Brauche etwas Hilfe bei der Auswahl

  • Hallo,


    ich gebe es zu, ich bin ein notorisch schlechter Kartenleser und wenn ich denn mal Auo fahre, verfahre ich mich auch noch dauernd, wenn ich den Weg nicht genaustens kenne 8) Und auch wenn ich ihn kenne, kann es schon mal vorkommen, dass ich vor mich hinträume und falsch abbiege (bin genau deshalb durch die erste Fahrprüfung gefallen ;)).
    Demnächst ziehe ich in eine andere mir völlig unbekannte Stadt und Gegend um und brauche in den nächsten Wochen dringend ein Navigationsgerät, um


    1.) zu Fuss und per Fahrrad anfangs überhaupt die angebotenen Wohnungen zu finden.


    2.) während des Umzuges den Weg zwischen alter und neuer Stadt zu finden.


    3.) wenn ich dann umgezogen bin, zu Fuss, auf dem Fahrrad und mit dem Auto um mich zurechtzufinden.


    Ich brauche also wirklich ein Navi, dass ich auch aufs Fahrrad montieren kann und das auch eine möglichst hohe Akku-Laufzeit bietet. Jetzt habe ich schon die verschiedensten Berichte über die aktuellen Geräte gelesen und kann mich immmer noch nicht entscheiden :(


    1.) TomTom One
    Plus:
    - scheint klein und handlich zu sein
    - einfache Bedienung(?)
    - ist schnell
    - bisher habe ich noch nichts über Abstürze gelesen
    - nutzt Linux (das erklärt vermutlich die beiden Punkte darüber ;) )
    - guter Fußgänger und Radfahrmodus(?)


    Minus:
    - bisher scheint es keine Fahrradhalterung für das One II zu geben, da ich es aber schon in den nächsten Wochen brauche, kann ich auch nicht darauf warten, dass eine in ferner Zukunft konstruiert wird
    - kurze Akkulaufzeit
    - nur Windowssoftware, *grummel* wie kann man denn ein Gerät entwickeln, dass Linux benutzt und bringt dann Software auf den Markt, die nur unter Windows funktioniert. Ich habe zwar ein Win2000 im vmware, aber dessen usb-Funktionalität wollte ich eigentlich nicht so ausführlich testen. Nunja, da es aber eigentlich Linux nutzt, ließe sich diese Problem vermutlich irgendwie lösen.
    - Netzladegerät kostet extra.
    - Akku kann nicht ohne zu löten getauscht werden. Was soll das? Kann doch nicht so schwierig sein ein eindeutiges Verschleißteil so einzubauen, dass man es tauschen kann.


    2.) Garmin C510
    Plus:
    - wie beim TomTom One vorwiegend postive Berichte
    - vielleicht kann ich hier im MediaMakr noch eines für 199 bekommen, muss mal hingehen
    - bis zu 8h Akkulaufzeit


    Minus:
    - auch keine Fahrradhalterung
    - nutzt Windows und auch nur Windows Software
    - Akku kann nicht getauscht werden



    3.) FSC Loox N100
    Plus:
    - schön klein und handlich
    - Akku kann schön einfach getauscht werden
    - Spurassistent(?)


    Minus:
    - Auch **noch** keine Fahrradhalterung, aber ich brauche es doch schon jetzt auf dem Fahrrad :(
    - verschiedene Berichte, dass es sehr sehr langsam ist (wie kann man da auch Windows drauf tun ;))
    - Bedienung nur mit dem Stift? Das ist auf dem Fahrrad und im Auto während der Fahrt nicht besonders einfach!
    - auch keine Linux-Software



    4.) Aldi GoPal PNA470
    Plus:
    - laut der Beschreibung viele viele Features, von denen ich die meisten vermutlich nie brauchen werde
    - Fahrradhalterung (Ja!)
    - Spurassistent, Text-to-Speech


    Minus:
    - Bekomme ich überhaupt noch eines, wenn ich heute hingehe?
    - recht hoher Preis
    - Akkulaufzeit?
    - Akku kann nicht getauscht werden
    - Ich traue den Teilen von Medion nicht wirklich.


