Erfahrungen mit E60

  • Hallo zusammen,


    gibt es schon Mitglieder im Forum, die ein E60 getestet haben? Insbesondere interessiert mich, ob die bei der N-Serie verspäteten Ansagen bei Autobahnabfahrten noch vorhanden sind. Desweiteren interessiert mich, ob jemand schon einen Vergleich mit den PNA 465/470 von Medion machen konnte.
    Viele Grüße
    tusem14

  • So mein E-60 ist da :)


    Berichte folgen nach Test ;) heute Abend mal Autobahn testen ! Sehr schnelle Dateneingabe in der Adresse und super fixe berechnung ! Dazu noch nettes Design und leichte Bedienung ! E-60 auf denn ersten Blick klasse Gerät !


    Grüße Race

  • So es ist passiert ;)


    Autobahn: Sehr gute Anzeige und Ansage (zeitig und deutlich)


    ich bin immer noch von der Geschwindigkeit der Berechnung und der Eingabe...


    Also wenn die es schaffen sowas für meine PDAs zu kreieren dann WIWI Navigon....



    Gruß Carlos

  • @RaceBaggy
    Wenn Du mal Zeit und Lust hast könntest Du dann mal ein bisschen ausfühlicher über das E60 berichten? Wäre an genaueren Infos über die Praxistauglichkeit interessiert, vor allem im Vergleich zum N40, das ja doch eklatante Schwächen aufweist.
    Möchte mir in Kürz ein Navi anschaffen und denke da eben an das Falk E30/E60, Navman F20 oder Navigon 3100/3110.


    Danke im Voraus,
    Elbo

    Einmal editiert, zuletzt von Elbo ()

  • Hallo, hier ein ganz kurzer Erfahrungsbericht zum E 60 nach einigen hundert KM Navigationsfahrt. Das Gerät ist hinsichtlich Navigation, Raktin, Ansage TOP.
    Was mir unangenehm auffällt und mich auch sehr stört ist die schlechte Abklesbarkeit der Satusanzeiegn rechts oben.
    Zu kleine schrifte. Schrift weiß auf hellblauen Hintergrund. Da ist Verbesserung angesagt .
    Zoom-Funktion ... naja.
    Statusanzeige TCM, GPS in dieser Größe auf dem Display eigentlich nicht notwendig.
    Bei diesem ansonsten ausgezeichneten Gerät könnte diese Punkte besser gelöst sein.


    Gruß gunnar

  • Habe im Urlaub das E30 meiner Frau getestet: Berechnung, Routing/ Rerouting, Abbiegehinweise etc. sind echt top. Kartendarstellung auch gut jedoch leichtes Nachhinken der aktuellen Position.
    Folgende Punkte gehören aber optimiert: sehr oft wird bei Kurven im Straßenverlauf ein Abbiegehinweis ausgegeben Beim Fahren unter Straßenbahnoberleitungen gibt es öfters Probleme beim Satfix bzw. Positionszuordnung auf die Straße. Letzte Ziele etc. sollten beim Anklicken mit voller Adresse angezeigt werden.
    Und: die Simulation nach einer Routenplanung hängt sich oft auf.

    Einmal editiert, zuletzt von Noka ()

  • Hallo. Habe kürzlich ein E60 erworben, welches die Ablösung für mein, nun etwas betagtes, Transonic 4000 mit MN6.1 werden soll.
    Erstmal bin ich nach ersten Fahrten angenehm überrascht. Die Berechnungen erfolgen sehr schnell und die Eingaben für Adressen usw. gehn recht leicht vonstatten. Die Lautstärke der Ansagen könnte etwas stärker sein, es lässt sich aber damit leben. Bisher habe ich keine besonderen Nachteile feststellen können. Immerhin hat es sich bei einer Routensimulation aufgehängt (wie hier auch schon mal beschrieben). Damit kann ich leben, diese Funktion brauche ich im Grunde kaum. Wie sich das TMC bewährt (TMC Ladekabel zusätzlich gekauft) wird man sehen. Der erste Eindruck ist jedenfalls durchwegs gut und ich denke, daß das Gerät den derzeitigen Listenpreis von 199 allemal wert ist.

