UKW-TMC vs. "GPRS"-TMC

    R66 nutzt den Begriff TMC-Daten in Verbindung mit der Online-Abfrage etwas "großzügig", da TMC ja eher die RDS/TMC-Daten beschreibt.


    Dazu mal eine Frage:


    Sind die Daten über Online-Zugang (GPRS/UMTS) eigentlich wirklich identisch mit den UKW/RDS/TMC-Daten ?


    Wenn ja, wäre das -vielleicht bald kommende- TMC Pro ja eigentlich besser als die aktuelle Online-Datenquelle.


    Oder gibt´s dann auch via GPRS/UMTS eine Unterscheidung zwischen Standard- und (kostenpflichtigen) Premium-Daten ???

    Einmal editiert, zuletzt von BC107 ()

    Was in Zukunft kommt... ?(


    TMC Daten können sich sogar von Sender zu Sender unterscheiden.
    Da R66 aber ständig die Sender wechselt, sollte man in der RDS Version alle Daten erhalten... aber auch evtl veraltete.
    Soweit ich das mal (über TMC-Daten per Internet) vage geprüft habe, sind die RDS und GPRS TMC Daten recht identisch.
    GPRS kostet aber halt immer etwas pro Abfrage.....
    GPRS ist aber praktisch, wenn die entsprechende Hardware für RDS TMC fehlt und somit eine gute Alternative und ausser den Übertragungskosten im Gegensatz zu anderen Anbietren kostenfrei.


    MfG
    PapaMeikel

    Zitat

    Original von PapaMeikel
    Soweit ich das mal (über TMC-Daten per Internet) vage geprüft habe, sind die RDS und GPRS TMC Daten recht identisch.
    GPRS kostet aber halt immer etwas pro Abfrage.....


    MfG
    PapaMeikel


    Danke für die Antwort.
    Tja, wenn das aktuelle (alte) TMC dann mit den Internet-Daten identisch ist, sollte TMC Pro dann wohl besser sein.


    UMTS/GPRS ist für mich aber die bessere Wahl, da ich bereits die Hardware habe (MDA Pro und N73).


    Die Verbindungskosten sind mir weniger wichtig, die Datenqualität umso mehr.


    Habe heute noch 3h auf der A2 bei Oelde verbracht, weil TomTom Traffic die Stauposition bzw. die Position der BAB-Sperre falsch gemeldet hat.


    Es gibt ja auch Stimmen, die behaupten, TMC Pro entspräche TomTom Traffic.


    Na ja, ich werde mir wohl R66 mal gönnen und dann ein paar Vergleiche anstellen.

    So, wegen der vergleichbaren Diskussion zur Stauumfahrung an sich ( http://forum.pocketnavigation.de/tid1062535-sid.htm ) hier noch mal eine -für mich eher niederschmetternde- Erkenntnis zum Thema TMC via Internet:


    Die aktualisierten Daten haben zyklische Zeitstempel im 15min-Abstand (bis auf unveränderte Alt-Meldungen)
    Das bedeutet aber nicht, dass zB die 14:01-Daten auch um 14:02 schon abrufbar sind.
    Zwischen den tatsächlichen, serverseitigen Aktualisierungen liegen auch schon einmal 25 Minuten !!!!


    Kann zwar bei einer Störung in der norddeutschen Tiefebene ausreichen, hier im Ruhrpott mit Autobahnkreuzen und Autobahn-Alternativen im 5min-Takt ist das völlig praxisfremd.


    Von Geisterfahrern, ungesicherten Unfallstellen usw. mal ganz zu schweigen..



    Fazit für meine Bedürfnisse:
    R66-TMC via Internet ist kaum brauchbar.
    Entweder UKW-TMC (da sind die Aktalisierungszyklen nur abhängig von der Anzahl der vorliegenden Meldungen; gehen alle ca. 2-5min "reihum"), es braucht aber das ganze Empfänger- und Antennengehampel, welches ich eigentlich vermeiden wollte
    oder halt doch wieder TomTom Traffic X(


    Und ob die Datenzyklen oder die Inhalte mit Erscheinung von TMC Pro auch für Inet-TMC-Abfragen zur Verfügung stehen, konnte mir auch noch niemand beantworten.
    Falls sowas kommt (wäre denkbar) finde ich Premium-TMC-Daten, die 20min alt sind, nicht sehr hilfreich.


    Schade !!!

    Hallo,


    ich habe mal mein Navi neben mir am Schreibtisch aufgebaut und beobachte nebenher die tmc pro Meldungen. Soweit ich es übersehe, kommen die Meldungen kontinuierlich rein und verschwinden irgend wann auch wieder genau so. Wenn es überhaupt Aktualisierungsintervalle gibt, dann sind sie minütlich.


    Aktualisiert: Also, die Meldungen tragen alle 1 - 2 min. einen neuen Zeitstempel.

    2 Mal editiert, zuletzt von hesaenger ()

    Zitat

    Original von hesaenger
    Hallo,


    ich habe mal mein Navi neben mir am Schreibtisch aufgebaut und beobachte nebenher die tmc pro Meldungen. Soweit ich es übersehe, kommen die Meldungen kontinuierlich rein und verschwinden irgend wann auch wieder genau so. Wenn es überhaupt Aktualisierungsintervalle gibt, dann sind sie minütlich.


    Ja, ist auch -für "normale" Tage meine Erfahrung bei MN5.


    Wenn Du allerdings einen schönen Ferien-Anfangstag nimmst, so mit 130 Meldungen, dauert es ein wenig länger mit der Aktualisierung ;)

    Hallo,


    bei mir beschränkt sich die Stauanzeige auf 200 km Umkreis und da waren es noch nie mehr als 50. ;) und der Update lief genau so unmerklich. Vor 2 Wochen in Hessen bei der plötzlichen Schneefront wurde aber dann fast kontinuierlich der Umweg berechnet - was auch nicht wirklich hilfreich war, wofür aber weder die Meldungen noch das Programm wirklich etwas konnten.

    Zitat

    Original von hesaenger
    bei mir beschränkt sich die Stauanzeige auf 200 km Umkreis und da waren es noch nie mehr als 50. ;)


    Das Aktualisierungsintervall hängt aber von der Gesamtzahl der Meldungen ab.
    Der TMC-Empfänger kann ja nicht gezielt Daten abrufen sondern fischt sich aus dem kontinuierlichen Datenstrom die entsprechenden Meldungen heraus.


    Sascha

    Habe hier Praxiserfahrungen dyn. Routing: Datenqualität (TMC, TMC Pro, TT Traffic); wie reagiert die Software? mal den Versuch gestartet, plattformübergreifend Erfahrungen mit dem Thema dynamisches Routing auszutauschen.
    Falls es euch auch in diesem "Lager" interessiert bzw. ihr eure Erfahrungen beisteuern wollt.
    Nur bitte keine Grundsatzdiskussion ;) über die Sinnhaftigkeit des dynamischen Routings an sich; nur der Vergleich der Varianten bzw. eure Erfahrungen mit der Datenqualität.
    Bitte bei SW-übergreifenden Beiträgen am besten im verlinkten thread weiterdiskutieren.