Sprachfaules Cascade ???

Hallo

Nun habe ich seit gut 1 Monat das Becker Cascade verbaut.
Der Funktionsumfang von den Navi-System ist schon beeindruckent , die Navigation sicher und schnell.

Aber da gibt es etwas was mich stört :

Verglichen mit meinen vorherigen Navi´s (Sony CDX-NC9950 (NVX-HC1) und Alpine INA-R333) finde ich die Damen und Herren etwas Sprachfaul.

Wenn man auf ein Autobahnkreuz (z.B. A3 - A52) zufährt erfolgt die Ansage :

z.B. Rechts Abfahren auf A52 , dann parallel , dann rechts ....

Die vorherigen Navis sagten hier : Rechts abfahren auf A52 Richtung Essen ...

Gerade hier ist das Problem das ebend beide Fahrspuren parallel verlaufen und nach einer Rechtskurve sich erst Teilen (Krefeld - Essen).

Das Cascade hat noch nie die Richtung gesagt (also Hannover , Dortmund usw) sondern nennt immer nur die Autobahn (A2 A44 usw)

Machen das alle Becker Navis ????
Habe ich etwas falsch eingestellt ???

Hallo VW-Navigator,
ich konnte mein Cascade bisher leider nur eine gute Woche nutzen, in der ich leider nicht auf der Autobahn war. Aber soweit ich es aus eigener Beobachtung feststellen kann, kann kein Becker Navi eine Straßenansage.
Im konkret von Dir beschriebenen Fall könnte vielleicht (!) die Junction-View Funktion behilfreich sein.

Aber ich muss Dir schon zustimmen, dass eine gesprochene Richtungsangabe ausgesprochen praktisch wäre. Wusste gar nicht, dass andere Hersteller das machen. Dann muss in der Navigationssoftware ja auch die Beschilderung an den jeweiligen Kreuzungen / Abfahrten abgelegt sein. Nicht schlecht...
Nocko!

Hallo,

finde es auch ärgerlich - denn nicht immer ist die Straßenführung so eindeutig, dass man mit den "einfachen Ansagen" auskommt...

Das Cascade (Pro) kann doch auch Städtenamen aussprechen, wenn es eine Staumeldung vorliest... Da sollte so ein Feature doch nicht allzu aufwendig zu programmieren sein, oder Becker ??? :gap

@Scholler

du schmeißt jetzt leider 2 unterschiedliche Funktionen in einen Topf. Die Ansage der TMC-Meldungen werden aus dem Text mit einer Computerstimme generiert. Die Stimme würde theoretisch alles sagen, was in der TMC-Meldung steht.

Die Navi-Ansagen sind Aufnahmen von echten Sperchern, die nach einem bestimmten Muster einen vorgegebenen Text sprechen müssen. Dieser Text wird dann auf die einzelnen "Wortfetzen" geschnitten um dann von der Software gesteuert, wieder passende und sinnvolle Sätze zu bilden.
Wenn du vielleicht die externe Sprach-Cd von Becker besitzen solltest, kannst du selbst merken, das die Sätze "zusammengestückelt" werden. Die Sprachen auf der Hauptsoftware sind mittlerweile so gut geschitten und abgemischt, das man kaum hören kann, wie die Sätze aufgebaut sind. Auf der Zusatz-CD sind noch nicht alle Stimmen so gut. Da kann man schon das eine oder andere Mal falsche Betonungen oder zu kurze Pausen zwischen Wörten oder Wortteilen feststellen.
Hinzu kommt, das durch den Arbeitsspeicher und durch die Speichermdeien bedingt das Cascade bis jetzt das einige Beckergerät für den nachträglichen Einbau ist, das die zusätzliche Datenkapazität in den Griff bekommen könnte. Die Beckerstrategie war ja lange Zeit auch "Ganz Europa auf einer CD" als andere Hersteller nich mal Deutschland, Östereich und die Schweiz zusammen auf eine Scheibe bekamen. Dadurch war natürlich auch der Platz auf den Scheiben begrenzt. Mittlerweile passen die Daten bei Becker zwar auch nicht mehr auf nur eine Scheibe, aber man bekommt beim Kauf immer noch ganz Europa (ob man es braucht, ist wieder etwas anderes. Jedenfalls ist es Beckerkonzept)
Und zu guter letzt ist es noch eine politische Entscheidung, ob diese Option in die Geräte kommt, denn wer weis, ob es überhaupt noch etwas nach dem Cascade/Mexico-Retro in der Becker-1-DIN-Welt geben wird...

Gruß
TF

Zitat

du schmeißt jetzt leider 2 unterschiedliche Funktionen in einen Topf.

Wieso 2 Funktionen ? TMC und Ansage ?
Andere Navis sagen die Richtung der Autobahn auch ohne TMC Sprachstückelung .
Das ist nur eine Sache mit der Datenmenge und der Programmierung zu tun hat !
Ob nun das Navi A2 Rechts usw sagt , oder noch das Hannover anführt , braucht nur in die Daten geschrieben werden . Das Navi weis ja wo es ist und kann dann im richtigen Moment die Daten über Sprachausgabe wiedergeben.
Mein Alpine hatte die TMC Meldung nicht vorlesen können und trotzdem die Städte auf den Auf und Abfahrten gesprochen.

Zitat

Die Beckerstrategie war ja lange Zeit auch "Ganz Europa auf einer CD" als andere Hersteller nich mal Deutschland, Östereich ....

