Akustische Zielführung GoPal AE 2.0 mangelhaft

Hallo,

heute konnte ich erstmals die Medion GoPal AE 2.0 bei ein paar kurzen Routings durch die Stadt ausprobieren. Sonst benutze ich den Medion Navigator PNA 5.1. Optisch ist AE ganz gut gelungen, die farbige Anzeige der Bundestraßen-gelb/Autobahnen-blau gefällt mir. Die Benutzerführung ist, auch aufgrund der zusätzlichen Funktionen (im Vergleich zu GoPal ME), komplizierter geworden und nicht wirklich Laien-sicher. Intuitiv ist was anderes, aber es ist noch okay.

Priorität hat für mich jedoch eine erstklassige akustische Zielführung, während der Fahrt konzentrier ich mich auf die Straße und nicht auf das Mini-Display. Die Text-to-Speech-Engine ist ganz nett, jedoch recht maschinell. Das Meiste ist gut verständlich. Schwach ist die akustische Zielführung beim GoPal AE nach wie vor. Da wo der MN 5.1 genau an der richtigen Stelle das Ereignis ankündigt (z.B. "in 300m haben Sie ihr Ziel erreicht") bleibt GoPal AE 2.0 stumm bis zur letzten Sekunde, um dann unvermittelt zu erklären, "Sie haben Ihr Ziel erreicht". In einer fremden Stadt wäre ich am Ziel vorbeigefahren. Ebenso hab ich es bei Abbiegehinweisen erlebt, keine Ankündigung, so dass man sich darauf einstellen kann, sondern praktisch unmittelbar sehr kurz bevor man abbiegen musste. Das passiert natürlich nicht bei jedem Abbiegehinweis, während einer 15 min Testfahrt ist das ca. 3 Mal passiert. Da sollte man Stuntfahrer sein. Das geht besser, der MN 5.1 ist da nach wie vor der Undisputed Champion. Und bei einer Zielführung mitten in Landau, keine Weltstadt, aber auch kein Kuhdorf, erklärt mir AE: "Die Zielführung wird jetzt beendet, das Ziel liegt in Richtung des Pfeiles".:) Mitten in der Stadt, nicht auf einem Feldweg. Sowas hat mir nich nie ein Navi gesagt. Fazit: Begeistert bin ich nicht, die akustische Zielführung hat deutliche Schwächen.

gruss

christoph

P.S.: Bei der übersichtlichen Auflistung der Wegbeschreibung bei der Routenplanung, da hat AE gegenüber MN 5.1 eindeutig die Nase vorn. Grafisch ist MN 5.1 eben ein Oldie.

Zitat

Original von christoph-rp
Intuitiv ist was anderes, aber es ist noch okay.

Von einer intuitiven Bedienung ist aber jedes Navi, das mehr Funktionen aufweist als die reine Zieleingabe über Adresse, noch weit entfernt. Auch MN|6 hat da gewaltige Stolpersteine. GoPal sehe ich eher im guten Mittelfeld.

Zitat

Original von christoph-rp
Da wo der MN 5.1 genau an der richtigen Stelle das Ereignis ankündigt (z.B. "in 300m haben Sie ihr Ziel erreicht") bleibt GoPal AE 2.0 stumm bis zur letzten Sekunde, um dann unvermittelt zu erklären, "Sie haben Ihr Ziel erreicht". In einer fremden Stadt wäre ich am Ziel vorbeigefahren.

Ja, dieses Feature wünsche ich mir auch bei GoPal. MN|6 sagt sogar, auf welcher Straßenseite das Ziel liegt.

Zitat

Original von christoph-rp
Ebenso hab ich es bei Abbiegehinweisen erlebt, keine Ankündigung, so dass man sich darauf einstellen kann, sondern praktisch unmittelbar sehr kurz bevor man abbiegen musste. Das passiert natürlich nicht bei jedem Abbiegehinweis, während einer 15 min Testfahrt ist das ca. 3 Mal passiert.

Da solltest du aber noch einmal genau hinsehen. Die meisten User hatten sich beschwert, daß die letzte Ansage zu früh vor dem Abbiegepunkt kommt. Die Befürchtung dahinter war, daß man bei kurz hintereinander folgenden Straßen nicht wüsste, welche gemeint ist. Gopal variiert den Zeitpunkt zum abbiegen aber. In einem solchen Fall, käme die Ansage tatsächlich erst, wenn man nicht mehr in die nicht gemeinte erste Straße abbiegen kann. Für die zweite kann es dann knapp werden.
Vorher kommt aber doch eine Ansage "In 200 m ....abbiegen", so daß man vorgewarnt ist und den Abbiegepunkt ins Auge fassen kann.

Zitat

Original von christoph-rp
Und bei einer Zielführung mitten in Landau, keine Weltstadt, aber auch kein Kuhdorf, erklärt mir AE: "Die Zielführung wird jetzt beendet, das Ziel liegt in Richtung des Pfeiles".:) Mitten in der Stadt, nicht auf einem Feldweg. Sowas hat mir nich nie ein Navi gesagt.

Das passiert immer dann, wenn das Ziel nicht mit Auto erreichbar ist, z.B. in einer Fußgängerzone liegt. MN|4 weigerte sich in solchen Fällen sogar manchmal, überhaupt eine Route zu berechnen.

Gruß
bonnie

Zitat

Original von bonnie

Da solltest du aber noch einmal genau hinsehen. Die meisten User hatten sich beschwert, daß die letzte Ansage zu früh vor dem Abbiegepunkt kommt.

Das kann sein, der Test war nur ganz kurz und natürlich nicht umfassend. Mal schauen, GoPal hat ja unbestreitbare Vorteile (frischere Optik, neuere Karten, 1a-Wegeliste). MN 5.1 wirkt dagegen schon etwas angestaubt. Ich werde es wohl zukünftig mit GoPal versuchen.

gruss

christoph