Qualität der Routenplanung

  • Hallo,


    ich habe mir im MD das C 510 deluxe geholt, und bin damit ganz zufrieden
    habe jedoch 2 generelle Fragen zum Gerät:


    1. Rotenführung


    kann es sein das die Routenführung oft sehr unzweckmäßig ist ?


    Beispiel :


    Ich gebe kürzeste Strecke ein und erhalte eine Route von


    24 Km in 30 Minuten


    Ich gebe kürzeste Zeit ein und erhalte


    34 Km in 33 Minuten


    Ist normal ?
    Ich habe auf Testberichte.de in den Userwertungen zum C 510 ähnliches gelesen.


    ist jemanden bekannt ob das Gerät in diesem Punkt schlechter ist als seine Mitbewerber? z.b. TomTom ?


    2. Testberichte


    In den Testberichten erhält das C 550 immer gute Bewertungen, das C 510 jedoch weniger gute, gibt es Unterschiede zwischen diesen Garäten in der Routenführung ?


    Danke,
    Hubert

  • Willkommen im Forum! : drink


    zu 1.) Kürzeste Strecke kannst Du bei allen Geräten vergessen, es sei denn Du stehst auf Feldwege etc. :gap


    zu 2.) kein Unterschied, nein.

  • Hallo flipper500


    Danke für deine Auskunft, bliebe da noch die Antwort auf die Frage ob
    es Qualitätsunterschiede in der Routenführung gibt zb. im Vergleich zu TomTom etc. Und was von den Testberichten zu halten ist.


    Gruß
    Hubert

  • Die Bewertung der Routenführung (Routenwahl) ist eine etwas subjektive Einschätzung. Was man objektiv messen kann ist die Geschwindigkeit der Berechnung.


    Die Routenwahl wird auch stark von der Region bzw. der Strassenerfassung in der jeweiligen Region abhängen. TomTom verwendet (meist) Karten von Teleatlas, Garmin verwendet Karten von Navteq. Welche da besser sind hat hier auch schon viele Themen gefüllt. Wirklich eindeutig sagen kann man es nicht und es hängt (einmal mehr) etwas von der Region ab.

  • Hi, zum Thema Testberichte kann ich nur sagen, dass die meisten das Papier nicht wert sind auf dem sie gedruckt werden. Beim TomTom ist das Kartenmaterial deutlich schlechter (und wesentlich teurer wenn man Updates oder andere Länder möchte). Wue kann es dann sein, dass die Routenqualität so viel besser sein soll ? Ok, andere Software etc...
    Ich durfte vor kurzem mit unserem neuen Firmenpassat mit großem Navi auf Tour gehen und mein Kollege hatte einTomTom-One und ich den C510er....also Praxistest war angesagt


    Rein ins Auto, Route berechnen lassen vom Passat (ca. 30sec.)


    Dann auf Kommando Ziel eingeben und Route berechnen TomTom und C510....


    Garmin ca. 15sec.


    TomTom ca. 25sec.


    Sagen wir mal Gleichstand 1:1 da eigentlich irrelevant.


    Die Routen waren fast identisch.


    Ansagen aller System fast gleichauf, somit keine Wertung.


    Dann Staumeldung vom Passat-System (mit dynamischer Routenführung).
    Beim 510er muss man ja manuell was machen. TomTom hat kein TMC.


    2:1 für 510er...


    Ankunfstzeit Passat und TomTom auf die Minute genau. C510 5 Minuten
    daneben somit 2:2....


    Und jetzt kommts : Auf dem Rückweg stürzte erst das Passatsystem ab (ausgerechnet an einem Autobahnkreuz wo wir abbiegen mussten) und dann 30min. später "hing" der TomTom..........tata....3:2 für den 510er....Kollege war sichtlich verärgert gab aber zu, dass das öfters passiert.......


    Soviel zu Testberichten...... :gap.........

    Einmal editiert, zuletzt von Ralph525 ()

  • Testberichte würde ich allgemein sehr vorsichtig bewerten . . .


    Und Routenführung TomTom <--> Garmin schreibe ich lieber nix :gap

  • Zitat

    Original von Ralph525
    Beim TomTom ist das Kartenmaterial deutlich schlechter (und wesentlich teurer wenn man Updates oder andere Länder möchte).


    Das stimmt so nicht. USA+Kanada kosten bei TT 99,95(z.Z. 79,96). Bei Garmin 199,-. Ein Update für Europa kostet bei TT 99,95 (z.Z. 79,96) Bei Garmin 88,-$ oder 109,- beim Händler. Australien kostet bei TT 199,95 (z.Z. 159,96)...bei Garmin 539,00 .


    Also vorm posten erst mal informieren...


    Franz

  • Das ist ja ganz interessant - danke Franz!


    So genau kannte ich die Preise bei TomTom auch nicht aber ist es nicht so, dass man je nach Gerät bzw. Software allenfalls erst den Upgrade von z.B. TT3 auf TT6 machen muss? Das war neben anderen Macken für mich immer ein Hauptargument für Garmin: Da kann ich selbst auf einem uralt eTrex die aktuelle MetroGuide oder CityNavigator freischalten und nutzen.


    PS: Ok, wegen dem sehr beschränkten Speicher auf alten Geräten bringe ich dann auch nicht ein grosses Gebiet drauf ;)

    Einmal editiert, zuletzt von svx_biker ()

  • Wenn du einen PNA hast (GO/ONE/RIDER) bekommst du die Software (Firmware) kostenlos. Wenn du einen PDA mit tt5 hast, bekommst du TT6 beim Kauf einer Karte kostenlos dazu. Jede Karte läüft auf jedem tt, Freischaltung vorrausgesetzt. Manche Funktionen (Anzeige erlaubte Höchstgeschwindigkeit, Anzeige Autobahnschilder) funktionieren dann halt bei alter Software nicht. Speicher spielt bei tt keine grosse Rolle. Die meissten haben eine SD-Karte (kann man eine grössere nehmen) oder es reicht im allgemeinen. (GO 700 = 2GB Festplatte, die man auch austauschen kann)


    Im Gegenteil bei Garmin, die CN-NT läuft nur auf NT-fähigen Geräten. Bei tt gibt es allerdings nicht für jedes Gebiet Karten (z.B. Afrika) und keine Topo-Karten. Aber das brauchen die allermeisten ja sowieso nicht.


    Franz

    2 Mal editiert, zuletzt von Franz Jaeger ()