Zwickmühle

Servus liebes Forum, zunächst mal danke an alle Frager, Antworter und natürlich an die Admins.
Die letzte Woche habe ich verdammt viel Zeit hier, hier, hier und hier verbracht und gelesen, gelesen, gelesen!!!!
Den eigentlichen Sinn dieser Aktion habe ich jedoch wohl leicht verfehlt!
Zunächst habe ich nur ein wenig Bestätigung bei meiner Kaufentscheidung zum TomTom G910 gesucht , aber dann.......NÜVI660!

So, jetzt sitz ich in der Klemme!
Ich weiß, ich weiß es gibt schon ein ähnliches Thema, die Tipps zum Nüvi habe ich auch gelesen und TOMTOM 910 auch schon mal im Laden befingert!

Aber was ich nun immer noch nicht weis:
- ist das NavTeq Karten Material im NÜVI jetzt besser oder nicht ????? (Detailreicher?)
- kann das TOMTOM irgendetwas besser als das NÜVi oder umgekehrt? (abgesehen von Speicherplatz, TMC Adapter, Gewicht, Grösse, oder sonst was, was man auch durch lesen der Gebrauchsanleitung erkennen kann ) Ich habe z.B. gesehen, dass es für das Tomtom jede Menge Software gibt! Gibt es da etwas total tolles was man nicht fürs NÜVI nicht bekommt und unbedingt braucht ;D
- Wie sieht es denn nun mit dem in den Modellen für USA, Australien,usw. enthaltenen Fm Transmitter aus? In dem Europa Modell garnicht verbaut, oder über nur Software "blockiert"?
- Ist die Darstellung vom NÜVI wirklich soviel hakeliger wie beim TomTom?
- Das Gerät soll 95% zum Urlaubs routen Planen gedacht sein, wo es dann auch schon mal ab von der Strasse gehen kann, da finde ich besonder gut dass man Nüvi TOPO Karten einbinden kann. Stimmt es, dass man beim NÜVi die Route nicht mit beliebig vielen Zwischenpunkten versehen kann, dass wäre nicht so schön.

Fragen Fragen Fragen???
Sollte irgendwem noch etwas einfallen was ich vielleicht vergessen habe dann immer raus damit!
Wenn sich jemand fragt warum ich im Nüvi Forum und nicht im TomTom oder sonst wo gepostet habe, naja ich will mich halt von den Nüvianern gerne überzeugen lassen!

Im Vorraus schon mal vielen, vielen Dank.
Karsten

Zitat

Original von thek
- kann das TOMTOM irgendetwas besser als das NÜVi oder umgekehrt? (abgesehen von Speicherplatz, TMC Adapter, Gewicht, Grösse, oder sonst was, was man auch durch lesen der Gebrauchsanleitung erkennen kann ) Ich habe z.B. gesehen, dass es für das Tomtom jede Menge Software gibt! Gibt es da etwas total tolles was man nicht fürs NÜVI nicht bekommt und unbedingt braucht ;D

Fürs Garmin gibt es keine zusätzliche Software (Für TT siehe meine Linkliste in meiner Signatur)

Zitat

Original von thek- Wie sieht es denn nun mit dem in den Modellen für USA, Australien,usw. enthaltenen Fm Transmitter aus? In dem Europa Modell garnicht verbaut, oder über nur Software "blockiert"?

Scheint nicht verbaut worden zu sein. Und wenn, dann dürfte die Freischaltung nicht möglich sein.

Zitat

Original von thek Ist die Darstellung vom NÜVI wirklich soviel hakeliger wie beim TomTom?

kann man mit leben...

Zitat

Original von thek- Das Gerät soll 95% zum Urlaubs routen Planen gedacht sein, wo es dann auch schon mal ab von der Strasse gehen kann, da finde ich besonder gut dass man Nüvi TOPO Karten einbinden kann. Stimmt es, dass man beim NÜVi die Route nicht mit beliebig vielen Zwischenpunkten versehen kann, dass wäre nicht so schön.

Topo-Karten sind nur beim Nüvi möglich. Mit dem Nüvi ist nur ein Zwischenziel möglich. Alternativ kannst du dich von Ziel zu Ziel durchhangeln.

Eine echte Routenplanung hat der TT. (bis zu 48 Zwischenziele, Routen speicherbar) aber keine Topo-Karte.

Franz

Die Entscheidung kann Dir niemand abnehmen. Es ist eine Frage, was Du vor allem willst und brauchst.

Ich habe mir erst kürzlich nicht mal den neusten nüvi gekauft. Dabei waren mir vor allem Grösse (oder besser flaches Gehäuse), Gewicht und gute Navigation wichtig.

TomTom könnte ich mir vorstellen wegen den Karten von USA. Was mich abhält ist das Gewicht und das Volumen (Gehäuse). All die Zusatztools brauche ich schon beim nüvi kaum. Für mich ist es in erster Linie ein Navi und das muss einwandfrei klappen

Naja genau deswegen frag ich ja!

