Traffic Pro 4720 Navi spinnt

Hallo und guten Tag,
seit ich für 14 Tage die Autobatterie abgeklemmt habe funktioniert bei meinem 4720 die Navigation nicht mehr. Das Gerät empfängt zwar Satelliten, es werden Koordinaten angezeigt, die sich aber laufend ändern und weit weg von der Realität sind. Beim empfangenen 5. Sat. macht die Software einen Reset und das Spiel beginnt von Vorne. Ein Reset mit mit (1) + (3) + (TP) ändert leider auch nichts. Der Modultest gibt OK aus und die Antenne ist auch in Ordnung.

Radio und CD funktionieren einwandfrei. Nach acht Jahren einwandfreiem Betrieb täte es mir weh das Gerät ausmustern zu müssen. Kann mir bitte jemand helfen ?

Uli

Wirklich helfen kann ich wahrscheinlich nicht, aber trotzdem: Verstehe ich das richtig, dass Du mit dem Navi nicht mal zu einer Kalibrationsfahrt kommst, weil zum einen die Geo-Daten nicht richtig sind und das Navi ohnehin abstürzt ?
Gibt es nicht noch einen echten Systemneustart außer dem 1-3-TP Reset ? Und dann eventuell Software neu einspielen ?

Sorry, kenne die etwas älteren Becker nicht so richtig, aber vielleicht bringt es Dich ja auf einen neuen Gedanken, bevor hier die Cracks kommen und Dir (hoffentlich) kurzerhand eine Lösung präsentieren.
Nicht die Laune verderben lassen - schlimmstenfalls gibt es auch schöne neue Becker Navis...
Nocko!

Tach auch library und herzlich willkommen im Forum,

ich fürchte, der einzige, der Dir weiterhelfen kann ist der Becker-Service(partner). Ich tippe auf ein defektes GPS-Modul. Eine andere Antenne hast Du zum Test scheinbar schon mal angeklemmt.

Erst einmal Danke für die schnellen Antworten. Die Antenne habe ich schon getauscht, aber ohne Effekt. Es ist immer das gleiche: Bis zu fünf Satelliten werden empfangen, dabei "laufen" die Minutenwerte der Koordinaten. Wird der fünfte SAT empfangen bleibt die Anzeige für ein paar Sekunden gleich um dann einen Reset auszulösen. Damit beginnt das Spiel von vorne.

Merkwürdig ist nur, dass bis vor dem Abklemmen und der 14 tägigen Ruhepause das Gerät einwandfrei funktionierte. Nachdem das Traffic Pro ja eigentlich ein gar nicht so kleiner Computer ist, dem man auch Radio und Navi beigebracht hat, habe ich die Vermutung, dass sich auch irgendwo am motherboard eine Stützbatterie befindet, die im Normalfall die Parameter speichert und sobald diese mit der Spannung in die Knie geht gibt es diese sonderbaren Erscheinungen. Ähnliches ist man ja vom heimischen PC gewohnt. Aber hier sind jetzt die Insider gefragt.

Sollte aber wirklich das GPS - Modul defekt sein, sollte das nicht im Modultest kenntlich sein ??

LG Uli

Moin,
also eine Stützbatterie gibt es nicht. Die wichtigen Daten (Kalibrierung etc.) werden im Flash abgelegt. Alles "unwichtige", wie Satellitendaten, Standort usw. liegen im RAM. Durch den Anschluß an Dauerplus ist ein RAM-Erhalt gewährleistet. Ist der weg, sind auch die Daten im RAM weg.

Es besteht die geringe Möglichkeit, das irgendwo in der Hardware oder in der Software durch die Spanungsspitze beim Anklemmen der Batterie ein Fehler aufgetreten ist. Da durch einen Reset nichts bewegt wurde, klemme das Radio nochmal vom Strom ab und warte ein paar Minuten mit dem neuen Anklemmen. Allerdings ziehe den DIN-Stecker am Radio und nicht die ganze Batterie. Vielleicht bringt das schon den gewünschten Erfolg.