    5.) Falk N80
    Plus:
    - Fahrradhalterung!


    Minus:
    - Berichte über Abstürze. Hey, was soll das, ein Gerät mit Software ausliefern, dessen Software nicht stabil läuft und für die ich keinen Quellcode habe und nicht debuggen kann?


    6.) Becker Traffic Assistent
    Plus:
    - Fahrradhalterung kann zusätzlich erworben werden.


    Minus:
    - Ich habe die Fahrradhalterung noch nirgends gefunden und die Becker-Hompage ist, ähm sagen wir mal, merkwürdig. Anstatt auf einfache Bedienung und schnelle Informationen zu setzen, bevorzugen die sinnlose flash-Effekte, die mich auch nicht weiterbringen und mir sagen wo es diese Halterung gibt.


    7.) Mio C710
    Plus:
    - Fahrradhalterung
    - Kartenupdates


    Minus:
    - stürzt wohl häufig ab
    - alle Einstellungen können beim Absturz verloren gehen (wieso ist keiner der Programmierer auf die Idee gekommen die Einstellungen auf die sd-card zu sichern?)
    - Den Programmierern sind hashes/checksums unbekannt - fehlerhaft heruntergeladene Updates werden auf das Gerät übertragen und sorgen später für Abstürze.
    - Ansagen auf Autobahnen kommen zu spät, das Problem lässt sich wohl lösen indem "slowsim=1 in [Debug]" auskommentiert (in welcher Datei auch immer dieses [DEBUG] steht, ist ein Zitat aus dem Mio Forum). Dazu braucht man wohl aber auch noch ein Bluetooth Handy, ich habe aber gar kein Handy und werde mir sicher nicht eines kaufen, um mit dessen winzigen Display Bugs im Navigationsgerät zu beseitigen *kopfschüttel*.


    So, das sind die Geräte über die ich mich bisher informiert habe, aber wirklich weiter komme ich bisher auch nicht. Insbesondere die meistens fehlende Fahrradhalterung macht die Geräte für mich nutzlos. Und bitte verzeiht mir meine negative Einstellungen zu Windows, ich habe einfach zu viele schlechte Erfahrungen damit gemacht.



    Vielen Dank im Voraus,
    Bernd



    Edit: Mio C710 hinzugefügt

    2 Mal editiert, zuletzt von aakef ()

  • Ich konnte mich aufgrund der kurzen Akkulaufzeit auch noch nicht zum Kauf eines TomTom One's durchringen. Vielleicht wäre der Mio C710 noch eine Alternative für dich? Lt. diversen Testberichten soll er recht gut sein, und eine Fahrradhalterung wird auch mitgeliefert :)

  • Hallo...


    ...und herzlich willkommen im Forum.


    Auf gut deutsch: Du suchst die berühmte "eierlegende Wollmilchsau"... ;D ...hoffentlich findest Du sie.


    Ansonst: Alle von Dir genannten Nvis taugen grundsätzlich als KFZ-Navi. Mein Favorit wäre bei der Auswahl der TTOne in der Europaversion.


    Für's Rad würde ich keines der genannten Geräte einsetzen. Auch dann nicht, wenn es eine Fahrradhalterung gäbe... :gap ...der Grund ist recht einfach: Es sind Navis für's Auto. Damit könnte man zu Fuß oder auf dem Rad vielleicht noch in der Stadt navigiern [in best. Grenzen]; außerhalb aber nicht. Dazu fehlt diesen Teilen zum einen das notwendige Kartenmaterial [kleine und unbefestigte Wege außerhalb von Städten] und zum anderen auch eine ganze Reihe an Funktionen [z.B. das Routing über Wegpunkte via Luftlinie]. Vom Handling eines solchen Gerätes auf dem Rad einmal ganz abgesehen.