Ich will nur wissen ob das tomtom irgendwas super tolles kann im gegensatz zum NÜVI!
Bzw. ob jemand der ein NÜVI besitz irgendwas vermisst!
Oder eine Funktion mittels externer Software beim TomTom nachrüsten kann die es für das NÜVI nicht gibt!? (ein gescheites Radar warner POI overlay, oder sonstwas.....)

Das mit den Routen Punkten find ich z.B. schon ziemlich blöd!

Aber eine gescheite Reise Routenplanung müsste doch auch mit dem NÜVI möglich sein oder nicht?

Wenn man mal nur die eigentliche Navigation betrachtet.

Der funktionelle Vorteil von TT liegt in der Routenplanung mit max 48 Zwischenzielen und deren Speicherbarkeit und dem Ausschluss bestimmter Strassen der aktuellen Route. Bei tt kann man aus den benutzten Strassen der errechneten Route eine oder mehrere ausschließen. (z.B. wenn man weiss, das dort Stau, Sperrung oder sonstwas ist). Die Umleitungsfunktion bei Garmin ist fast nicht zu gebrauchen. Die routet ohne der Möglichkeit einer Einflussnahme nie den gewünschten Weg. (jedenfalls bei mir)
Dafür ist beim C660 gleich TMC dabei. (was beim Nüvi auch besser als beim TT funktioniert)

Aber wenns nur von A nach B geht, braucht man das nicht wirklich.

Ich möchte noch den Halter vom 910er erwähnen. Bei mir war der Originale wie auch der nachgelieferte "neue" unbrauchbar. Deshalb bin ich vom 910er zum C550 gewechselt.

Aber wie gesagt, nur wegen dem Halter. Sonst war das Gerät spitze.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
Wenn man mal nur die eigentliche Navigation betrachtet.

Der funktionelle Vorteil von TT liegt in der Routenplanung mit max 48 Zwischenzielen und deren Speicherbarkeit und dem Ausschluss bestimmter Strassen der aktuellen Route. Bei tt kann man aus den benutzten Strassen der errechneten Route eine oder mehrere ausschließen. (z.B. wenn man weiss, das dort Stau, Sperrung oder sonstwas ist). Die Umleitungsfunktion bei Garmin ist fast nicht zu gebrauchen. Die routet ohne der Möglichkeit einer Einflussnahme nie den gewünschten Weg. (jedenfalls bei mir)
Dafür ist beim C660 gleich TMC dabei. (was beim Nüvi auch besser als beim TT funktioniert)

Aber wenns nur von A nach B geht, braucht man das nicht wirklich.

Ich möchte noch den Halter vom 910er erwähnen. Bei mir war der Originale wie auch der nachgelieferte "neue" unbrauchbar. Deshalb bin ich vom 910er zum C550 gewechselt.

Aber wie gesagt, nur wegen dem Halter. Sonst war das Gerät spitze.

Franz

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Die Umleitungsfunktion bei Garmin bedeutet, daß schnellstmöglich wieder auf die alte Route geführt wird. Dient nur dazu, quasi schnell mal einen Stau zu umfahren oder eine Baustelle vor einem.

Vor allem liefert Garmin für den Preis von ca 579 den TMC -Empfänger

mit . Der erfüllt seine Funktion ob die gemeldeten Staus noch da sind ist

eine andere Frage . Das Gerät ist leicht ,flach und handlich . Laut genug

ist es und der Rest ist schon beschrieben .

Gruss

Eine der größten Garmin-Stärken sollte nicht unerwähnt bleiben: Stabilität! Mein Nüvi ist praktisch noch nie abgestürzt (nur im Elbtunnel kam es mal unter Firmware 3.8 zum Einfrieren). Ich glaube, da kann kein anderer Hersteller mithalten.
Zur Vielseitigkeit: Wenn du Videoplayer oder Spiele willst, kauf besser einen auf WIN basierenden PPC/PDA. Ein Navi sollte nur eins wirklich gut können: Navigieren. Jedes zusätzliche Extra - meist auch noch von Fremdherstellern - vermindert nur die Stabilität.
Zum Thema Routenplanung: Wenn du täglich Routen planst, rate ich dir vom Nüvi ab. Für Planungen ab und zu kann man sich mit einem etwas aufwendigerem, aber praktikablen Weg über die Favoriten oder POIs behelfen (siehe Nüvi-Tipps).

Für mich ist der nüvi - wie übrigens auch der ältere Quest - (fast) nur ein Navi-Gerät, welches ich möglichst immer mitnehmen will. Aus diesem Grund ist mir neben dem Gewicht und Volumen auch die Akkulaufzeit wichtig.

