Automatisches Einschalten

    Zitat

    Klar geht es bei denen nur um die Kohle. Warum sonst kommt jedes Jahr ein neues Gerät auf den Markt.


    das wäre dann aber die dusseligste variante Kohle zu machen . ;)
    Bestärkt mich doch gerade soetwas meinen Ur Go zu behalten . Denn der geht auch mit der neuesten Software an und aus :D

    Für die "alt-"Kunden. Der Neukunde weiss den Unterschied nicht und kann den Ur-Go ja auch nicht mehr kaufen. Schlimmer wäre, wenn der GO immer während der Fahrt neu bootet, wie es ja vor der Wegnahme dieser Funktion des öfteren der Fall war. Imho ist diese Halterung einfach Murks. So genial klein sie auch ist.


    Die Kontaktprobleme haben sie aber nicht wirklich im Griff weshalb es für die x10er Serie diese Funktion wohl nicht mehr geben wird. Bei mir gab es auch noch bei der neuen Halterung Kontaktprobleme-> mit dem ext. Micro...


    Franz

    Hallo Franz,


    ich habe heute, nachdem ich erneut bei TT nachgebohrt habe, vom Support ein altes Update bekommen bei dem die Automatische Ausschaltfunktion noch aktiviert ist.
    Jedoch finde ich es nicht gerade so toll ein altes Update aufzuspielen.


    Gab es das denn beim x10, das er immer neu gebootet hat??
    Beim Classich hatte ich da keinerlei Probleme, aber wenn es ja an den Kontaktproblemen hängt............................
    Naja, ich glaub ich warte mal ab was die Zukunft bringt

    Zitat

    Original von Thorsten505


    das wäre dann aber die dusseligste variante Kohle zu machen . ;)
    Bestärkt mich doch gerade soetwas meinen Ur Go zu behalten . Denn der geht auch mit der neuesten Software an und aus :D


    Ich hätte auf meinen Classic auch nicht verzichtet, hätte nicht der Touchscreen angefangen zu spinnen.
    Vielleicht ergattere ich ja mal einen Go zum ausschlachten.
    Mit neuem Touchscreen wäre mein Classic sofort wieder einsatzbereit ;)

    Die alte FW-Version hättest du auch in meinen TT-Links gefunden (siehe Signatur...)


    Ja, die haben die Abschaltfunktion deshalb rausgenommen, weil der GOx10 bei Schlaglochern oder holpriger Strasse kurz (bei manchen auch länger) den Kontakt zum Ladestrom verloren hat und deshalb ausschaltete. Danach fuhr er wieder hoch. (Strom war ja wieder da)


    Nach einigen Beschwerden rund um den Halter hat TT diese Funktion einfach per Software abgeschaltet. Dieses Problem hatte die x00 Serie wegen des anderen Halters nicht.


    Franz

    Das mit dem Abschalten während der Fahrt kann ich ja noch als Argument stehen lassen, so wie es mit 6.020 vorkommt.
    Aber die hatten ja schon die Optimallösung mit 6.100:
    Abschalten mit 5sec. Verzögerung!
    So werden "Schlaglochunterbrechungen" kaschiert, ebenso die Unterbrechung beim Motorstart, und das Ding schaltet beim abstellen trotzdem ab. Ideal wie ich finde!
    Leider gab es diese Version nie zum Download, sondern nur auf Neugeräten und in Version 6.110 war dieses Feature komplett weg.
    CU,
    JP

    Zitat

    Original von Franz Jaeger
    Nach einigen Beschwerden rund um den Halter hat TT diese Funktion einfach per Software abgeschaltet. Dieses Problem hatte die x00 Serie wegen des anderen Halters nicht.


    Naja, dieses Argument ist ja auch einleuchtend.
    Wie schaut es denn mittlerweile mit den neuen, ausgetauschten Haltern aus?
    Gab es da bisher keine Probleme mehr?


    Ich habe gestern mal meine Seriennummer bei TT eingegeben, bekam aber gleich die Meldung das mein gerät davon nicht mehr betroffen ist.
    Wenn die Umtauschaktion abgeschlossen ist, und keine Beschwerden mehr eingehen, könnte man doch normalerweise diese Funktion wieder aktivieren.
    Nur ob es dazu wieder kommt steht in den Sternen


    Ich muß heute Mittag mal schauen welche Version mir der TT-Support da hat zukommen lassen.
    Auf jeden Fall sollte das autom. Abschalten damit funktionieren.

    Ich habe jetzt einmal die Firmware die ich vom TT-Support bekommen habe
    installiert.
    Es handelt sich dabei um die Firmware 6.020
    Kann mir jemand sagen welche Unterschiede es zwischen der aktuellen Firmware und der 6.020 gibt.
    Auf Anhieb ist mir jetzt nichts aufgefallen.

