Garmin StreetPilot c510 deluxe Empfehlenswert?

Hallo Forum!

Ich bin erst kürzlich auf den Garmin StreetPilot c510 deluxe Europa PNA Navigationssystem gestossen, der ziemlich preiswert angeboten wird. Ich bin erstaunt, dass man zu dem Preis noch eine Europa Karte + TMC bekommt.

Ich komme eigentlich aus dem TomTom Lager und war auch bisher sehr zufrieden damit, jedoch macht der Preis den Garmin sehr interessant.

Könnt ihr mir diesen empfehlen? Hat jemand von euch auch Erfahrungen mit TomTom Geräten und kann vielleicht vergleichen?

Zitat

Original von MILLUCES
Hat jemand von euch auch Erfahrungen mit TomTom Geräten und kann vielleicht vergleichen?

Also ich bin mal ein paar Tage mit dem c510 und einem PocketPC LOOX n560 mit TomTom-Navigator 6 im Auto durch Deutschland gefahren. Beide Geräte standen nebeneinander auf dem Amaturenbrett.

Müsste ich mich zwischen diesen beiden Lösungen entscheiden hätte der c510 klar das Rennen gemacht.

Mir fällt im Moment nichts ein, wo der PocketPC mit TTN6 die Nase vorne hatte. Selbst die hier im Forum so oft bemängelten späten Abbiegeanweisungen des c510, sind immer noch beser wie die teilweise falschen und unklaren Abbiegeanweisungen des TTN6.
Höchstens beim scrollen der Karte würde ich TTN6 leicht vorne sehen.

Der c510 ist schneller, die Screendarstellung ist heller und klarer, das Bedienkonzept ist professioneller. Und der wichtigste Punkt, zumindestens für mich, ist immer noch, das man das gleiche Kartenmaterial am PC zur Verfügung hat, und somit alles am PC plannen und verwalten kann.

mfg
JLacky

Dankeschön !

Mir ist die Displaygrösse relativ egal. Solange man eindeutig erkennen kann wolang es geht, geb ich mich zufrieden. Auch ist mir das Aussehen des Gerätes egal. Der TomTom ist nämlich um einiges schöner als der Garmin Streetpilot c510. Wichtig ist mir die Navigation an sich (Kartenmaterial, Anweisungen, Graphisch eindeutliche Darstellung) und natürlich eine gewisse Geschwindigkeit bei Berechnung und Rerouting. Ich denke mal, dass der c510 in Sachen Empfang nicht schlechter als andere Sirf III Geräte ist.

Wäre nett, wenn vielleicht noch andere ihre Erfahrungen kurz aufschreiben könnten. Muss nichts wahnsinnig ausführliches sein.

Hi und Willkommen!

Hatte auch einen TT (One, 1. Version), dort störte mich aber das fehltende TMC, da Staus auf Autobahnen nur sehr schwierig manuell in einen TT eingegeben werden können (Strassensperre bis max 5000 m).

Nach verschiedensten Geräten (Go910 mit TMC - welches dort nicht funktioniert >> Kontaktproblem zw. Gerät und Cradle), Garmin C510dL, Medion PNA 470, Becker Travel Assist Highspeed II (7988) bin ich nun wieder beim Garmin C510 deLuxe gelandet. Alle anderen hatten die ein oder andere Macke: der Medion konnt alles nur nicht navigieren, beim Becker sind die Karten zu alt!!

Für 199,-- ist der C510dl unschlagbar. Allerdings mußt ein wenig aufpassen bei der Installation von Zusatzkarten, weil Du sonst das TMC "zerschiesen" könntest. Am besten erst eine Sicherung - aber das kennst Du ja von TT auch schon. Im Forum bekommst Du gute Hinweise!!

Die Karten sind beim Garmin aktuell, wenn sie in der NV9 Version ausgeliefert werden (steht aussen auf der Verpackung), wenn auch er sich mit der Hausnummernsuche ein wenig schwerer tut, als der ONE, der damals mit Teleatlas-Karten ausgeliefert wurde. Wesentlich besser als TT aber sind die POIs und die geniale Halterung.

Ich halte den TT von der Grafik her für noch ein wenig besser, aber die letzten Firmwareupgrades auf die 6.14er Version beim TT One hat auch die Grafik ein wenig ruckeln lassen.