MP3, Bilder, Rechner, etc. brauch ich nicht wirklich. Die meisten Funktionen sind auch auf dem Handy vorhanden und selbst da brauche ich sie nicht. Gegen den TomTom Go 910 und die Garmin c-Serie sprechen für mich vor allem das Volumen - obwohl ich auch noch einen c320 im Auto habe.

Zitat

Original von alpsee
Die Umleitungsfunktion bei Garmin bedeutet, daß schnellstmöglich wieder auf die alte Route geführt wird. Dient nur dazu, quasi schnell mal einen Stau zu umfahren oder eine Baustelle vor einem.

Ja und das funktioniert sch.#§$%. Man kann dem Navi halt nicht sagen wo der Stau ist. Hatte ich erst gestern: Navi will links (gesperrt) und ich drücke auf Umleitung: Navi will rechts (Stau). Der gute Weg in der Mitte ging nicht. Also sturz ins kühle Nass und nach Verlassen der Route Neuberechnung vom Navi.

So geht es mir mit dieser Funktion ständig. Wenn ich einfach von der Route abfahre und neu berechnen lasse, brauche ich diesen Button nicht. Bzw. verdient er den Namen nicht. Man muss halt sagen können, was umfahren werden soll.

Franz

Ok wenn ich das jezt so alles höhre bleib ich doch wohl eher beim TomTom 910.
Die besseren TMC Funktionen (sofern Daten vorhanden und korreckt :gap) und die bessere Planung der Reise Route sprechen klar für das TomTom. Darüberhinaus ist mir gerade aufgefallen, dass das TomTom Karten für USA und Kanada beinhaltet! Das spart Geld, da wir im April nach Kanada fliegen werden.

Die Probleme mit der Halterung sind laut TomTom korrigiert, sollte dennoch wiedererwartend ein Problem auftreten, wird die Halterung kostenlos erneuert.

Für die Topo Karten kann ich immer noch mein etrex benutzen!

Einige letzte Fragen bleibt noch offen:
Wie viel besser sind die Karten des Nüvi?

Ist die POI Datenbank des NÜVI besser?

Vielen Dank für eure Hilfe
Karsten

edit:
Als Media Player oder sonst was will ich die Kiste nicht benutzen!
Mich interessieren lediglich POI´s und Blitzer Warner und solch Zeug.
Ich weis zwar nicht ob ich es wirklich brauche, aber es ist doch immer schön zu wissen, dass man(n) könnte!

Zitat

Original von thek
Die besseren TMC Funktionen (sofern Daten vorhanden und korreckt :gap)

Moment!
Die Umleitungsmängel die Franz berichtet sind nicht die TMC-Meldungen.
Es gibt einen extra Button "Umleitungen" der aber nix mit TMC zu tun hat.

Laut TomTom sind die Probleme beseitigt, aber nur laut TomTom :gap

USA-Karten kannst Du Dir für ca. 100$ in den Staaten kaufen.

Der GO910 hat Teleatlaskarten von Q1.2006. Der Nüvi 660 hat Navteq-Karten von Q2.2006 (?).

Die Abdeckung ist ungefähr gleich. Hier in Deutschland sehe ich Navteq etwas vorn. Im Süden Europas dürfte Teleatlas besser sein.

Pois sind bei Navteq etwas besser. Beim TT ist aber die Verwaltung und Einbindung freier POIs (gibt es zu hunderten kostenlos im Internet) vorbildlich gelöst.

btw. TMC funktioniert beim Nüvi besser (wie ich oben schon schrieb)

Franz

ahhh Flipper war schneller...

Vermutlich Formulierungsfehler meinerseites!

Ich meine nicht den TMC Empfang sondern die Möglichkeit in die Route einzugreifen, seperat Straßen von der Navigationauszuschließen.
Das TMC nicht immer perfekt funktioniert habe ich schon öfters gelesen!
Letzte Woche war zufällig noch ein Bericht im Fernsehen der von der Genauigkeit und Aktuallität von Stauansagen handelte <-- und darauf stüzt sich ja auch das TMC wenn ich das richtig verstanden habe!

Einfaches Beispiel:
letzte Woche wurde für 3 Tage auf meinem Weg eine Brücke saniert, da lohnt sich doch die Möglichkeit die Strecke manuell zu sperren, sofern man vorher zufällig irgendwoher die INfo bekommen hat!
<--- nur ein Beispiel! natürlich brauche ich für die Strecke die ich jeden Tag fahre kein Navi!

@flipper500:
Das mit dem "butten" hab ich leider nicht ganz verstanden!?

vergessen:
Die 100 Dollars (find das Zeichen gerade nicht) auf dan Preis vom NÜVI drauf und ich bin zimlich genau beim 910 + TMC Kabel!

Falls es jemanden interessiert!?
Habe mich für ein go910 entschieden und gestern bei Media Online bestellt!

Vielen Dank an alle die mir geholfen haben.
mit freundlichen Grüssen Karsten Konrad