Genau Becker nimmt CD´s (0,7GB), andere Hersteller nehmen schon längst DVD (9GB) oder Festplatten (bis 30GB). Und das ist ja das Problem. Mehr Daten auf das gleiche Medium heißt höhes Komprimieren der Daten und damit weniger Info´s (im Navibereich).

Zitat

Original von VW-nigator
Genau Becker nimmt CD´s (0,7GB), andere Hersteller nehmen schon längst DVD (9GB) oder Festplatten (bis 30GB). Und das ist ja das Problem. Mehr Daten auf das gleiche Medium heißt höhes Komprimieren der Daten und damit weniger Info´s (im Navibereich).

Und trotz allem hast du dich dann doch für ein Beckersystem entschieden. Wenn Becker DVD-Laufwerke einbauen würde, wäre das Gerät noch teurer ale sie eh schon ist, weil das DVD-Laufwerk eben auch teurer ist. Und eine eine Sprachdatei mit Ortsnamen braucht deutlich mehr Platz als ein "links" oder "rechts".

Und wenn du meinen ersten Text aufmerksamer gelesen hättest, hättest du auch gelesen, das die TMC-Ansagen anders generiert werden, als die Zielführungsansagen.

Sollte die Ortsansage bei der Zielführung allerdings höher priorisiert sein, als die sonstigen Funktionen des Gerätes, solltest du beim nächsten Kauf vielleicht wieder zu einem Gerät greifen, das deinen Wünschen eher gerecht wird als das Cascade.

Gruß
TF

So war übrigens auch mein Posting gemeint:
Dass die Routenführung ansich weiter aus dem Sprachschatz stammt und evtl. einfließende Städtenamen von der Sprachsoftware erzeugt werden.

Dann bräuchte Becker logischerweise nicht alle Städtenamen von einem Sprecher einlesen lassen

Wenn man per Spracheingabe navigiert, macht es das ja auch schon...
(z.B. in dem Satz "Möchten Sie 'Köln' beibehalten ?" stammt alles außer dem Städtenamen aus dem Sprachschatz, der Städtename wird per Software erzeugt)

@all
Glaubt Ihr wirklich Becker könnte diese Ansagen nicht programmieren? Im Gegenteil, die wollen das nicht, sprich das ist deren Philosophie. Und das ist auch gut so. Denn man braucht nicht mehr. Wenn ich rechts abbiegen muss, dann reicht mir eine kurze und knappe Ansage zur rechten Zeit, sprich "Jetzt rechts" und nicht "Biegen Sie jetzt rechts auf die A783 Richtung Timbuktu". Das bedeutet, dass wenn das Becker die nächste Ansage für das Auffahren auf die Autobahnauffahrt von sich gibt, dass ein anderes Navi ggf. noch bei ersten Ansage ist und die zweite deswegen nicht mehr rechtzeitig abgeben kann. -> Abfahrt verpasst!

Mit diesen Ansagen versuchen Hersteller ihre ungenaue Navigation zu Überspielen und übergeben dem Fahrer wieder das auswählen der richtigen Abfahrt. Gerade wegen dieser zu langen Ansagen werden manche Navi's in Vergleichstests abgewertet!

Auch die Datenmenge würde dafür nicht so dramatisch steigen, das man sie nicht mehr auf eine CF-Card bekommt, da ist ja, so wie ich das gelesen habe, noch genügend Platz drauf. ;D

cu termi0815

Irgendwie hat termi0815 schon recht. Mit detaillierter Richtungsangabe könnte sich das Navi beim Ansagen ein wenig verschlucken.
Aber andererseits fände ich zumindest auf Autobahnkreuzen bei Fernreisen oder meinetwegen auch im (für mich undurchschaubaren) Ruhrgebiet eine Ansage mit Richtungsangabe schon hilfreich.
Da ich im Moment ohne Speedimpuls navigiere, hätte ich so einen weiteren Wert, an dem ich mich orientieren kann, neben dem "Jetzt rechts abbiegen". Kann ja nicht schaden, selbst 'ne Sekunde zu investieren, um mir ein Schild mal näher anzusehen, oder gar zu lesen...

Optimal wäre natürlich, diese Funktion "optional" zu integrieren, ähnlich der "Speed Limit" Anzeige.

Grüße,
Nocko!

Zitat

Mit diesen Ansagen versuchen Hersteller ihre ungenaue Navigation zu Überspielen und übergeben ...

Also ungenau Navigiert hat mich weder Sony und schon garnicht Alpine.
Gerade beim Alpine kam die Sprachausgabe auch bei hoher Geschwindigkeit immer Zielsicher , Verständlich und nicht Überhastet.
Die Systeme sagen ja auch nicht : "jetzt rechts auf A77 Richtung Hollywood"
Die Ansage der Richtung kam immer ca. 2000 m vor der Abfahrt.
Also hat die Dame oder der Herr genügend Zeit Strasse und Ort zu nennen.

Hübscher Nebeneffekt : In Belgien zum Beispiel sprach das Alpine die Orte in Landessprache und las sich nicht nur in Deutsch vor.
Ich fand das Klasse , man klaubte einen Einheimischen im Auto zu haben , der einen durch Belgien lotste.
--- ganz klar das ist Geschmackssache ----

Mir würd's auch gefallen
Nocko!