ZitatOriginal von Dobi78
Hi
Ich denke am besten ist es, wenn Du hier im Forum mal nach der neuen FW fragst!!!
Grüsse
zur not oki, doch es muß doch auf der tt-seite irgendwo den hinweis geben, was die aktuelle version der firmware ist.
ebenso fehlt mir dort eine seite, auf der ich sehen kann, was die aktuellsten karten sind, so daß ich ggf. sehe, ob mir im laden eine alter karte dazu verkauft wurde.
ZitatOriginal von MSM
zur not oki, doch es muß doch auf der tt-seite irgendwo den hinweis geben, was die aktuelle version der firmware ist.
ebenso fehlt mir dort eine seite, auf der ich sehen kann, was die aktuellsten karten sind, so daß ich ggf. sehe, ob mir im laden eine alter karte dazu verkauft wurde.
Sag das mal den Leuten von TomTom.
Dort wird eine Informationspolitik dem Kunden gegenüber gepflegt, die oftmals eine Schande ist!
ZitatOriginal von vionville
Sag das mal den Leuten von TomTom.
Dort wird eine Informationspolitik dem Kunden gegenüber gepflegt, die oftmals eine Schande ist!
das spare ich mir, denn der service von tt, den ich wegen den probs mit tmc angemailt hatte, hat selbst nach zwei wochen keine antwort geschickt.
Hallo, Ihr Leidgeplagten!
Ich gehöre auch zu den Glücklichen, bei denen das einwandfrei funktioniert. Mein GO910 hängt -wie anscheinend bei vielen- auf der linken Seite. Das Kabel habe ich in meinem Zafira A vorne zwischen Windschutzscheibe und Armarturenbrett in dem 'Schlitz' verschwinden lassen, die Elektronik kommt kurz vor der A-Säule auf der rechten Seite wieder zum Vorschein.
Ich fahre im kompletten Rhein-Main-Gebiet von Aschaffenburg bis Limburg, bis Giessen, bis Fulda. Seit Erwerb bin ich nun ca. 2 Wochen permanent unterwegs und kann guten Gewissens mit einer "Grünquote" von ca. 95% berichten. Dies sind alles echte TMC-Sender, da auch aktuelle Verkehrsmeldungen (sofern überhaupt noch aktuell - aber das ist ein anderes Problem) gemeldet werden und die entsprechenden dynamischen Umleitungen errechnet werden.
Ich für meinen Teil kann also GO TMC empfehlen. Dies hängt aber -die Erfahrung habe auch ich gemacht- extrem mit der Empfangsqualität innerhalb des Auto's zusammen. Eine Verlegung des Kabels am oberen Windschutzscheibenrandes führt zu einem wesentlich schlechterem Ergebnis als die o.e. Variante.
Da auch ich ein kleiner Ästhet bin und keine Kabel rumbaumeln haben möchte, kam ich auf die Lösung wie oben beschrieben. Zupass kommt hier, dass der Zafira unterhalb des sichtbaren Randes noch ca. 8 cm Glas hat, in dem die Antenne liegt. Hier scheint ein -auch in schwach besiedelten Gebieten- relativ guter Empfang der Signale möglich.
Also: Testen, es geht. Vielleicht nicht bei jedem gleich gut, aber Fleiss muss sein.
Viel Spass beim testen!
hallo Hartmut,
wie hast du das mit der Stromversorgung geregelt, links ist meistens doch keine Steckdose?
Wie ich sehe, bist du auch Camper, hast du die Lösung schonmal im WoMo getestet?
Gruß Bodo
Hallo Bodo,
meine Stromversorgung verläuft in der Gummifalz der innen laufenden Gummiabdeckung bis Höhe Unterkante Armarturenbrett, dann unter der Verkleidung bis zum Zigarettenanzünder. Als Alternative habe ich in der Mittelkonsole (also innen drin...) eine weitere 12V Dose installiert, um dieses Kabelgewusel unsichtbar zu machen, und trotzdem den Stecker nicht zu demontieren, da ich das Teil in mehreren Fahrzeugen nutze.
Allerdings nicht im WoMo, bin wieder zu unserem Ursprung, dem Wohnwagen, zurückgekehrt. Von daher nutze ich als Zugfahrzeug zwei versch. PKW, bei denen die vorgenannte Verlegung analog erfolgte.
Alles perfekt, was will man mehr?
Liebe Campergrüße aus Hessen (siehe cchessen.de)
