MD96050 oder MD96134

    Hallo,


    Ab Montag gibt es bei ALDI Sued das MD96050 für 279 Euro.


    Bei Medion gibt es den MD96134 für 369 Euro.


    Ich denke die Unterscheiden sich durch:


    a) der MD96134 hat TMC Pro, das Aldi Gerät nur TMC
    b) der MD96134 hat GoPal 2.0 PE, dr MD9605 hat GoPal 2.3 AE
    c) der MD96134 wird mit 2 GB Karte geliefert, Aldi liefert nur 1 GB


    Meine Fragen:


    Ist das Medion Gerät die 100 Euro Mehrpreis wert, ist TMC pro so mehrwertig?


    Haben die unterschiedlichen Softwareversionen (abgesehen von TMC Pro) für mich Auswirkungen?


    Ist die kleinere Aldi SD Karte Folge veränderter Software? Oder ist die einzige Auswirkung dass man wenifer Speicherplatz z.B. für MP3 hat?


    Welchen würdet Ihr nehmen, vor allem wenn Euch zuverlässige Staumeldungen auf dem Arbeitsweg täglich 1/2 Stunde Freizeit schenken könnten?


    Danke für Eure Inputs

    Hallo Andreas!


    Wenn Dir die Stauumfahrung so wichtig ist, dann würde ich überhaupt kein Medion-Gerät nehmen. Damit hat die GoPal-Software in der aktuell ausgelieferten Version nämlich mitunter ziemliche Probleme, was hier gerade in verschiedenen Forenbeiträgen diskutiert wird. Sinnvoller wäre da vielleicht zumindest nach aktuellem Software-Stand ein Chicago 7000 Pro von Route 66. Dieses Gerät hat TMC Pro und eine funktionierende Stauumfahrung.


    Wenn es aber trotzdem eines der beiden Geräte von Medion sein soll, dann ist meiner Meinung nach die Investition in TMC Pro auf jeden Fall sinnvoll. Die Verkehrsmeldungen sind damit wesentlich präziser, aktueller und auch zahlreicher.


    Aber wie du sehen wirst, gibt es dazu auch andere Ansichten. Sehr wahrscheinlich in den folgenden Beiträgen ;)

    Ob eine Karte mit 1GB oder 2GB dabei ist macht keinen Unterschied. Die Medion-Karten sind Schrott und sollten ohnehin ausgetauscht werden.


    Statt dem "MD96134 für 369 Euro" würde ich mir noch eher den 470er kaufen, da ist dann auch BT dabei ...

    Zitat

    Original von matm911
    Statt dem "MD96134 für 369 Euro" würde ich mir noch eher den 470er kaufen, da ist dann auch BT dabei ...


    aber kein TMC Pro...


    Gäbe es den 470 noch mit TMC Pro und BT, würde ich den nehmen sicher, aber auf eine Freisprecheinrichtung kann ich verzichten, von TMC Pro verspreche ich mir einen "Gewinn"

    Hi, Andreas,


    bitte nicht durcheinanderkommen: Hier ging's zwar zunächst um den 465, der KEIN Bluetooth und TMC Pro hat; zuletzt war aber vom 470 die Rede, und der wiederum HAT Bluetooth und TMC Pro.


    Schönen Gruß,


    Zill

    Hi Zill,


    sorry, aber damit die Verwirrung hier nicht komplett wird, muss ich Dir widersprechen: Es gibt auch 470er ohne TMC Pro, z. B. den 96054 aktuell im Medionshop. Genauso gibt es übrigens auch 465er mit TMC Pro.


    TMC Pro ist eine reine Softwarekomponente und kann auf beiden Hardwareplattformen zum Einsatz kommen. Anders ist es mit Bluetooth, da hast Du Recht.


    Viele Grüße,
    cootie.

    Hallo,


    hat jemand schon erfahren, was an dieser Version gegenüber der 2.0 verändert (?verbessert?) wurde?


    Gruß


    ras702

    @cootie:


    Ach, Du grüne Neune,


    was für'n Durcheinander: Das war mir nicht bekannt.


    Aber soweit ich weiß, hängt die TMC- bzw. TMC Pro-Fähigkeit dann nur noch von der Software ab - mit anderen Worten: GoPal AE kann nur TMC, GoPal PE kann TMC Pro. Richtig? Das hieße z.B., dass ein 465 mit GoPal PE auch TMC Pro beherrschen würde.


