tomtom one II vs. navigon 6000T vs. navigon 7000T

tach zusammen,

ich möchte mir nach weihnachten auch endlich mal ein navi zulegen bin aber nach relativ langem hin und hergewälze von foren und tests immer noch ziemlich unschlüssig welches system es nun werden soll.

in der engeren wahl stehen:

tomtom one II
navigon 6000T
navigon 7000T

ob europa karten oder nur DACH ist dabei erstmal sekundär.

für den tomtom spricht der preis, die bedienfreundlichkeit, die weite verbreitung (wegen add ons und diversem software schnick schnack) und die stabilität der software (kaum abstürze)
allerdings ist er mit 300 mhz recht langsam und bietet im gegensatz zum navigon keinen spurassistenten und (ohne aufpreis) kein tmc, womit ich schon bei der ersten frage wäre:

wie gut funktioniert tmc eigentlich? wenn man mal so tests über diverse stauansagen im radio hört oder sieht ist eigentlich das grundfazit immer das gleiche. selten ist ein stau noch da wenn er angesagt wird oder vorhandene staus sind noch nicht entdeckt. macht tmc also überhaupt sinn?

ähnliches mit dem spurassistent. wie sind eure erfahrungen damit. funktioniert das wirklich oder ist das unnötiger schnick schnack?

für den navigon spricht die in meinen augen die etwas schicker aussehende software und die kostenlose tmc unterstützung, sowie der spurassistent.

leider hab ich in diversen foren und bei amazon viel über probleme mit der navigon soft und hardware gelesen. häufige abstürze und probleme mit dem kartenslot. karte verliert bei vibration den kontakt zum gerät. das sind schon dinge die mich im auto extrem nerven würden. schliesslich soll das teil mir helfen sicher und einfach ans ziel zu kommen. ich möchte mich während der fahrt nicht darum kümmern müssen die sd karte wieder neu einzusetzen und das gerät pausenlos neuzustarten und meine routeninformationen neu einzugeben....

schlussendlich falls navigon. dann den 7000er oder 6000er. wenn ich mich richtig informiert habe haben die geräte neben dem aussehen nur zwei wesentliche unterschiede. der 7000er hat ein größeres display und 100mhz mehr rechenleistung. lohnt sich da ein aufpreis von über 100 euro. den 6000er hab ich mit europa kartenmaterial schon für um die 330 euro gesehen. der 7000er kostet mit dem gleichen material um die 470 euro.
gibt es sonst noch unterschiede bei den geräten?

gibt es noch ein anderes gerät um die 300 euro, welches die navigon software verwendet, welches ihr empfehlen würdet?

vielen dank schonmal fürs lesen und ich hoffe auf ein paar ratschläge.

gruß,

olli

+++PS SORRY FÜR DEN DOPPELPOST WAR IM FALSCHEN FORUM UND KANN NICHT LÖSCHEN+++

Hallo,

habe zu Weihnachten auch ein Navi bekommen und zwar das TOMTOM One II Regional. Ich bin eigentlich super begeistert von dem teil (besonders, davon dass es die Route neu berechnet, wenn ich mal woanders abbiege und nicht wie das Navigon [ich weiß nicht welche Version] mir immer sagt ich solle wenden und der Originalroute folgen). Was mich jedoch sehr enttäuscht hat, dass kein TMC vorhanden ist Und ch es auch noch nichtmal per Adapter nachrüsten kann. Ich fahre nicht viel Autobahn, aber wenn will man ja auch nicht stunden lang im Stau stehen, sondern gut daran vorbei geführt werden :D. Deßhalb bin ich am Überlegen, ob ich das TT ONE II zurück gebe und mit ein navigon 7000T holen soll.

Könnt ihr mir ein paar Tips geben? Hat sich beim 7000t das mit der routenführung verbessert? Wie wichtig ist TMC? Funktioniert das beim 7000t einwandfrei?

Grüße

Regel23

Zitat

Original von regel23
... Hat sich beim 7000t das mit der routenführung verbessert? Wie wichtig ist TMC? Funktioniert das beim 7000t einwandfrei?

Grüße

Regel23

Die Routenführung funktioniert bei mir einwandfrei. Auch wenn ich mal eine andere Strecke fahren will ist sofort die neue Route berechnet!
TMC ist für mich absolut wichtig. Es gibt nichts schöneres als um einen angekündigten Stau navigiert zu werden und am besten noch bei der Ausweichstrecke einen Blick auf den Stau werfen zu können

schonmal danke. Bin echt hin und hergerissen wegen dem scheiß TMC, warum kann TT das nicht einfach miteinbauen, wenn alle anderen Anbieter es können? Sehr schade ist, dass ich nur noch bis Mittwoch Zeit habe mich zu entscheiden, fahre am Freitag ne längere Tour wo ich das TT gerne ausgiebig getestet hätte. So müsste ich es schon Mittwoch zurückgeben, wenn mir TMC so wichtig ist

Ich nutze MN6 und konnte bisher nicht feststellen, dass ich nach Verlassen der vorgeschlagenen Route zum Wenden aufgefordert wurde, wenn eine andere, sinnvolle Route möglich war. Das Navi hat sich immer und auch recht schnell auf die neue Strecke eingestellt.