Wenn nicht, gäbe es noch einen weiteren möglichen Weg:

Welche SW-Version hast du bei dir installiert? Wenn du die 9.0 hast, hast du veilleicht auch noch die 8.0 irgendwo liegen. Wenn ja, installiere die einfach mal komplett und schaue was die Navi macht. Funktioniert sie dann wieder, kannst du die 9.0 wieder aufspielen. Der "Umweg" über die Vorgängerversion muß sein, da du leider die bestehende Version nicht ohne weiteres überinstallieren kannst.
Wichtig ist, das du mit der "Downgrade"-Version nicht zu weit von der aktuellen weg bist, da in einer Version (ich weiß leider nicht mehr welche, meine aber 6.x) eine gravierende Softwarestrukturänderung stattgefunden hat, die den Weg "zurück" nicht mehr zu lässt.

Sollte es alles nicht fruchten, bleibt dir leider tatsächlich nur der Weg zu Beckerservice, denn ein GPS-Modul oder Navi-Modul muß ja nicht gleich so weit kaputt gehen, das der Modultest es anzeigt. Hat ein Chip einen Defekt, kann das restliche Modul ja noch laufen. Und bis zu einem gewissen Punkt tut es deine Navi es ja auch noch, denn es stürzt ja erst bei 5 Sat ab.

Gruß
TF

Zitat

Original von library
Sollte aber wirklich das GPS - Modul defekt sein, sollte das nicht im Modultest kenntlich sein ??

Interessanterweise habe ich persönlich noch nie ein Gerät mit einer Fehlermeldung im Modultest erlebt - aber schon die obstrusesten Fehler.

O.K., danke erstmal. Das es keine Stützbatterie gibt habe ich gestern auch bemerkt. Das Gerät habe ich im Moment nämlich komplett zerlegt am Messplatz liegen. Von irgend einem noch nicht vollständig entladenen Elko habe ich eine Restspannung an den Anschlüssen des GPS Moduls (EWTS4A) gemessen, und mich dadurch auch kurzzeitig in die Irre führen lassen. Vom Aufbau des Gerätes bin ich übrigens begeistert. Sehr durchdacht und solide gemacht - das, was man einmal unter deutscher Wertarbeit verstanden hat.

Nachdem das Gerät in einem Auto drin war mit dem fast nur Landesstrassen gefahren wurden und sich die Strassensituation auch nicht wesentlich verändert hat, ist die Software bis dato nicht upgedated worden. Hat also noch den Stand von anno domini 1999 !! Die genaue Version kann ich im Moment nicht auslesen, da das Gerät ja dzt. zerlegt ist. Denkt ihr, dass der Fehler mit einer neuen Software möglicherweise weg ist ?

Ich denke jetzt trotzdem schon eher an ein hardwareproblem, obwohl, wie ich sehe, die 12V vom Bordnetz sehr gut stabilisiert sind (vor der Elektronik noch eine dicke Drossel und Elko mit 2200uF).

M.f.G. Uli

Hallo,

ich hatte das gleiche Problem mit einem 4769; letztendlich hat es geholfen, eine ältere Software-Version aufzuspielen. Danach war wieder alles OK, und nach erneutem Updaten auf die aktuelle Version blieb das auch so.

Probier das mal. Ist sicher einen Versuch wert.

Gruß Klaus
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Klaus, danke für Deinen Tip ! Die derzeitige Software ist 3.0, also eigentlich eh' ein "alter Hund". Leider bietet Becker nicht einmal die unaktuellen Versionen als download im Internet an. Und hier in OE ist die Gemeinde der Traffic Pro User auch nicht so gross, dass man auf die Schnelle jemanden findet, der einem eine CD für einen Versuch borgt. Übrigens, ist df8jb Dein Rufzeichen ? Wenn ja, dann vy 73 de OE4PMS - Peter (Uli ist meine yl).

Hallo Peter u. Uli,

hast recht, mein Call ist df8jb, meine xyl Rita ist dl6eau, beide z.Zt. im Äther leicht inaktiv.
Weiteres via PM.

'73, Klaus
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