Ladekabel Sicherung

    Hallo zusammen,
    ich habe die GPS-Maus BT-338 von Navilock. Mit dem mitgelieferten KFZ-Ladekabel konnte ich in meinem alten Auto den Akku aufladen.
    Leider funktioniert das in einem Golf V und einem Skoda Fabia nicht, sondern die Sicherung in dem Stecker fliegt raus.
    Liefern die neuen PKWs mehr Strom, oder woran könnte das liegen?


    Vielen Dank schon mal.


    Gruß
    Philipp


    Hallo und willkommen hier.


    Eine Spannungsquelle liefert nie "mehr" Strom, sondern immer nur soviel, wie ein angeschlossenes Gerät aufzunehmen bereit ist.


    Da war aber erst kürzlich ein Thread bei dem es darum ging, dass die/der ZigAnz eines Auitos eine falsche Polarität hatte. Einem ZigAnz und einer Lampe ist das egal, einem Ladegerät - leider - nicht-


    Allgemein ist es so, dass Plus am Mittelkontakt liegt, Minus am Gehäuse. Prüfe das mal.


    Sollte es das nicht sein, besteht natürlich die Möglichkeit, dass Sein Kfz-Ladegerät defekt ist und deswegen zuvil Strom aufnimmt.

    Danke für die Antwort. Also, da das Kabel schon einmal für ca. 25 Minuten funktioniert hat, müsste die Polarität stimmen - oder kann es sein, dass sowas kurzfristig mal geht? Die Sicherung flog dann raus, als ich den Stecker gezogen hab. Danach gings bisher nicht mehr. Sofort war die Sicherung durch.
    Komisch ist halt, dass ich dieses Phänomen in einem älteren PKW nicht hatte. Beim GolfV wars genauso....
    Vielleicht ein VW-Problem? Ich hab einen Skoda... (also auch VW ;)


    Gruß
    Philipp

    Einmal editiert, zuletzt von phil040 ()

    Zitat

    Original von phil040
    Danke für die Antwort. Also, da das Kabel schon einmal für ca. 25 Minuten funktioniert hat, müsste die Polarität stimmen - oder kann es sein, dass sowas kurzfristig mal geht? Die Sicherung flog dann raus, als ich den Stecker gezogen hab. Danach gings bisher nicht mehr. Sofort war die Sicherung durch.
    Komisch ist halt, dass ich dieses Phänomen in einem älteren PKW nicht hatte. Beim GolfV wars genauso....
    Vielleicht ein VW-Problem? Ich hab einen Skoda... (also auch VW ;)


    Gruß
    Philipp


    Das mit dem älteren PKW, war das vorher? Ich vermute eigentlich eher, dass das Ladegerät einen Defekt bekommen hat.

    Prinzipiell war das schon vorher ;) Aber ich hatte als ich das alte Auto noch hatte die gleichen Probleme mit einem Golf V. Im MB 190 er gings dann wieder...


    Ich werd mir wohl mal ein Ersatz-Ladekabel besorgen....


    Gruß
    Philipp

    Ganz klar ist die Aussage "Sicherung flog durch" leider nicht.


    Autosicherung, oder Netzteilsicherung.


    Wenns die Autosicherung ist, dann könnte ein Blick hinein eventuell etwas sagen.
    Der Anschluß in der Mitte der Buchse muß fest sitzen und darf nicht wackeln.
    Bitte mit einem Holzstäbchen probieren(kein Schraubenzieher).
    Es kommt schon mal vor, daß der Anschluß gebrochen ist.
    Beim Einstecken des Netzteiles kann dann ein Kurzschluß gegen Masse (Autosicherung brennt durch, meist 15A) auftreten.
    Buchse muß getauscht werden.


    Brennt die Sicherung im Netzteil durch, muß das Netzteil getauscht werden.


    Gerco

    Hi,


    ich kann mich der vorangegangenen Frage nur anschließen!


    Welche Sicherung flog raus bzw. hat den Löffel abgegeben?


    Die vom Auto, die den CigAnzünder absichert oder die vom Navi-Netzteil?


    Ich war mit Navis mit solcher Stromversorgung schon in Golf III und IV unterwegs und hatte nie derartige Probleme. Wenn VW beim Golf V die Polarität gewechselt hätte, wären schon einer ganzen Menge Leute ihre Navi-Netzteile um die Ohren geflogen.


    Das kann ich mir nicht vorstellen!


    Ich habe aber beim Golf III eine gewisse Empfindlichkeit der Steckverbindung festgestellt, da der Anzünder dort waagerecht im Armaturenbrett angeordnet ist, während er beim Golf IV unten neben dem Aschenbecher, nahezu senkrecht angeordnet ist und sich ein eingesteckter Adapter zusätzlich noch mit dem Aschenbecher-Deckel festklemmen läßt. Diese verbesserte Befestigung kann sich auf längeren Touren schon mal positiv bemerkbar machen.


    so long


    Thomas

    Es handelte sich immer um die Sicherung in dem Stecker des Ladekabels....


    Danke für Eure Bemühungen. Ich bin nach wie vor etwas ratlos...


    Gruß
    Philipp

    Hi,


    was ist denn mit dem CigAnzünder himself?


    Wenn der problemlos funzt, dann mußt Du das Problem wohl leider
    vom Ladekabel an aufwärts bis zum Navi suchen.


    Sollte er es nicht tun, himmelt es Dir im schlimmsten Fall die Sicherung, die den CigAnzünder sichert, wenn Deine Karre ordentlich verdrahtet ist. Ein Risiko, das ich eingehen würde, aber es ist Deine Entscheidung.


    Nachtrag
    sorry, ist mir gerade eingefallen:
    passiert das auch im Stand oder nur, wenn der Motor läuft?
    Und wenn ja, welche Drehzahl? (mlgw. Bordnetz-Spannung)
    /Nachtrag


    so long


    Thomas

    2 Mal editiert, zuletzt von thh ()

    Der im Netzteil verbaute (Chopper)Regler verträgt Spannungen bis 45V.



    Gerco