Weitere Karten direkt aufs Navi installieren?

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Original von lpi
Du merkst, deine Theorie verabschiedet sich gerade ganz sanft...

Vielleicht solltest du mal eruieren, was ein Swapspeicher ist und zu was eine Software/Betriebssystem den benutzt. Das ist ein "virtueller" Arbeitsspeicher im Hauptspeicher (beim PC z.B. auf der Festplatte). Sowas braucht der 510er imho nicht.

Was er braucht, ist Platz für veränderte Konfigurationseinstellungen oder Favoriten etc. Das braucht aber nur sehr wenig Platz (< 1 MB) Dann braucht es noch Platz für evt. FW-Updates, da sie scheinbar auf dem Gerät zwischengespeichert werden und erst bei Systemstart installiert werden. Dafür würde ich ca 10 MB als ausreichend empfinden. Bleibt noch der Speicherbedarf für POIs... aber das hat ja nichts mit dem Betriebssystem zu tun.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger

Vielleicht solltest du mal eruieren, was ein Swapspeicher ist und zu was eine Software/Betriebssystem den benutzt. Das ist ein "virtueller" Arbeitsspeicher im Hauptspeicher (beim PC z.B. auf der Festplatte). Sowas braucht der 510er imho nicht.

Was er braucht, ist Platz für veränderte Konfigurationseinstellungen oder Favoriten etc. Das braucht aber nur sehr wenig Platz (< 1 MB) Dann braucht es noch Platz für evt. FW-Updates, da sie scheinbar auf dem Gerät zwischengespeichert werden und erst bei Systemstart installiert werden. Dafür würde ich ca 10 MB als ausreichend empfinden. Bleibt noch der Speicherbedarf für POIs... aber das hat ja nichts mit dem Betriebssystem zu tun.

Franz

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Guten Morgen Franz, ich wollte (und will) dir ja nicht zu nahe tret(t)en, aber was ein Swap-Speicher ist, musst du mir nun wirklich nicht erlären...

Ich stimme dir zu, dass der 510er keinen Swap-Speicher braucht, aber warst DU nicht derjenige, der das gerade geschrieben hat?

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Original von Franz JaegerDeshalb wird der C 5xx ja wohl auch einen sep. Ram-Speicher haben. Ich glaube kaum, das ein Swapspeicher alloziert wird.

Wenn ich diesen Satz richtig interpretiere, dann soll nach deiner Ansicht der "sichtbare" Teil des Speichers Swap-Speicher sein: DAS denke ich nicht!
Du meinst weiterhin, dass der C510 einen separaten RAM hat: Auch da bin ich (teils) anderer Ansicht: Die CPU wird einen kleinen onboard-Speicher haben, um die Firmware zum Laufen zu bringen (oder der Speicher dafür ist sogar auf den CPU-Die -> bei Custom-Chips sogar oft so).
Weiterhin schein ein Teil der 512 MB "ausgeblendet" zu sein: auch da könnten Systemroutinen laufen. Fakt ist aber auch, dass der ganz normale "sichtbare" Speicherbereich zur Laufzeit des Navigationssoftware auch genutzt wird, aber nicht zum swappen, sondern als Arbeitsspeicher (RAM). Davon kannst du allerdings schwerlich was "sehen", weil immer, wenn du den USB-Stecker in das Gerät steckst, die Navisoft beendet wird und der freie Speicher als Laufwerk angezeigt wird.

Ich will mich auch garnicht um ein zwei MB streiten, die vielleicht mehr oder weniger benutzt werden. Darum ging es mir nie! Der umsichtige Benutzer sollte aber wissen, dass bei der Installation einer mehrere MB großen Firmware gut auch mal der vierfach Speicherplatz zur Laufzeit belegt werden kann. Da ich - wie gesagt - zur Laufzeit der Navisoft keinen Zugriff auf den Speicher habe, kann ich nicht feststellen, wieviel vom RAM nun wirklich frei oder belegt ist. Deshalb mein Hinweis, genügend RAM freizulassen. Ich finde, wir sollten vielleicht den OT-Teil damit beenden. Bisher sind über die Hardware, die benötigten Dateien zum Betrieb und den Ort, wo Änderungen abgespeichert werden (Firmware, Hardware-Einstellungen, etc.) nur Vermutungen geäußert worden, weil Garmin über das Gerät kaum was offenlegt. Ehrlich gesagt, reicht mir das auch aus. Das Navi soll vor allem eines: funktionieren. Wer meint, den Speicher vollmüllen zu müssen (sei es mit Karten, die für 10,- auch gut auf eine SD-Karte gingen oder mit unzähligen POIs, die natürlich ALLE! extrem wichtig sind) muss das Gerät eben im Fehlerfall einschicken.