Ob TMC so wahnsinnig wichtig ist, weiss ich nicht. Untersuchungen haben ergeben, dass es im Normalfall bei kurzfristigen Behinderungen im Grunde genommen völlig egal ist, ob man einen Stau zu umfahren versucht, oder einfach abwartet, bis der Verkehr weiterläuft - Megastaus vielleicht ausgenommen.

TMC würde ich deshalb vorrangig unter "nice to have" einstufen.

Gruss
redneck

Zitat

Original von souljacker

Die Routenführung funktioniert bei mir einwandfrei. Auch wenn ich mal eine andere Strecke fahren will ist sofort die neue Route berechnet!
TMC ist für mich absolut wichtig. Es gibt nichts schöneres als um einen angekündigten Stau navigiert zu werden und am besten noch bei der Ausweichstrecke einen Blick auf den Stau werfen zu können

Naja oder aber man wird in den Stau geleitet weil alle Besitzer eines Navis mit TMC den Anweisungen folgen

Der ohne TMC findet womöglich keinen Stau vor :gap und schaut auf den Stau nebenan

Hat alles sein für und wieder diese TMC Geschichte.....

Kurz und knapp : TomTom, einfach ,schnell , funktioniert, man kann die Route simulieren.

Nochmal Danke für die Antwort. Also ich glaube es ist ein alter Navigon den wir in der Firma haben (T4030?).

Mein Routenproblem: Von der Firma zu mir nach Hause gibts 2 Möglichkeiten, entweder Autobahn oder über Landstraße, tut sich beides nicht viel. Es hat Autobahn als Route berechnet, ich bin aber Landstraße gefahren. Immer wieder sollte ich wenden, selbst als ich schon am Ziel war, sollte ich doch bitte im nächsten Kreisel Richtung Autobahn fahren :gap. Das Ganze hat mich schon etwas von Navigon abschrecken lassen. Werde Morgen mal die gleiche Strecke mitm TT fahren.

also habt ihr keine probleme mit softwareabstürzen und wacklern in der speicherkarte? ich mein immerhin kostet der navigon 7000 über 150 euro mehr als der tomtom. da muss man sich die sache schon gut überlegen. was mich noch interessieren würde ist der vergleich navigon 6000 vs navigon 7000 ... lohnt sich der 7000er?

gruß,

olli

also ich habe den TT One II jetzt ja erst 2 Tage, aber die Halterung macht auf mich einen sehr sehr stabilen Eindruck und wackeln tut da auch nix.

missverständnis. ich habe gelesen das beim navigon die speicherkarte durch vibrationen den kontakt verliert und das ganze teil dann abstürzt... der tomtom ist halt bekannt dafür das die soft sehr stabil läuft, was aus meiner sicht ein ganz wichtiges kriterium für ein navigationsgerät ist..

Ich habe meinen 7000er jetzt seit fast 2 Monaten im Einsatz. Bisher keine Probleme mit der Speicherkarte. Abstürze sind bisher 3 vorgekommen, führe ich aber auf meine Spielerei zurück (Gerät war am berechnen und ich habe wie wild schon wieder Buttons gedrückt). In Summe ist der 7000er für mich mit MN6 ein stabiles System.

Zitat

Kurz und knapp : TomTom, einfach ,schnell , funktioniert, man kann die Route simulieren.

Die Route ist auch bei MN6 zu simulieren. Ich mache das ganz gerne und teste gleich mal die Route in verschiedenen Modis durch (kurz, optimal, schneller PKW, etc.)

ich hab jetzt einfach was ganz anderes gemacht. ich hab mich für den tomtom go 710 entschieden. der hat auch tmc. somit fehlt nur die spuranzeige, aber damit kann ich leben...

gruß,

olli

Aber der 710 hat kein KOSTENLOSES TMC

naja wie mans nimmt. mit dem optionalen tmc empfänger zahlt man nur die einmaligen kosten für den empfänger... so gesehen hat er schon kostenloses tmc sofern man die hardware dafür hat...

Hallo Olli,

ich empfehle Dir, einen Blick in die aktuelle c't (Ausgabe 01/2007) zu werfen. Dort findes Du einen Vergleich zwischen den Geräten (ok, der 6000er ist nicht dabei, dafür aber der FS N100).

Gruß
Hendrik