Gibts denn überhaupt zufriedene 7000T-Besitzer?
Welches Gerät ist dann "kaufenswert"? Preisgrenze ~ 280
Bin echt überrascht, da in den Online-Portalen oft auch gute Noten dem 7000T gegeben werden.
Oder habt ihr so hohe Anforderungen?! ![]()
Gibts denn überhaupt zufriedene 7000T-Besitzer?
Welches Gerät ist dann "kaufenswert"? Preisgrenze ~ 280
Bin echt überrascht, da in den Online-Portalen oft auch gute Noten dem 7000T gegeben werden.
Oder habt ihr so hohe Anforderungen?! ![]()
Hi,
habe meinen TS7000T bei cyberport.de auch für 259 plus Versand bestellt und ihn nun seit ner Woche im Einsatz.
1. Ablesbarkeit Display bei Sonneneinstrahlung: Es blendet wirklich etwas, aber ich habe vorher mit einem 4000c navigiert, das kenne ich also schon und das ist damit für mich nicht soooo störend.
2. Software: Ich persönlich finde das Design schick - Die Funktionalität finde ich auch gut, aber es gibt eben eine immense Bug-Liste hier im Forum. Ich war von den Bugs noch nicht betroffen, warte aber auch sehnlichst auf das Update von Navigon (dessen Service ist echt nicht der beste, im Naviflash-Bereich hier im Forum wird zwar weniger gepostet, aber wenn da einer ein Problem hat, postet ein Mitarbeiter von Naviflash umgehend eine Lösung)
Ich hab mir das Teil gekauft, weil ich meinem neuen Auto das Radio nicht ausbauen kann und so kein Y-Adapter an die externe Antenne anschliessen kann. Der TS7000 ist IMHO im Betrieb schnell genug, hat einen integrierten TMC-Adapter und anstatt der Wurfantenne habe ich mir die Stummelantenne von V-TEC bestellt. Ich kann auch mit den langen Ladezeiten bis zum Start des MN6.1 leben - wird eben alles von der SD-Karte geladen.
Für 259 war es für mich eine brauchbare und kostengünstige Lösung.
LG
Andreas
also ich hab den TS7000 kurz nachdem er neu erschienen ist! und das das display bei sonneneinstrahlung fast unbrauchbar ist, das stimmt! ich hab mir eine folie dazugekauft dadruch ist es ganz leicht besser geworden, aber noch lange nicht gut! das ist sicher ein großer minuspunkt! ein paar bugs gibts beim abbiegen auch!
aber bis jetzt bin ich noch jedesmal ans ziel gekommen (toll ist das wenn man anders fährt als das Navi vorschlägt die neuberechnung der route bei mir extrem schnell von statten geht)!
deswegen würd ich den TS7000 sicher wieder kaufen!
Warum sollte es keine zufriedenen Kunden geben. Ich z. B. zähle mich dazu.
Die eierlegende Wollmilchsau im Navibereich ist noch nicht erfunden und meiner Meinung nach auch noch nicht in Sicht. Beschränke ich mich auf das Kerngeschäft eines Navis mich von A nach B zu bringen wird dieses korrekt gelöst. Das Arbeitstempo ist völlig ausreichend...denn. wenn ich 4 Stunden fahren muß kann doch das Starten-, Eingeben, Rechnen mit 1-2 Minuten nicht das wirkliche Problem sein. Wenn ich das Gerät benutze um zum 250m entfernten Zigarettenautomaten zu fahren wird das natürlich spannend.
Die meisten genannten "Routingprobleme" werden nur von Ortskundigen erkannt. Bin ich fremd in der Gegend ist das völlig egal ob ich 2 km sparen oder 2 Minuten schneller ankommen könnte. Das Ankommen selber ist doch wohl das Ziel (hierbei meine ich nicht die Rundreisen durch Europa im Zusammenhang mit gesperrten Mautstrassen etc.. Das ist natürlich grausam aber auch schon verbessert). Und letztendlich trägt jeder von uns einen Kopf auf dem Hals den er zum Denken und Handeln benutzen kann wenn es mal kleinere Schwierigkeiten gibt. Ach ja...eine StVO gibt es ja auch noch.
Das Display ist nicht besser oder schlechter als das eines durchschnittlichen VGA-PDAs. Ich kann das mit einem Dell x50v vergleichen. Beide lassen sich im hellen Sonnenlicht nicht so dolle ablesen trotz entspiegelter Folien (Brando bzw. Vikuiti). Aber das Quentchen mehr Helligkeit und Kontrast des FS N100 retten einen da auch nicht.