    Wenn das Ganze mit einem Gerät funzen soll, wäre ein PDA mit der entsprechenden Navisoftware für's Auto und der entsprechenden Navisoftware für Outdoor [z.B. ein Rasterkartenprogi] eine Möglichkeit. Hat aber grundsätzliche Nachteile in der Handhabung [Befestigung, Robustheit, Stromversorgung] und wird auch nicht ganz billig.


    Zweite Möglichkeit: Eine Navi für's Auto - eben eine von Dir genannte - und eine Navi für's Rad und Wandern [Handempfänger]. Hier wäre mein Rat "Garmin". Dort findest Du Geräte speziell für den Bereich Outdoor. Kommt aber dann preislich auch einer PDA-Lösung nahe.


    MfG

    2 Mal editiert, zuletzt von obk ()

  • Hallo obk und boise,


    >Auf gut deutsch: Du suchst die berühmte "eierlegende Wollmilchsau"... ...hoffentlich findest Du >sie.


    vermutlich fast. Auf diverse Multimedia-features kann ich verzichten, ebenso auf Handy-Freisprechfähigkeiten.


    >Für's Rad würde ich keines der genannten Geräte einsetzen. Auch dann nicht, wenn es eine
    >Fahrradhalterung gäbe... ...der Grund ist recht einfach: Es sind Navis für's Auto. Damit könnte
    >man zu Fuß oder auf dem Rad vielleicht noch in der Stadt navigiern [in best. Grenzen];
    >außerhalb aber nicht.


    Ausserhalb der Stadt reicht mir ja völlig eine Anzeige wo ich mich befinde. Mir geht es ja eher darum, innherhalb der Stadt ein gewisse Straße zu finden.


    >Zweite Möglichkeit: Eine Navi für's Auto - eben eine von Dir genannte - und eine Navi für's Rad
    >und Wandern [Handempfänger]. Hier wäre mein Rat "Garmin". Dort findest Du Geräte speziell
    >für den Bereich Outdoor. Kommt aber dann preislich auch einer PDA-Lösung nahe.


    Hey, ich bin (noch) Doktorand und mein Einkommen hält sich in Grenzen. Jemanden, der mir sein Millionenerbe überlässt, habe ich auch noch nicht gefunden 8)
    Das Gehalt wird zwar in Zukunft besser, aber bei der geringen (zu erwartenden) Nutzungsdauer lohnen sich zwei Navis wirklich nicht.


    >durchringen. Vielleicht wäre der Mio C710 noch eine Alternative für dich? Lt. diversen >Testberichten soll er recht gut sein, und eine Fahrradhalterung wird auch mitgeliefert


    Danke, das hatte ich mir noch nicht genauer angesehen, weil es in recht wenigen online-shops verfügbar ist. Klingt aber gut, was ich jetzt in 3min gelesen habe. Muss mich noch über dessen Schwächen informieren :)


    Grüße,
    Bernd

  • Zitat

    Original von aakef
    Ausserhalb der Stadt reicht mir ja völlig eine Anzeige wo ich mich befinde. Mir geht es ja eher darum, innherhalb der Stadt ein gewisse Straße zu finden.


    ...


    Hey, ich bin (noch) Doktorand und mein Einkommen hält sich in Grenzen. Jemanden, der mir sein Millionenerbe überlässt, habe ich auch noch nicht gefunden 8)
    Das Gehalt wird zwar in Zukunft besser, aber bei der geringen (zu erwartenden) Nutzungsdauer lohnen sich zwei Navis wirklich nicht.


    Hallo


    Zur Anzeige außerhalb der Stadt: Und schon fangen die Probs an... ;D ...eine typische KFZ-Navi bzw. das Progi besitzt die Eigenschaft/Funktion, dass es Deine Position möglichst immer auf die nächstgelegene Straße setzt [MapCatcher]. Wenn sich diese - meist mit Tricks - nicht abschalten lässt, ist eine Darstellung der exakten Position nicht möglich. Und selbst wenn: Dann siehst Du einen Positionspfeil in einer farbigen Fläche... und was macht man mit z.B. einem TTGo wenn es regnet?