Es nervt schon ganz schön, wenn jemand schreibt: "Ich bin Anfänger, habe das Gerät zwar noch nie im Auto eingesetzt, aber schon mal die neueste Firmware geupdatet, Frankreich in den interenen Speicher übertragen, POI-Warner installiert und 100.000 POIs dazu: Warum geht TMC nicht mehr? ...es wird wohl nur noch diesen Ordner mit dem Kartenmaterial dort geben: GMAPPROM.IMG... "

Häää, "Ordner" GMAPPROM.IMG??? Warum "nur noch"??? Wurde was gelöscht?? Lauter unsinnige Fragen, die davon zeugen, dass der geneigte Besitzer des Navis wild herumexperimentiert und sich nicht annähernd mit dem Gerät auseinandergesetzt hat.

Ich halte es in meinem Fall (und für diese schlauen Frager) völlig gleich mit dieselweasels Aussage: "Kauf 'ne 2 GB Karte, hau die restl. Länder dort drauf und navigier mal ordentlich drauf los. Dafür ist das Teil doch da!"
RICHTIG, volle Zustimmung!!!

Gruß, lpi

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Frauen sind wie Tornados

kann man nur bestätigen und feststellen

Zitat

Original von lpi
Wenn ich diesen Satz richtig interpretiere, dann soll nach deiner Ansicht der "sichtbare" Teil des Speichers Swap-Speicher sein:

Nö, bei einem Swapspeicher werden Teile des Hauptspeichers dynamisch als Arbeitsspeicher genutzt.

Zitat

Original von lpi
Du meinst weiterhin, dass der C510 einen separaten RAM hat: Auch da bin ich (teils) anderer Ansicht: Die CPU wird einen kleinen onboard-Speicher haben, um die Firmware zum Laufen zu bringen (oder der Speicher dafür ist sogar auf den CPU-Die -> bei Custom-Chips sogar oft so).

Diesen Speicher meine ich ich und behaupte, das der als Arbeitsspeicher ausreicht. Garmin macht hierzu keine Angaben. Vergleichbare Geräte haben aber ~ 32 MB.

Zitat

Original von lpi
Weiterhin schein ein Teil der 512 MB "ausgeblendet" zu sein: auch da könnten Systemroutinen laufen.

Dies wird der geschützte Bereich des Speichers sein, wo die FW installiert ist.

Zitat

Original von lpi
Fakt ist aber auch, dass der ganz normale "sichtbare" Speicherbereich zur Laufzeit des Navigationssoftware auch genutzt wird,

Da bin ich halt anderer Meinung.

Zitat

Original von lpi
aber nicht zum swappen, sondern als Arbeitsspeicher (RAM).

siehe oben...

Im Grunde hast du ja recht. Man sollte das Gerät nicht bis zum Stehkragen voll machen. Die FW kann Daten schreiben und dafür sollte sie auch den Platz haben. 16 MB reichen aber imho dafür aus.

Wenn ein Navi allerdings mit Software ausgeliefert wird, sollte es auch ein Laie bedienen können. Zumal ja mit der Abdeckung geworben wird und man an die Software muss, um ganz Europa zu nutzen.

Als Tipp ist die 2 GB SD-Karte voll korrekt und der einfachste Weg. Die Laien aber als Deppen da stehen zu lassen, weil sie unausgereifte Software und Bedienungsanleitungen von Garmin bekommen, halte ich für übertrieben.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger Die Laien aber als Deppen da stehen zu lassen, weil sie unausgereifte Software und Bedienungsanleitungen von Garmin bekommen, halte ich für übertrieben.

Franz

Und genau das ist das einzige was von lpi kommt.
Was nützliches hat er zum Thema nicht beitragen können, außer hier rumzustänckern.

Und von FW-Updates war nie die Rede.