    Zitat

    Original von jonnypille
    Das mit dem Abschalten während der Fahrt kann ich ja noch als Argument stehen lassen, so wie es mit 6.020 vorkommt.
    Aber die hatten ja schon die Optimallösung mit 6.100:
    Abschalten mit 5sec. Verzögerung!


    Ich frage jetzt einfach noch einal beim Support an ob die mir vielleicht dieses 6.100 Update zur Verfügung stellen.
    Fragen kostet ja nichts. ;)

    Hab ich schon versucht, angeblich hat der Support diese Version nicht. Sie wurde nur auf Neugeräten ausgeliefert. Ich kann sie nur in Form eines Backups einspielen. Mit 6.020 hat bei mir die Fernbedienung Probleme gemacht.
    Außerdem schaltet 6.020 sofort bei Unterbrechung der Stromversorgung aus, also bei mir z.B. wenn ich den Motor starte. 6.100 schaltet mit 5sec. Verzögerung aus, wodurch "Schlaglöcher" oder eben Motorstart nichts machen.


    Noch was komisches: Der TT-Support hat mich angemault, sie würden mich nur weiter unterstützen, wenn ich die neueste Version aufspiele. Da ich ständig Uhrzeit und Tag-Nachtumschaltungsprobleme hatte, hab ich halt 6.52 drauf gemacht, Probleme bestand weiterhin, darauf habe ich ihn nach Holland gesendet. Jetzt ist er (angeblich repariert) wieder da, und hat wieder 6.100 drauf. Bis jetzt (also die letzten 3 Tage) scheint er sogar zu funktionieren, aber mal schauen, das dachte ich nämlich schon öfter....:o)

    ....ich will endlich meine Abschaltfunktion wieder haben, die mir TT schon im Oktober mit dem nächsten Update versprochen hatte, mittlerweile kam schon die 6.52 und 6.522, aber alle ohne Abschaltung.


    Warum schreibt man überhaupt an den Support??????



    RALF

    Zitat

    Original von jonnypille
    Hab ich schon versucht, angeblich hat der Support diese Version nicht. Sie wurde nur auf Neugeräten ausgeliefert. Ich kann sie nur in Form eines Backups einspielen. Mit 6.020 hat bei mir die Fernbedienung Probleme gemacht.
    Außerdem schaltet 6.020 sofort bei Unterbrechung der Stromversorgung aus, also bei mir z.B. wenn ich den Motor starte. 6.100 schaltet mit 5sec. Verzögerung aus, wodurch "Schlaglöcher" oder eben Motorstart nichts machen.


    Noch was komisches: Der TT-Support hat mich angemault, sie würden mich nur weiter unterstützen, wenn ich die neueste Version aufspiele. Da ich ständig Uhrzeit und Tag-Nachtumschaltungsprobleme hatte, hab ich halt 6.52 drauf gemacht, Probleme bestand weiterhin, darauf habe ich ihn nach Holland gesendet. Jetzt ist er (angeblich repariert) wieder da, und hat wieder 6.100 drauf. Bis jetzt (also die letzten 3 Tage) scheint er sogar zu funktionieren, aber mal schauen, das dachte ich nämlich schon öfter....:o)


    Guten Morgen,


    ich glaube eine perfekte Lösung für dieses Problem gibt es wohl noch nicht. :(
    Ich habe gestern auch festgestellt das :]bei 6.020 die Fernbedienung nicht mehr so funzt wie die ganze Zeit.
    Also wieder nichts :-D)
    Bei meinem Classic war das auch mit den 5 Sek. Verzögerung und es war einfach klasse.
    Nur hatte dieser leider keine FB.
    Mein gerät sitzt zimelich wiet vorne an der Frontscheibe und ich kann es von der Sitzposition wirklich nur sehr schlecht erreichen.
    Wäre ja auch überhaupt kein Problem wenn die Ausschaltfunktion aktiviert wäre.


    Ich hoffe das es bei mir so schnell nicht notwendig wird das ich meinen Go nach Holland senden muß.
    Ich hatte meinen Classic im August 2004 nach einem Defekt nach Holland gesendet und fast nicht wieder zurück bekommen :(
    Erst nach einschalten eines RA hat TT reagiert.
    Am Ende vom Lied hatte ich dann durch ein Versehen TT's zwei Classic und eine günstige Europa-Software


    Hi Ralf,


    ich stehe mit dieser Bitte voll und ganz hinter dir.
    Schließlich haben wir genug Kohle hängen lassen, da möchte man auch ein perfekt funktionierendes Gerät haben.


    Gruß Peter