Ökonomische Route

Hi Detlef59,

willkommen im Club, ich habe auch einen BMW Festeinbau (MK3), der auch nur die kürzeste oder schnellste Route kennt. Dies ist für mich sogar einer meiner Hauptkritikpunkte an diesen Navi Systemen. Innerhalb von Hamburg fahre ich mit der Einstellung kurze Route ganz ordentlich. Das liegt aber eher daran das die meisten Straßen 50km/h kennen uns so kann man nicht großartig was falsch machen.

Die Erklärung von webmichl ist da schon sehr einleuchtend. Ich hatte mir mal überlegt wie so etwas aussehen könnte.
Beispiel:
Habe ein Auto das bei 50km/h 5 Liter auf 100km verbraucht und bei 100km/h 8 Liter auf 100km verbraucht.
Jetzt findet der Navi eine kurze Strecke von 100km, wobei diese Strecke nirgendwo schneller als 50km/h gefahren werden kann.
Das bedeutet: Kurze Strecke 100km, Fahrzeit 120 Minuten, Verbrauch 5L
Formel: 120 min * 5 Liter = 600
Welcher Umweg wäre ökonomisch vertretbar wenn man permanent 100km/h fahren kann?
Test 1) Strecke 110km, Geschwindigkeit permanent 100km/h
Formel: 66 min * 8,8 Liter (10% längere Strecke + 10% mehr Sprit Verbrauch) = 580,80
..und da 580,80 kleiner als 600 ist, ist ein Umweg über 10km vertretbar
Test 2) Strecke 115km, Geschwindigkeit permanent 100km/h
Formel: 69 min * 9,2 Liter = 634,80
634,80 größer als 600 und damit wäre die kürzere ökonomisch vorteilhafter.

Hier wurde das Verältnis an den Verbrauch des Autos gekoppelt. Ich meine irgendwo gelesen zu haben das es ein Blaupunkt Gerät gibt, wo man dieses Verhältnis Strecke zu Zeit frei einstellen kann. Wer viel im Außendienst arbeitet und Kunden zu besuchen hat legt wahrscheinlich mehr Augenmerk auf eine schnelle Zielerreichung.

Statt des Verbrauchs jetzt mal Zeit und Strecke im Verhältnis:
100 km * 120 min = 12000
(100 km *1,41) * (60 * 1,41) = 141*84,6 = 11928,60

Nach dieser Formel wäre ein Umweg von 41km vertretbar und man spart etwas mehr als 35 Minuten

Ich bin jedenfalls sehr beindruckt von der ökonomischen Route des PNA 470, wobei ich hier nicht die Gewichtungen kenne. Mein SchwVater ist seit gestern stolzer Besitzer des PNA 470 und ich bin ein wenig neidisch :gap

Ciao

Zitat

Original von gtekook
Ich bin jedenfalls sehr beindruckt von der ökonomischen Route des PNA 470, wobei ich hier nicht die Gewichtungen kenne. Mein SchwVater ist seit gestern stolzer Besitzer des PNA 470 und ich bin ein wenig neidisch :gap

Toll, Glückwunsch an den Schwiegervater... Da kann ich ja gleich meine Provision einfordern

Ich fahre übrigens (fast) immer mit der Einstellung "ökonomische Route" und in der Regel werde ich auf bekannten Strecken so geroutet, wie ich als Ortskundiger (der allerdings nicht jeden! Schleichweg kennt ;D ) auch fahren würde.

Gruss
BL

@gtekook: Bei uns ist ein MKIV verbaut. Mittlerweile sogar mit Birdview-Software (entspricht dem 3D beim PNA470). Aber wenn die ökonomische Route des 470er meine Erwartungen erfüllt, davon gehe ich mal optimistisch aus, dann kommt der BMW-Festeinbau ganz schön ins Hintertreffen.

Zitat

Hier mal 2 Screenshots, ich hoffe die bieten genügend Informationen. Ich sehe da nur viel Wasser und GoPal scheint da irgendwie drum herum zu navigieren...

Hi BroadwayLamp,
damit wurde auch der Festeinbau meines SchwVaters in seinem Mercedes vernascht! Jetzt wird er wohl öfters mit dem Golf + PNA 470 fahren

Ich konnte den PNA nur kurz innerhalb von HH testen. Vom MediaMarkt HH-Wandsbek zu mir nach Hause mit SchwVater als staunender Beifahrer. Beide Navis an (BMW kurze Route / PNA 470 ökon.Route). Bis auf eine Stelle vollkommen identisch gefahren und diese Abweichung auch vollkommen OK ist. Dann gab es noch eine Warnung das ich zu schnell fahre (60km/h erlaubt), ein bütten schneller :gap gefahren, Schild mit 50km/h aufgetaucht und es gab den Anpfiff. Dann habe ich versucht das Verhalten nochmal zu provozieren auf einer Strecke durch die Pampa (HH-Vierlanden), ist mir aber nicht mehr gelungen

Zitat

Toll, Glückwunsch an den Schwiegervater... Da kann ich ja gleich meine Provision einfordern

Deine Provision muss ich leider mit meinen zukünftigen Support-Dienstleistungen gegenüber meinem SchwVater verrechnen und dann kommt unterm Strich noch eine Forderung auf Dich zu :gap

Detlef59
..und dann hat der PNA 470 auch noch TMC Pro! Das hat weder mein SchwVater in seinem Merc.-Festeinbau noch ich im MK3 und über den Spurassistenten hat er auch gestaunt, dachte der ist nur auf Autobahnen aktiv, nein auch in der Stadt.

Bei meiner Regierung kriege ich aber kein neues Navi durch, da muss ich wahrscheinlich warten bis das Teil seinen Geist aufgibt

@@gtekook: Stimmt! Das PNA470 ist dem Navi von BMW und wahrscheinlich dem anderer Fahrzeughersteller bei weitem überlegen. Und das sogar ohne Fahrzeugsensoren, etc....

Zitat

Original von Detlef59
@@gtekook: Stimmt! Das PNA470 ist dem Navi von BMW und wahrscheinlich dem anderer Fahrzeughersteller bei weitem überlegen. Und das sogar ohne Fahrzeugsensoren, etc....

Ich hatte das Unvergnügen ein Skoda MFD die letzten 14 Tage zu testen und bin erschrocken welchen technischen Mist VW/Skoda da den Kunden für teures Geld andrehen. Die Routenberechnung und Zieleingabe war derart miserabel, da würde ich das Gerät glatt für aus dem Fenster werfen. Es sieht lediglich gut verbaut aus.