    Danke Dir und schönen Gruß,


    Zill

    2 Mal editiert, zuletzt von Zill ()

    @Zill


    Tja, Medion macht es da potenziellen Käufern nicht gerade einfach. Wichtig ist, dass die Bezeichnungen 465 und 470 nur die Hardwareplattform bestimmen. Was die Software betrifft, sind jeweils wieder mehrere Kombinationen möglich. Am besten guckst Du hier:


    http://www.gopal-fan.de/wiki/i…_Software-Hardware-Matrix


    Wie Du siehst, gibt es also auch GoPal PE ohne TMC Pro.



    @ras702: Sorry, aber Dein Beitrag passt hier nicht rein. Es gibt dazu schon einen Thread im Forum. Bitte Suche benutzen.

    Zitat

    Original von cootie
    @ras702: Sorry, aber Dein Beitrag passt hier nicht rein. Es gibt dazu schon einen Thread im Forum. Bitte Suche benutzen.


    nicht soo ganz richtig, mein Punkt b) zielte auf genau ras702 Frage


    Ich bin offensichtlich nicht gut in der Suchworteingabe, denn ich habe nichts gefunden


    Viele Grüsse
    Andreas


    Moin cootie,
    natürlich gibt es da auch andere Ansichten. Bin seit Anfang November über 3000 km auf bundesdeutschen Straßen unterwegs gewesen und das Dank MD 96050/PNA 465 (nur TMC) ohne im Stau zu stehen - Susi hat rechtzeitig neue Routen berechnet. Es gibt übrigens noch 3 weitere Besitzer dieses schönen Gerätes in meiner unmittelbaren Nachbarschaft, sie haben bezüglich TMC ebenfalls keine Beanstandungen - die sind bis zu 40 jahre jünger als ich, also keine Gruftis ;)
    ... TMC Pro gibt es übrigens nur auf Autobahnen, das als Anhalt.


    Gruß GErhard

    Hallo Gerhard,


    dann muss ich meine Aussage vielleicht etwas relativieren: Die angesprochenen Fehlfunktionen vor allem im Bezug auf angeblich nicht mögliche Stauumfahrungen betreffen im wesentlichen Erfahrungen mit GoPal PE und TMC Pro.


    Allerdings ist das grundlegende Problem der GoPal-Software, dass man keine Umfahrung "erzwingen" kann, wenn das System diese - aus welchem Grund auch immer - für nicht sinnvoll hält. Das können andere Systeme wie z. B. R66 besser.


    In einem Punkt muss ich Dich korrigieren: TMC Pro bringt nicht nur Meldungen von Autobahnen. Das zeigt z. B. ein Blick auf die aktuellen Meldungen unter http://www.t-traffic.de/ . Richtig ist, dass Sensoren nur an Autobahnen montiert sind, aber es werden ja auch Meldungen der Polizei und die der Floating Cars berücksichtigt.


    Viele Grüße!

    Zitat

    Original von cootie


    In einem Punkt muss ich Dich korrigieren: TMC Pro bringt nicht nur Meldungen von Autobahnen. Das zeigt z. B. ein Blick auf die aktuellen Meldungen unter http://www.t-traffic.de/ . Richtig ist, dass Sensoren nur an Autobahnen montiert sind, aber es werden ja auch Meldungen der Polizei und die der Floating Cars berücksichtigt.


    Viele Grüße!


    Moin cootie,
    na ja, wie man`halt sieht. Betreiber des TMC Pro ist T-Mobile Traffic und die versprechen eben nur eine Autobahnnetz bezogene Versorgung von 90% - anderes konnte ich auch im "TMC PRO Forum" nicht lesen - Empfang von TMC Pro auf Landes- und Bundesstraßen so gut wie Fehlanzeige.


    Gruß Gerhard

    Da hätte ich eine Frage: Ist die Nutzung bzw. Empfang von TMC pro kostenlos?

    Zitat

    Original von Schrecklef
    Da hätte ich eine Frage: Ist die Nutzung bzw. Empfang von TMC pro kostenlos?



    TMCpro ist ein kostenpflichtiger TMC-Stauwarndienst, der über den RDS-Unterträger von UKW-Sendern verbreitet wird. Der Dienst wird seit April 2004 angeboten. Die Lizenzgebühren werden über die Kosten der TMCpro-fähigen Navigationssysteme abgegolten.
    Im Unterschied zu freeTMC wird TMCpro als Bezahldienst nur über private Rundfunksender und nicht über ARD-Anstalten gesendet.




    Gruss NickNack