Eigentlich wundere ich mich eh wie wichtig für viele das Display und die Kartendarstellung ist. Letztendlich hat man wirklich nur selten Zeit, beim Autofahren so lange auf das Navi zu starren, das Ruckeln der Anzeige oder ein mögliches leichtes Nachhinken gravierend auffallen könnte. Selbst wenn dieses zutrifft hilft einem die Karte immer um sich sicher zu orientieren wenn es erforderlich ist.
Es gibt noch eine Menge was ich dazu sagen könnte aber für den Moment ist es genug.
Bei den Aktuellen Preisen für den TS 7000 würde ich ihn immer wieder nehmen (und ich habe ihn teuerer gekauft und bin trotzdem zufrieden).
Ach ja...aktuellere Karten wären sicherlich klasse. Aber da wir inzwischen wissen, das Deutschland, geschweige denn Europa, nicht wirklich zeitnah aktuell gehalten werden können und auch in aktuelltem Kartenmaterial Fehler stecken und Bereiche unvollständig sind, wird der eine oder andere immer mal wieder ins "Leere" greifen. Das gleiche würde im aber auch mit Karten aus Papier passieren.
ZitatAlles anzeigenOriginal von ArthurDent60
Warum sollte es keine zufriedenen Kunden geben. Ich z. B. zähle mich dazu.
Die eierlegende Wollmilchsau im Navibereich ist noch nicht erfunden und meiner Meinung nach auch noch nicht in Sicht. Beschränke ich mich auf das Kerngeschäft eines Navis mich von A nach B zu bringen wird dieses korrekt gelöst. Das Arbeitstempo ist völlig ausreichend...denn. wenn ich 4 Stunden fahren muß kann doch das Starten-, Eingeben, Rechnen mit 1-2 Minuten nicht das wirkliche Problem sein. Wenn ich das Gerät benutze um zum 250m entfernten Zigarettenautomaten zu fahren wird das natürlich spannend.
Die meisten genannten "Routingprobleme" werden nur von Ortskundigen erkannt. Bin ich fremd in der Gegend ist das völlig egal ob ich 2 km sparen oder 2 Minuten schneller ankommen könnte. Das Ankommen selber ist doch wohl das Ziel (hierbei meine ich nicht die Rundreisen durch Europa im Zusammenhang mit gesperrten Mautstrassen etc.. Das ist natürlich grausam aber auch schon verbessert). Und letztendlich trägt jeder von uns einen Kopf auf dem Hals den er zum Denken und Handeln benutzen kann wenn es mal kleinere Schwierigkeiten gibt. Ach ja...eine StVO gibt es ja auch noch.
Das Display ist nicht besser oder schlechter als das eines durchschnittlichen VGA-PDAs. Ich kann das mit einem Dell x50v vergleichen. Beide lassen sich im hellen Sonnenlicht nicht so dolle ablesen trotz entspiegelter Folien (Brando bzw. Vikuiti). Aber das Quentchen mehr Helligkeit und Kontrast des FS N100 retten einen da auch nicht.
Eigentlich wundere ich mich eh wie wichtig für viele das Display und die Kartendarstellung ist. Letztendlich hat man wirklich nur selten Zeit, beim Autofahren so lange auf das Navi zu starren, das Ruckeln der Anzeige oder ein mögliches leichtes Nachhinken gravierend auffallen könnte. Selbst wenn dieses zutrifft hilft einem die Karte immer um sich sicher zu orientieren wenn es erforderlich ist.
Es gibt noch eine Menge was ich dazu sagen könnte aber für den Moment ist es genug.
Bei den Aktuellen Preisen für den TS 7000 würde ich ihn immer wieder nehmen (und ich habe ihn teuerer gekauft und bin trotzdem zufrieden).
Ach ja...aktuellere Karten wären sicherlich klasse. Aber da wir inzwischen wissen, das Deutschland, geschweige denn Europa, nicht wirklich zeitnah aktuell gehalten werden können und auch in aktuelltem Kartenmaterial Fehler stecken und Bereiche unvollständig sind, wird der eine oder andere immer mal wieder ins "Leere" greifen. Das gleiche würde im aber auch mit Karten aus Papier passieren.
Ich hätte es nicht besser schreiben können! ![]()
Kann mich ArthurDent60 nur anschließen.
