Firmware

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Original von flipper500
Zumindest Teile davon, ja.

Jetzt müsste man(n) nur noch herausfinden, ob diese Teile der Firmware reichen, das Gerät unter XP als USB-Device anzuzeigen.... :ausheck

lpi

Hallo lpi,
ich bin ja grundsätzlich bei dir. Ich bin auch der Meinung, dass keine überflüssigen Dateien im Speicher des Gerätes sein sollten, da das die Leistung unnötig beeinträchtigt - gerade wenn man POIs aufspielen möchte.

Wenn ich z.B. mir "meine Europakarte" auf sd-card zusammengestellt habe, könnte die Deutschlandkarte im Gerätespeicher gelöscht werden. Die ist eigentlich überflüssig. Es kann dann aber sein, dass TMC nicht mehr funktioniert, weil TMC in Deutschland kostenlos, in anderen Ländern aber kostenpflichtig ist. Wenn du die "Deutschlanddateien" im Speicher löscht, erscheint plötzlich unter der Funktionstaste "Verkehrsfunk" die Meldung, dass du ein Abo anmelden sollst. Hab ich auch in einem thread beschrieben.

Vielleicht sollten wir einen übergeordneten thread einrichten: Welche Dateien müssen im c510 mindestens vorhanden sein. Ich hatte übrigens beim Überspielen die Fehlermeldung "E/A Gerätefehler" (ich meine, dass die Buchstabenkombination richtig ist) Habe deshalb vorsorglich mein Gerät getauscht. Der Service meinte allerdings, dass es sich nicht um einen Fehler des Navis, sondern um ein Übertragungsproblem handeln würde ??

Herzlichen Gruß

Zitat

Original von pheidros
.....Es kann dann aber sein, dass TMC nicht mehr funktioniert, weil TMC in Deutschland kostenlos, in anderen Ländern aber kostenpflichtig ist. Wenn du die "Deutschlanddateien" im Speicher löscht, erscheint plötzlich unter der Funktionstaste "Verkehrsfunk" die Meldung, dass du ein Abo anmelden sollst. Hab ich auch in einem thread beschrieben....

Vielleicht sollten wir einen übergeordneten thread einrichten: Welche Dateien müssen im c510 mindestens vorhanden sein. Ich hatte übrigens beim Überspielen die Fehlermeldung "E/A Gerätefehler" (ich meine, dass die Buchstabenkombination richtig ist) Habe deshalb vorsorglich mein Gerät getauscht. Der Service meinte allerdings, dass es sich nicht um einen Fehler des Navis, sondern um ein Übertragungsproblem handeln würde ??

Herzlichen Gruß

zu 1. Deutschland sollte doch auch auf der Europa-DVD drauf sein???
Soweit ich weiß, wird aus den Kartendaten die Datei "gmapprom.img" generiert, in der alle zu übertragenden Kacheln ("Länderkarten") integriert sind. Die Base-Map ist übrigens die Datei "gmapbmap.img"
Wenn du jetzt alles ohne DE generierst, wird ggf. tatsächlich TMC nicht mehr funktionieren und du müsstest aller Wahrscheinlichkeit nach in DE mit der Base-Map navigieren... :gap

zu 2. Ja, sieht nach Windows-Fehlermeldung aus: USB-Device plötzlich weg!!! Kann Gerätefehler sein. Fehlerhafte oder nicht installierte Treiber bzw. eine fehlerhafte USB-Schnittstelle (ggf. Treiber für USB-Port im PC) kann dafür aber auch verantwortlich sein. Mein C510 wurde NICHT korrekt erkannt, als er am USB-Hub meines Monitors hing. Nach Umstecken auf USB-Port des Mainboards funktionierte er anstandslos. Soviel zum Thema: was alles (noch) schiefgehen kann.

Weißt du, ich will ja nur verstehen, wie das Navi "tickt". Ich kann gut mit den 8 MB Speicherverbrauch nach dem Update leben, wenn ich weiß, dass ich dann (und vorher eben nicht!!!) durch langes Drücken des Einschaltknopfes eine Art System-Restore machen kann. Das ist gut, das soll auch bleiben!!! Ich will nur wissen, dass man eben die Datei auch löschen KÖNNTE und es würde nichts Negatives passieren.

Ebenso verhält es sich mit den "lebensnotwendigen" Dateien: Viele hier berichten, dass nach Einspielen von POIs oder einem Firmware-Update merkwürdige Fehlfunktionen (oder doppelte Buttons) auftreten. Wenn man herausgefunden hat, was die Ursache hierfür ist, verlieren diese Fehler ganz schnell den Schrecken.

Ich kann - ohne zu übertreiben - behaupten, dass ich bis jetzt noch JEDEN Fehler auf oder an einem PC beheben kann/konnte. Das geht aber nur, wenn man genau weiß, wo man suchen muss (ich mache das seit 1984, da wussten die Meisten noch nicht mal, dass man PCs auch privat kaufen kann... :D) Wenn man jedes Bit mit Vornamen kennt (Zitat meiner Freunde), kann man eben viel entspannter auf Fehlersuche gehen oder neue Funktionen herausfinden / ausprobieren.

Ich weiß, dass man das nicht unbedingt mit einem Navi machen muss (ich kann es auch "ganz einfach nur benutzen"). Ich werde jedoch nicht blind irgendetwas installieren/löschen/ausprobieren (wie einige es hier tun) und mich nachher wundern, warum das Teil nicht macht was ich will.

So, ich will dich und die Community jetzt mal nicht weiter zutexten (musste aber mal aus mir raus, sonst stellt man mir noch öfter die Frage nach dem Chemiebaukasten) ;D

Viele Grüße, lpi

Ich hätte zu dieser ganzen Firmware / Softwaregeschichte eine etwas abschweifende Frage:

Wie sieht es mit der Speicherung des Inhalts im C510 bei Akku-Spannungsausfall aus?

