Quasi-Festeinbau eines Transonic

Hallo Leute,

ich bin durch die Aldi Werbung drauf gestoßen:

hat jemand von Euch einen "Quasi-Festeinbau" von der Firma NAVIFIT ?

- Montage ähnlich Brodit über einen Luftauslaß vorne mittig
- TMC über Kfz-Antenne mittels Antennensplitter und div. Adapter
Material hier übrigens über 65 Euro
- komplette verdeckte Kabelführungen
- 12V Anzünger vorne bleibt dadurch natürlich frei

Nicht dabei ist ein Muting und Lautsprecherausgabe über Einbau-Lautsprecher des KfZ

hört sich gut an -
kostet (Material und Arbeit) schlappe 170 Euro incl. MWSt

gibts hier Erfahrungen damit ?

mn6_tester

...also für meinen Firmentouran komme ich auf der navifit-Seite auf Preise zwischen 39,90 (selbsteinbau) bis 174,90 (business-paket). Einbau inklusive... scheinbar bei Vertragshändlern.
Wenn ich mein Auto bekomme werd ich das so machen lassen... warum selbst abmühen wenn man es für den gleichen Preis eingebaut bekommt...

Für die Business-Version verlangt Navifit tatsächlich offiz. 174,90 Euro.

Ich war heute bei der Konkurrenz.
Die sagen ganz klar:
der Antennensplitter ist großer Mist. Die Impedanz ändert sich AUCH gegenüber dem Autoradio, und der Empfang sei hörbar DEUTLICH schlechter.

Bei mir kommt noch das Thema der Diversity (2 Antennen fürs Autoradio ) dazu. Wenn man jetzt eine "einfach" abklemmt, funktioniert das Radio wohl gar nicht mehr .
Beim Festeinbau des VW-DVD-RNS ist ja ganz anders gelöst (Diversity fürs Autoradio ODER 2. Kanal für TMC, muß manuell am DVD-RNS eingestellt werden)

Dieser Händler hat mir geraten , statt diesem Business-Einbau fürs TMC ne Scheibenklebeantenne von Bosch (und nur diese - nicht die Hirschmann ) zu nehmen.

Tja, und nun ?
Hat jemand diesen Navifit - Businesseinbau mit Antennensplitter ?

mn6_tester

Also ich habe mir den Antennesplitter über NAVIFIT besorgt. Ist der von GNS mit einem Klinkenadapter auf 3.5mm/4-polig. Bin bis jetzt absolut begeistert, keine TMC-Empfangsprobleme mehr und der Radioempfang ist so wie immer. Zudem ist der Klinkenadapter mit einer starren Verlängerung, was sich auch rein optisch sehr gut macht. Die einzige negativ Erfahrung die ich bisher feststellen musste ist die, dass der Schrumpfschlauch des Adapters ausgebleicht ist. Das ging sogar recht schnell, ich meine es bereits nach einer Woche bemerkt zu haben.
Werde mal morgen ein Bild mit beifügen.

Hi Souljacker,

hast Du an Deinem Autoradio Diversity mit 2 belegten Antenneneingängen oder "nur" einen Eingang ?
Wenn ich mir die Stückliste online von Navifit ansehe, dann ist ja abgehend vom T7000 erstmal der 4er Klinke Adapter und erst später der Splitter .

Vielleicht investiere ich doch mal die 50 Euro in den Splitter und probiere es selbst...

und mache Dir keine Arbeit wg. des Bildes.
mir reicht die Aussage "funktioniert gut"

DANKE
mn6_tester

Hallo mn6_tester,

habe nur einen Antenneneingang. Sollte meines Wissens nach aber auch keine Probleme bei einer Diversity machen.

Ich habe von meinem alten TMC-Radio noch diese WindowClip-Antenne. Außerdem habe ich mir über Ebay einen GNS-Antennensplitter ersteigert. Beide habe ich mit einem selbstgebauten Adapter angeschlossen.
Möglicherweise ist der Splitter nicht richtig in Ordnung aber mit der Windowclip-Antenne habe ich den besseren Empfang.

Es gibt sie noch hier

http://www.gns-gmbh.com/catalog/product_info.php?products_id=32&osCsid=be68f2f9ac313057df78e5886843a5ce

Vielleicht für den ein oder anderen eine Option. Das Kabel lässt sich gut und leicht verstecken.

Gruß Peter

Zitat

Original von mn6_tester

Die sagen ganz klar:
der Antennensplitter ist großer Mist. Die Impedanz ändert sich AUCH gegenüber dem Autoradio, und der Empfang sei hörbar DEUTLICH schlechter.

mn6_tester

Vollkommen richtig. Natürlich hat das großen Einfluss auf die Impedanz im Fahrzeug. Allerdings kann man da nicht pauschal sagen, dass es schlecht ist. Bei der Berechnung der Impedanz kommt es auf diverse Einflussfaktoren an. Z.B. was für ein Radio hast du, was für eine Antenne und natürlich was für Geräte beieinflussen in deinem Fahrzeug die elektromagnetische Verträglichkeit.
Du kannst natürlich jetzt die elektromagnetische Verträglichkeit in deinem Fahrzeug messen, bestimmen, ermitteln etc. pp. Allerdings würde sich der Kosten/Nutzen Faktor garantiert nicht rechnen...In der Autoindustrie gibt es da in der Forschung und Entwicklung riesige, modernste Labore.
Sprich in deinem Fall würde es einfach auf einen Versuch ankommen... Entweder es passt oder es passt nicht.

Gruß

Jan

Zitat

Original von NaviJan77
.....Sprich in deinem Fall würde es einfach auf einen Versuch ankommen... Entweder es passt oder es passt nicht.
Gruß

Jan

Autoradio ist RCD-300 (Blaupunkt Erstausrüster) in einem neuen Passat.
Fakra Anschluß ist schon klar und die 1. Antenne ist weißes Kabel, die 2. Braun , ist auch schon klar. Diversity kann man wohl nicht abklemmen (es lebe das Internet und google.)

Ja, ich werde wohl mal die 50 Euronen investieren und den GNS Splitter ausprobieren .

mn6_tester

Seht euch mal die "Festeinbauten" unter bi-automotive.de an.

Gruß
Harry

Zitat

Original von hsgipsy
Seht euch mal die "Festeinbauten" unter bi-automotive.de an.
Gruß
Harry

Hallo ,
erstmal danke für die Info !

Die bie bi-automotive angebotenen KOMPLETT - Navisysteme
- sind a von Geoxx - wer immer das ist
- kosten ohne Einbau 800 Euros

..mit zu exotisch

mn6_tester

Hallo Zusammen,

habe mir gestern den Savti-Haltung bestellt. Sie soll Freitag zum Einbau vorliegen. Allerdings machte er mir wenig Hoffnung, das Die Teile tatsächlich rechtzeitig kommen. Es findet wohl ein riesen RUN auf die Teile statt, so dass die Firma mit dem produzieren kaum hinterher kommt.

Aber voller Hoffnung, warte ich nun auf Freitag.

***Fortsetzung folgt***

Zitat

Original von Krefan
....Savti-Haltung...

Was ist denn das?

Zitat

Original von Krefan
...habe mir gestern den Savti-Haltung bestellt.

Ist das nochmal was anderes als die Navifit Teile ? Wenn ja, haste mal nen Link dazu ? Bei bi-automotive.de habe ich nämlich nix für die Transonics gesehen.

wahrscheinlich ist

SAFTI = safety !

mn6_tester