... :gap
Grüße
volkte
ZitatOriginal von volkte
... den 250er behalte ich im Auge... :gap
Haben Sie Dein Gehalt gestrichen? ![]()
ZitatDurch den neuen GPS Chip hat der 250
Da wollte ich noch was nachtragen:
Bei der GPS_Firmware stand beim 250er "2.9s" (tatsächlich *s*)
nun frage ich mich, ob nicht doch der SirfIII verbaut ist, weil es fraglich ist, ob dieselbe Firmware Nummer bei einem anderen Chip sinnvoll ist?
Das Argument
Zitat250 hatte 5 Sats der 350 hatte 8 Sats
ist kein Argument GEGEN SirfIII, weil z.B. der C 510 mit Sirf III auch mehr Sats findet als der 350 mit SirfIII.
Außerdem hat angeglich der Außendienst Mitarbeiter von GPS-Österreich behauptet, dass Sirf III drinnen ist.
Ein Test fehlt mir noch: beim Hochstarten steht beim nüvi 350 unter anderem "copyright Sirf Company" (sinngemäß) - es wäre interessant, ob das auch beim Hochstarten des 250er steht.
ZitatOriginal von volkte
Allerdings bekommt man wohl nicht die Satanzahl angezeigt( ?()- man kann den Balken oben links zwar antippen, es passiert aber nichts (ich habs nicht geschafft-der Händler auch nicht...)
Hallo Arnold- hast Du dies auch verwundert festgestellt-oder handelt es sich um einen (Bedienungs-) Fehler?
Interessant das mit der SirfIII Vermutung- hab ich nicht drauf geachtet-mach ich bei Gelegenheit....
Gruß
volkte
ZitatOriginal von volkte
Allerdings bekommt man wohl nicht die Satanzahl angezeigt( ?()- man kann den Balken oben links zwar antippen, es passiert aber nichts (ich habs nicht geschafft-der Händler auch nicht...)
Ist beim C510 und C550 auch so. Da hat man nur den Empfangsbalken.
Franz
Danke für die Info- also kann man bei guten oder auch schlechten Satempfang leider nicht die Anzahl und den HDOP Wert auslesen....
Gruß
volkte
Zitatder 250 hatte 5 Sats der 350 hatte 8 Sats
Hallo Volkte,
wo hast Du das beim nüvi250 abgelesen?
Gruss Magic21
Das hat der Händler mir so erzählt- jetzt wo Du es sagst und bei meiner Fragestellung hätte mir das auch auffallen sollen...Werde noch mal nachhaken- kann mir eigentlich jetzt nur vorstellen, dass er das wohl an Hand der Balkenstärke geschätzt hat. Da ich die Garmins ja noch nicht so gut kenne, müsste eigentlich jemand von den Cracks wissen, ob dies an Hand der Balkenstärke abschätzbar ist ( wenn er sich die Balkenstäre des 350ers anschaut und drauftippt und dann die Satanzahl ins Verhältniss zur Balkenstärke des 250ers setzt) oder er hat einfach nur geschätzt ![]()
ZitatOriginal von volkte
oder er hat einfach nur geschätzt
Oder Dir was erzählen wollen
oder oder oder ;D
ZitatOriginal von flipper500
Oder Dir was erzählen wollen
oder oder oder ;D
Na ja, der will die Geräte ja auch verkaufen und hatte ansonsten wirklich Ahnung (bei Garmin kann ichs auf Grund nur geringen Kenntnisse bei mir nicht gegenchecken); beim Becker 7934 kenn ich mich gut aus- da war er mir absolut ebenbürtig
;D
Also nicht so, wie manch Fachverkäufer in den großen Märkten:" Welche Kartenmaterial ist denn auf dem Gerät?" "Selbstverständlich das Neuste"....
Im Geschäft hatte ich keine Balken -außerdem war das Gps offline.
Aber in der vorhin von mir angehängten Bedienungsanleitung steht nur etwas
von
"Die Balken zeigen die Stärke des Sat-Signals, wenn mindestens ein Balken grün angezeigt wird, hat der nüvi die Satelliten erfasst. Danach können Sie das Ziel eingeben und ...fahren"
Also wenn ich bei meinem nüvi nur einen Balken habe, meint er "Warte auf bessere Satgenauigkeit" (sinngemäß) - warum soll es beim 250er anders sein?
Ich werde versuchen, mir das Teil evtl. am nächsten WE für eine Probefahrt zu leihen (kann man dort) und dann werde ich ihn mal genauer checken-allerdings werde ich meinen Becker 7934 als Vergleichsgerät heranziehen (und mit dem bin ich absolut zufrieden)- nur reizt mich beim 250 die kleine kompakte Form, Möglichkeiten Topos zu verwenden und die Routingliste...
Natürlich weiß ich, das ich auch Abstriche machen muss: keine Anzeige der Geschwindigkeitsschilder nebst Warnung bei Überschreitung, die Routenplanung ist beim Becker einfacher, Zwischenziele....
Aber schaun wir mal ![]()
Einer der ersten User mit 250er hat eben bestätigt, dass beim Hochstarten die Meldung "copyright Sirf Company" kommt.
Das erklärt die Version 2.9s
bzw. würde Hoffnung auf SirfIII machen.
(oder gibts da eine abgespeckter OEM Version??)