  • Habe E60 seit wenigen Tagen (Media Markt, 199,- ) und bis jetzt neben dem bisher schon genannten positiven Dingen folgende Beobachtungen gemacht:


    Eine wichtige Info zu TMC gibt es von mir im Thread "TMC Adapter"


    Die wichtigste und mehr oder weniger einzige Kritik vorweg: die Sprachansage ist manchmal irreführend, wenn sie von Abbiegen spricht, wo eigentlich nur der Straßenverlauf einen kleinen Knick hat. Die Anzeige der Route im Display stimmt natürlich immer und daher hilft ein Blick darauf, wenn man unsicher ist.


    Recht gut ist die Eingabe der Zieladressen durch dynamisches Vorschlagen von Lösungen und Reduzierung der möglichen Buchstaben, ähnlich den Radio Navis.


    Nettes Schmankerl: bei Eingabe von Orten schlägt E60 nicht die alphabetisch nächsten, sondern dynamisch die wahrscheinlichsten vor (vermutlich nach Größe). Bei Eingabe "Be" erscheint "Berlin" und nicht Bebra oder sonst was...


    Doof ist, dass man in der Liste der letzten Adressen i.d.R. nur den Ort erkennen kann, da das Feld einfach zu kurz bzw. nur einzeilig ist.


    Nach dem Berechnen der Route muss man noch "Navigation" wählen, das geht ja noch, (vielleicht will man die gewählte Route vorher in der Übersicht begutachten) aber die Positionsanzeige ist danach erst mal etwas desorientiert... bis man losfährt, dann klappt alles recht zügig und die Anzeige pendelt sich ein...


    Man kann den Tag- und den Nacht-Modus, unabhängig von der eingestellten Helligkeit, jeweils in drei Stufen in helleren/dunkleren Farben gestaltet wählen. Im voreingestellten, ganz dunklen Nachtmodus konnte ich kaum noch was erkennen und war froh, dass es diese Möglichkeit gab. Tag- oder Nachtmodus wird aber (glaub ich?!?) nicht automatisch aktiviert.


    Mir scheint, dass das E60 mit der Zeit in unerschiedlicher Ausstattung von Falk ausgeliefert wurde. Sorry an die, die noch keinen einfachen TMC Adapter und keinen Kopfhörerausgang dabei hatten...

    2 Mal editiert, zuletzt von PJohnen ()

  • Hallo,
    kann mir jemand sagen ob man beim E60 die geschwindigkeitsabhängigen Auto-Zoom Eigenschaften verändern kann? Bei Autobahnfahrt (Tempo so 120 bis 160) stellt sich ein Zoomwert von 1500m ein, ich hätte das gerne so bei 5000m. Bei Stadtfahrt reicht mir 500m, jetzt geht er immer auf 150m. Also Auto-Zoom Ein lassen, aber insgesamt nicht so weit ins Detail zoomen?
    Vielen Dank!
    Giger

    Einmal editiert, zuletzt von giger2004 ()

  • Hallo Giger,


    Nur ne Idee: Ich weis nicht, ob die automatischen Zoom-Werte relativ oder absolut eingestellt werden. Wenn der Auto-Zoom keine absoluten Werte einstellt, sondern relative Veränderungen zum aktuellen Zoom Wert, sollte es funktionieren, wenn du den Zoom einmal beim Start manuell änderst. Einfach mal ausprobieren.


    Würden die Zoom Werte tatsächlich je nach Geschwindigkeit auf bestimmte absolute Werte eingestellt, würden ja manuelle Zoom Anpassungen bei jeder Geschwindikeits bedingten automatischen Zoom Änderung verworfen?!? Dann wär die manuelle Anpassung mit den großen "+" und "-" Knöpfen auf dem Bildschirm während der Fahrt ziemlicher Unsinn... :(


    Ich bin mit den automatischen Zoom Werten ganz zufrieden... Gleiches gilt für den Geschwindigkeitsabhängigen Zeitpunkt der "Jetzt bitte..." Ansage.


    Viel Glück

  • Erstmal Danke für den Tip, das hatte ich natürlich vorher schon probiert. Wenn ich -bei eingeschaltetem Auto-Zoom- den Zoom manuell mit den grossen + und - Tasten verändere, dann stellt sich nach ca. 15 Sekunden immer wieder der ursprüngliche Wert ein. Zumindest im Auto-Zoom Modus machen diese Tasten also meiner Meinung nach keinen wirklichen Sinn. Bei ausgeschaltetem Auto-Zoom natürlich schon eher.
    Bin also leider keinen Schritt weiter.


    Hat noch jemand eine Idee?


    Giger