    Zu den Millionären: Glaube kaum, dass sich diese hier tummeln... ;D ...es spricht doch aber nichts dagegen, mit einer KFZ-Navi zu beginnen. Nur solltest Du dir damit auf dem Rad und zu Fuß nicht zuviel versprechen. Wobei die grundsätzliche Entscheidung, ob PNA oder PDA [letztere ließe sich noch als vollwertige Outdoornavi nutzen... mit Grenzen im Handling], manN natürlich möglichst zuvor trifft.


    MfG


    P.S. Eine Erfahrung, die hier vermutlich schon viele User gemacht haben... gut vor einem Kauf überlegen, was man benötigt und was mit dem favorisierten Gerät überhaupt möglich ist. Andernfalls kann es deutlich teurer werden. Also nicht falsch verstehen: Es gilt Enttäuschungen zu vermeiden. Und da die Auswahl und grundsätzlichen Unterschiede z.Zt. riesig sind, kann es durchaus solche geben.


    Und zur Nutzungsdauer: Ich verschleiße schon den vierten PDA [alle 2 Jahre]... der jetzige Handempfänger ist bei mir schon zwei Jahre alt und ich rechne mit insg. +/-10 Jahren. Ähnlich wäre es vermutlich mit einer Kombination PNA/Handempfänger.

    2 Mal editiert, zuletzt von obk ()

  • Habe gerade noch die Vor- und Nachteile des Mio C710 hinzugefügt. Ich habe den Eindruck, dass die dringend den Chef der Programmierer entlassen sollten. Einstellungen werden nicht abgespeichert und Hashes verwenden sie nicht, das Gerät tue ich mir ganz bestimmt nicht an.


    Ich tendiere jetzt dazu mir selber eine Fahrradhalterung zu bauen und den TomTom one oder Garmin C510 zu nehmen.

  • Vielleicht kannst du dir mal ein Gerät leihen und testest es auf Herz und Nieren. Zu guter Letzt wirst du wissen, was du wirklich brauchst und worauf du verzichten kannst.
    Mit dem 199 Euro Garmin c510 de luxe bei MM machst du derzeit nicht viel falsch. Eventuell kaufst du dir später noch ein extra Gerät für die Offroad-Navigation (bspw. das Garmin 60csx). Ich könnte mir vorstellen, daß man mit dem Registrierungsprozerdere bei Garmin die Autonavigationsoftware vom Streetpilot c510 de luxe auch auf dem Garmin 60csx verwenden kann. Da gibt es sicherlich ein paar Experten hier, die dir das genauer beantworten können.


    Ich suche übrigens auch so eine eierlegende Wollmilchsau wie du und habe mir jetzt erstmal den Streetpilot c510 de luxe gekauft. Das Angebot war so verlockend, daß ich nicht wiederstehen konnte. ;)
    ...und ich bin immer noch zufrieden damit. Lese dir aber unbedingt vorher durch, was das c510 alles nicht kann.

  • Zitat

    Original von apohl
    Ich könnte mir vorstellen, daß man mit dem Registrierungsprozerdere bei Garmin die Autonavigationsoftware vom Streetpilot c510 de luxe auch auf dem Garmin 60csx verwenden kann. Da gibt es sicherlich ein paar Experten hier, die dir das genauer beantworten können.


    Tatsächlich ist es so, dass man pro Karte (CityNavigator) 2 Geräte freischalten kann. Der Haken (oder hier Vorteil) an der Sache ist, dass gewisse Geräte wie die c-Serie, nüvi, etc gar nicht ohne Karten verkauft werden.


    ABER: Die Handgeräte werden fast alle sowohl mit wie auch ohne Karten verkauft. Es macht also schon Sinn, ein Auto-Navi von Garmin zu kaufen und später ein 2. Handgerät - allenfalls sogar als Occasion oder ein Auslaufmodell.

  • Noch ein Nachtrag:


    Meines Wissens ist der Garmin das einzige Gerät, bei dem man ein vollwertiges PC-Programm (Mapsource) mit den identischen Karten quasi "gratis" dazu bekommt. So kann man in einer neuen Umgebung auch am PC mit dem grösseren Bildschirm auf Erkundung gehen, bestimmte Punkte markieren und diese dann als Favoriten ins Gerät übertragen.

