Hallo mal wieder, ich war mit dem MN-5 noch nicht auf der Autobahn, daher dazu eine Frage. Wie verhält sich die Ansage, bzw. Anzeige denn so auf mehrspurigen Bahnen? Es gibt Autobahnen, da muss man sich rechts einordnen, um geradeaus zu fahren. Oder auch umgekehrt. Ist die MN-5 diesbezüglich gut verständlich auf mehrspurigen Bahnen? Falls nicht, wäre das ein Grund zum Upgrade auf MN-6. Eigentlich wäre das auch der einzige Grund, andere nennenswerte Vorteile, als die Spuranzeige, bzw. Ansage, sehe ich in der neuen Version bisher nicht. Gruß, Otsche62