Auch ich zähle mich zu einem Zufriedenen Benutzer.
Habe den TS7000TE seit Mitte Dezember (damals noch um 440,-- gekauft)
im täglichen Einsatz. Bin seit dieser Zeit ca. 40.000 km in Österreich, Deutschland, Schweiz und Italien unterwegs gewesen und er hat mich seit dem UPDATE auf 6.1 immer verläßlich, ohne Absturz usw. ans Ziel gebracht.
Die etwas längere Startzeit stört mich nicht, da ich die Software nur am Wochenende mittels "X" beende, ansonsten schalte ich den PNA nur mittels der Hardwaretaste aus, und habe desshalb beim Einschalten das Navi sofort in Betrieb (auch den SATFIX).
Was die Helligkeit des Displays betrifft, so habe ich festgestellt, daß ich seit Einbau der Prodit-Halterung fast keine Sonneneinstrahlung mehr auf das Navi habe.
Ich würde den TS7000TE sofort wieder kaufen.
ZitatOriginal von ArthurDent60Eigentlich wundere ich mich eh wie wichtig für viele das Display und die Kartendarstellung ist. Letztendlich hat man wirklich nur selten Zeit, beim Autofahren so lange auf das Navi zu starren, das Ruckeln der Anzeige oder ein mögliches leichtes Nachhinken gravierend auffallen könnte. Selbst wenn dieses zutrifft hilft einem die Karte immer um sich sicher zu orientieren wenn es erforderlich ist.
Ich vergleiche den TS7000 mit der ihm ähnlichen Hardware dem Medion PNA470: das Display des Medion-Gerätes ist wesentlich heller und auch bei direkter Sonneneinstrahlung noch ablesbar. Beim TS7000 ist nichts mehr zu erkennen. Ich habe es in den letzten Tagen (also bei identischen Lichtverhältnissen) mit beiden Geräten im gleichen Auto in einer Brodit-Halterung ausprobieren können.
Man schaut natürlich während der Fahrt nicht ständig auf das Display, aber beim Eintreffen einer TMC-Meldung und der Frage, ob ich eine Umfahrung wünsche oder nicht, oder auch beim Ablesen der Richtungsschilder im Display schaue ich da schon drauf. Und dann ist es mir auch wichtig, dass man bei Sonneneinstrahlung noch was erkennen kann.
Viele Grüße
Markus
@markusd112
Vielleicht habe ich aber auch das Problem der Sonneneinstrahlung einfach zu selten, da ich aus dem Norden der Republik komme! ![]()
Spaß beiseite. Ich empfinde das Problem wirklich nicht als so störend, als das ich den 7000er nicht wieder kaufen würde. Das Gesamtpaket unter normalen Einsatzbedingungen, nämlich zum Navigieren in Gegenden, in denen ich mich nicht auskenne, überzeugt mich weiterhin.
PS: der eigentliche Text kam übrigens von ArthurDent60
@ hklien:
Welche Halterung hast du denn da genau? Kannst du bitte mal einen Link posten?
LG
Andreas
ZitatAlles anzeigenOriginal von hklien
Was die Helligkeit des Displays betrifft, so habe ich festgestellt, daß ich seit Einbau der Prodit-Halterung fast keine Sonneneinstrahlung mehr auf das Navi habe.
Ich würde den TS7000TE sofort wieder kaufen.
was hat eine Halterung damit zu tun das sich das Licht im Display nicht mehr spiegelt?
Oder sitzt die nun ganz unten im PKW wo kein Licht hinfällt.... ;D
Hab auch ne Brodit, PNA sass in Höhe Handschuhfach, MN6 kaum was zu erkennen!
Aber wie Navigon mir heute auf de Cebit sagte "es gibt keine Kunden die mit MN6 Probleme mit derLesbarkeit der Karte bei hellem Licht haben"
ZitatOriginal von hklien
Die etwas längere Startzeit stört mich nicht, da ich die Software nur am Wochenende mittels "X" beende, ansonsten schalte ich den PNA nur mittels der Hardwaretaste aus, und habe desshalb beim Einschalten das Navi sofort in Betrieb (auch den SATFIX).
Satfix bei mir nach beënden mit X-Taste = schwisschen 30 secunden und 5 minuten.
Satfix bei mir nach beënden mit hardware Taste und nach ein tag unbenützt = ungefähr 15 minuten!!
