Aufrüsten GPS Maus

  • Hallo allerseits,


    Ziemlich sicher ist das eine sehr dämliche Frage, aber ich stelle sie einfach mal.
    Zur Zeit verwende ich noch den TriCiever (inkl. BT und TMC) von Navigon, in der Kombination mit MN5.2 war ich auch sehr zufrieden damit. Seit ich nun auf MN6 "aufgerüstet" habe, scheint es mir als ob die Positionierung/Positionserkennung nicht ganz so exakt ist wie früher, zudem hinkt die Navigation hinterher (oder anderst: ganz glücklich bin ich nicht mehr).


    Gut hat beides mit ziemlicher Sicherheit nichts mit der GPS Maus zu tun, dennoch was bringt mir der Kauf einer neuen Maus (GNS 5843, oder BT-313T)? Könnte dies die Präzision und Geschwindigkeit positiv beeinflussen, ist der TriCiever einfach alt? Auch wenn obige Problemchen nicht beeinflusst werden, ist es dennoch sinnvoll aufzurüsten "Maustechnisch"?


    Danke für euren Input
    Gruss
    Claude

  • Deine Nachhink-Probleme haben nichts mit dem Empfänger zu tun, insofern halte ich eine Neuanschaffung aus diesem Grund für unsinnig.


    Wenn Du bisher mit dem Empfang zufrieden warst, gibt es keinen Grund für einen Wechsel.


    Natürlich ist ein SirfIII einem SirfII (ich nehm an, Du hast diesen "Klotz" und nicht den neuen Triceiver) überlegen, aber in 99% der Fällle merkst Du das im Auto gar nicht.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

  • Zitat

    Original von noethi
    ...zudem hinkt die Navigation hinterher


    Das liegt eher an bestimmten NMEA-Protokollen, die da stören z.B. für MN6 unnütze Protokolle oder Protokolle, die zu häufig kommen, statt nur die Positionsinfo alle 1 Sekunde.


    Achim

  • Zitat

    Original von Bogi100
    Deine Nachhink-Probleme haben nichts mit dem Empfänger zu tun, insofern halte ich eine Neuanschaffung aus diesem Grund für unsinnig.


    Ja dachte ich mir, aber hätte ja sein können :)


    Zitat

    Original von Bogi100
    Wenn Du bisher mit dem Empfang zufrieden warst, gibt es keinen Grund für einen Wechsel.


    Natürlich ist ein SirfIII einem SirfII (ich nehm an, Du hast diesen "Klotz" und nicht den neuen Triceiver) überlegen, aber in 99% der Fällle merkst Du das im Auto gar nicht.


    Ja ist der "alte" TriCiever SirfII und ansich läuft der ganz ordentlich (habe ja keinen Vergleich), daher auch die Frage ob es sich überhaupt lohnt. Sollte dem so sein das es in der Praxis kaum merkliche Unterschiede sind zwischen SirfII und SirfIII, dann habe ich soeben Geld gespart 8)


    Danke dir
    Claude

  • Zitat

    Original von Achim


    Das liegt eher an bestimmten NMEA-Protokollen, die da stören z.B. für MN6 unnütze Protokolle oder Protokolle, die zu häufig kommen, statt nur die Positionsinfo alle 1 Sekunde.


    Achim


    Na ja woran das liegt soll gefälligst Navigon herausfinden ;D
    Was ich schon bemerkt habe, beende ich den POI-Warner geht es leidlich, aber immernoch nicht so wie ich mir das wünschen würde. MN6 ist auf einer SanDisk Ultra II installiert, also auch nicht die langsamste SD. Von daher gehe ich eher von einem Ressourcenproblem aus, aber was bitte soll man sich für einen PDA zulegen wenn nicht mal mehr ein hx2790 reicht?


    Na ja aber das gehört wohl nicht ganz hier hinein.


    Falls da störende Protokolle kommen vom TriCiever, hätte das doch auch schon den MN5 betreffen müssen, da hatte ich das Problem aber mit 5.2 nicht.


    Gruss
    Claude

  • Das Problem mit den zu vielen Protokollen hilft bei TomTom, ob es bei MN|6 überhaupt helfen kann, steht in den Sternen.


    Abgesehen davon, daß Du es eh nicht ändern kannst, denn weder der Triceiver noch die GNS lassen sich umprogrammieren.


    Du hast völlig recht, wenn, dann kann nur Navigon das Nachhinken lösen.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??