Ich habe es getan...!

  • Zitat

    Soll das jetzt heißen das man durch TA Regionalkarten Nachteile gegenüber WE Karten von NT hat ??



    Was hier in diesem speziellen Fall ein Nachteil ist, kann woanders ein Vorteil sein :)


    Niemand kann alle möglichen Routen der beiden Karten vergleichen ... eine Interpretation der Rohdaten bleibt den Naviherstellern vorbehalten ... will sagen, dass auch durchaus die Tagesform eines Mitarbeiters entscheidend sein kann. :]

  • Zitat

    Original von Saheke72
    Soll das jetzt heißen das man durch TA Regionalkarten Nachteile gegenüber WE Karten von NT hat ?? ODer wo ist da genau die Problematik zu sehen ?? Möchte schon alle wiesen und Waldwege auch sehen, vieleicht ist da mal was nettes.... :D


    Hallo,


    also die auf Bogi100 Sreenshot zu erkennenden Strassen sind auch auf den WE Karten, es wird nur nicht über diese geroutet. Vielleicht haben sich die Attribute geändert, dass sie nicht mehr ins Routing einbezogen werden.


    Weggefallen sind sie auf Grund Kartenkomprimierung nicht.
    Sie sind erst zu erkennen wenn man stärker einzoomt. Zumindest in diesen Fall.

  • Eines sieht man doch zumindest sehr deutlich:
    Das Routing im Beispiel ist bei beiden WE-Karten gleich, bloß bei der DACH ist sie anders und zwar genaugenommen kürzer.
    Und das war doch auch so gefragt, oder? :gap
    Muss aber leider zugeben, dass ich nicht weiss, ob die Strassen ohne Namen auch zu befahren sind! :d1
    Bei gleichen Vorraussetzungen sind also die WE-Karten beider Hersteller gleich, also kein Beweis für oder gegen einen Hersteller oder sehe ich das falsch? ?(
    Die DACH ist etwas detaillierter, ob dadurch aber das andere Routing zustande kommt, weiss ich natürlich auch nicht. Ich verwende ehrlich gesagt die Option kürzeste Strecke nicht mehr, da ich nur wegen 100m Streckengewinn keine kleinsten Straßen entlanggeführt werden will und daher ist mir das nicht so wichtig! ;D
    Nebenbei gesagt, habe ich übrigens bei meiner DACH die gleiche etwas längere Strecke wie bei den WE, wenn ich statt kürzester Route begrenzte Geschwindigkeit wähle (in diesem Fall 60kmh). :wow

  • Zitat

    Original von Saheke72
    Soll das jetzt heißen das man durch TA Regionalkarten Nachteile gegenüber WE Karten von NT hat ?? ODer wo ist da genau die Problematik zu sehen ?? Möchte schon alle wiesen und Waldwege auch sehen, vieleicht ist da mal was nettes.... :D


    Hallo


    Würde ich schon sagen... die Frage ist, ob man damit leben kann. Die Option "Kurze Route" ist bei Kartenmaterial Teleatlas [D_A_CH] eher mit Vorsicht zu genießen; zumindest in ländlichen Gebieten. Die oben angegebene Route endete im Niemandsland... sprich: Überaus sumpfige Wiese. Ähnliche Berichte gibt es dabei durchaus mehrere hier im Forum. Da scheinen Wiesenwege im Kartenmaterial dabei zu sein, die es bereits nach einem Jahr nicht mehr gibt, da sie in der Realität schlicht und ergreifend zugewachsen, überflutet, umgepflügt oder sonst was sind. Für mich war dies einer von zwei Gründen zum One/Europe zu greifen.


    ABER: Wer fährt schon ständig mit "Kurzer Route"? Gerade bei Strecken von - sagen wir einmal - länger als 50KM? In aller Regel nutze ich auch die "schnellste Route", da diese meist die deutlich praktischere ist.


    MfG

    2 Mal editiert, zuletzt von obk ()

  • Zitat

    Original von gs.arch
    Hier ein Beispiel für die Unterschiede zwischen EU (TA), DACH+ und ALPS. Die weißen Wege sind in natura alle gesperrt nicht jedoch bei Teleatlas. Man beachte auch die Wälder und Wiesen in ALPS.


    Hallo


    Sieht in der Europakarte [Navteq] so aus...


