fragen zu becker traffic assist pro 7916

Hallo.

Ich würde gerne wissen, ob es möglich ist, Ziele als Favoriten zu speichern und danach Problemlos diese z.B. als End oder Zwischenziele einfügen zu können.

Weiters würde ich gerne wissen, ob der Nachtmodus irgendwie automatisch eingestellt wird oder muss man das manuell machen?

Hat dieses Ding so extras wie Bluetooth oder kann es Straßennamen ansagen (Text-to-Speech)?

Und zu allerletzt wäre es interessant zu wissen, wie es sich in Tunnels oder ähnlichem verhält. Ist die Darstellung flüssig oder stockt es ein bisserl?

Danke, berni

Hallo,
-ja man kann Adressen speichern und in Routen als Zwischenziele oder Endziel verwenden

-nein der Nachtmodus ist nur manuell schaltbar, aber sehr einfach über eine der Hardware-Tasten neben dem Display

-Kein Bluetooth

-kein Text to Speech

-im Tunnel stopt es sobald kein Empfang da ist. Das ist mir aber ehrlich lieber als wie wenn ich in einem Tunnel oder Unterführung im Stau stehe und das Symbol läuft permanent weiter und zieht dann die Karte mit so dass man die Route vor einem noch nichtmal mehr über die Karte nachvollziehen kann.

Gruß Thomas
www.navisys.de

ich würde mich gerne mit den Fragen zum becker traffic assist pro 7916 anschliessen (und nicht extra was neues aufmachen)

mich würde interessieren wie die Kartenabdeckung von Slovenien und Kroatien ausschaut. Gibt es Feindaten (kleine Straßen und Ortschaften) oder ist das nur eine generelle Übersicht?

Da der Kartenstand von Mitte 2005 sein soll (so zumindest meine Info nachdem ich hier etwas rumgelesen habe) wird wohl die neue Autobahn runter nach Spilt noch nicht erfasst sein.

Das becker traffic assist pro 7916 gefällt mir rein optisch ganz gut, allerdings sind die Meinungen hier in diesem Forum über dieses Gerät derart gespalten dass ich schon wieder unsicher geworden bin.

Hallo,
das Karten-Release ist nicht Mitte 2005 sondern Q4.2005 also Jahreswechsel 2005/2006.
Die Osteurop. Länder kannst du aber auch bei aktuelleren karten noch ziemlich vergessen, mehr wie das Verbindungsstrassennetz ist eigendlich nirgends drauf.
Es gibt ein paar Kleinanbieter die mit einzelnen Karten regionaler Digitalisierer arbeiten, die haben zwar mehr Umfang, aber die Daten-Qualität stimmt nach meinen Erfahrungen nicht so ganz. Da muss man dann mit deutlich offeneren Augen fahren als wir das von Deutschland oder sonstigen Westeuropa-Daten gewohnt sind.

Gruß Thomas
www.navisys.de

Hi Thomas,

vielen Dank für deine Antwort.

Das ist sehr schade, denn eine gute Abdeckung meiner
Haupturlaubsgebiete (speziell HR) hätte mich für das Becker Gerät überzeugen lassen. Offensichtlich ist die Situation aber bei allen Anbietern gleich, ausser einer ziemlich überflüssigen Basemap wird nichts dargestellt.

Naja es hat mehr wie 10 Jahre gedauert bis die West-Europa Karten auf dem heutigen "nahe 100%" Stand waren.
Es wird auch wieder 10 Jahre dauern bis Osteuropa komplett so weit ist.
Die Erfassung routbahrer Karten passiert nämlich hauptsächlich vor Ort, es wird jede Strasse ehe sie in die Datenbank wandert abgefahren.
Zuerst kommt das Autobahnnetzt dran, dann die großen Bundesstrassen und Verbindungsstrassen, dann die Hauptstädte und Touristenzentren. Dann erst geht es raus auf's flache Land. Bei den Touristenzentren sind wir im Moment in fast allen "gängigen" Ostländern angekommen. Der Rest kommt halt in den nächsten Jahren nach und nach.
Es kann auch kein Digitalisierer hingehen und seine kompletten Fzge auf ein Land konzentrieren, dann würde wieder jeder schreien weil die Aktualisierungen und Korrekturen in Westeuropa plötzlich ausbleiben.
Zudem gibt es da einige Problemchen in den Ländern, es besteht fast kein wirklich korrektes Basis-Kartenmaterial was erstmal für die Grund-Digitalisierung verwendet werden kann. Sehr viel muss mit Überflugbildern gemacht werden. Dabei stellen sich die Behörden in vielen dieser Länder nach alter "Ostblockmanier" etwas an und lassen Überflüge oft nicht zu.
Dazu gibt es dort eine endlose Anzahl Sträßchen die nirgends im "amtlichen" Kartenmaterial auftauchen und wenn dann zum Teil völlig falsch.
Da liegt wirklich noch jahrelange Arbeit vor den Digitalisierern, da kann halt eben keiner was für, das bedingen einfach die Verhältnisse in den Ländern und der Arbeitsaufwand der notwendig ist eine Karte zu erstellen.

Gruß Thomas
www.navisys.de