Wenn Du Dich für eine C510 entscheidest, dann bekommst Du ein stabiles System, welches Dich sicher von A nach B bringt, wünscht Du mehr Komfort, dann evtl. eine C550 oder aber einen Nüvi 360T mit TMC, da ist dann halt auch eine Bluetooth-FSE, TTS-Sparchanweisungen + ein MediaPlayer mit dabei.

Ich kann den C510 nur empfehlen - er ist nicht perfekt, aber das sind die TTs auch nicht!

MfG

Ahlgrens

ich habe einen garmin 510 deluxe und vorher einen pda mit tomtom 5

vorteile garmin sind für mich betrieb mit akku keine kabel die rumhängen und wie in meinem fall auch keine kabelgebudene gps-maus. die hardware des gerätes ist toll.

von der bedienung ist der garmin einfach jedoch auch nicht so flexibel wie der tomtom besonders was die zusammenstellung einer reiseroute bzw. die einstellmöglichkeiten für die auswahl (zeit bzw. strecke) betrifft.

so hat jedes gerät seinen vorteil - ich hab einmal bei einem thread geschrieben - die navigation ist etwas anders als bei den meisten online routern bzw. auch als bei tomtom der mit den online routern meistens überein stimmt - auf einer strecke von fast 1000km sind dann ca. 70km unterschied und damit auch nicht die küzerste zeit gegen den tomtom. aber im april steht eine größere reise an - werde ihn dann auf herz und nieren testen.

wie meine vorschreiber bereits sagten - die routenberechnung beim garmin ist super schnell.

mfg ziegenbart

Zitat

Original von Ahlgrens
Für 199,-- ist der C510dl unschlagbar. Allerdings mußt ein wenig aufpassen bei der Installation von Zusatzkarten, weil Du sonst das TMC "zerschiesen" könntest. Am besten erst eine Sicherung - aber das kennst Du ja von TT auch schon. Im Forum bekommst Du gute Hinweise!!

Hi.

Wo gibts denn ein Garmin C510 deluxx für 199 ? Könnte mir jemand helfen?
Bei geizhals.at/de finde ich es jedenfalls nicht.
Danke im Voraus.

MediaMarkt/Saturn.

Heute habe ich es sogar für 179,- beim MM gesehen.

179 ?
Das wäre natürlich ein super Preis.
Welcher MM war das denn? Vermutlich in Ba-Wü?
War dort eine Eröffnung oder wieso gab´s dort das Garmin nochmal günstiger?

in Kombination des 199er Preises mit 4 Gutscheinen à 40,--

Aber die Gutscheine gibt's halt nimmer

Ahlgrens

Ich kann Dir Garmin leider nicht weiterempfehlen, da es garmin leider nicht auf die Reihe bringt zwischen Autobahn und Bundesstrassen zu unterscheiden. Ich empfinde die Funktion als wichtig wenn man einen Stau umfahren will.

Gruß Musterman2

Zitat

Original von musterman2
Ich kann Dir Garmin leider nicht weiterempfehlen, da es garmin leider nicht auf die Reihe bringt zwischen Autobahn und Bundesstrassen zu unterscheiden. Ich empfinde die Funktion als wichtig wenn man einen Stau umfahren will.

... es sei denn, man hat TMC (wie beim C510) und muss daher die Funktion "Ausschlüsse" (bei der die Unterscheidung wichtig wird) gar nicht benutzen.

Trotzdem hoffe ich natürlich, dass Garmin diese Unterscheidung noch implementiert. Genug Beschwerden müssten sich inzwischen doch angesammelt haben.

TMC ist zwar toll, aber ab und zu plane ich mir meine Route auch gerne selber und verzichte auf die Autobahn. Dann wird es wieder interessant mit den Ausschlüssen.

@ MILLUCES,

mit dem SP C510 dl kaufst Du objektiv gesehen ein super Navi zu einem super Preis mit relativ kleinen Macken.

Ich behaupte mal ganz kühn, alles, was Dich an anderen Navis bisher störte, findest Du bei diesem Gerät kaum - soll bedeuten: Nach meinen bisherigen Erfahrungen ist die Navigation von Punkt A zu Punkt B recht zuverlässig.