ZitatWas die Helligkeit des Displays betrifft, so habe ich festgestellt, daß ich seit Einbau der Prodit-Halterung fast keine Sonneneinstrahlung mehr auf das Navi habe.
Ich habe einen Glas dach im auto. Schrecklich wenn der Sonne da ist, und ich meine ST7000 nur noch hören kan.
Am sonsten ist es ein schönes Apparat. Die sprache begleitung finde ich sehr gut.
ZitatIch würde den ST7000TE sofort wieder kaufen.
Ich night. ![]()
TMC empang ist slecht. Seht oft kein empfang mit wurf antenne. (automatic tmc suche)
Ich würde das Gerät per Inet kaufen und die 14tägige Widerrufsfrist nutzen, um das Gerät zu testen. So sieht jeder, ob die enthaltenen Fehler ein Showstopper sind oder nicht. Was das Gerät nämlich eben nicht unbedingt macht, ist einen zuverlässig von A nach B zu schicken, und das ist genau das, was ich davon erwarte. Spätestens beim 5. "links abbiegen", wo eigentlich rechts abbiegen auf der Karte angezeigt wird, nervt's dann schon. Und wer zum 2. Mal in einen per TMC gemeldeten Stau gefahren ist, der zwar vom Navi empfangen und erkannt wird (Anzeige in der Karte), aber nicht in der Liste der Staus auf der Strecke geführt wird, sodass man keine Ausweichroute berechnen kann, oder wenn einem an einem Autobahnkreuz zwar die Richtung und die Nummer der Autobahn angezeigt wird, aber eben die falsche Richtung, und man dann auf der falschen Richtung der Autobahn fährt und wenden muss, das ist dann schon lästig. Solche Fehlroutings sind auf der Landstraße kein Problem, Lenkrad links, Lenkrad rechts, Handbremse, aber Autobahn - nä. Kein Thema, es funktioniert zu 95%, aber die restlichen 5% stören dann doch. Und wenn du mal die A2 lang fährst, wirst du garantiert den Ton abstellen, weil dich das "in 3 km geradeausfahren" alle paar Minuten wirklich unglaublich nervt. Da lässt es sich noch verschmerzen, dass selbst in Berlin ganze Hausnummerblöcke fehlen und man nach ein paar Minuten an der Ampel zum Umdrehen aufgefordert wird. Aber ohne Papierkarte würde ich NIEMALS mit dem Ding alleine fahren.
orginal von Burki
was hat eine Halterung damit zu tun das sich das Licht im Display nicht mehr spiegelt?
Oder sitzt die nun ganz unten im PKW wo kein Licht hinfällt....
Hab auch ne Brodit, PNA sass in Höhe Handschuhfach, MN6 kaum was zu erkennen.
Nein meine Halterung sitzt nicht am Boden sondern ist auf Höhe der Lüftung in der Mitte montiert. Dadurch, daß der PNA näher bei mir ist als mit der Fensterhalterung ist auch eine direkte Sonneneinstrahlung fast nicht mehr gegeben. Weiters ist mein PNA nicht senkrecht sondern in einem leichten Winkel von ca. 5° montiert.
Wird halt von Auto zu Auto verschieden sein.
Ich selbst habe einen Opel Signum.
ZitatOriginal von tms88
Hm, das lässt mich wieder überlegen.
Ist das Problem mit dem Display so schlimm?
Gibts noch ein paar Meinungen?
Hi !
Ich habe das Medion PNA 470 und dort kann mann bei direkter Sonneneinstrahlung auch nichts mehr erkennen.Aber ich glaube das wird wohl jedes Gerät haben.Ich habe mich jetzt wieder für den TS 7000T entschieden.Der ist vieleicht etwas langsamer,aber genauer und besser bei der Navigation.
Hallo!
Man kann das "Problem" den Displays aber auch mal aus einem anderen Blickwinkel sehen. Wenn das Display wirklich der einzige große Makel ist, hätte er aus meiner Sicht wieder Vorteile gegenüber dem PNA 470. Denn hier klagen ja alle über das Blenden bei Nacht und ich bin jemand der sehr viel Nachts fährt und da wäre mir doch das 7000er lieber als das 470er. Wie gesagt nur, wenn die Blendwirkung der einzige Negativfaktor im Vergleich beider Geräte ist. Aber so wie ich das gelesen habe, hat das 470 ja noch andere Vorzüge: TMC-Pro und vorallem TTS, was ich sehr toll finde.
Angeloo