Hintergrund ist folgender:

Man liest ja hin und wieder, dass beim C510 und 550 ein Aufhänger auftreten kann, der teilweise nur mehr durch Abstecken des Akkus im Gerät behoben werden kann.

Dieses Problem ist mir nicht neu, ich hatte es auch hin und wieder beim Medion PNA-200S... dieser hatte jedoch auf der Rückseite einen Power-Switch, der als Notanker diente.

Dem 510er und 550er fehlt ja so ein Schalter, sodass ich mir überlegt habe, nach Ablauf der Garantiezeit einen kleinen Öffner-Taster auf der Rückseite des Gerätes im geschützten Bereich beim Stecker unten einzubauen. Bei Betätigung dieses Tasters würde dann kurzzeitig die Verbindung vom Akku zum Gerät geöffnet, was ja dem Abstecken gleich käme.

Dazu folgende Frage:

Beim Medion-Gerät musste nach so einer Aktion die Software (Navigator) von der SSD wieder ins Gerät "installiert werden". Wie sieht das beim Garmin C510 aus?

Ist dort die Software in nem nichtflüchtigen Speicher abgelegt?

Was passiert mit dem Gerät, wenn ich via. Explorer den gesamten zugreifbaren Speicher "lösche"?... ist dann das Gerät unbrauchbar, oder kann man es durch Wiederaufspielen der gelöschten Dateien (nach vorheriger Sicherung) wieder in den funktionsfähigen Zustand versetzen?

Ist bei dem Gerät die Firmware in nem Flash-Rom? oder ebenfalls im zugreifbaren Speicher abgelegt? (leicht löschbar)?

Fragen über Fragen... aber man will ja was über die Kiste lernen

mfg

tob

Zitat

Original von Sawtooth
Ich hätte zu dieser ganzen Firmware / Softwaregeschichte eine etwas abschweifende Frage: Ist doch nicht abschweifend, genau das will ich auch wissen...

Wie sieht es mit der Speicherung des Inhalts im C510 bei Akku-Spannungsausfall aus? Flash-Speicher, der behält die (letzten) Daten

Was passiert mit dem Gerät, wenn ich via. Explorer den gesamten zugreifbaren Speicher "lösche"?... ist dann das Gerät unbrauchbar, oder kann man es durch Wiederaufspielen der gelöschten Dateien (nach vorheriger Sicherung) wieder in den funktionsfähigen Zustand versetzen?

Ist bei dem Gerät die Firmware in nem Flash-Rom? oder ebenfalls im zugreifbaren Speicher abgelegt? (leicht löschbar)?

Fragen über Fragen... aber man will ja was über die Kiste lernen

mfg

tob

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Hehe, noch jemand, der über das Gerät WAS LERNEN will (da sind wir ja schon zwei... :D)

Gruß, lpi

aloha

habe mir auch einen Strassenpilot C510 auf dem Saturn für 199 Euronen besorgt.

Die Firmware war v3.40, hab das Gerät mit v4.10 geflashed.

Es scheint alles zu funktionieren, allerdings hatte ich gestern das Ausschaltproblem. Habe den Resetknopf unter der Blende gedrückt, noch einmal eingeschaltet und es wurde wieder hell. keine Ahnung ob das Zufall war. Habe ja hier im Forum schon negative Berichte bzgl. Reset bei Ausschaltproblem gelesen.

@Sawtooth
Übrigens die Idee mit einem Microtaster hinten im Gehäuse zur Unterbrechung der Akkuspannung find ich Klasse, allerdings werde ich den Strassenpilot, für den Fall, dass dieses Problem gehäuft auftreten sollte, zum Saturn schleppen und dort bei denen reklamieren.

Ach und bevor ich es vergesse
Kann es sein das ich auf der Garmin Website ein SDK download gesichtet hatte, oder hab ich mir das nur eingebildet ?

Wenn ich nur wüsste wo das war! Ich kann das nicht wieder finden.

Vieleicht hat es ja jemand da draussen auch gesichtet.

Falls es jemand findet, kann er es behalten und mir dafür ein link schicken.

grüsse

Bliebe nur noch zu klären, wie sich das Gerät verhält, wenn man die Akkuverbindung unterbricht, während das Gerät am Ladekabel angeschlossen ist.... Nicht dass es da wegen der fehlenden Last zu Überspannungen in der Ladeelektronik kommt....

Aber davon gehe ich jetzt mal nicht aus ;D

Bis jetzt läuft mein Garmin perfekt... Und sollte das Problem mal auftreten, wird die Microtaster-Lösung kommen... Ist ne Sache von 5 Minuten und fällt optisch auch nicht auf, wenn hinten neben der Buchse ein kleiner Stift raussteht

gruß und schönes WE

Tob

Hallo Garmin Gemeinde,

habe eine Frage zur Firmware 3.40 für den C510. Diese war bei meinem Gerät im Originalzustand (Kauf) eingespielt.

Gibt es diese Version irgendwo im Netz zum downloaden, wenn ja wo ?

Ich habe einige FW Versionen gefunden aber eigenartigerweise nicht die FW 3.40.

noch einen schönen Sonntag

Guckst du hier!

@MadMike

die Firmwareversionen von dort habe ich alle, aber für den C510 kann ich dort keine Version 3.40 finden.

deshalb hatte ich ja nochmal nachgefragt.

Danke Dir

greetz

Oh - in der Tat, die fehlt. Dann sieht's nicht gut aus mit der Suche. Perry hat sonst eigentlich alles, was je als FW erschienen ist.

Es gibt immer wieder Zwischenversionen, die so nie offiziell angeboten wurden.