Zitat

Original von Skorpion75

Und genau das ist das einzige was von lpi kommt.
Was nützliches hat er zum Thema nicht beitragen können, außer hier rumzustänckern.

Und von FW-Updates war nie die Rede.

Wenn ich rumstänkere (ich allerdings ohne "ck"), sieht das ganz anders aus...

Beschäftige dich mit deinem Navi, mach' ein Backup und teste herum! ABER: stell' nicht Fragen, die zeigen, dass du ins Blaue hinein experimentierst und stell kühne Behauptungen (siehe "Ordner" GMAPPROM.IMG und ähnliche Schoten) auf, oder sollten das versteckte Fragen sein???

Ja, du hast Recht: das Einzige, was von mir (in solchen Fällen) kommt, ist der "dezente" Hinweis, sich doch erstmal mit dem Gerät zu beschäftigen und nicht die Anderen für einen denken zu lassen. Und wenn ich die Reaktionen auf deine Fragen lese, bin ich nicht allein mit dieser Meinung.

Ich beantworte dir gern alle möglichen Fragen, daran soll es nicht scheitern. Man sollte aus den Fragen aber wenigstens erkennen können, dass du weist, was du mit dem Gerät machen willst... Tut mir Leid, MIR kommt das in deinem Fall nicht so vor und diese Meinung lasse ich mir auch nicht nehmen. Solltest du dich von mir angepiekst fühlen, entschuldige ich mich gern für den zynischen Unterton, aber nicht für die Aufforderung an dich, sich doch lieber mal erst mit dem Gerät etwas intensiver zu beschäftigen, bevor du wild herumexperimentierst.

Ich gebe Franz aber insoweit Recht, als dass es Garmin uns wirklich nicht leicht macht, das Gerät fehlerfrei zu bedienen. Da nehme ich eigene Fehler, die mir in Zukunft sicher auch mal passieren werden, überhaupt nicht aus.

So, und jetzt Schluss mit der Streiterei: Ist nur ein doofes Navi!

Gruß, lpi

Zitat

Original von Franz Jaeger
[Die Laien aber als Deppen da stehen zu lassen, weil sie unausgereifte Software und Bedienungsanleitungen von Garmin bekommen, halte ich für übertrieben.

Das habe ich nicht gemacht (siehe meine letzte Antwort an scorpion). Übrigens: Das "liebe" Forum hat mir auch ziemlich "sportlich" auf meine Frage geantwortet, ob es normal ist, dass das Navi auf längeren Routen bei Zwischenstops (Tankpause) und Betrieb über Zigarrettenanzünder (ext. Stromversorgung) einfach seine aktuelle Route "vergisst".
Im Endeffekt habe ich bis heute darauf keine befriedigende Antwort oder gar Lösung bekommen, sodass ich jetzt Garmin mit dieser Problemstellung bemühen werde (und gejammert über meine ach so traurige Lage habe ich auch nicht ;)).

Noch mal zu Laien und Deppen (siehe oben): ich stimme dir voll und ganz zu! Ein Gerät sollte idiotensicher in jeder Hinsicht sein: Also entweder keine Möglichkeit, selbst etwas zu verändern (außer vielleicht neue SD-Karte rein) oder die Veränderungen nur so zuzulassen, dass eine Fehlbedienung praktisch ausgeschlossen ist. Und das hat Garmin eben nicht hinbekommen. Dazu kommt, dass die merkwürdigsten Effekte bei gleicher Vorgehensweise auftreten und dies oft nicht erklärbar ist.
Genau aus diesem Grund bin ich aber der Meinung, man sollte eher die Finger vom Gerät lassen (da schließe ich mich ein).

Kleines Beispiel: Firmware befindet sich nach deiner Meinung im nicht sichtbaren Teil des Hauptspeichers. Das sehe ich auch so bzw. denke, dass die FW auch in einem onboard-Flashspeicher sein könnte. Egal! Wie bitte kommt es dann, dass einige hier allein durch zurückspielen der alten Dateien vor dem Flashen angeblich den alten FW-Stand wiederhergestellt haben??? Entweder irren wir beide uns und die FW ist im "sichbaren" Teil des Hauptspeichers (aber welche Datei???) oder die fleißigen HinUndHer-Updater haben uns verschwiegen, dass sie die Update-Programme für die alte FW noch mal durchlaufen lassen haben (oder die FW wurde garnicht downgegradet :D). Du siehst, wenn man etwas genauer hinschaut, findet man außer viel Nebel nicht viel Verwertbares.

