Newskommentare: CeBIT: TomTom GO715

    Hallo


    Hmmm... ein Navi, in das ich eine SIM-Karte einsetzen kanndarfsoll... irgendwie bleibt sich TT treu und bietet weiter Systeme an, die dem Kunden auch nach dem Kauf das Geld aus der Tasche holen...


    MfG

    Zitat

    Original von obk
    irgendwie bleibt sich TT treu und bietet weiter Systeme an, die dem Kunden auch nach dem Kauf das Geld aus der Tasche holen...


    MfG



    ... und das ziemlich drastisch. Ich komme auf Kosten von über 2000 in den vorgeschriebenen 36 Monaten.


    Gruß
    artur

    Hallo,


    Ihr habt wohl übersehen, dass es sich hier nicht um Hausfrauennavigation, sondern um professionelles Flottenmanagement handelt. Und das gibt es eben nicht zum Nulltarif.


    Die Kosten sind bei professionellem Einsatz - und dafür ist es ja gemacht - pillepalle ;D

    Naja, aber welcher professionelle Anwender nimmt TomTom für seinen Fuhrpark? :rofl

    Zitat

    Original von NavMobile
    Ihr habt wohl übersehen, dass es sich hier nicht um Hausfrauennavigation, sondern um professionelles Flottenmanagement handelt. Und das gibt es eben nicht zum Nulltarif.


    Die Kosten sind bei professionellem Einsatz - und dafür ist es ja gemacht - pillepalle ;D


    Hallo


    TomTom als Flottenmanagement... :gap ...das dürfte - bei aller immer noch vorhandenen Begeisterung für die Software - einen Erfolg versprechen, der irgendwo im Bereich von TT-Traffic liegt. Das bloße Wissen, wo gerade seine Fahrzeuge sich aufhalten [TT-Work bietet hier wohl aber etwas mehr], macht aus einem Navi eben kein Flottenmanagement. Bis aus TT ein solches wird, dürfte es noch ein weiter Weg sein... wo das ganze in der jetzigen Ausführung anzusiedeln ist, wage ich nicht zu beurteilen. Aber auf einer Skala zwischen "Hausfrau" und "Profi" würde ich es ziemlich nahe der Hausfrau ansiedeln...


    MfG


    Irgendwie schmeckt mir die Bezeichnung "Hausfrauennavi" nicht... wenn das man kein "emanzipatorisches Mecker" gibt... :D

    5 Mal editiert, zuletzt von obk ()

    Zitat

    Original von obk
    Das bloße Wissen, wo gerade seine Fahrzeuge sich aufhalten [TT-Work bietet hier wohl aber etwas mehr], macht aus einem Navi eben kein Flottenmanagement.


    Kuckst du hier: http://www.tomtomwork.com/de


    Zitat

    Mit der umfangreichen Reportingfunktion von TomTom WEBFLEET haben Sie unter anderem volle Kontrolle über die Lenkzeiten Ihrer Fahrer, Arbeitszeiterfassungsdaten für die Gehaltsabrechnung, sowie Informationen über Stillstands- und Fahrzeiten.


    Die Auftragserteilung/Abrechnung erfolgt auch über den GO. Das System ist recht preiswert und ermöglicht damit auch den Einsatz für kleinere Flotten.


    Franz

    Einmal editiert, zuletzt von Franz Jaeger ()

    Zitat

    Original von Franz Jaeger
    Kuckst du hier: http://www.tomtomwork.com/de


    Hallo


    Guckst Du hier [Business]...


    Flottenmanagement


    ;D


    Ich könnte nicht sagen, welches der Systeme ich einsetzen würde [im Grunde ist das kein Thema für mich]... aber wenn, würde ich eher auf eine Kombination von Disposition auf dem eigenen bzw. den eigenen Rechnern setzen und von dort ausgehend eine Verbindung zu der "betrieblichen Flotte".


    MfG

    2 Mal editiert, zuletzt von obk ()

    Und? Alleine die "Locate" Preise von Map&Guide sind höher als die Kosten für TTweebfleet. Dabei ist bei TT etwas mehr dabei und imho kann man unbegrenzt die Standorte der Fahrzeuge abrufen.


    Ist ja eigentlich auch egal. Es hat ja keiner behauptet, das Flottenmanagement eine Erfindung von TT ist. Neu ist aber meiner Meinung nach die kostengünstige integration eines Navigationsgerätes und die direkte Komunikation über selbiges.


    Franz

    ...siehe Nachtrag oben...


    Den Hakenfuß sehe ich in der Tatsache, dass hier über das Netz gearbeitet wird. Aber am Ende kommt es ggf. tatsächlich auf die konkreten Erfordernisse an.


    MfG

    Dein "Hakenfuß" ist aber auch bei "Locate" von M&G. Das wird auch übers Internet gemacht.


    Für grosse Spediteure ist M&G sicher die professionellere Lösung, da es umfassender ist. Aber auch hier wäre TTwebfleet eine gute Alternative zu "Locate" von M&G. Für kleinere Flotten reicht TTwebfleet alleine aus.


    So wird es wohl für beide einen Markt geben und es gibt sicher noch andere Anbieter von Flottenmanagement.


    Meine "Flotte" von 5 Fahrzeugen schaffe ich auch ohne spez. Software. Deshalb ist das auch für mich nicht unbedingt ein Thema...


    MFG
    Franz

    Zitat

    Original von Franz Jaeger
    Für grosse Spediteure ist M&G sicher die professionellere Lösung, da es umfassender ist. Aber auch hier wäre TTwebfleet eine gute Alternative zu "Locate" von M&G. Für kleinere Flotten reicht TTwebfleet alleine aus.


    Hallo


    Na ja... die Geschichte mit der Lokalisierung wäre nur eines... und ich bin nicht einmal sicher, wie wichtig die anzusehen wäre. Aber wie viele Unternehmen verwalten heute ihre Datenbestände auf dem PC und sind in solch einem Fall darauf angewiesen, diese z.B. in Disposition und Routenplanung einzubeziehen. Und das auch noch nach versch. Kriterien... das würde für mich eine Planung am eigenen Rechner voraussetzen. TT will - so zumindest die Aussage auf der HP - dabei sogar Unternehmen bis zu 50 Fahrzeugen ansprechen... also gar nicht mehr so klein.


    Die Zukunft wird zeigen, ob TT hier Fuß fassen kann... ich habe aber meine Zweifel.


    MfG