Hallo,
bekommt man mit MioMap auch Innerorts auf nicht Bundesstraßen Geschwindigkeitswahrungen ??
Gruß,
Kalle
Hallo,
bekommt man mit MioMap auch Innerorts auf nicht Bundesstraßen Geschwindigkeitswahrungen ??
Gruß,
Kalle
Hallo Kalle,
im Prinzip ja, AAAAAABER:
Die Geschwindigkeitswarnungen sind in der Regel im Kartenmaterial nur für Autobahnen und Bundesstraßen und vergleichbares hinterlegt.
MioMap macht nun folgendes (in meinen Augen sehr schlecht gelöst): Sobald für eine Straße keine Geschwindigkeitsinfo im Kartenmaterial ist wird "innerorts" (also da wo auf der Karte eine Bebauung eingezeichnet ist) ein Limit von 50 angenommen und außerorts ein Limit von 100.
Das haut nach meinen Erfahrungen je nach Gegend fast gar nicht bis überhaupt nicht hin. Ich wohne z.B. in einer Spielstraße (SCHRITTGESCHWINDIGKEIT!!!), die aber auf der Karte außerhalb der Bebauung eingezeichnet ist --> MioMap meint ich dürfte dort 100 km/h schnell fahren ![]()
Pettersson
Und das bittere dabei ist, dass diese Spielstraße deshalb unter Umständen auch noch ins Routing einbezogen wird. Da habe ich schon "dolle" Sachen erlebt.
Grüße
hecht
ZitatOriginal von hechtsuppe
Und das bittere dabei ist, dass diese Spielstraße deshalb unter Umständen auch noch ins Routing einbezogen wird. Da habe ich schon "dolle" Sachen erlebt.
Grüße
hecht
Das muss nicht so sein.
Unabhängig von den tatsächlich oder angenommen erlaubten Geschwindigkeiten werden die Straßentypen bei MN z.B. in 8 verschiedene Kategorien innerorts und 8 außerorts eingeteilt. Diesen Straßen wird unabhängig von der tatsächlichen Geschwindigkeitsbegrenzug eine mittlere Geschwindigkeit zugeordnet und nur diese Geschwindigkeiten, plus natürlich weiterere geschwindigkeitsunabhängige Faktoren, werden zum Routing herangezogen.
Bei IGO wird das sehr wahrscheinlich ähnlich sein.
Frank
ZitatAlles anzeigenOriginal von frabe
Das muss nicht so sein.
Unabhängig von den tatsächlich oder angenommen erlaubten Geschwindigkeiten werden die Straßentypen bei MN z.B. in 8 verschiedene Kategorien innerorts und 8 außerorts eingeteilt. Diesen Straßen wird unabhängig von der tatsächlichen Geschwindigkeitsbegrenzug eine mittlere Geschwindigkeit zugeordnet und nur diese Geschwindigkeiten, plus natürlich weiterere geschwindigkeitsunabhängige Faktoren, werden zum Routing herangezogen.
Bei IGO wird das sehr wahrscheinlich ähnlich sein.
Frank
Hoppla. Ich wollte damit auch nicht zum Ausdruck bringen, dass dies grundsätzlich so wäre. ![]()