Ich hatte mal unter "wichtige Dateien für den C510" alles aufgelistet und versucht, zu beschreiben. Bisher bin ich aus Zeitmangel allerdings nich nicht weitergekommen. Mich würde bspw. - wie garantiert viele andere auch - interessieren, WO genau die TMC-Informationen in den werksmäßig installierten Karten sind und ob man diese in die über MapSource nachinstallierten Karten auch wieder "hineinpatchen" könnte. Das Problem ist, dass Garmin offenbar kein Interesse hat, die Benutzer hier zu unterstützen, aber andererseits eine "normale" Bedienung den TMC-Empfang zerstören kann bzw. das Installieren von POIs sogar zum Totalabsturz des Gerätes führen kann.

Ich lese eine Menge hier im Forum mit, komme aber langsam zu der Erkenntnis, dass außer einigen Wenigen die meisten User nur an dem Gerät solange herumdoktern, bis es wieder (manchmal mehr schlecht als recht) läuft. Wir sollten vielleicht mehr Informationen in How-To's und Sticky's sammeln, damit nicht immer wieder das Gleiche gefragt (und falsch gemacht) wird.

Viele Grüße, lpi

Aus der restlichen Diskussion halte ich mich raus, aber hierzu:

Zitat

Original von lpi
Ein Gerät sollte idiotensicher in jeder Hinsicht sein: Also entweder keine Möglichkeit, selbst etwas zu verändern (außer vielleicht neue SD-Karte rein) oder die Veränderungen nur so zuzulassen, dass eine Fehlbedienung praktisch ausgeschlossen ist. Und das hat Garmin eben nicht hinbekommen.

Muss ich doch was sagen: StreetPilots und Nüvis sind um einiges sicherer als z.B. PDAs. Was kann man beim normalen Bedienen denn großartig verändern oder gar zerstören? Nix. Und somit sind die Dinger für den "Normalnutzer" sicher.
Wenn man das Gerät allerdings an den Computer anschließt, ja dann...! Wer an dem Gerät herumbastelt, Daten löscht oder verändert, spielt auf eigene Kappe. Ich finde im Handbuch keine Aufforderung, die Inhalte der Ordner manuell zu verändern.
Mit meinem iPAQ 2210 und MN 5.1 hätte ich meine Frau nicht die Fahrt schicken können, ohne Sorge zu haben, dass es schief geht. Mit ihrem SP C510 kommt sie bestens zurecht und hat auch durch wildes Herumklicken noch keine Fehlfunktion auslösen können. Die Struktur und die verfügbaren Befehle sind so übersichtlich, dass man nichts falsch machen kann. Und das ist für mich die Messlatte für ein sicheres Navi!

@ lpi
Ich habe dich nichts gefragt, also höre auf hier ständig antworten zu wollen, das einzige was kommt ist Spam.
Ich habe weder rumerxperimentiert noch sonstwas mit dem Garmin, sondern nur gefragt.
Genug gelesen habe ich ebenfalls bereits vorher und danach hier im Forum darüber und damit du dich nicht noch weiter am Ordner aufhängst, habe ich es mal editiert.

Und wenn du schon meinst hier auf Tippfehler hinweisen zu müssen, dann fange erstmal an Skorpion auch mit "k" zu schreiben und nicht mit "c".

Selten hier so ein pubertierenden Spamer erlebt.

Und bei dir funktionieren sowohl das Kartenmaterial von Deutschland als auch von Frankreich? Und auch noch TMC?

Alle 3 Sachen schon getestet?

Sonst wird doch berichtet, dass TMC nicht mehr (richtig) funktioniert.

Zitat

Original von Skorpion75
Sonst wird doch berichtet, dass TMC nicht mehr (richtig) funktioniert?

Nur wenn die vorinstallierte Karte gelöscht oder mit MapSource überspielt wird! Bei einem SUPP-File mit den restlichen Ländern funktioniert TMC weiterhin.
By the way: keine gute Lösung! TMC sollte auch dann laufen, wenn man eine ganz neue Karte mit allen Ländern anlegt.

Hallo zusammen,

auf Wunsch des Themenstarters Thread closed.

Grüße
Marina