Probleme sind mir aufgefallen bei der Nutzung von TMC - mal funktioniert es und mal nicht. Bzw. mal meldet der Verkehrsfunk Staus, obwohl sie bereits wieder aufgelöst sind, mal sehe ich bereits den Stau und stehe mittendrin und erhalte die Meldung zu spät. Dies kann ich jedoch nicht dem Gerät anlasten, sondern dem Verkehrsfunk - ist jedoch nach meiner Schätzung bei anderen Geräten nicht anders. Deshalb nutze ich die TMC-Antenne inzwischen kaum noch und spare mir den Kabelsalat.

Die Bedienung des Gerätes ist äußerst DAU-sicher - dazu kann man einfach nicht zu blöd sein.

Mit der Einschränkung, nur einen Zwischenstop wählen zu können - lernt man recht schnell zu leben. Ich habe mir eh angewöhnt, von Punkt zu Punkt zu navigieren.

Die Wahrnehmung der POIs ist beim Garmin etwas gewöhnungsbedürftig, jedoch realisierbar.

Das mitgelieferte Kartenmaterial ist einfach super für den Gesamtpreis von ca. 200,00 .

Aktualisierungen der Firmware und Spielereien wie das Laden verschiedener Cars werden dem Kunden recht einfach gemacht.

Der Service der GPS GmbH, den ich zu Beginn meiner Postings begeistert hoch gelobt habe, sehe ich inzwischen mit etwas anderen Augen - seit dem Firmware-Update auf 5.20 und den damit verständlichen Fragen der Nutzer - aber, dieser Service ist nach wie vor freundlich und wenn der Service auch nicht mehr weiter weiß, wirst Du wenigstens nicht zum Preis von Sonderrufnummern verscheißert, sondern zum preiswerten Normal-Tarif.

Also - trotz kleiner Macken - ich würde dieses Gerät wieder kaufen und kann es mit gutem Gewissen empfehlen.

Und - was ich für erwähnenswert halte - hier im Forum erhälst Du zu dem Garmin-Gerät auch recht ordentliche Tipps und größtenteils auch recht ordentliche Antworten - Trolls und "überbebliche Hilfsbereite" gibt es nun mal in allen Foren des I-Net.

Zur Beachtung: Spielereien gibt es bei TomTom echt mehr - da mußt Du einschätzen, ob Du diese echt benötigst und dafür den doppelten Preis oder mehr bezahlen möchtest.

@ musterman2,

Deine Gedanken bezüglich Trennung von Autobahn und Bundesstraße kann ich nachvollziehen - ich bezweifle jedoch, dass Garmin mit dem Begriff "Bundesstraße" europäische Bundesstraßen oder Bundesstraße im Sinne des Sprachgebrauchs der BRD meint.

Meine Erfahrungen hierzu:

Wenn ich den Punkt "Ausschluß von Autobahnen/Bundesstraßen" bei der Routenplanung aktiviere, werde ich trotz allem über bundesdeutsche Bundesstraßen navigiert - das gilt genau so für die Tschechische Republik. Also vermute ich mal ganz kühn, dass Bundesstraßen in den USA den Autobahnen etwa von der Wertigkeit gleichgestellt sind (Maut, Höchstgeschwindigkeit usw.) und bei der Übersetzung in die deutsche
Sprache dieses Problem einfach übersehen wurde - also kein Grund, deshalb das Gerät zu meiden.

Ich hoffe, dass sich zu diesem Punkt noch andere Nutzer des C510 nach ihren Erfahrungen hilfreich äußern können.

Siggi-V

Zitat

Original von musterman2
Ich kann Dir Garmin leider nicht weiterempfehlen, da es garmin leider nicht auf die Reihe bringt zwischen Autobahn und Bundesstrassen zu unterscheiden. Ich empfinde die Funktion als wichtig wenn man einen Stau umfahren will.

Gruß Musterman2

Hi @

kannst du das bitte mal etwas näher erläutern? Ich hab den c550 jetzt seit 3 Wochen (knapp 10.000 km) und mir ist noch kein Problem aufgefallen. Navigationstechnisch sind der c510 und der c550 IMO identisch.

Gruß Picard - Mike

Ganz einfach: wenn du Autobahnen ausschließt, setzt das Gerät alles daran, jedwede Bundesstraße zu umgehen.