C550: Akku entfernen/abklemmen, wer hat's schon gemacht?

Hallo

Nach dem Update auf 5.2 und den hinlänglich bekannten Problemen überleg ich mir als letzten Rettungsversuch den Akku abzuhängen. Hab hier im Forum gelesen, dass das schon geholfen hat.

Bei meinem Navi geht eigentlich alles ganz normal. Menüs, einschalten, ausschalten, nur die Satelliten kann er nicht mehr orten. Kommt mir vor, als würde der Ortungs-Vorgang hängen. Vielleicht hilft ja ein Abhängen des Akkus. Sämtliche Reset-Arten, mehrmaliges Up- und Downgrade und löschen der Benutzerdaten hab ich nämlich schon durch.

Wer hat den Akkus schon mal abgehängt? Ich bin geschickt, aber hab doch etwas Respekt davor, weil ja noch der Touch-Screen davor hängt etc.

Ist das kompliziert? Geht ein Siegel dabei kaputt, das die Garantie ungültig machen könnte? Oder nur die 4 Schrauben unter der Frontblende ab, aufmachen , Kabel ausstecken und wieder zu?

Wer das schon mal gemacht hat, soll mir doch bitte einen Tipp geben. Danke!

Wenn du in die SUCHE "Akku" eingibst -
erhältst du unter anderem

DAS HIER:

siehe Tipp von FranzJaeger

Frontblende abziehen und die 4 Schrauben lösen. An den Touchscreen musst du nicht ran. Das hintere Gehäuseteil geht ab und du kannst direkt auf den Akku zugreifen. Geht wirklich einfach.

Franz

Edit:

Zitat

Original von Arnold1960
siehe Tipp von FranzJaeger

... bin ja schon da ...

@FranzJ: ich glaube, wir verwöhnen die Leute zu sehr
kein Mensch weiß mehr, wozu die SUCHE gut ist

Danke Arnold, JA, ich habe die Suche bemüht. Aber ich wollte ein bisschen mehr wissen als nur "die 4 Schrauben lösen". Und die obenstehende Antwort hat mir auch weitergeholfen, damit ich mir das jetzt etwas besser vorstellen kann, WAS genau passiert, wenn ich die 4 Schrauben gelöst habe.

Danke für die Hilfe, das Forum ist super!

Wenn noch jemand einen Tipp hätte, warum bei mir die Satelliten-Ortung hängt und wie ich das wieder in Gang bringen könnte? Ausser dem Versuch mit dem Akku.

@hansmusterli:

Als "Wiedergutmachung"
bzw. einen link, in dem jemand ein C320 zerlegt hat - um den Akku zu tauschen,
denke dein 550 sieht dann ähnlich aus:

klick mich:

Das sieht beim C550 genauso aus. Man muss nur den weissen Stecker mal ziehen und wieder draufdrücken.

Franz

...jetzt ist mir HansMusterli böse
Muss ich mein Bier eben allein trinken ...

Nein, ich bin nicht böse, danke für den Link. War nur kurz offline.

Manchmal ist es halt hilfreicher schnell die Info zu geben, statt mit dem gleichen Aufwand zu schreiben "such doch selber"...

Danke jedenfalls für die Hilfe!

die vier schrauben unter dem rahmen sind ja wohl kein problem und wegen der garantie musst Du Dir keine sorgen mehr machen, denn die kannst Du nachdem das gerät geflashed wurde und fehlfunktionen zeigt, eh vergessen.

nachzulesen ist das ganze auf der garmin website. link

kannst ja mal versuchen irgendwelche ansprüche geltend zu machen.

bin mal auf die kulanz gespannt.

hoffe du bekommst es wieder in den griff

Zitat

Original von topper456
nachzulesen ist das ganze auf der garmin website.

Quelle?

Zitat

Original von topper456
die vier schrauben unter dem rahmen sind ja wohl kein problem und wegen der garantie musst Du Dir keine sorgen mehr machen, denn die kannst Du nachdem das gerät geflashed wurde und fehlfunktionen zeigt, eh vergessen.

Danke für den Link, aber wo soll das stehen?

da steht doch ganz klar, dass garmin weder für die firmware, noch für fehlfunktionen irgendwelche garantie gibt.

und es steht auch da, dass du bei entsprechender fehlfunktion das gerät zum service schicken sollst. (bestimmt nicht kostenfrei, evtl. Kulanz)

und es würde mich wie gesagt schon interessieren, welche kulanz angeboten wird.

garmin ist auch nicht die einzige Firma die jegliche gewährleistung bzgl. Firmwareupdate ausschliesst.

(und ich beziehe mich hier auch ausschlieslich auf fehlfunktionen die auf ein firmwareupdate zurückzuführen sind)

Wenn man technisch nicht so drauf ist sollte man das mit dem Öffnen und der dem Verlust der Garantie besser sein lassen und das Gerät einschicken!

Hi Leutz!

Ich hatte das selbe Fehlerbild und hatte mich schon geistig damit abgefunden, das Teil zum Service zu schicken, als ich auf diesen Thread gestoßen bin.

Ich bin kein Mechanikus, habe aber auch keine 2 linken Hände.

Also: Frontblende ab (erster Aha-Effekt: da ist ja ein Reset-Knopf :-), Schrauben gelöst, Stecker gezogen, Stecker wieder neu gesteckt und siehe da: er lebt wieder!

Einziger Wehmutstropfen: es ist unmöglich, die Schrauben so zu behandeln, daß es nicht auffällt, daß da schonmal jemand geschraubt hat. Es blättert immer etwas schwarze Farbe ab und da ich kein Profi-Werkzeug sondern eher das 5,95-Baumarkt-Set besitze ist eine der Schrauben beim Anziehen leicht "verwürgt" worden.

Der gesunde Menschenverstand sagt, daß ich richtig gehandelt habe (ich habe das Teil schneller funktionsbereit zurück und Garmin DE hat keinen Aufwand) aber wenn's hart auf hart kommen sollte...

Das ärgert mich schon zugegebenermaßen; aber hoffen wir mal, daß 'mein Kleiner' so eine Tour nicht auf sich nehmen muß.

somit habe ich jetzt 2 Dinge für mich beschlossen:

1. habe immer einen kleinen Feinmechaniker-Kreuzschlitz im Auto
2. habe immer ein Backup-Navi (und wenn's mein alter MDA3 mit meinem alten Holland-Navi-Schrott ist) dabei.

BTW: Hat eigentlich irgendjemand eine Idee, wie es zu diesem Fehlerzustand kommen kann??!? Bei mir war es so, daß ich mehrere Stunden excellent navigiert habe, dann das Teil für eine knappe Stunde aus hatte und er sich danach nicht mehr einschalten lies.

Oh Mann; Technik...

Cheers,
Jensemann.