Umleitungsfunktion

gehe ich Recht in der Annahme, dass dies eine unnütze Funktion ist, denn er weiß ja nicht wo die Sperrung genau ist, noch wie weit sie sich hinzieht, will sagen ist es nicht besser irgendwo abzubiegen wo es nicht mehr weitergeht und er berechnet einfach neu?

Ist sie solange keine bestimmte Umleitugslänge eingeben werden kann

Anders ist das eine Hilfskrücke die nicht den Sinn erfüllt .Längen

zwischen einem und zehn Km würden die Aufgabe lösen . Ob das je für

die 5xx Serie erfüllt wird ..... Das wird wohl den Geröten der 27/28 und

sonstigen Geräten vorbehalten bleiben

Gruss

Naja, einmal konnte ich diese Funktion schon brauchen:

Ich fuhr mal eine Strecke auf der plötzlich auf der zu fahrenden Route eine Umleitung war, ich dachte mir also: Bieg einfach ab und das Navi wird schon neuberechnen.

Hat es auch gemacht, allerdings hat es einen Kreis berechnet, der mich genau wieder zu dieser Umleitung gebracht hat. Hab dann daraufhin genau vor der Umleitung die Funktion Umleitung betätigt, und das Navi hat mich dann über einen anderen Weg geschicht, hat also genau vor der Umleitung unterbrochen und einen anderen Weg berechnet -

Es wird ein neuer Weg gesucht, je öfter man drückt, desto weiträumiger.

Aber was wie genau "umgeleitet" wird weiß nur der Garminprogrammierer.

Zitat

Original von flipper500
Es wird ein neuer Weg gesucht, je öfter man drückt, desto weiträumiger.

Klingt interessant. Weiß man, in welchen Meter-Schritten? Ich nehme an, die Sperrung bezieht sich dann auf die Straße, auf dem man gerade fährt, bzw. in Kürze einbiegen will.
Hurra, ein neues Thema für eine Doktorarbeit! :gap

Darüber gibt es keine genauen Aussagen .Eigentlich ist die "Umleitung"

nur so richtig bei einer Autobahnfahrt möglich .Und auch da will das Gerät

wenn ich die Ausfahrt verlasse auf die nächste wieder drauf fahren .

Muss also kurz bevor wieder auf die Autobahn gefahren wird wieder die

Umleitungstaste betätigen . Es darf keine Möglichkeit vorher sein abzu-

biegen .Sonst fürt dich das Gerät im kleinen Kreis wieder zur besagten

Autobahnauffahrt zurück..Ist also solange die Länge der Umleitung nicht

eingeben werden kann bischen "dümmlich" Naja soll so einfach wie

möglich sein .

Zitat

Thema für eine Doktorarbeit

Fallbeispiel 1 (ohne TMC!) :

tiefer Winter - Autobahnabfahrt A 1, dann B 145 - nach 100 m Unfall -
also manuell "Umleitung" eingegeben - nüvi routet mich über versteckt Landesstraße weitläufig vorbei - und zwar sooo weitläufig, dass er mich erst nach 25 km wieder auf die B 145 (welche vom Umleitungspunkt weg ca. 30km direkt zu Ziel geführt hätte) führen wollte.

ABER wie sage ich immer zum nüvi: ICH bin der Chef
und bin nach 5 km, wo die Landesstraße die B 145 fast berührt - wieder auf die B 145 (NACH dem Unfall)
fairerweise muss ich zugeben, dass ich mein Bundessland gut kenne -aber als Ortsfremder ....

Fallbeispiel 2:

ca. 3 km vor Ziel Umfahrungsstraße Ehingen/D - "links abbiegen" - aber da steht ein Baukran - also Umleitung gedrückt - und wir fahren geradeaus, um den Ort herum, und von der anderen Einfahrt direkt zum Ziel.

Fazit:
Umleitung ist sehr empfehlenswert - aber ich würde mir oft wünschen,
so wie in meinem alten MarcoPolo; dass man von 1000m - 20 km die Umleitung eingeben könnte.

Hallo,

also heute mittag konnte ich diese Umleitungsfunktion ausprobieren ...

Stau auf der Rückfahrt von der Arbeit...

Drücke Umleitung, -> ... Nach Möglichkeit bitte wenden ... Und das bei 4 stehenden Spuren - habe ich lieber nicht gemacht.

Fuhr / Kroch noch ein paar Meter nach einer Kreuzung weiter, und drücke nochmals auf Umleitung.

Er zeigt mir eine Route an, die ich zuerst als abwegig empfinde, doch da ich Zeit und Lust habe fahre ich sie, und ich bin erstaunt, daß ich auf diese Idee - und ich fahre in der Gegend täglich rum... - nicht gekommen bin... War wirklich eine sehr gute Routenalternative...

War angenehm überrascht...

Gruß
P.

Das "Bitte wenden" ist selten prickelnd, deshalb habe ich "Kehrtwenden" bei den Ausschlüssen immer angeklickt. Schließlich ist das Navi dafür da, eine neue Route auszurechnen; einfach umdrehen kann ich auch selbst.

Manchmal wäre aber ein Wenden weitaus schneller.

Zitat

Original von flipper500
Manchmal wäre aber ein Wenden weitaus schneller.

Ja, auf Autobahnen.
Wenn man an der Routenlinie sieht, dass der Umweg zu lang wird, kann man immerhin auch "manuell" wenden, die Neuberechnung kommt ja sofort.
Aber das soll jeder für sich entscheiden; nach meiner Erfahrung ist es so halt praktischer.

PS @ Flipper: Du bist ja wieder "voll dabei". Wo warst du denn die letzten Monate? Zu weit rausgeschwommen? Sandys Hupe nicht mehr gehört?

Zitat

Original von MadMike
PS @ Flipper: Du bist ja wieder "voll dabei". Wo warst du denn die letzten Monate? Zu weit rausgeschwommen? Sandys Hupe nicht mehr gehört?

Voll dabei? Nein, ich bin nüchtern.