    Da wird der Unterschied schon deutlich: In der Europakarte von Navteq sind es zwar mehr unbefestigte/kleine Wege als in der Europakarte von Teleatlas, aber sie sind als "nicht befahrbar"markiert [rosa gestrichelt]. Dagegen sind es in der D_A_CH bzw. Alps-Karte von Teleatlas noch mehr unbefestigte/kleine Wege, dort sind sie aber als befahrbar markiert [weiß].


    Persönlich ist mir hier die Navteqkarte lieber... die enthaltenen kleinen Wege in der Teleatlaskarte sind teilweise für einen "normalen" PKW nicht zu befahren. Und da TT ein Navi für's KFZ ist, sind das eher wertlose Informationen.


    MfG

  • Schon komisch das mit den verschiedenen Varianten....


    Egal ich geb mein Medion ab und kaufe mir nen One Regional....


    Was meint Ihr : Lieber schauen das ich einen neuen bekomme mit 1 GB integriert oder ist das eher wurscht ??

  • Zitat

    Original von Saheke72
    Was meint Ihr : Lieber schauen das ich einen neuen bekomme mit 1 GB integriert oder ist das eher wurscht ??


    Hallo


    Mir wäre/ist das sogar reichlich "wuuurscht"... ;D


    MfG


    P.S. Warum stößt Du den Medion ab?

    Einmal editiert, zuletzt von obk ()

  • Ich habe manchmal das Problem wenn ich schnell weg muß keine Sats beim fahren finde....


    Diese Probleme hatte ich mit dem One damals nicht.

  • Zitat

    Original von obk
    [quote]Original von Saheke72
    Was meint Ihr : Lieber schauen das ich einen neuen bekomme mit 1 GB integriert oder ist das eher wurscht ??


    Hallo, TTO-Spezialisten,
    was ist das nun wieder?
    Nachdem ich froh war, dank der sehr informativen Beiträge hier bei den Karten einigermaßen durchzublicken nun dieses.
    Ich hatte mir die Kaufentscheidung für ein Navi leichter vorgestellt!
    ???Grüße Horst

    Einmal editiert, zuletzt von Horst.St ()

  • @Horst.St,
    die vorige Frage bezog sich darauf, dass zur Zeit noch 2 verschiedene Versionen des One erhältlich sind.
    Erstens der "alte" neue One mit SD-Karte und der "neue" neue One mit eingebauten 1GB Festspeicher und zusätzlichem SD-Kartenplatz.
    Ich habe den "alten" neuen One mit SD-Karte und bin sehr zufrieden. Durch die Möglichkeit, mit einer größeren SD-Karte einfach mehrere Karten und andere Sachen zu speichern, ist die Verwendung echt komfortabel! Durch den SD-Kartenplatz beim "neuen" neuen One ist das aber bestimmt auch möglich, ob ebenso komfortabel, kann ich aber nicht beurteilen. Aber ich glaube, Du kannst da keinen Fehler machen, ob nun den oder den One. Optisch gibt es übrigens keinen Unterschied!
    Ich hoffe, ich habe Dich nicht noch mehr verunsichert!? :gap

  • @Horst.St,


    Bei den TT ONE kannst du wirklich nichts falsch machen. Supereinfache Bedienung, sehr gute Verarbeitung. Läuft absolut Stabil!


    Der neure ONE V2 hat wie gesagt einen 1 GB großen eingebauten Speicher. Uns einen neuen Chip. Also keinen Sirf III mehr. Der neue soll leistungsstärker und Stromsparender sein.


    Also auch Eigenschaften die überzeugen.


    Auch die Karten sind i.O. egal ob TA oder Navteq, eine jede hat Unterschiede, Nach und Vorteile.


    Bei vielen Navianbieteren hast du gar nicht erst die Wahl, da wird meist nur von einem der Beiden angeboten.


    Die Qual wirst du wohl beim Preis haben, kleiner Tipp, wartest du immer auf das Neute Modell und danach bis der Preis fällt, hängst du wohl in einer Endlosschleife. :D


    Nein was Falschmachen kannst du bei den TT wirklich nicht.


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    3 Mal editiert, zuletzt von auktionator-77 ()

  • Danke an alle, wieder alles klar, aber: Woran erkenne ich das neuere Gerät?
    Selbst auf der TT-Seite steht unter den techn. Daten nichts von 1 GB internem Speicher.
    Horst

  • ?( frag mal @tomtomgo1 ?(


    Er hat schon einen TT mit internem Speicher.

    2 Mal editiert, zuletzt von auktionator-77 ()

  • Auf dem Karton steht unter den Spezifikationen: 1 GB interner Speicher


    Franz