100€ beim Mauskauf sparen... :)

    Hallo zusammen.


    Bin nun immer noch auf der Suche nach einer schönen Sirf III TMC Bluetooth Maus für MN6. Da gibt es ja "leider" nur 2 sehr teure Modelle.


    Nachdem ich im iGO Forum einen recht komplexen Beitrag gesehen habe, kam mir eine Idee.
    Dort wurde eine nicht erkannte TMC Maus ( da GPS u. TMC in einem Gerät sind ) mit einem Tool aufgesplittet.
    Das gemeinsame Signal ging an einen COM Port & wurde in TMC und GPS aufgeteilt. So konnte iGO das Signal dann verarbeiten.


    GÄBE es eine THEORETISCHE Möglichkeit, das TMC Protokoll einer ( günstigen ) Royaltec Maus softwareseitig abzufangen und in ein MN6 kompatibeles GNS Protokoll umzuwandeln und wieder einzuspeisen?


    Verwegen, oder?! :D
    Aber wenn man dann so viel Geld sparen könnte...


    Wie sehen die Protokolldaten überhaupt aus?


    Hallo CRONOS


    Die Moeglichkeit ist offen. Du musst nur jemanden finden, der die ankommenden Signale des Royaltek in ein Format umwandelt das der MN versteht. Und genau hier der Knackpunkt an der Sache. Normalerweise machen das die Empfaengerhersteller in Verbindung mit dem Softwarehersteller und hinterlegen das in einer xxx.DLL. Auch bei iGO oder MN ist das so. Also kannst Du darauf warten bis Royaltek sich mit den einzelnen Softwarefirmen geeinigt hat, die Manpower investiert und eine DLL schreibt.

    ah, schade.
    ich dachte das TMC kommt als "textdatei" wie ein normales NMEA Protokoll an. Dann noch ein paar Spalten ändern, fertig! :)


    Naja, wäre wohl zu einfach...


    ...und keiner willst gewesen sein?


    Navigon sagt wahrscheinlich, dann macht doch eure Mäuse kompatibel, und
    Royaltec wartet auf Navigon? :-D)


    Also wer knackt jetzt die .dll ?

    3 Mal editiert, zuletzt von CRONOS ()

    Nur so nebenbei: Ich finde 70 Öcken für die GNS 9830 mit TMC nicht teuer.


    Denn warum muss es denn unbedingt eine Bluetooth-Maus sein?

    Einmal editiert, zuletzt von Gag Halfrunt ()

    weil ich im moment schon eine sirf II kabelmaus habe.
    ich mag die dinger nicht im cockpit liegen haben und habe meine aktuelle deshalb "eingebaut".
    das ist natürlich etwas unflexibel.


    außerdem muss eine kabelmaus immer mit dem zigarettenanzünder UND dem pda verbunden werden.


    dabei habe ich dann gemerkt, dass das ständige rein und rausspöpseln nicht so dolle für den akku ist.



    mit bluetooth ist man halt ein wenig mobiler... :)

    Sorry, auch wenn's jetzt etwas OT wird: Eine Kabelmaus eignet sich doch hervorragend dazu, nahezu unsichtbar verbaut zu werden.
    Die Stromversorgung erfolgt bei mir über die Zündung. Das einzige, was man in meinem Wagen sieht, ist der Brodit-Halter an der Mittelkonsole und ein direkt darunter verschwindendes Anschlusskabel. Die GPS-Maus befindet sich bei mir sogar hinten unter der Heckscheibe, da die Frontscheibe metallbedampft ist.


    Aber ich gebe dir 100%ig Recht, dass das damit völlig unflexibel ist. Doch anders gefragt: Wann brauchst du tatsächlich die Navigation in einem anderen Wagen?


    Denn eine BT-Maus hat in meinen Augen auch wiederum einen gravierenden Nachteil: Für einen ernstzunehmenden Dauergebrauch musst du sie ebenfalls mit einer Stromzufuhr versorgen. Ansonsten musst du sie regelmäßig aufladen. Und hey -- wir beide wissen, dass der Akku immer dann schlapp macht, wenn man ihn braucht.


    Das ist in meinen Augen noch sehr viel mer Frickelkram, als sich mal 'ne Stunde ins Auto zu setzen und die Kabel ordentlich zu verlegen.


    Und wenn du dann immernoch unbedingt in das Navi gelegentlich unterwegs oder in einem anderen Auto brauchst, dann kannst du dir zur Not ausschließlich für diese Zwecke auch 'ne billige BT-Maus ohne TMC zulegen.


    Gag