  • Zitat

    Original von svx_biker


    Tatsächlich ist es so, dass man pro Karte (CityNavigator) 2 Geräte freischalten kann. Der Haken (oder hier Vorteil) an der Sache ist, dass gewisse Geräte wie die c-Serie, nüvi, etc gar nicht ohne Karten verkauft werden.


    ABER: Die Handgeräte werden fast alle sowohl mit wie auch ohne Karten verkauft. Es macht also schon Sinn, ein Auto-Navi von Garmin zu kaufen und später ein 2. Handgerät - allenfalls sogar als Occasion oder ein Auslaufmodell.


    Wenn man wie ich, sich mit dem Gedanken trägt, später noch ein Handgerät von Garmin zu kaufen, sich eventuell jetzt schon registrieren und die aktuelle Software herunterladen oder ist es später auch immer noch möglich?
    Ich würde mir gern alle Optionen offen halten. Entweder ich kaufe ein Handgerät und nutze die gleiche Softwareversion oder auch Garmin behält sein Upgrade-Politik bei und ich könnte den Streetpilot auf die dann später aktuelle Version upgraden.
    Was raten die Experten? Ich gebe mich auch gern mit bloßen Vermutungen zufrieden. ;)

  • Wenn Du ein Gerät kaufst (darauf achten, daß CityNavigator als DVD beiliegt, sonst klappt es nicht) kannst Du Dir später ein zweites (sofern es kompatibel ist zu CN oder CN-NT und Garmin nix ändert) auf diese Lizenz freischalten.


    Aber Achtung: das Erste erst registieren, wenn wirklich nötig, weil sonst das kostenlose Update weg ist.
    Details siehe meine Signatur Tip1. ;D

  • Zitat

    Original von apohl
    Wenn man wie ich, sich mit dem Gedanken trägt, später noch ein Handgerät von Garmin zu kaufen, sich eventuell jetzt schon registrieren und die aktuelle Software herunterladen oder ist es später auch immer noch möglich?
    Ich würde mir gern alle Optionen offen halten. Entweder ich kaufe ein Handgerät und nutze die gleiche Softwareversion oder auch Garmin behält sein Upgrade-Politik bei und ich könnte den Streetpilot auf die dann später aktuelle Version upgraden.
    Was raten die Experten? Ich gebe mich auch gern mit bloßen Vermutungen zufrieden. ;)


    Hallo


    Würde ich recht gelassen sehen... meine Erfahrung ist die, dass ich - bei der Nutzung von zwei getrennten Geräten für Outdoor und KFZ - an den Handempfänger und dessen Kartenmaterial ganz andere Anforderungen stelle. So bin ich mit dem Handempfänger nach wie vor mit dem Kartenmaterial CS7 [Vorvorgänger der derzeit aktuellen Version] unterwegs und kann damit sicherlich auch noch einmal zwei Jahre lang glücklich werden und alle notwendigen Aufgaben/Anforderungen dabei locker erledigen. Zumal auf dem PC zur Routenplanung ggf. noch Rasterkartenprogramme hinzukommen. Darum meine Devise: Registrieren/Freischalten und glücklich werden... ;D


    MfG

    Einmal editiert, zuletzt von obk ()

  • Zitat

    Original von aakef


    6.) Becker Traffic Assistent
    Plus:
    - Fahrradhalterung kann zusätzlich erworben werden.


    Minus:
    - Ich habe die Fahrradhalterung noch nirgends gefunden und die Becker-Hompage ist, ähm sagen wir mal, merkwürdig. Anstatt auf einfache Bedienung und schnelle Informationen zu setzen, bevorzugen die sinnlose flash-Effekte, die mich auch nicht weiterbringen und mir sagen wo es diese Halterung gibt.


    Dafür gibts doch die vielen gut sortierten Shops, z. B. https://ssl.kundenserver.de/s2…B%3D281766%3D252E066%3D29


    Gruß : drink


    volkte